Vous avez besoin de transport ou d'assistance logistique pour expédier des marchandises entre la Chine et l'Indonésie ? En tant que principal fournisseur de services de fret vers l'Indonésie, nous disposons d'une variété d'options conçues pour répondre à vos besoins en matière d'expédition.
Nous pouvons organiser le transport par fret aérien ou par conteneur maritime, selon ce qui convient le mieux à votre calendrier et à votre budget. Notre équipe dévouée s'engage à trouver des solutions de transport de haute qualité et rentables pour vos marchandises voyageant de la Chine vers l'Indonésie.
Que vous ayez besoin d'importer ou d'exporter, ce guide complet sur l'Indonésie contient des informations importantes pour vous aider à planifier votre expédition. Vous y trouverez des détails sur les temps de transit estimés, les tarifs applicables, les exigences et procédures douanières, ainsi que les droits et taxes éventuels liés au transport de marchandises au départ et à destination de la Chine et de l'Indonésie.
N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez obtenir de l'aide pour comparer les options de service ou créer un plan d'expédition personnalisé pour votre prochain itinéraire commercial Chine-Indonésie.
Lieux clés pour le transport maritime
Lorsque vous expédiez des marchandises de la Chine vers l'Indonésie, vous devez être conscient de l'existence de plusieurs endroits clés pour garantir un processus efficace et sans heurts. Voici quelques-uns des principaux ports et villes concernés par le processus d'expédition :
Principaux aéroports en Chine et en Indonésie :
Aéroports
| Chine | Informations clés | Indonésie | Informations clés |
|---|---|---|---|
| Aéroport international de Pékin (PEK) | L'aéroport le plus fréquenté de Chine, une importante plate-forme de fret avec des connexions vers l'Indonésie | Aéroport international Soekarno-Hatta (CGK) | Principal aéroport desservant la région de Jakarta, il traite plus de 60% du fret aérien indonésien. |
| Aéroport international de Shanghai Pudong (PVG) | L'un des plus grands aéroports de fret au monde, qui propose des vols directs vers l'Indonésie. | Aéroport international de Juanda (SUB) | Principale porte d'entrée pour le fret aérien en dehors de Jakarta, connexions avec de nombreux aéroports chinois |
| Aéroport international de Guangzhou Baiyun (CAN) | Au départ de l'aéroport de Baiyun, vous pouvez vous rendre dans plus de 20 villes et régions d'Asie-Pacifique en 6 heures. | Aéroport international de Kualanamu (KNIA) | Kualanamu est le troisième plus grand aéroport d'Indonésie après Jakarta et Bandung. En 2018, il était le cinquième aéroport le plus fréquenté du pays. |
Principaux ports maritimes de Chine et d'Indonésie :
Ports maritimes
| Chine | Indonésie | ||
|---|---|---|---|
| Port de Shanghai | Port à conteneurs le plus actif au monde, services réguliers vers Jakarta et d'autres ports indonésiens | Port de Tanjung Priok | Le port le plus actif d'Indonésie, situé à Jakarta, gère plus de 50% de transbordements. |
| Port de Shenzhen | Port très actif stratégiquement situé près de Hong Kong, infrastructure efficace vers l'Indonésie | Port de Tanjung Perak | Grand port régional desservant Surabaya, connexions avec de nombreux ports chinois |
| Port de Ningbo-Zhoushan | Le plus grand port de Chine en termes de tonnage de marchandises. Il dessert les routes vers l'Indonésie, y compris le port de Belawan. | Port de Belawan | Le principal port maritime de Medan, porte d'entrée des marchandises en provenance de Chine dans le nord de Sumatra. |
| Port de Guangzhou | Ce port offre de nombreux services d'expédition directe vers l'Indonésie, ce qui permet de raccourcir les délais de transit et de réduire les coûts d'expédition. | ||
| Port de Xiamen | L'un des ports les plus actifs de Chine et une plaque tournante essentielle du transport maritime international | ||
| Port de Qingdao | Le port de Qingdao dispose du plus grand terminal à minerais du monde, d'une capacité de 400 000 tonnes, d'un terminal à pétrole brut de 450 000 tonnes et d'un terminal à conteneurs pouvant accueillir le plus grand navire du monde, d'une capacité de 24 000 tonnes. |
En outre, les ports de Ningbo et de Tianjin en Chine offrent diverses options d'expédition vers l'Indonésie, chacune présentant ses propres avantages en fonction de vos besoins spécifiques.
