Pošiljanje blaga iz Kitajske v Italijo je lahko za mnoga podjetja pomemben vidik mednarodne trgovine. Na globalnem trgu je poznavanje najboljših načinov prevoza in razumevanje postopka pošiljanja med tema dvema državama ključnega pomena za uspešno poslovno sodelovanje.
Pri izbiri pravega načina in ponudnika za vaše potrebe pošiljanja je treba upoštevati več dejavnikov. Z raziskovanjem različnih možnosti in razumevanjem posebnosti mednarodnega pošiljanja lahko zagotovite, da bo vaše blago iz Kitajske v Italijo prispelo na najučinkovitejši in stroškovno najučinkovitejši način.
V tem članku je predstavljena celovita rešitev za pošiljanje, ne glede na to, ali uvažate iz Kitajske v Italijo ali samo nakupujete prek spleta.
Načini pošiljanja iz Kitajske v Italijo
Pri pošiljanju iz Kitajske v Italijo lahko izbirate med več možnostmi. Te metode vključujejo:
- Pomorski tovorni promet: To je najpogostejša metoda za velike pošiljke, saj je stroškovno učinkovita. Morda traja nekoliko dlje, vendar je zanesljiva izbira za prevoz velikih količin blaga.
- Letalski tovorni promet: Letalski tovorni promet iz Kitajske v Italijo je hitrejši od pomorskega, vendar so tudi stroški prevoza običajno dražji. Če pa morate blago v Italijo dostaviti hitro, je letalski tovor lahko vaša najboljša izbira.
- Železniški tovorni promet: Če iščete ravnovesje med stroški in hitrostjo, je železniški tovorni promet lahko dobra izbira. Ta način prevoza je okolju prijaznejša alternativa in je vse bolj priljubljen.
- Kurirske storitve: Te storitve ponujajo hitri prevoz, ki je lahko še posebej koristen za nujne ali manjše pošiljke. S kurirskimi storitvami, dostava od vrat do vrat je na voljo, zato je postopek pošiljanja priročen in vam ne povzroča težav.
Pogoji pošiljanja
Vrste tovora
- Polno natovorjenih zabojnikov (FCL)
Kadar želite poslati veliko količino blaga ali imate posebne zahteve za pošiljko, Polni zabojnik tovora (FCL) je najprimernejša možnost. Pri prevozu FCL rezervirate celoten zabojnik samo za svoj tovor.
Prednosti FCL so boljši nadzor nad pošiljko, manjše tveganje poškodb in morebitni krajši čas prevoza.
2. Manj kot kontejnerski tovor (LCL)
Če je vaša pošiljka razmeroma majhna in ne upravičuje stroškov celotnega zabojnika, Manj kot tovor zabojnikov (LCL) je stroškovno učinkovitejša rešitev. Pri prevozu LCL je vaš tovor združen s pošiljkami drugih v skupnem zabojniku, vi pa plačate le za prostor, ki ga uporabljate.
3. Posebni tovor
Pri nekaterih vrstah blaga boste morda morali razmisliti o posebni tovor storitve. Te so namenjene izdelkom, ki zahtevajo edinstvene pogoje ravnanja ali prevoza.
Incoterms
Nekaj primerov pogosto uporabljenih Incoterms vključuje:
- EXW (Ex Works): Kupec je odgovoren za vse stroške pošiljanja in tveganja, ki se začnejo pri prodajalcu.
- FOB (brezplačno na krovu): Prodajalec je odgovoren za dostavo blaga v pristanišče, kupec pa prevzame odgovornost za prevoz in tveganja od te točke naprej.
- CIF (stroški, zavarovanje in prevoz): Prodajalec krije stroške pošiljanja in zavarovanja, kupec pa nosi tveganje, ko blago prispe v namembno pristanišče.
