Dessutom är farliga material som kan fatta eld eller explodera under specifika förhållanden, såsom väta och fukt, farligt reaktiva ämnen. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen. Klor och väte är två exempel på typiska farligt reaktiva material.
Klass 5 Organiska peroxider och oxidationsmedel
Helst klassificeras de farliga materialen i denna klass i två divisioner. Dessa är material som producerar syre vid förbränning. Hazmat-lasterna i denna klass kan placeras inom följande divisioner:
- Oxidationsmedel som väteperoxid
- Organiska peroxider som blekmedel
Oxidationsmedel är farliga ämnen som har potential att antända och bränna andra saker. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen. Vanliga oxidationsmedel inkluderar syre och salpetersyra, till exempel.
Farliga föreningar som organiska peroxider har potential att antändas eller explodera. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen. Acetonperoxid och metyletylketonperoxid är två exempel på typiska organiska peroxider.
Klass 6 giftiga och smittsamma ämnen
De farliga materialen i denna klass kategoriseras vanligtvis i följande divisioner:
- Giftiga material såsom bekämpningsmedel.
- Etiologiska (smittsamma) ämnen.
Farliga material, kända som giftiga kemikalier, kan andas in, sväljas eller absorberas via huden, vilket leder till dödsfall eller allvarlig skada. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen. Arsenik och cyanid är två exempel på typiska giftiga kemikalier.
Farliga föreningar som kan infektera människor eller djur är kända som smittsamma ämnen. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen. De vanligaste infektionsmedlen inkluderar bakterier och virus.
Klass 7 radioaktivt material
De farliga materialen som placeras i denna riskklass är de som innehåller radioaktiva föreningar. Det betyder att de avger strålning som är ett farligt ämne. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen. De radioaktiva grundämnena uran och plutonium är två exempel.
Dessutom anses allt som producerar mer radioaktiv aktivitet per gram än 002 mikrocuries som radioaktiva ämnen. Denna klassificering inkluderar artiklar som inkluderar uran och radium men delar inte upp dem i underklasser.
Klass 8 frätande material
Det är ämnen som är avsedda att korrodera i någon form. Några av de hazmat-varor som kan placeras i denna kategori inkluderar litiumjonbatterier och rengöringsmedel för hem. De kan existera som gaser, vätskor eller fasta ämnen.
Klass 9 Diverse farligt gods
Den här klassen är för föremål som kan vara farliga men som inte passar in i någon av de andra åtta kategorierna. Torris, fordonskomponenter (som krockkuddar) och litiumjonbatterier är några exempel på föremål inom klass nio. De finns i fast, flytande eller gasform.
Regler för Hazmat Shipping
Ett fraktpapper framställt i enlighet med HMR måste åtfölja alla farliga ämnen som en transportör transporterar under en hazmat-frakt. Transport av farligt material är föremål för DOT-regler i USA.
För att säkerställa säker transport av farligt gods har Department of Transportation (DOT) strikta riktlinjer, lagen om transport av farliga material och bestämmelser om farliga material som måste följas.
Dessa riktlinjer och lagar om farliga material är avsedda att skydda allmänheten och miljön från eventuella negativa effekter av hazmat-artiklar.
Som avsändare är det avgörande att du bekantar dig med alla tillämpliga lagar om hazmat-frakt. Detta kommer att hjälpa dig att ha en enkel tid att transportera farligt material.
Viktiga faktorer under en Hazmat-frakt
Det finns flera avgörande faktorer som du måste tänka på om du vill skicka farligt material. Dessa faktorer inkluderar följande:
Märkning
Som avsändare ansvarar du för att hazmat-förpackningar märks korrekt. För var och en av de många klassificeringarna har DOT utvecklat etiketter. De måste skrivas ut av avsändaren och kan inte göras för hand utan att medföra straffavgifter. DOT särskiljer dessa etiketter efter deras storlek, form och färg.
Förpackning
En annan viktig aspekt under hazmat-frakt är förpackningen av farligt material. Olika klassificeringar gäller när du skickar farliga föremål. Du måste se till att allt farligt material är i rätt "förpackningsgrupp".
Denna klassificering är avsedd att hjälpa transportörer att fastställa paketets potentiella fara och följaktligen den lämpliga hanteringsstrategin. DOT delar in dessa organisationer i tre kategorier:
Paketgrupp I: Farliga material inom kategorin utgör den största risken. Detta indikerar att komponenterna i förpackningen har potential att skada miljön mest om de hanteras på fel sätt.