Délais et coûts des différentes méthodes d'expédition
Différentes solutions d'expédition pour les importations de la Chine vers l'Indonésie
Lorsque vous expédiez des marchandises de la Chine vers l'Indonésie, quatre options s'offrent à vous : le fret aérien, le fret maritime, le fret ferroviaire et le fret express. Comprendre les différences entre ces modes de fret international vous aidera à prendre des décisions éclairées qui répondent le mieux à vos besoins.
Fret aérien: Le fret aérien au départ de la Chine est une méthode rapide et efficace de transport de vos marchandises. En règle générale, le transport aérien prend de 3 à 7 jours pour les articles. Cependant, il est important de prendre en compte le fait que le transport aérien est généralement plus cher et qu'il peut également y avoir des restrictions sur les types d'articles qu'il peut prendre en charge.
Fret maritime : Le fret maritime est la méthode la plus courante pour expédier des conteneurs de la Chine vers l'Indonésie. Ce mode de transport est polyvalent, fiable et permet de transporter des articles lourds ou de grande taille.
Expédition express : Le transport express est la méthode la plus rapide pour transporter des marchandises de la Chine vers l'Indonésie. Luckystar Logistic propose un service d'expédition porte à porte avec suivi en temps réel et dédouanement en ligne.
Délai de livraison et coût de l'expédition de la Chine vers l'Indonésie
Fret aérien:
Bien que plus rapide que le transport maritime, le fret aérien s'accompagne de son propre ensemble de réglementations, de restrictions et de bonnes pratiques. Ce chapitre donne un aperçu des principales considérations et exigences relatives à l'importation et à l'exportation de marchandises de la Chine vers l'Indonésie par avion.
Coût du fret aérien
| Gamme de poids | Prix par KG (USD) | Temps de transit (jours) | |
| De Shanghai à Jakarta | Tarif pour 100-299KGS | 2.5 | 2-3 |
| Tarif pour 300-1000KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Tarif pour 1000+KGS | 2.5 | 2-3 | |
| De Guangzhou à Jakarta | Tarif pour 100-299KGS | 3 | 2-3 |
| Tarif pour 300-1000KGS | 3 | 2-3 | |
| Tarif pour 1000+KGS | 2.5 | 2-3 |
Informations clés à connaître :
Fret aérien interdit
- Récipients et bouteilles sous pression contenant des gaz tels que l'oxygène, l'acétylène, le butane, le propane, etc.
- Matériaux inflammables tels que les allumettes, les briquets, les feux d'artifice, l'essence, les solvants, etc.
- Substances corrosives ou toxiques, y compris les acides, les alcalis, les piles humides, le mercure, les poisons, etc.
- Articles contenant des aimants puissants ou des champs électromagnétiques susceptibles d'interférer avec l'électronique de l'aéronef
- Produits biologiques, agents pathogènes, déchets médicaux ou spécimens nécessitant un permis spécial
- Matières oxydantes et peroxydes organiques
- Produits portant des étiquettes de danger pour l'inflammabilité, la toxicité, la corrosivité ou d'autres risques
- les denrées périssables telles que les fruits et légumes frais et la viande, à moins qu'elle ne soit congelée ou en conserve
- Articles usagés, de seconde main ou contaminés par des parasites, de la saleté, etc.
Limites de taille et de poids
- Taille maximale des boîtes/palettes de fret aérien selon la réglementation IATA : 158 cm (longueur) + largeur + hauteur combinées
- Poids maximal d'un colis : 30 kg pour les marchandises, 50 kg pour les documents/échantillons.
Fret maritime :
- Expédition de moins d'un conteneur complet (LCL) :
Pour les petits volumes d'expédition, les entreprises peuvent choisir d'expédier moins qu'un conteneur d'expédition complet. Dans ce cas, plusieurs expéditions partielles provenant de diverses entreprises sont regroupées et chargées dans un seul conteneur. Cela permet de maximiser l'utilisation de l'espace et de réduire les coûts par rapport au remplissage d'un conteneur entier. La méthode LCL est généralement plus efficace pour les entreprises qui expédient des quantités plus modestes ou vers des destinations multiples.