Glavna pristanišča in mesta na Kitajskem in v Italiji
Pomorski prevoz iz Kitajske v Italijo vključuje prevoz blaga skozi različna pristanišča in mesta. Tukaj je nekaj ključnih pristanišč v teh dveh državah:
Pristanišča na Kitajskem
| Pristanišče | Lokacija | Dejstva | Letni obseg | UN/LOCODE |
|---|---|---|---|---|
| Nansha | Kitajska | Glavno trgovsko pristanišče že več kot 1000 let Na bregovih reke Pearl Na 5. mestu po količini kontejnerjev | >20,3 milijona TEU | CNGZG |
| Shenzhen | Kitajska | Eno največjih pristanišč za zabojnike | >25,2 milijona TEU | CNSHK |
| Changsha | Kitajska | Dobra povezanost z regijo nekaterih hitro rastočih mest na Kitajskem | >100.000 TEU | CNCSX |
| Wuhu | Kitajska | Glavno morsko pristanišče je pomembno za ladijski promet. | >500.000 TEU | CNWHI |
| Lianyungang | Kitajska | 30. največje pristanišče na svetu | >4,7 milijona TEU | CNLYG |
Druga pristanišča na Kitajskem, ki jih lahko upoštevate, so :
- Šanghaj
- Ningbo-Zhoushan
- Guangzhou
- Qingdao
- Tianjin
Pristanišča v Italiji
| Pristanišče | Lokacija | Dejstva | Letni obseg | UN/LOCODE |
|---|---|---|---|---|
| La Spezia | Italija | Eno glavnih kontejnerskih pristanišč v Sredozemskem morju | >1,4 milijona TEU | ITSPE |
| Ancona | Italija | Napredni objekti za zabojnike | >150.000 TEU | ITAOI |
| Benetke | Italija | 8. najbolj prometno pristanišče | >1,4 milijona TEU | ITVCE |
| Neapelj | Italija | Večje sredozemsko pristanišče | >500.000 TEU | ITNAP |
| Genova | Italija | Najbolj prometno pristanišče v Italiji | >2 milijona TEU | ITGOA |
Glavna letališča na Kitajskem in v Italiji
Če želite uvoziti blago iz Kitajske v Italijo z letalskim prevozom, morate poznati naslednja letališča:
| Letališče izvora | Dejstva o letališču | Italija Letališča, ki jih oskrbuje |
| GUANGZHOU | Tretje največje letališče na Kitajskem | Rim-Fiumicino |
| CHENGDU | Pomemben izvozni objekt za zahodno Kitajsko Četrto najbolj obremenjeno tovorno letališče na Kitajskem | Rim-Fiumicino |
| SHANGHAI-PUDONG | Tretje največje letališče na svetu po obsegu tovornega prometa | Milano-Malpensa, Rim Fiumicino |
| GLAVNO MESTO PEKING | Eno najbolj obremenjenih letališč na svetu | Milano-Malpensa, Rim Fiumicino |
Stroški pošiljanja in čas pošiljanja iz Kitajske v Italijo
Predvideni časi in stroški tranzita
| Način pošiljanja | Stroški | Čas prehoda | Veljavnost citata | Opombe |
|---|---|---|---|---|
| Express | $7-$10 na kg | 2-3 delovne dni | Najhitrejša možnost, najboljša za majhne pošiljke | |
| Letalski tovorni promet | ~$1150 za poln zabojnik | 3-4 dni | Dva tedna | Hitro, vendar dražje kot na morju |
| Pomorski prevoz | ~$2000-$5000 za zabojnik 20 čevljev | 20-50 dni | FCL: 2 tedna, LCL: 1 mesec | Najcenejša, a najpočasnejša možnost |
- Stroški redno nihajo zaradi zmogljivosti, povpraševanja, cen goriva, gospodarskih razmer in sezonskih sprememb.
- Kitajski izvoz doseže vrhunec okoli kitajskega novega leta (januarja) in ponovno v tretjem četrtletju (julij-september)
- Pomorski prevoz je najcenejši, vendar najpočasnejši, letalski pa porabi manj časa, vendar je najdražji.
- Ponudbe za poln tovor zabojnika (FCL) veljajo ~2 tedna, za manjši tovor zabojnika (LCL) ~1 mesec
Ne pozabite, da lahko carinski postopki in morebitne zamude na mejnih prehodih vplivajo na čas tranzita, zato pri načrtovanju pošiljke iz Kitajske v Italijo upoštevajte te dejavnike.
