La Chine et le Kenya entretiennent des relations stables depuis de nombreuses années. Lorsque vous envisagez d'expédier des marchandises de la Chine au Kenya, vous devez connaître les bases, les itinéraires clés ainsi que les principaux ports et aéroports qui facilitent ce commerce.
Cet article fournira un aperçu du processus d'expédition de la Chine au Kenya et explorera certaines des considérations pour les entreprises transportant des marchandises entre les deux échanges commerciaux.
Nous examinerons d'abord les différentes méthodes de transport disponibles, puis discuterons des exigences administratives importantes telles que les factures commerciales et les listes de colisage. Vous verrez également d’autres aspects importants qui affectent les délais et les coûts.
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Choisir la bonne méthode d'expédition
Lorsque vous expédiez de la Chine au Kenya, vous devez tenir compte de vos priorités, qu'il s'agisse de la rapidité, du coût ou de la nature de vos marchandises. Voici comment choisir le mode d'expédition adapté à vos besoins.
Comparaison du fret maritime et du fret aérien
Fret maritime est votre option privilégiée pour réaliser des économies significatives, en particulier lors de l’expédition de volumes plus importants. Le fret maritime livre votre marchandise via des porte-conteneurs, ce qui prend plus de temps mais est nettement plus économique que le fret aérien.
- Pour: Rentable pour les envois volumineux, plus écologique que le transport aérien.
- Cons: Temps de transit plus lents, soumis aux retards portuaires.
Quand on parle de fret maritime, vous devez avoir entendu parler de FCL et LCL.
- FCL (chargement complet du conteneur) fait référence à l'utilisation exclusive d'un conteneur d'expédition entier de 20 pieds ou 40 pieds pour votre cargaison. Il est mieux adapté aux expéditions de gros volumes, généralement >15 CBM ou >15 tonnes. Le conteneur est chargé à l'origine et déchargé à destination, sans qu'il soit nécessaire de le consolider ou de le déconsolider avec d'autres marchandises.
- LCL (moins que la charge du conteneur) fait référence à l’expédition de petits volumes qui ne nécessitent pas un conteneur plein. Il est préférable pour les expéditions <15 CBM qui ne peuvent pas justifier un conteneur FCL complet. La cargaison est regroupée avec d'autres expéditions dans un conteneur au pot d'origine.
Fret aérien intervient lorsque vous avez besoin de vos marchandises rapidement. C'est le meilleur choix pour les livraisons urgentes ou les produits de grande valeur qui nécessitent un transport rapide et fiable.
- Pour: Rapide et fiable pour les expéditions urgentes.
- Cons: Coûts plus élevés, notamment pour les marchandises plus lourdes ou plus volumineuses.
Comprendre les options ferroviaires et routières lors des expéditions de la Chine au Kenya
Fret ferroviaire peut constituer un juste milieu entre le fret aérien et maritime, offrant un équilibre entre rapidité et coût, en particulier pour le transport intracontinental. Cependant, il n’est pas aussi largement disponible pour le transport direct de la Chine au Kenya.
Fret routier offre un service d'expédition porte à porte, offrant une expérience de livraison continue. Cela peut être combiné avec du fret maritime ou aérien pour compléter la livraison du port à votre porte.
- Pour: Livraison porte à porte, itinéraires flexibles.
- Cons: Peut être plus lent et moins efficace sur de longues distances.
Quand utiliser les compagnies de transport express
Pour Compagnies de transport express, tournez-vous vers eux lorsque le temps presse. Ils sont experts dans la gestion du fret aérien et proposent des solutions porte à porte, garantissant un transport rapide et sécurisé de vos marchandises.
- Pour: Idéal pour les articles urgents, moins volumineux ou de grande valeur.
- Cons: Plus coûteux que les options traditionnelles de fret maritime ou ferroviaire.
En comprenant ces options et en évaluant vos besoins spécifiques en matière d'expédition, vous pouvez prendre une décision éclairée sur la méthode la plus appropriée pour transporter vos marchandises de la Chine au Kenya.
