Het verzenden van goederen van China naar Italië kan voor veel bedrijven een belangrijk aspect van de internationale handel zijn. Op de wereldmarkt is het voor een succesvolle zakenrelatie van cruciaal belang om de beste transportmethoden te kennen en het verzendproces tussen deze twee landen te begrijpen.
Om de juiste methode en aanbieder voor uw verzendbehoeften te kiezen, moet u verschillende factoren in overweging nemen. Door verschillende opties te onderzoeken en de nuances van internationaal verschepen te begrijpen, kun je ervoor zorgen dat je goederen op de meest efficiënte en kosteneffectieve manier vanuit China in Italië aankomen.
Dit artikel biedt een algemene oplossing voor verzending, of je nu importeert van China naar Italië of gewoon online winkelt.
Verzendmethoden Van China naar Italië
Als het gaat om verzending van China naar Italië, heb je verschillende opties om uit te kiezen. Deze methoden zijn onder andere:
- Zeevracht: Dit is de meest gebruikte methode voor grote zendingen vanwege de kosteneffectiviteit. Het kan iets langer duren, maar het is een betrouwbare keuze voor het vervoeren van grote hoeveelheden goederen.
- Luchtvracht: Luchtvracht van China naar Italië is sneller dan zeevracht, maar de verzendkosten zijn meestal ook duurder. Als je je goederen echter snel in Italië wilt hebben, kan luchtvracht je beste keuze zijn.
- Goederenvervoer per spoor: Als je op zoek bent naar een evenwicht tussen kosten en snelheid, kan vrachtvervoer per spoor een goede keuze zijn. Deze manier van transport biedt een milieuvriendelijker alternatief en wordt steeds populairder.
- Koeriersdiensten: Deze diensten bieden expresverzending, wat vooral handig kan zijn voor dringende of kleine zendingen. Met koeriersdiensten, levering van deur tot deur wordt geleverd, waardoor het verzendproces handig en probleemloos voor je is.
Verzendvoorwaarden
Soorten vracht
- Volledige containerlading (FCL)
Wanneer je een groot volume aan goederen wilt verzenden of specifieke eisen hebt voor je zending, Volledige containerlading (FCL) is de meest geschikte optie. Bij FCL reserveer je een volledige container voor je vracht.
De voordelen van FCL zijn onder andere een betere controle over uw zending, minder risico op schade en mogelijk snellere transittijden.
2. Minder dan containerlading (LCL)
Als je zending relatief klein is en de kosten van een hele container niet rechtvaardigen, Minder dan containerlading (LCL) is een meer kosteneffectieve oplossing. Bij LCL wordt je vracht gecombineerd met zendingen van anderen in een gedeelde container en betaal je alleen voor de ruimte die je gebruikt.
3. Speciale lading
Voor bepaalde soorten goederen moet je misschien het volgende overwegen speciale lading services. Deze zijn ontworpen voor items die een unieke behandeling of transport vereisen.
Incoterms
Enkele voorbeelden van veelgebruikte Incoterms zijn:
- EXW (af fabriek): De koper is verantwoordelijk voor alle verzendkosten en risico's vanaf de locatie van de verkoper.
- FOB (vrij aan boord): De verkoper is verantwoordelijk voor het afleveren van de goederen in de haven, terwijl de koper verantwoordelijk is voor de verzending en de risico's vanaf dat punt.
- CIF (kosten, verzekering en vracht): De verkoper betaalt de verzendkosten en verzekering, terwijl de koper het risico draagt zodra de goederen aankomen in de haven van bestemming.