Politika pasu in ceste ter železniški tovorni promet
Tovorni vlak Kitajska-Evropa omogoča železniški prevoz blaga med Kitajsko in Evropo. Je del kitajske pobude Pas in cesta, katere cilj je izboljšati trgovinsko povezanost med Kitajsko in drugimi regijami. Vlaki običajno potujejo med Kitajsko in evropskimi destinacijami, kot so Italija, Nemčija, Poljska in druge, od 15 do 18 dni. To je hitreje kot pomorski tovorni promet, vendar ceneje kot letalski tovorni promet.
Pri nekaterih predmetih so omejitve pri prevozu z železniškim tovornim prometom zaradi pomislekov v zvezi z varnostjo in varovanjem. Pogosto so prepovedani izdelki, ki vsebujejo tekočine, praške ali bi lahko veljali za nevarne. Nekateri primeri tovora z omejitvami so:
- elektronika, kot so tablični računalniki in mobilni telefoni, zaradi nevarnosti poškodbe ali kraje.
- vnetljive tekočine vseh vrst
- snovi v prahu, ki bi lahko ob razlitju onesnažile druge pošiljke.
- orožje, kot so noži ali strelno orožje, zaradi očitnih varnostnih razlogov.
- Drugi nevarni materiali, ki jih urejajo nacionalni in mednarodni standardi
Kljub temu je železnica primerna možnost za veliko suhega blaga, ki se ne pokvari, za prevoz med Kitajsko in evropskimi destinacijami, vključno z Italijo.
Vlaki se ustavljajo v različnih mestih na poti, med drugim v Kazahstanu, Rusiji, Belorusiji in Nemčiji, nato pa prispejo na končne destinacije v Evropi. Ključne železniške proge, ki povezujejo večja kitajska mesta s terminali po vsej celini, so:
- linija Wuhan-Evropa, ki vozi iz Wuhana skozi Mongolijo/Belorusijo/Poljsko ali Kazahstan/Rusijo
- proga Chongqing-Evropa s potmi prek Kazahstana/Rusije ali Mongolije
- Linija Suzhou-Evropa, ki vozi skozi Manzhouli ali Horgos
- Linija Zhengzhou-Evropa skozi Horgos ali Alashankou
- linija Yiwu-Madrid, ki vozi iz Yiwuja v Madrid prek Barkinga ali Varšave
Redno razporejeni tovorni vlaki opravijo ta transkontinentalna potovanja po železnici v približno dveh tednih, kar za veliko kvalificiranega blaga pomeni trajnost in stroškovno ugodnejši prevoz kot letalski ali pomorski.
Tovorni vlak Kitajska-Evropa prinaša več ključnih prednosti:
- Hitrejši tranzitni čas kot pri pomorskem prevozu, saj blago v Evropo prispe v manj kot treh tednih, z ladjo pa v več kot enem mesecu.
- Nižji stroški kot pri letalskem prevozu tovora, zato je železnica konkurenčna srednja možnost med pomorskim in letalskim prevozom.
- zanesljiva storitev, ki je delovala tudi med pandemijo COVID in omogočala trgovino z medicinskim materialom in drugim kritičnim blagom.
- Širitev dosega na notranja mesta v Evropi zunaj večjih pristanišč.
- Zagotavlja alternativo za izogibanje zastojem in zamudam v pomorskem prometu.
To dokazuje, da si je treba še naprej prizadevati za varnost in inšpekcijske preglede. Na splošno tovorni vlak Kitajska-Evropa predstavlja pomembne prednosti za trgovinsko povezljivost med Kitajsko in Evropo.
Davki in pristojbine
Uvoz blaga v Italijo vključuje več možnih uvoznih davkov in pristojbin. Na podlagi vrednosti blaga se obračuna davek na dodano vrednost (DDV) v višini 21%. Poleg tega se lahko glede na splošno tarifno uvrstitev uporabljajo carine od 0 do 17%, ki trenutno v povprečju znašajo 4,2%. Možne so tudi carine in trošarine.
Posebni davki, ki jih je treba plačati, se lahko razlikujejo glede na vrsto poslanih predmetov. Druge morebitne dajatve lahko vključujejo dajatve za alkohol, tobak, vozila ali energente.