2. Expédition de conteneurs complets (FCL) :
Les entreprises qui disposent d'un volume de marchandises suffisant remplissent et expédient souvent des conteneurs entiers. L'expédition de conteneurs complets permet de transporter de grandes quantités de marchandises en un seul envoi. Elle permet également d'accélérer les délais de transit puisque le conteneur peut être transporté directement au destinataire après son arrivée au port de destination. L'expédition FCL convient parfaitement aux entreprises qui disposent de volumes suffisants pour des conteneurs entiers et à celles qui privilégient une livraison plus rapide.
Les conteneurs d'expédition standard ont des dimensions et des capacités internationalement reconnues et sont utilisés pour le transport maritime et intermodal de marchandises. Les types de conteneurs les plus courants sont les suivants
- Unité équivalente de 20 pieds (EVP) : Mesurant approximativement 20 pieds de long, 8 pieds de large et 8,5 pieds de haut, avec une capacité d'environ 1 172 pieds cubes ou 33 mètres cubes.
- Unité équivalente de 40 pieds (UEM) : Dimensions de 40 pieds de long, 8 pieds de large et 8,5 pieds de haut, communément appelées "40 pieds", contenant environ 2 390 pieds cubes ou 68 mètres cubes.
- Conteneur High Cube (HQ) de 40 pieds : Dimensions similaires à celles du FEU, mais un pied plus haut (9,5 pieds), ce qui porte son volume intérieur à environ 76 mètres cubes (2 694 pieds cubes).
Coût du transport maritime (FCL)
| Itinéraire | Type d'expédition | Coût (USD) | Temps de transit |
|---|---|---|---|
| Shanghai - Jakarta / Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 11 jours de port à port |
| Shanghai - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-600 | 14 jours de port à port |
| Shenzhen - Jakarta / Surabaya / Semarang | FCL 20′-40′ | $180-280 | 6-8 jours de port à port |
| Ningbo - Jakarta | FCL 20′-40′ | $220-400 | 11 jours de port à port |
| Ningbo - Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 12 jours de port à port |
| Ningbo - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-450 | 14 jours de port à port |
Coût du transport maritime (LCL)
| Itinéraire | Type d'expédition | Coût (USD) | Temps de transit |
|---|---|---|---|
| Ningbo - Jakarta /Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 13 jours de port à port |
| Ningbo - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 jours de port à port |
| Shanghai - Jakarta / Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 11-13 jours de port à port |
| Shanghai - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 jours de port à port |
| Shenzhen - Jakarta | LCL (1-9 CBM) | $5/CBM | 5 jours de port à port |
| Guangzhou - Jakarta | LCL - Double dédouanement (min. 1 CBM) | $375 (USD)/CBM | 25 jours de port à port |
Veuillez noter que les tarifs indiqués ne sont que des estimations destinées à donner une idée des prix. Les devis réels varieront en fonction des détails spécifiques de l'envoi, tels que les marchandises, le poids, les dimensions, le délai de livraison et d'autres exigences. Notre transitaire travaille avec chaque client individuellement pour développer des solutions d'expédition personnalisées adaptées à leurs besoins et à leur budget. Vous pouvez vous attendre à des prix compétitifs qui visent à offrir une grande valeur ajoutée. N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de vos besoins en matière d'expédition - Luckystar se réjouit de pouvoir vous proposer un prix inattendu.
Fret maritime spécial entre la Chine et l'Indonésie
Il existe des options de fret maritime spécialisées entre la Chine et l'Indonésie pour répondre aux besoins de différents types de marchandises. Les conteneurs frigorifiques, les expéditions surdimensionnées, le transport en vrac et les navires rouliers offrent des solutions sur mesure.
1. Conteneurs frigorifiques Les denrées périssables et les produits chimiques sensibles à la température nécessitent un environnement stable pendant le transport. Les conteneurs frigorifiques sont équipés d'une technologie de contrôle climatique qui permet de maintenir des températures et une humidité optimales à l'intérieur. Les produits arrivent ainsi dans des conditions idéales.
2. Cargo surdimensionné (OOG)) dépassant les dimensions standard des conteneurs nécessitent un équipement spécialisé. Les conteneurs à toit ouvert et les conteneurs à plateaux offrent une certaine souplesse pour les objets de grande taille ou de forme non standard. Une bonne planification permet d'éviter les frais supplémentaires liés au surdimensionnement de la part des transporteurs.
3. Transport en vrac sont conçus pour transporter des marchandises en vrac telles que les céréales, les minéraux et les liquides sans conteneurisation. Leurs grandes cales facilitent le chargement efficace de matériaux en grandes quantités.