Grote havens en steden in China en Italië
Bij het verschepen over zee van China naar Italië moeten je goederen door verschillende havens en steden worden vervoerd. Hier zijn enkele belangrijke havens in deze twee landen:
Havens in China
| Haven | Locatie | Feiten | Jaarlijks volume | UN/LOCODE |
|---|---|---|---|---|
| Nansha | China | Al meer dan 1000 jaar een belangrijke handelshaven aan de oevers van de Parelrivier Nummer 5 voor containervolume | >20,3 miljoen TEU | CNGZG |
| Shenzhen | China | Een van de grootste containerhavens | >25,2 miljoen TEU | CNSHK |
| Changsha | China | Goed verbonden met de regio van enkele snelgroeiende steden in China | >100.000 TEU | CNCSX |
| Wuhu | China | Grote zeehaven dient als een vitale scheepvaart | >500.000 TEU | CNWHI |
| Lianyungang | China | De 30e grootste haven ter wereld | >4,7 miljoen TEU | CNLYG |
Andere havens in China die je kunt overwegen zijn :
- Shanghai
- Ningbo-Zhoushan
- Guangzhou
- Qingdao
- Tianjin
Havens in Italië
| Haven | Locatie | Feiten | Jaarlijks volume | UN/LOCODE |
|---|---|---|---|---|
| La Spezia | Italië | Een van de belangrijkste containerhavens aan de Middellandse Zee | >1,4 miljoen TEU | ITSPE |
| Ancona | Italië | Geavanceerde containerfaciliteiten | >150.000 TEU | ITAOI |
| Venetië | Italië | De 8e drukste haven | >1,4 miljoen TEU | ITVCE |
| Napels | Italië | Grote haven aan de Middellandse Zee | >500.000 TEU | ITNAP |
| Genua | Italië | De drukste haven van Italië | >2 miljoen TEU | ITGOA |
Grote luchthavens in China en Italië
Als je goederen van China naar Italië wilt importeren via luchtvracht, moet je de volgende luchthavens kennen:
| Luchthaven van herkomst | Luchthaven feiten | Italië Luchthavens |
| GUANGZHOU | De op twee na grootste luchthaven van China | Rome-Fiumicino |
| CHENGDU | Een vitale exportfaciliteit voor West-China De op drie na drukste vrachtluchthaven in China | Rome-Fiumicino |
| SHANGHAI-PUDONG | De op twee na grootste luchthaven ter wereld wat betreft vrachtverkeer | Milaan-Malpensa, Rome Fiumicino |
| BEIJING-HOOFDSTAD | Een van de drukste luchthavens ter wereld | Milaan-Malpensa, Rome Fiumicino |
Verzendkosten en Verzendkosten van China naar Italië
Geschatte reistijden en -kosten
| Verzendmethode | Kosten | Doorlooptijd | Geldigheid van Offerte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Express | $7-$10 per kg | 2-3 werkdagen | Snelste optie, het beste voor kleine pakketten | |
| Luchtvracht | ~$1150 voor volle containerlading | 3-4 dagen | Twee weken | Snel maar duurder dan over zee |
| Zeevracht | ~$2000-$5000 voor een 20ft container | 20-50 dagen | FCL: 2 weken, LCL: 1 maand | Goedkoopste maar langzaamste optie |
- Kosten fluctueren regelmatig door capaciteit, vraag, brandstofprijzen, economische omstandigheden en seizoensgebonden veranderingen
- Chinese export piekt rond Chinees Nieuwjaar (jan) en opnieuw in Q3 (juli-sept)
- Zeevracht is het goedkoopst maar het langzaamst, luchtvracht kost minder tijd maar is het duurst.
- Offertes voor volledige containerladingen (FCL) zijn geldig voor ~2 weken, minder dan containerladingen (LCL) voor ~1 maand
Denk eraan dat douaneprocedures en mogelijke vertragingen bij grensovergangen van invloed kunnen zijn op de transittijden, dus houd rekening met deze factoren bij het plannen van je zending van China naar Italië.
Beleid voor de Belt and Road en goederenvervoer per spoor
De China-Europe goederentrein biedt de mogelijkheid om goederen per spoor te vervoeren tussen China en Europa. Het maakt deel uit van China's Belt and Road Initiative, dat de handelsconnectiviteit tussen China en andere regio's wil verbeteren. De treinen doen er meestal 15-18 dagen over om te reizen tussen China en bestemmingen in Europa zoals Italië, Duitsland, Polen en andere. Dit is sneller dan zeevracht maar goedkoper dan luchtvracht.