Uvozne tarifne stopnje za glavne izdelke, uvožene iz:
| Izdelek | Tarifa |
|---|---|
| Oprema in sestavni deli za avtomatsko obdelavo | 0% |
| Telefoni, naprave za oddajanje ali sprejemanje glasu, slik itd. | 0% |
| Nepletenih ali nekvačkanih oblačil in dodatkov | 12% |
| Pletena in kvačkana oblačila in dodatki | 10.5% |
| Prtljaga | 3% |
| Okvirji za očala | 2.2% |
| Očala | 2.9% |
| Medicinski, kirurški, zobozdravstveni ali veterinarski instrumenti in naprave | 0% |
| Obutev | 8% |
| Riž | 7.7% |
| Pšenica | 0% |
| Surova nafta | 0% |
| Zemeljski plin | 0% |
| Svilene tkanine | 3% |
| Avtomobili za igrače | 0% |
| Igralne lutke | 4.7% |
Predpisi in skladnost
Potrebni dokumenti
Za uvoz pošiljk v Italijo je običajno potrebnih več ključnih dokumentov:
- Enotni upravni dokument (EUP): V tem prijavnem obrazcu carina dobi podatke o pošiljki.
- tovorni list/letalski tovorni list/pomorski tovorni list: Vloga: služi kot pogodba med pošiljateljem in prevoznikom in mora biti priložena vsaki pošiljki.
- Povzetek vnosa Izjava: V njej carina dobi podatke o uvozu za carinjenje.
- Potrdilo o poreklu: Potrdilo o poreklu: potrjuje državo porekla uvoženega blaga.
- CMR: uporablja se za cestni prevoz v Evropi (Pogodba o mednarodnem cestnem prevozu blaga).
- Seznam pakiranja: Seznam vseh predmetov in podrobnosti o njihovem pakiranju v pošiljki.
- Pošiljka CIM: uporablja se za železniške pošiljke v Evropi.
- Potrdilo o pošiljki: Potrjuje, da so bili predmeti naloženi na prevozno plovilo/vozilo.
- Poslovni račun: vsebuje vsebino in vrednost pošiljke.
Zahteve glede dokumentacije se razlikujejo glede na način pošiljanja. Če ste na tekočem s predpisi in tesno sodelujete s špediterjem, lahko zagotovite pravilno pripravo vseh potrebnih dokumentov. Naša ekipa lahko po potrebi zagotovi tudi podporo pri uvoznem/izvoznem carinjenju in pomoč pri komercialnih računih. Obrnite se na nas in vodili vas bomo skozi postopek dokumentacije.
Italijanski carinski predpisi
Italija kot del Evropske unije upošteva carinski zakonik Unije (UCC), ki je bil sprejet leta 2013 in velja od leta 2016. Evropska komisija (EK) je objavila delegirane in izvedbene uredbe o postopkovnih spremembah, vključenih v delegirane uredbe.
Pri uvozu blaga, kot so elektronika, pohištvo, železo in jeklo, morate zagotoviti, da izpolnjuje potrebne standarde Evropske unije in Italije.
Prepovedani in omejeni predmeti
Pošiljanje nekaterih izdelkov v Italijo je prepovedano ali omejeno. Prepovedani predmeti med drugim vključujejo orožje, strelivo in ponarejene izdelke. Da bi zagotovili skladnost, je treba pred pošiljanjem pregledati seznam prepovedanih in omejenih predmetov, ki ga je pripravila Uprava za mednarodno trgovino.
Poleg tega pri pošiljanju posebnega blaga, kot je elektronika ali pohištvo, preverite, ali obstajajo dodatne omejitve, ki temeljijo na materialnih ali varnostnih predpisih.
Italija omejuje ali prepoveduje uvoz nekaterih izdelkov, vključno z:
- žive živali, trupla živali in živalske proizvode zaradi zdravstvenih in varnostnih pomislekov.
- Kemikalije, farmacevtski izdelki in odpadki, ki jih je treba certificirati iz okoljskih razlogov in razlogov javnega zdravja.
- Nadzorovane snovi in narkotiki zaradi zakonskih omejitev
- Nekatere vrste rib za podporo trajnostnim ribolovnim praksam.