4. Navires rouliers Roll-on/roll-off sont dotés de rampes d'accès permettant aux cargaisons autopropulsées telles que les véhicules, les machines et les engins de chantier de monter et de descendre pendant le chargement et le déchargement. Cela permet de rationaliser le transport de gros volumes entre les ports.
La sélection de la bonne méthode d'expédition tient compte des caractéristiques de la cargaison et minimise les risques pour livrer les marchandises en toute sécurité entre la Chine et l'Indonésie par voie maritime. LuckyStar peut recommander des solutions optimales adaptées à chaque envoi.
Documents essentiels pour les expéditions de la Chine vers l'Indonésie
Lorsque vous expédiez des marchandises de la Chine vers l'Indonésie, il est important d'avoir tous les documents nécessaires en règle. Ce processus garantit un dédouanement en douceur et vous permet d'éviter tout retard potentiel. Dans ce guide convivial, nous passerons en revue certains des documents essentiels dont vous aurez besoin pour expédier des marchandises.
- Facture commerciale: Une facture commerciale fournit des informations essentielles sur votre envoi, notamment les coordonnées de l'acheteur et du vendeur, la description du produit et la valeur de l'envoi. Ce document est essentiel pour le dédouanement, car il aide les autorités à évaluer les droits et taxes appropriés.
- Liste de colisage: La liste de colisage dresse l'inventaire des articles contenus dans votre envoi. Elle comprend généralement des informations telles que le nombre de colis, les types de colis, les dimensions des colis et les articles contenus dans chaque colis. Ce document est essentiel pour vérifier le contenu de l'envoi et aide les douanes à s'assurer que les produits expédiés sont correctement déclarés.
- Lettre de transport (BOL): Le connaissement est un document de transport qui fait office de contrat avec le transporteur. Il fournit des informations sur l'expédition, les obligations du transporteur et les conditions de livraison des marchandises. Dans le cas d'un transport maritime, ce document s'appelle un connaissement maritime, et dans le cas d'un transport aérien, il s'agit d'une lettre de transport aérien.
- Certificat d'origine: Souvent exigé par les douanes, le certificat d'origine permet de vérifier le pays où les marchandises ont été fabriquées. Ce document est utilisé pour déterminer si des tarifs préférentiels ou des accords commerciaux s'appliquent à votre envoi.
- Lettre de crédit: Une lettre de crédit, souvent utilisée dans le commerce international, est un instrument financier émis par une banque qui garantit le paiement au vendeur une fois que les conditions spécifiées sont remplies. Ce document permet de réduire le risque pour l'acheteur et le vendeur dans les transactions internationales.
Objets interdits
Avant d'expédier des marchandises en Indonésie, les importateurs doivent se renseigner sur les produits dont l'entrée est limitée ou interdite. Connaître d'emblée les restrictions à l'importation peut permettre d'éviter des retards, des pénalités ou même un rejet pur et simple à la frontière. Parmi les produits soumis à des restrictions figurent des aliments particuliers, des médicaments, des armes, des antiquités et d'autres articles présentant des risques pour la santé, la sécurité ou la culture, d'après les évaluations du gouvernement.
| Catégorie | Articles |
|---|---|
| Importations interdites | Boissons alcoolisées Produits animaux Animaux vivants (à l'exception des animaux de compagnie) Stupéfiants et drogues illicites Matériel pornographique/anti-islamique Armes et explosifs Matières radioactives et dangereuses Produits du tabac |
| Importations restreintes | Bijoux Cuir bleu mouillé Minéraux et minerais Peintures Pierres et timbres Antiquités Produits de contrefaçon Déchets Équipements de communication Disques compacts Logiciels informatiques Graines de coton Produits alimentaires Liquides Matériel médical Métaux et pierres précieuses Plantes et semences Textiles Électronique personnelle (peut nécessiter un permis) |
| Autres réglementations en matière d'importation | Permis d'importation requis pour les marchandises commerciales La certification halal est requise pour les produits alimentaires Les droits de douane et les taxes s'appliquent Marchandises soumises à inspection |
Taxes et frais d'expédition
Le tarif et le code SH
Il est important d'accomplir les procédures douanières nécessaires lors de l'importation de marchandises en Indonésie. La première étape consiste à déterminer le code du système harmonisé (SH) approprié pour le produit.