Voor bepaalde artikelen gelden beperkingen voor het vervoer per spoor vanwege de veiligheid en beveiliging. Producten die vloeistoffen of poeders bevatten of die als gevaarlijk kunnen worden beschouwd, zijn vaak verboden. Enkele voorbeelden van vracht waarvoor beperkingen gelden
- Elektronica zoals tablets en mobiele telefoons vanwege het risico op schade of diefstal
- Alle soorten ontvlambare vloeistoffen
- Stoffen in poedervorm die andere zendingen kunnen besmetten als ze worden gemorst
- Wapens zoals messen of vuurwapens om voor de hand liggende veiligheidsredenen
- Andere gevaarlijke materialen die onder nationale en internationale normen vallen
Dat gezegd hebbende, biedt het spoor een haalbare optie voor veel droge, niet bederfelijke goederen die worden verscheept tussen China en bestemmingen in Europa, waaronder Italië.
De treinen stoppen in verschillende steden langs de route, waaronder in Kazachstan, Rusland, Wit-Rusland en Duitsland, voordat ze hun eindbestemming in Europa bereiken. De belangrijkste treinroutes die grote Chinese steden verbinden met terminals op het continent zijn:
- Lijn Wuhan-Europa, vanuit Wuhan via Mongolië/Wit-Rusland/Polen of Kazachstan/Rusland
- Lijn Chongqing-Europa, met routes via Kazachstan/Rusland of Mongolië
- Lijn Suzhou-Europa, reizen via Manzhouli of Horgos
- Zhengzhou-Europese lijn via Horgos of Alashankou
- Lijn Yiwu-Madrid, van Yiwu naar Madrid via Barking of Warschau
Regelmatig geregelde goederentreinen maken deze transcontinentale treinreizen in ongeveer 2 weken, wat duurzaamheid en kostenvoordelen biedt ten opzichte van lucht- of zeetransport voor veel gekwalificeerde goederen.
De goederentrein tussen China en Europa biedt verschillende belangrijke voordelen:
- Snellere transittijden dan zeevracht, waardoor goederen Europa kunnen bereiken in minder dan 3 weken in plaats van meer dan 1 maand per schip
- Lagere kosten dan luchtvracht, waardoor het spoor een concurrerende middenweg is tussen zee- en luchtvracht
- Betrouwbare service die zelfs tijdens de COVID-pandemie bleef werken en de handel in medische benodigdheden en andere kritieke goederen vergemakkelijkte.
- Breidt het bereik uit naar binnensteden in Europa buiten de grote havens
- Biedt een alternatief om opstoppingen en vertragingen in de zeescheepvaart te vermijden
Dit toont de noodzaak aan van voortdurende inspanningen op het gebied van beveiliging en inspectie. In het algemeen biedt de goederentrein tussen China en Europa aanzienlijke voordelen voor de handelsconnectiviteit tussen China en Europa.
Belastingen en heffingen
Het importeren van goederen naar Italië brengt verschillende mogelijke importbelastingen en -kosten met zich mee. Er wordt een belasting op de toegevoegde waarde (btw) van 21% geheven op basis van de waarde van de goederen. Daarnaast kunnen douanerechten van 0-17% van toepassing zijn, afhankelijk van de algemene tariefindeling, die momenteel gemiddeld 4,2% bedraagt. Douanerechten en accijnzen zijn ook mogelijk.
De specifieke belastingen die verschuldigd zijn, kunnen variëren afhankelijk van het type artikelen dat wordt verzonden. Andere mogelijke heffingen zijn heffingen op alcohol, tabak, voertuigen of energieproducten.