Principaux ports aériens et maritimes des deux pays
Principaux aéroports en Chine
| Aéroport | Introduction |
| Aéroport international de Pékin (PEK) | Situé à Pékin, c'est l'aéroport le plus fréquenté de Chine et la principale plaque tournante de l'aviation internationale, avec des vols vers plus de 230 destinations. Il a accueilli plus de 100 millions de passagers en 2019 dans ses trois terminaux. PEK relie la Chine aux grandes villes du monde. |
| Aéroport international de Shanghai Pudong (PVG) | Situé à Shanghai, c'est l'un des plus grands aéroports de Chine, accueillant plus de 80 millions de passagers en 2019. Avec deux terminaux, il propose des vols vers environ 210 destinations, dont des villes clés de Chine, d'Asie, d'Europe et d'Amérique du Nord. |
| Aéroport international de Guangzhou Baiyun (CAN) | Situé à Guangzhou, cet aéroport sert de hub principal pour China Southern Airlines. Avec deux terminaux, elle a accueilli plus de 70 millions de passagers en 2019 et propose des vols vers plus de 220 destinations dans le monde. |
Principaux ports maritimes de Chine
| Country | Port | Faits marquants |
|---|---|---|
| Chine | Port de Shanghai | – Le plus grand port à conteneurs du monde – A traité plus de 40 millions d'EVP en 2019 |
| Chine | Port de Shenzhen | – L'un des ports à conteneurs les plus fréquentés au monde – A traité plus de 25 millions d'EVP en 2019 |
| Chine | Port de Ningbo-Zhoushan | – Le plus grand port du monde en tonnage de fret avec plus d'un milliard de tonnes par an |
| Chine | Port de Qingdao | – Port majeur de l’est de la Chine – A traité plus de 18 millions d’EVP en 2019 |
Principaux aéroports du Kenya
JKIA est le plus grand aéroport situé près de Nairobi et sert de plaque tournante pour Kenya Airways. Il a une capacité de passagers et de fret plus élevée que celle du MIA à Mombasa, qui est le deuxième plus grand aéroport du Kenya.
Voici un tableau récapitulatif comparant les deux principaux aéroports internationaux du Kenya :
| Aéroport | Aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) | Aéroport international Moi (MIA) |
|---|---|---|
| Localisation | 15km de Nairobi | Mombasa |
| Capacité passagers | Plus de 7 millions par an | 1,6 million par an |
| Pistes | 2 pistes parallèles pour gros porteurs | 1 piste |
| Centre des compagnies aériennes | Hub pour Kenya Airways | – |
| Capacité de chargement | Plus de 100 000 tonnes métriques par an | – |
| Attractions à proximité | Parc national de Nairobi, Centre des girafes, Musée Karen Blixen | Parc Haller, Fort Jésus, Village Mamba |
Principaux ports maritimes du Kenya
| Port | Localisation | Détails |
|---|---|---|
| Port de Mombasa | La côte est du Kenya | Le port le plus grand et le plus actif d’Afrique de l’Est. Gère les marchandises conteneurisées, les marchandises en vrac, le pétrole, etc. |
| Port-Reitz | Une partie du port de Mombasa | Vieux port, aujourd'hui utilisé comme terminal pétrolier |
| Port de Lamu | Comté de Lamu | Le nouveau port en construction sera plus grand que le port de Mombasa |
| Port de Kilifi | Comté de Kilifi | Exporte des noix de cajou, gère des bateaux de pêche et des boutres |
| Port de Mtwapa | Comté de Kilifi | Exporte des noix de cajou et des produits à base de noix de coco |
| Port de Shimoni | Comté de Kwale | Le port de pêche gère les boutres |
| Port de Malindi | Comté de Kilifi | Exporte du coprah, du simsim ; gère les bateaux de pêche et les boutres |
| Port de Kiunga | Comté de Lamu | Quai pour bateaux de pêche |
| Port de Kisumu | Comté de Kisumu | Port sur le lac Victoria, gère les exportations et les importations avec les pays voisins |
Océan et Fret aérien Itinéraires et frais d'expédition de la Chine vers le Kenya
Itinéraires d'expédition et délais d'expédition
Généralement, l'option la plus populaire et la plus rentable est le fret maritime direct de la Chine vers le port de Mombasa au Kenya, ce qui prend environ 17 à 35 jours de transit. Le fret aérien est plus rapide (5 à 12 heures) mais plus cher. Les itinéraires terrestres sont possibles mais prennent plus de 30 jours – les transports maritimes et aériens sont donc plus compétitifs pour la plupart des marchandises.