Paketgrupp II: Farliga material som faller under denna indelning anses vara av måttligt skadlig karaktär. De är inte godartade, men de kommer bara att göra lite skada om en transportör missköter dem.
Paketgrupp III: Den tredje förpackningsgruppen innehåller produkter med lägst miljörisk. De utgör fortfarande en risk och måste hanteras varsamt, men med tanke på materialets inneboende fara gör de det med minsta risk.
Korrekt dokumentation
En speditörsdeklaration för farligt gods krävs om du vill skicka farligt material. Se till att all information om det farliga godset som skickas och god praxis för hantering och transport av materialet finns med i detta dokument.
Enligt federal lag beskriver 49 CFR Part 172 Subpart C reglerna för transport av papper. Ett fraktpapper är varje fraktdokument som överensstämmer med detta kapitels standarder och kommunicerar en fara i enlighet med bestämmelserna om farliga material.
Varje person som erbjuder sig att transportera farliga föremål måste lista materialet på ett fraktdokument som överensstämmer med HMR:s specifikationer. Ett fraktpapper framställt i enlighet med HMR måste åtfölja alla farliga ämnen som en transportör transporterar.
Vidare är det viktigt att komma ihåg att ett material som inte är ett farligt material i enlighet med detta underkapitel inte får erbjudas för transport eller transporteras om dess beskrivning på ett fraktpapper inkluderar en faroklass eller ett identifikationsnummer som anges i 49 CFR 172.101 , med undantag för material i FN:s rekommendationer, ICAO:s tekniska instruktioner eller IMDG-koden.
Dessutom, enligt hazmats sjöfartsregler, måste fraktpapperet tillhandahålla ett telefonnummer för akut hjälp. Telefonnumret som anges är ofta under övervakning under transport av farligt material och lagring.
Kontaktinformationen måste vara en person som är bekant med de farliga produkter som skickas och de korrekta nödåtgärdsprotokollen eller som har snabb tillgång till någon som gör det.
Du måste ha ett aktivt kontrakt med tjänsteleverantören om du använder numret för en, till exempel CHEMTREC. Utskicket måste tydligt innehålla detta telefonnummer.
Märkning
I likhet med märkning beskriver 49 CFR, kapitel D, del 172 standarderna för förpackningsmärkning. Ett paket måste vara märkt med rätt fraktnamn och identifieringsnummer för alla farliga material som det innehåller. Märkningarna ska vara läsbara, på engelska och inte täckta av andra etiketter eller märkningar.
Det kan finnas ytterligare märkningskrav beroende på material. Om 172.203 kräver det, måste tekniska namn för icke-bulkförpackningar märkas inom parentes med korrekt fraktnamn (k). ORM-D och begränsade kvantiteter kräver inga identifikationsnummer.
Hazmat transportprocess
Processen för transport av farligt material liknar andra varor. Den betydande skillnaden ligger i de skötsel- och säkerhetsåtgärder som måste följas under en hazmat-frakt.
Det första steget om du vill transportera farligt material är att hitta rätt fraktcontainer. Detta kan vara utmanande eftersom vissa regler och standarder anger vilka behållare som ska användas för specifika farliga laster.
Till exempel, om du skickar farliga laster som innehåller färg, kemikalier, brandfarliga vätskor och radioaktiva material.
Dessutom bör du se till att dina anställda eller speditörer är ordentligt utbildade. Adekvat utbildning kan hjälpa till att säkerställa att dina anställda förstår de avgörande faktorerna att tänka på när de väljer en container för dina hazmat-sändningar.
När du har behållaren är nästa steg att se till att den är korrekt märkt. Detta innebär att skriva ut etikettens korrekta varningar, anvisningar och fraktnamn. Allvarliga straff kan utdömas om du inte gör det.
Se till att du även inkluderar eventuella särskilda instruktioner på etiketten på hazmat-försändelsen. Vidare bör etiketten placeras på en synlig plats för bekvämlighet under hela frakten.
Det sista steget är att se till att de farliga materialen är korrekt förpackade. Se i detta skede till att de är i rätt förpackningsgrupp och förpackade enligt bestämmelserna för den specifika riskklassen.
Dessutom skulle korrekt packning av hazmat-laster säkerställa att de är säkra för frakt. Vid transport av farligt material skulle det vara skadligt att ha läckor eller spill under transport.
En avlastares roll vid frakt av farligt material
Avsändaren som transporterar den farliga frakten är ansvarig för att avslöja de exakta kraven. Om du inte har den nödvändiga informationen och kunskapen om att flytta farligt material som avsändare, är det bäst att anlita ett speditörsföretag.