Invoertarieven van belangrijke producten geïmporteerd uit:
| Product | Tarief |
|---|---|
| Automatische verwerkingsapparatuur en onderdelen | 0% |
| Telefoons, toestellen voor het zenden of ontvangen van spraak, beelden, enz. | 0% |
| Niet van brei- of haakwerk gemaakte kleding en accessoires | 12% |
| Gebreide en gehaakte kleding en accessoires | 10.5% |
| Bagage | 3% |
| Brilmonturen | 2.2% |
| Bril | 2.9% |
| Medische, chirurgische, tandheelkundige of diergeneeskundige instrumenten en toestellen | 0% |
| Schoeisel | 8% |
| Rijst | 7.7% |
| Tarwe | 0% |
| Ruwe olie | 0% |
| Aardgas | 0% |
| Zijden stoffen | 3% |
| Speelgoedauto's | 0% |
| Speelgoedpoppen | 4.7% |
Regelgeving en naleving
De benodigde documenten
Er zijn verschillende belangrijke documenten die doorgaans vereist zijn voor het importeren van zendingen naar Italië:
- Enig Document (ED): Dit aangifteformulier voorziet de douane van gegevens over de zending.
- Bill of Lading/Airwaybill/Sea Waybill: Dient als contract tussen verzender en vervoerder en moet bij elke zending worden gevoegd.
- Summiere aangifte bij binnenkomst: Voorziet de douane van invoergegevens voor inklaring.
- Certificaat van oorsprong: Verklaart het land van oorsprong van geïmporteerde goederen.
- CMR: Gebruikt voor wegtransport binnen Europa (Contract for the International Carriage of Goods by Road).
- Paklijst: Inventaris van alle items en hun verpakkingsdetails in de zending.
- CIM-vrachtbrief: Gebruikt voor treinzendingen binnen Europa.
- Certificaat van verzending: Bevestigt dat de items in het transportschip/voertuig zijn geladen.
- Commerciële factuur: specificeert de inhoud en de waarde van de zending.
De documentatievereisten verschillen per verzendmethode. Door op de hoogte te blijven van de regelgeving en nauw samen te werken met een expediteur, kunt u ervoor zorgen dat alle benodigde documenten correct worden voorbereid. Ons team kan ook ondersteuning bieden bij import/export-inklaring en helpen met commerciële facturen als dat nodig is. Neem gewoon contact met ons op en wij begeleiden u door het documentatieproces.
Italiaanse douanevoorschriften
Als onderdeel van de Europese Unie volgt Italië het douanewetboek van de Unie (UCC), dat in 2013 werd aangenomen en sinds 2016 van kracht is. De Europese Commissie (EC) heeft gedelegeerde en uitvoeringsverordeningen gepubliceerd over procedurele wijzigingen die zijn opgenomen in de gedelegeerde verordeningen.
Als je goederen zoals elektronica, meubels, ijzer en staal importeert, moet je ervoor zorgen dat ze voldoen aan de noodzakelijke normen van de Europese Unie en Italië.
Verboden en beperkte artikelen
Bepaalde artikelen mogen niet of beperkt naar Italië worden verzonden. Verboden artikelen zijn onder andere wapens, munitie en namaakproducten. Het is belangrijk dat je de lijst met verboden en beperkte artikelen van de International Trade Administration doorneemt voordat je een zending verstuurt, zodat je zeker weet dat je aan de regels voldoet.
Bovendien moet je bij het verzenden van specifieke goederen, zoals elektronica of meubels, controleren of er extra beperkingen zijn op basis van materiaal- of veiligheidsvoorschriften.
Italië beperkt of verbiedt de invoer van bepaalde artikelen, waaronder:
- Levende dieren, kadavers en dierlijke producten vanwege gezondheids- en veiligheidsproblemen
- Chemische stoffen, farmaceutische producten en afvalproducten die gecertificeerd moeten worden omwille van het milieu en de volksgezondheid
- Gecontroleerde stoffen en verdovende middelen vanwege wettelijke beperkingen
- Bepaalde vissoorten om duurzame vispraktijken te ondersteunen
- Artikelen die inbreuk maken op handelsmerken, auteursrechten of kwekersrechten
- Producten die ozonafbrekende stoffen bevatten als gevolg van milieuverdragen
- Voor alcoholische dranken en tabaksproducten gelden invoerrechten en -beperkingen
- Zaden, theebladeren en aarde kunnen ongedierte of ziekten introduceren en moeten worden geïnspecteerd.