Fret maritime :
- Expédition directe depuis des ports comme Shanghai/Ningbo vers Mombasa : 17-20 jours (port à port), 25-35 jours (porte à porte)
- De la Chine vers les ports d'Afrique de l'Est comme Dar es Salaam puis par voie terrestre : 20-30 jours
- Acheminement des expéditions à travers l’Afrique : plus de 30 jours
Fret aérien :
- Depuis les principaux aéroports comme Guangzhou à Nairobi : environ 12 heures
- La plupart des itinéraires de fret aérien : 5 à 10 jours
Fret terrestre/ferroviaire :
- Par voie terrestre à travers l'Asie du Sud-Est jusqu'au Kenya : plus de 30 jours
| Route | Ports/points de transit | Temps de transit |
|---|---|---|
| Mer – Ningbo/Shanghai à Mombasa | Direct | 17-20 jours |
| Mer – Chine à Djibouti/Dar es Salaam | Djibouti ou Dar es Salaam | 20-30 jours |
| Mer – Chine méridionale autour de l’Afrique | Via l'Océan Indien et le Cap de Bonne-Espérance | Plus de 30 jours |
| Air – De Guangzhou à Nairobi | Direct | ~12 heures |
| Air – De Changsha à Nairobi | Direct | ~12 heures |
| Terre – du sud de la Chine au Kenya | Vietnam, Laos, Birmanie | Plus de 30 jours |
Frais d'expédition de fret
Les frais de transport dépendent du choix du transport. L’expédition de conteneurs par fret aérien de la Chine vers le Kenya est nettement plus coûteuse que l’expédition par voie maritime. Les coûts de la Chine vers le Kenya sont également influencés par des facteurs tels que la distance, le poids et le volume de vos marchandises.
Transport maritime est nettement plus rentable pour les expéditions plus importantes, mais cela prend plus de temps. Voici les coûts typiques auxquels vous devez vous attendre :
Transport aérien est le moyen le plus rapide sur lequel vous pouvez compter lorsque vous souhaitez expédier des marchandises dans une durée limitée.
Coûts du fret maritime
| Itinéraire | Méthode | Conteneur de 20 pieds | Conteneur de 40 pieds | Autre unité | Prix estimé |
|---|---|---|---|---|---|
| Ningbo/Shanghai à Mombasa | Expédition FCL | $1,500 – $2,000 | $2,500 – $3,500 | ||
| Ningbo/Shanghai à Mombasa | Expédition LCL | Par pieds cubes | $7 – $10 | ||
| De la Chine à Djibouti/Dar es Salaam | Expédition FCL | $1,800 – $2,500 | $3,000 – $4,000 | ||
| De la Chine à Djibouti/Dar es Salaam | Expédition LCL | Par pieds cubes | $9 – $12 | ||
| De la Chine à Mombasa (via l’Afrique) | Expédition FCL | $2,100 – $2,800 | $3,500 – $4,500 | ||
| De la Chine à Mombasa (via l’Afrique) | Expédition LCL | Par pieds cubes | $11 – $14 |
Coût du transport aérien
| Origine | Destination | Options des compagnies aériennes | Coût estimé |
|---|---|---|---|
| Pékin | Nairobi | Air China, Kenya Airways, Ethiopian Airlines | $3.40 – $4 par kg |
| Shanghai | Nairobi | Air China, Kenya Airways, Ethiopian Airlines | $3,20 – $3,80 par kg |
| Guangzhou | Eldoret | RwandAir, Kenya Airways | $3,60 – $4,20 par kg |
| Hangzhou | Kisumu | Emirates, Qatar Airways | $3,80 – $4,50 par kg |
*Veuillez noter que les tarifs indiqués ne sont que des estimations visant à fournir une indication de prix. Les devis réels varient en fonction des détails spécifiques de l'expédition, tels que les marchandises, le poids, les dimensions, le délai de livraison et d'autres exigences.
Nous travaillons avec chaque client individuellement pour développer des solutions d'expédition personnalisées adaptées à vos besoins et à votre budget et vous offrir le meilleur service de fret maritime. Vous pouvez vous attendre à des prix compétitifs visant à offrir une grande valeur.