Le code SH est une méthode de classification des marchandises normalisée au niveau international, basée sur des attributs tels que la composition et l'utilisation prévue. Le code SH et le pays d'origine permettent de déterminer les droits et taxes à l'importation applicables.
Pour rechercher le code HS d'un produit, les importateurs peuvent consulter des répertoires en ligne organisés par secteur et par type d'article. Travailler avec un courtier en douane agréé est une autre option, car il a l'habitude de naviguer dans les règles du commerce international. Bien qu'une recherche indépendante soit possible, les courtiers peuvent faire gagner du temps et clarifier des aspects complexes.
Une fois le code SH identifié, l'importateur peut calculer les droits d'importation estimés. Le site web du département indonésien des douanes et accises permet d'effectuer une recherche par code SH pour afficher les taux de droits et de taxes spécifiques imposés sur ce produit. La saisie du code fait apparaître une page de résultats détaillés.
Ce processus permet de connaître tous les coûts potentiels liés aux importations à la frontière. Avec le code SH et les informations fiscales en main, les entreprises peuvent budgétiser et gérer les droits de douane de manière appropriée dans le cadre de la planification de leurs expéditions internationales avec l'Indonésie.
La taxe à l'importation de 2023 en Indonésie
Lors de l'importation en Indonésie, votre envoi peut également être soumis à des droits et taxes à l'importation. Les droits sont basés sur la valeur des marchandises et leur classification dans le système harmonisé (SH), qui détermine le taux applicable. En tant qu'expéditeur, il est de votre responsabilité de vous assurer que vous déclarez correctement la valeur et la classification de vos marchandises afin d'éviter les pénalités.
Droits de douane à l'importation pour l'Indonésie
| Année | Développement clé |
|---|---|
| 2011 | Remboursements tarifaires ciblés pour 16 industries manufacturières, dont l'automobile, l'électronique, l'alimentation, etc. |
| 2023 | Le règlement n° 96 du ministère des finances étend la liste des tarifs de la nation la plus favorisée (NPF) de 4 à 8 catégories de produits : |
Nouveaux tarifs NPF
| Produit | Taux du tarif |
|---|---|
| Bicyclettes | 25-40% |
| Cosmétiques | 10-15% |
| Acier | 0-20% |
| Montres | 10% |
Tarifs NPF existants
| Produit | Taux du tarif |
|---|---|
| Textiles | 5-25% |
| Chaussures | 5-30% |
| Bagages | 15-20% |
| Livres | 0% |
Autres taxes à l'importation
- Taxe d'importation fixe : 7,5%
- Taxe sur la valeur ajoutée : 11%
Assurances dans le domaine du transport maritime
Lorsque vous expédiez des marchandises de la Chine vers l'Indonésie, il est essentiel d'envisager des options d'assurance pour protéger votre cargaison. L'un des types de couverture les plus importants est l'assurance du fret, qui protège votre envoi contre les dommages ou les pertes pendant le processus d'expédition.
L'assurance du fret vous permet d'avoir l'esprit tranquille en sachant que vos marchandises sont couvertes pendant leur acheminement vers leur destination. Les transitaires ne sont pas tenus d'assurer automatiquement votre envoi. Il est donc essentiel de discuter des options d'assurance avec l'entreprise que vous avez choisie. Voici quelques points essentiels à retenir :
- L'assurance du fret est indispensable - n'expédiez pas vos produits sans les couvrir !
- La prime et le montant assuré dépendent de la valeur et de la nature des marchandises.
- Certaines polices offrent une couverture porte-à-porte, garantissant une protection de l'enlèvement à la livraison finale.
Une autre option à envisager est le service "Delivered Duty Paid" (DDP). Ce service complet implique que le vendeur prenne en charge tous les coûts et responsabilités liés à l'expédition, y compris l'assurance, les droits de douane et le dédouanement jusqu'à ce que les marchandises arrivent à destination. Cette solution tout-en-un simplifie le processus d'expédition pour vous et garantit que votre cargaison est bien prise en charge tout au long de son voyage, surtout si vous choisissez un partenaire fiable.