- predmeti, ki kršijo blagovne znamke, avtorske pravice ali pravice žlahtniteljev rastlin.
- Izdelki, ki vsebujejo snovi, ki tanjšajo ozonski plašč zaradi okoljskih sporazumov
- Za alkoholne pijače in tobačne izdelke veljajo uvozne dajatve in omejitve.
- Semena, čajni listi in zemlja lahko prinašajo škodljivce ali bolezni, zato jih je treba pregledati.
- Vsi izdelki, ki vsebujejo kemikalijo dimetil fumarat, zaradi nevarnosti za zdravje
Elektronsko poslovanje in specializirane pošiljke
Dropshipping
Dropshipping je vse bolj priljubljen model e-trgovine, ki podjetjem omogoča prodajo izdelkov brez fizičnega ravnanja z zalogami. Pri pošiljanju iz Kitajske v Italijo po tem modelu je ključno, da sodelujete z uglednim logističnim podjetjem, ki lahko poskrbi za celoten postopek in zagotovi sledenje vašemu blagu v realnem času.
Zakaj izbrati nas? Luckystar Logistic
Družba Luckystar, ustanovljena leta 2022, je ugleden član Zvezne pomorske komisije (FMC) in deluje kot skupni prevoznik, ki ne opravlja dejavnosti na plovilih (NVOCC). Poslanstvo podjetja je zagotavljati vrhunsko kakovost storitev ob nižjih stroških, predvsem na Kitajskem, v ZDA, Kanadi in Evropi. Podjetje Luckystar ima več kot 20 let izkušenj na področju logistike, zato je njegova osrednja ekipa bogatejša za strokovno znanje in izkušnje. Od ustanovitve je podjetje predano ponudbi globalnih prevoznih in logističnih rešitev od vrat do vrat, pri čemer poudarja zanesljivost, prilagodljivost in odzivnost.
Nismo le navadno podjetje; smo strokovnjaki za prevoz! Ponosni smo na to, da ponujamo vrhunske prevozne storitve za delček cene drugih špediterjev, tako na Kitajskem kot po vsem svetu. Tukaj je razlog, zakaj je sodelovanje z nami pametna poteza:
Natančnost, na katero se lahko zanesete:
Poslovite se od zamud pri dostavi in pozdravite pravočasno dostavo, ki je ključnega pomena za podjetja, ki morajo blago hitro dostaviti svojim strankam.
Vaš potni list za globalni doseg:
Naša široka mreža destinacij dostave pokriva praktično ves svet in ponuja izjemne priložnosti za podjetja, ki želijo razširiti svoj doseg. Lahko ste prepričani, da bo vaša pošiljka prispela na skoraj vsak kotiček sveta, kar bo vaše podjetje poneslo na globalni trg!
Enostavno sledenje:
Poslovite se od ugibanj. Naši strogi postopki vam omogočajo mehanizem za sledenje v živo, ki vam olajša spremljanje napredka pošiljke v vsaki fazi njene poti. Bodite obveščeni in uživajte v miru, saj veste, kje natančno je vaša pošiljka, kadar koli to potrebujete.
Osebna storitev na vsakem koraku:
Eden od naših predanih članov ekipe bo osebno nadzoroval vašo pošiljko od začetka do konca. Skupaj z našo zavezanostjo k preglednosti in stalnemu komuniciranju vam zagotavljamo, da ste na vsakem koraku obveščeni o napredku vašega tovora.
Pri pošiljanju nevarnih snovi je ključnega pomena, da sodelujete z izkušenimi ponudniki storitev, ki zagotavljajo varno in učinkovito ravnanje s pošiljko. Če sodelujete z nami, ste lahko mirni, saj veste, da je vaša pošiljka v dobrih rokah.
Iščete izkušenega špediterja, ki vam bo pomagal pri pošiljanju? Kontaktirajte nas. Vedno smo pripravljeni pomagati. Naše storitve, ki ponujajo neprekosljivo najcenejše cene za mednarodni prevoz, so cenovno ugodnejše, kot bi verjeli. Ne oklevajte! Stopite v stik z nami še danes.