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Assurance et frais supplémentaires
Sécuriser votre envoi est important. Les options d’assurance peuvent protéger contre les pertes ou les dommages, mais les primes varient. Pour réduire les coûts, recherchez primes d'assurance faibles et déterminez si une couverture plus élevée est nécessaire pour vos biens. Rappelez-vous que le facture commerciale et liste de colisage sont des documents clés qui peuvent affecter l’assurance et les frais supplémentaires.
Les frais supplémentaires peuvent inclure :
- Frais de manutention dans les ports ou aéroports
- Frais de courtage en douane
- Frais de livraison locaux au Kenya
Taxe d'importation au Kenya
Lorsque vous importez des marchandises de Chine au Kenya, il est essentiel de comprendre la structure fiscale à l’importation. Le coût de votre expédition peut augmenter considérablement en raison des taxes, il est donc essentiel de budgétiser en conséquence. Voici une répartition des taxes à l'importation :
- Droit de douane: Il s'agit d'une taxe prélevée sur les marchandises importées au Kenya. Le taux est déterminé par le Tarif extérieur commun de la Communauté d’Afrique de l’Est et varie selon le type de marchandises. Généralement, il varie de 0% à 100%, avec un taux moyen d'environ 25%.
- Frais de déclaration d'importation (IDF) : Un IDF vous sera facturé sur toutes les importations, soit 2,251 TP3T de la valeur Coût, Assurance et Fret (CIF) ou un minimum de Ksh. 5 000 – selon le montant le plus élevé.
- Taxe sur la valeur ajoutée (TVA) : Vos marchandises importées sont également soumises à la TVA au taux standard de 16% de la valeur CIF majorée des éventuels droits de douane et taxes d'accise (le cas échéant).
- Droit d'accise : Pour des marchandises spécifiques, des droits d'accise sont facturés en plus des droits de douane et de la TVA. Les tarifs diffèrent en fonction de la catégorie d'article.
- Prélèvement de Développement Ferroviaire (RDL) : Ce prélèvement soutient le développement de l'infrastructure ferroviaire au Kenya. Il est fixé à 1,51 TP3T de la valeur CIF des marchandises importées.
- Frais et prélèvements divers : Selon la nature de vos marchandises importées, il peut y avoir d'autres frais et prélèvements, tels que le Frais d'agence anti-contrefaçon ou Prélèvement sur les normes.
- Cautionnements douaniers : Pour les marchandises transitant par le Kenya vers les pays voisins ou celles devant être conservées dans un entrepôt sous douane, vous devrez établir une caution douanière.
Pour éviter les surprises à l'arrivée de vos marchandises au Kenya, veillez à calculer ces taxes à l'avance. Travailler avec un agent de compensation réputé peut vous aider à rationaliser le processus, en vous assurant de respecter toutes les réglementations fiscales.
Articles interdits et restreints lors du transport de marchandises de la Chine vers le Kenya
Lorsque vous expédiez des marchandises de la Chine au Kenya, il est essentiel de comprendre les réglementations qui peuvent affecter votre expédition. Le Kenya a des interdictions et des restrictions spécifiques dont vous devez être conscient pour garantir le bon déroulement du processus.
Articles interdits : Ces articles ne sont en aucun cas autorisés au Kenya. Leur expédition pourrait entraîner une confiscation, des amendes ou d’autres poursuites judiciaires.
- Argent et biens contrefaits
- Drogues et stupéfiants illégaux
- Matériel pornographique
- Déchets dangereux
- Toute marchandise enfreignant les lois kenyanes sur la propriété intellectuelle
Articles à diffusion restreinte : Les articles soumis à restrictions peuvent être autorisés à entrer au Kenya, mais ils nécessitent souvent des permis spéciaux ou sont autorisés sous certaines conditions.
- Armes à feu et munitions : Vous devez avoir un permis de police et d'autres licences pertinentes.
- Plantes et produits végétaux : Un certificat phytosanitaire est requis pour prévenir la propagation des ravageurs et des maladies.
- Animaux et produits d'origine animale : Un permis d'importation du Département des Services vétérinaires du Kenya est nécessaire.
- Médicament: Les médicaments personnels nécessitent une ordonnance et les importations commerciales nécessitent l'approbation du Pharmacy and Poisons Board.
Douanes et documentation
Lorsque vous expédiez un conteneur de Chine au Kenya, il est essentiel de comprendre les subtilités du dédouanement et la documentation nécessaire pour garantir le bon déroulement du processus. Ces documents sont requis par la loi, vous devez donc les comprendre en profondeur.