Pourquoi nous choisir ? Luckystar Logistic
Établi en 2022, Luckystar est un membre estimé de la Federal Maritime Commission (FMC) et opère en tant que Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). La mission de l'entreprise est de fournir un service de qualité supérieure à des coûts réduits, en desservant principalement la Chine, les États-Unis, le Canada et l'Europe. Avec des membres de l'équipe centrale ayant plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la logistique, Luckystar apporte une expertise considérable. Depuis sa création, la société se consacre à l'offre de solutions globales de transport et de logistique de porte à porte, en mettant l'accent sur la fiabilité, l'adaptabilité et la réactivité.
Nous ne sommes pas n'importe quelle entreprise ; nous sommes des experts en transport ! Nous sommes fiers d'offrir des services d'expédition de qualité supérieure à une fraction du coût des autres transitaires, tant en Chine que dans le reste du monde. Voici pourquoi il est judicieux de s'associer avec nous :
Une précision sur laquelle vous pouvez compter :
Dites adieu aux retards de livraison et bonjour aux livraisons dans les délais, ce qui est vital pour les entreprises qui doivent livrer rapidement des marchandises à leurs clients.
Votre passeport pour une portée mondiale :
Notre vaste réseau de destinations de livraison couvre pratiquement l'ensemble du globe, offrant des possibilités extraordinaires aux entreprises désireuses d'élargir leur champ d'action. Vous pouvez être assuré que votre colis sera livré dans presque tous les coins du monde, ce qui vous permettra d'étendre vos activités à l'échelle internationale !
Suivre avec facilité :
Finies les approximations. Nos procédures rigoureuses vous permettent de bénéficier d'un mécanisme de suivi en temps réel, ce qui facilite le suivi de votre envoi à chaque étape de son parcours. Restez informé et ayez l'esprit tranquille en sachant exactement où se trouve votre envoi à chaque fois que vous en avez besoin.
Un service personnalisé, à chaque étape :
L'un des membres de notre équipe dévouée supervisera personnellement votre envoi du début à la fin. Cette démarche, associée à notre engagement en faveur de la transparence et d'une communication constante, vous permet d'être tenu au courant de la progression de votre cargaison à chaque étape du processus.
Lorsque vous expédiez des matières dangereuses, il est essentiel de travailler avec des prestataires de services expérimentés afin de garantir que votre envoi est traité de manière sûre et efficace. En vous associant à nous, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que votre envoi est entre de bonnes mains.
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Questions fréquemment posées
Quel est le coût typique d'un transport maritime de la Chine vers l'Indonésie ?
Le coût du fret maritime de la Chine vers l'Indonésie peut varier en fonction de divers facteurs tels que le poids et le volume de votre envoi, la distance entre les ports d'origine et de destination et la société de transport que vous choisissez. Il est essentiel que vous obteniez des devis de différents transitaires ou compagnies de transport pour obtenir une estimation plus précise et prendre une décision en connaissance de cause. N'oubliez pas de prendre en compte les frais supplémentaires tels que les droits de douane, les taxes et les frais de manutention lorsque vous calculez le coût total de votre envoi.
Combien de temps dure habituellement un envoi de la Chine vers l'Indonésie ?
L'expédition de la Chine vers l'Indonésie peut prendre de 3 à 25 jours, en fonction des ports et des méthodes d'expédition. Par exemple, le transport maritime entre Shanghai et Jakarta peut prendre 11 jours pour un chargement complet de conteneur (FCL) ou 20 jours pour un chargement partiel de conteneur (LCL). Toutefois, ces durées peuvent varier en fonction de facteurs tels que l'encombrement du port, le dédouanement et les mauvaises conditions météorologiques, entre autres. Il est toujours bon de suivre votre envoi et de communiquer avec votre compagnie maritime pour rester informé de toute mise à jour ou modification du calendrier d'expédition.
Y a-t-il des taxes à l'importation lors de l'expédition de marchandises de la Chine vers l'Indonésie ?
Oui, des taxes à l'importation sont applicables lors de l'expédition de marchandises de la Chine vers l'Indonésie. Les droits de douane indonésiens varient de 0 à 37,5 %, avec un taux moyen d'environ 5,63 %. Toutefois, les taux exacts dépendent du type et de la valeur des marchandises que vous importez. Il est essentiel de se familiariser avec la réglementation douanière et le système tarifaire indonésiens afin d'éviter des coûts inattendus ou des retards dans le processus d'expédition. En outre, il est essentiel de consulter un courtier en douane ou un transitaire professionnel qui a l'expérience des procédures douanières indonésiennes afin d'assurer un dédouanement efficace et sans heurts de votre envoi.