- Alle producten die de chemische stof dimethylfumaraat bevatten vanwege gezondheidsrisico's
E-commerce en gespecialiseerde zendingen
Dropshipping
Dropshipping is een steeds populairder wordend e-commercemodel, waarmee bedrijven producten kunnen verkopen zonder fysiek met de voorraad om te hoeven gaan. Als je volgens dit model van China naar Italië verzendt, is het cruciaal om samen te werken met een gerenommeerd logistiek bedrijf dat het volledige proces kan afhandelen en je goederen in realtime kan volgen.
Waarom voor ons kiezen? Luckystar Logistiek
Luckystar, opgericht in 2022, is een gewaardeerd lid van de Federal Maritime Commission (FMC) en opereert als een Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). De missie van het bedrijf is het leveren van superieure servicekwaliteit tegen lagere kosten, waarbij voornamelijk China, de VS, Canada en Europa worden bediend. Met kernteamleden die kunnen bogen op meer dan 20 jaar ervaring in de logistiek, brengt Luckystar aanzienlijke expertise ter tafel. Sinds de oprichting is het bedrijf toegewijd aan het aanbieden van wereldwijde deur-tot-deur transport en logistieke oplossingen, met de nadruk op betrouwbaarheid, aanpassingsvermogen en reactiesnelheid.
Wij zijn niet zomaar een bedrijf; wij zijn experts in transport! We bieden toonaangevende oplossingen en zijn er trots op dat we eersteklas verzendservices bieden tegen een fractie van de kosten van andere expediteurs, zowel in China als wereldwijd. Dit is waarom samenwerken met ons een slimme zet is:
Nauwkeurigheid waar je op kunt rekenen:
Zeg maar dag tegen vertragingen en hallo tegen tijdige levering, wat van vitaal belang is voor bedrijven die goederen snel bij hun klanten moeten afleveren.
Uw paspoort voor wereldwijd bereik:
Ons uitgebreide netwerk van afleverbestemmingen beslaat vrijwel de hele wereld en biedt buitengewone mogelijkheden voor bedrijven die hun bereik willen vergroten. U kunt er zeker van zijn dat uw pakket zijn weg vindt naar bijna elke uithoek van de wereld, waardoor uw bedrijf wereldwijd actief wordt!
Traceer met gemak:
Gedaan met giswerk. Dankzij onze strenge procedures kunt u uw zending live volgen, zodat u gemakkelijk de voortgang van uw zending in elke fase van de reis kunt volgen. Blijf op de hoogte en geniet van uw gemoedsrust omdat u altijd precies weet waar uw zending zich bevindt.
Persoonlijke service, bij elke stap:
Een van onze toegewijde teamleden houdt persoonlijk toezicht op uw zending van begin tot eind. Dit, in combinatie met onze toewijding aan transparantie en voortdurende communicatie, zorgt ervoor dat u op de hoogte blijft van de voortgang van uw lading.
Bij het verzenden van gevaarlijke stoffen is het van cruciaal belang om samen te werken met ervaren dienstverleners om ervoor te zorgen dat uw zending veilig en efficiënt wordt afgehandeld. Als u met ons samenwerkt, kunt u er gerust op zijn dat uw zending in goede handen is.
Ben je op zoek naar een ervaren expediteur die je kan helpen bij het verzenden? Neem dan contact met ons op. Wij staan altijd klaar om te helpen. Met de onverslaanbare goedkoopste verzendtarieven voor internationaal verzenden zijn onze diensten betaalbaarder dan je zou geloven. Aarzel niet! Neem vandaag nog contact met ons op.