Naviguer dans le dédouanement
Faire passer vos marchandises en douane sans délai dépend de la compréhension des procédures et des frais impliqués. Dédouanement au Kenya nécessite une évaluation précise des marchandises, le calcul de impôts et les droits, et le respect des réglementations d'importation. En tant qu'importateur, vous devez connaître le Incoterms convenu dans votre contrat d'achat, comme FOB (Free on Board), qui définit la répartition des coûts entre vous et le vendeur.
Documentation requise pour les importateurs
Pour chaque expédition entrant au Kenya, vous devez produire un ensemble de documents pour vous conformer à la réglementation locale.
- Facture commerciale: Ceci détaille la transaction entre vous et le vendeur, en fournissant une description, la valeur et la quantité des marchandises.
- Certificat d'origine: Délivré par l'exportateur, il certifie le pays dans lequel la marchandise a été fabriquée.
- Liste de colisage: Décrit exactement ce qu'il y a dans la cargaison, correspondant à la facture commerciale.
- Licence d'importation: Le Kenya peut exiger que vous ayez une licence d'importation pour certaines marchandises, alors renseignez-vous auprès des autorités locales.
- Formulaire de déclaration d'importation (IDF) : L'IDF fournit des détails sur l'expédition, tels qu'une description des marchandises, leur valeur, leur poids, etc. Ces informations sont exigées par les douanes kenyanes.
- Connaissement/lettre de transport aérien : Le connaissement ou la lettre de transport aérien sert de récépissé d’expédition et de titre de propriété. Il contient des détails sur le fret, l'itinéraire, etc.
- Police d'assurance : Une assurance maritime est requise pour protéger les marchandises en transit en cas de dommage ou de perte.
Assurer le respect de la réglementation
Le strict respect des réglementations commerciales internationales et kenyanes n’est pas négociable afin d’éviter des problèmes juridiques ou la confiscation des expéditions. Familiarisez-vous avec la liste des articles interdits et restreints au Kenya et assurez-vous que vos produits ne figurent pas sur cette liste. Ton dédouanement L'agent peut vous guider à travers les réglementations spécifiques qui s'appliquent à votre envoi, y compris Asie–Afrique accords commerciaux susceptibles d’affecter les taux de droits de douane. Des documents tels que le certificat d'origine pourrait aider à réduire le douanes tarif si un traitement préférentiel s’applique.
Considérations supplémentaires concernant l'expédition
Lors d'une expédition de Chine au Kenya, prêter attention aux détails peut faire une différence significative dans votre expérience d'expédition. De la gestion des marchandises spécialisées à la communication transparente, assurez-vous que vos marchandises arrivent en toute sécurité et efficacement.
Manutention de marchandises spécialisées
Lorsqu'il s'agit de marchandises spécialisées telles que électronique, pharmaceutique, ou Véhicules, il est essentiel de collaborer avec un transitaire qui possède l'expérience et la capacité de gérer de telles marchandises. Les marchandises spécialisées comme les produits pharmaceutiques peuvent nécessiter un contrôle de la température, tandis que les articles électroniques peuvent nécessiter une protection supplémentaire en raison de leur fragilité. Assurez-vous que votre option d’expédition offre une assurance suffisante pour couvrir tout dommage ou perte potentiel.
Communication et suivi
Maintenir une communication solide avec votre transitaire est la clé d’un processus d’expédition fluide. Les mises à jour en temps réel peuvent vous aider à planifier à l'avance et à réduire le besoin de stockage à l'arrivée, garantissant ainsi que votre envoi, qu'il s'agisse d'appareils électroménagers ou de montres, est toujours pris en compte.
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Créée en 2022, Luckystar est un membre estimé de la Commission maritime fédérale (FMC) et opère en tant que transporteur public non exploitant de navires (NVOCC). La mission de l'entreprise est de fournir un service de qualité supérieure à des coûts réduits, en desservant principalement la Chine, les États-Unis, le Canada et l'Europe. Avec des membres de l'équipe de base possédant plus de 20 ans d'expérience dans la logistique, Luckystar apporte une expertise considérable. Depuis sa création, les services de l'entreprise comprennent des solutions globales de transport et de logistique porte à porte, mettant l'accent sur la fiabilité, l'adaptabilité et la réactivité.
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