För att minska förvirringen är det dessutom viktigt att uttrycka detaljerna i dessa produkter i tydliga termer innan du ger en leverantör frakten. Om leverantören har information om de hazmat-material de transporterar; det skulle vara lätt att fastställa säkerheten.
Avsändare som transporterar farligt material måste tillhandahålla all nödvändig information med hjälp av ett väl underhållet materialsäkerhetsdatablad (SDS) för att hjälpa dem att göra detta. Du kan också använda en tabell för farliga material för att korrekt klassificera och ge detaljer om de farliga material som transporteras.
En mäklares roll i Hazmat Shipping
Mäklare för hazmat-sändningar måste vara certifierade för att transportera farliga föremål. En fraktmäklare behöver en farlig certifiering innan de kan planera någon form av hazmat-frakter.
Till skillnad från hazmat-certifieringarna för avsändare och mottagare, handlar denna certifiering inte om säker hantering och lagring av farligt material. Istället fokuserar en mäklares ackreditering på att följa Federal Hazardous Materials Regulations of Department of Transportation (HMR).
Mäklare måste upprätthålla specifika nivåer av professionalism i farliga transporter eftersom de fungerar som avsändarens representant. Mäklare som vill behålla sin licens, som löper ut efter tre år, måste vara väl insatta i alla hazmat-fraktrelaterade frågor.
Mäklaren bör också vara väl insatt i följande områden:
- Hazmat klasser
- Hazmat förpackning och plakatregler
- Fraktdokumentation
Se dessutom till att du frågar din fraktmäklare hur de går tillväga för att behålla sin hazmat-certifiering eftersom det kan vara en så komplicerad procedur att upprätthålla den.
Förhållandet mellan säkerhet och hazmat frakt
Den viktigaste faktorn vid transport av farliga laster är säkerheten. När rätt förpackning och utrustning används, korrekt produktinformation deklareras och alla krav som reglerar transport av farligt gods följs, är det möjligt att transportera farliga kemikalier utan problem (federala bestämmelser om farliga material).
Som nämnts tidigare måste alla dokument som skickas in av avsändare innehålla ett tillförlitligt nödnummer som transportören kan ringa om något händer och nödvändig information om FN-nummer.
Människors och miljöns säkerhet är det viktigaste för oss som fraktföretag. Klassen av farliga ämnen som finns i våra fraktcontainrar måste vanligtvis deklareras på skyltar som är fästa på utsidan av frakten.
Dessutom måste fraktkaptenerna och lastbilschaufförerna vara Hazmat-certifierade och deras kommersiella körkort ska visa Hazmat Endorsement (CDL). Transport av farligt material kan göras säkert och utan att lägga till extra tid på din försändelse om alla nödvändiga säkerhetsåtgärder vidtas och alla i leveranskedjan är lämpligt utbildade och certifierade.
Det bästa Hazmat fraktföretaget
Om du funderar på att flytta farligt material var som helst i världen behöver du ett pålitligt och certifierat hazmat-fraktföretag. Luckystar Logistic erbjuder de bästa hazmat-frakttjänsterna i branschen.
Vårt företag har investerat i att se till att vi har ett team av erfarna och utbildade yrkesmän som hanterar allt farligt material. Teamet garanterar att hantera ditt farliga material med största omsorg och uppmärksamhet på detaljer.
Vi erbjuder även en mängd olika fraktalternativ för farligt material. Ditt val av fraktmetod kan bestämmas av dina behov och typen av hazmat-last som skickas. De tillgängliga fraktmetoderna inkluderar följande:
- Flygfrakt
- Sjöfrakt
- Landtransporter
Du kan rådgöra med oss om det bästa fraktsättet för dig.
Dessutom har vi sett till att alla våra anställda är utbildade och certifierade enligt Hazmats fraktföreskrifter och protokoll. Detta för att säkerställa att ditt farliga gods skickas enkelt och utan förseningar.
Som ett företag som är engagerat i säkerhet och efterlevnad vid frakt av hazmat-gods, är vi bäst på att transportera farligt material. Du kan kontakta oss för att lära dig mer om hur vi kan hjälpa dig med dina fraktbehov.
Slutsats
Hazmat-transport är en känslig fråga som bör hanteras med största försiktighet och uppmärksamhet. Det skulle hjälpa om du anlitade ett fraktföretag som Luckystar Logistic för att hantera dina hazmat-transportbehov.
Vidare måste flera faktorer beaktas vid hantering av hazmat-material, såsom klassificering, märkning och lagliga bestämmelser. Se till att du anmäler dig till ett fraktföretag för att hjälpa till med frakt av hazmat-last.