Avete bisogno di assistenza logistica o di trasporto per la spedizione tra Cina e Indonesia? In qualità di fornitore leader di servizi di trasporto verso l'Indonesia, abbiamo una varietà di opzioni su misura per soddisfare le vostre esigenze di spedizione.
Possiamo organizzare la spedizione di merci per via aerea o di container oceanici, a seconda di ciò che si adatta meglio ai vostri programmi e al vostro budget. Il nostro team si impegna a trovare soluzioni di trasporto di alta qualità ma economicamente vantaggiose per le vostre merci che viaggiano dalla Cina all'Indonesia.
Se dovete importare o esportare, questa guida completa dell'Indonesia contiene informazioni importanti per aiutarvi a pianificare la vostra spedizione. Troverete informazioni dettagliate sui tempi di transito previsti, sulle tariffe applicabili, sui requisiti e sulle procedure doganali, nonché su eventuali dazi o tasse che il trasporto di merci da e verso la Cina e l'Indonesia comporta.
Contattateci se desiderate assistenza per confrontare le opzioni di servizio o creare un piano di spedizione personalizzato per la vostra prossima rotta commerciale Cina-Indonesia.
Luoghi chiave per la spedizione
Quando si spedisce dalla Cina all'Indonesia, ci sono diversi luoghi chiave di cui si dovrebbe essere a conoscenza per garantire un processo regolare ed efficiente. Ecco alcuni dei principali porti e città coinvolti nel processo di spedizione:
Principali aeroporti in Cina e Indonesia:
Aeroporti
| Cina | Informazioni chiave | Indonesia | Informazioni chiave |
|---|---|---|---|
| Aeroporto internazionale di Pechino-Capital (PEK) | L'aeroporto più trafficato della Cina, un importante hub per il trasporto merci con collegamenti con l'Indonesia. | Aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta (CGK) | Il principale aeroporto che serve la regione di Giacarta, gestisce oltre 60% del trasporto aereo indonesiano. |
| Aeroporto internazionale di Shanghai Pudong (PVG) | Uno degli aeroporti cargo più grandi al mondo, offre voli diretti per l'Indonesia | Aeroporto internazionale Juanda (SUB) | Principale gateway per il trasporto aereo di merci al di fuori di Giacarta, collegamenti con molti aeroporti cinesi |
| Aeroporto internazionale di Guangzhou Baiyun (CAN) | Decollando dall'aeroporto di Baiyun, è possibile raggiungere in 6 ore più di 20 città e regioni dell'Asia-Pacifico. | Aeroporto internazionale di Kualanamu (KNIA) | Kualanamu è il terzo aeroporto più grande dell'Indonesia dopo Jakarta e Bandung. Nel 2018, era il quinto aeroporto più trafficato del Paese. |
Principali porti marittimi in Cina e Indonesia:
Porti marittimi
| Cina | Indonesia | ||
|---|---|---|---|
| Porto di Shanghai | Porto container più trafficato al mondo, servizi regolari per Giacarta e altri porti indonesiani | Porto di Tanjung Priok | Il porto più trafficato dell'Indonesia, situato a Giacarta, gestisce oltre 50% di trasbordi |
| Porto di Shenzhen | Porto trafficato in posizione strategica vicino a Hong Kong, infrastrutture efficienti per l'Indonesia | Porto di Tanjung Perak | Importante porto regionale che serve Surabaya, collegamenti da molti porti cinesi |
| Porto di Ningbo-Zhoushan | Il più grande porto della Cina per tonnellaggio di merci. Serve rotte verso l'Indonesia, compreso il porto di Belawan. | Porto di Belawan | Il principale porto marittimo di Medan, porta d'ingresso per le merci che entrano nel nord di Sumatra dalla Cina |
| Porto di Guangzhou | Questo porto offre molti servizi di spedizione diretta in Indonesia, che possono abbreviare i tempi di transito e ridurre i costi di spedizione. | ||
| Porto di Xiamen | Uno dei porti più trafficati della Cina e uno snodo fondamentale per le spedizioni internazionali. | ||
| Porto di Qingdao | Il porto di Qingdao ha il più grande terminal di minerali al mondo da 400.000 tonnellate, un terminal di greggio da 450.000 tonnellate e un terminal container che può attraccare la più grande nave al mondo da 24.000 tonnellate. |
Inoltre, i porti di Ningbo e Tianjin in Cina offrono diverse opzioni di spedizione verso l'Indonesia, ognuna con i propri vantaggi a seconda delle esigenze specifiche.
Tempi e costi dei diversi metodi di spedizione
Diverse soluzioni di spedizione per importare dalla Cina all'Indonesia
Quando spedite merci dalla Cina all'Indonesia, avete quattro opzioni: trasporto aereo, trasporto marittimo, trasporto ferroviario ed espresso. Comprendere le differenze tra queste modalità di trasporto internazionale vi aiuterà a prendere decisioni informate e più adatte alle vostre esigenze.
Trasporto aereo: Il trasporto aereo dalla Cina è un metodo rapido ed efficiente per trasportare le vostre merci. In genere, il trasporto aereo richiede circa 3-7 giorni per gli articoli. Tuttavia, è importante considerare che il trasporto aereo è generalmente più costoso e può anche avere restrizioni sui tipi di articoli che può gestire.
Trasporto marittimo: Il trasporto via mare, o oceanico, è il metodo più comune per spedire container dalla Cina all'Indonesia. Questa modalità di trasporto è versatile, affidabile e può accogliere articoli di grandi dimensioni o pesanti.
Spedizione espressa: La spedizione espressa è il metodo più veloce per trasportare merci dalla Cina all'Indonesia. Luckystar Logistic fornisce spedizioni door to door con tracciabilità in tempo reale e sdoganamento online.
Tempi e costi di spedizione dalla Cina all'Indonesia
Trasporto aereo:
Sebbene sia più veloce del trasporto marittimo, il trasporto aereo di merci comporta una serie di regolamenti, restrizioni e migliori pratiche da seguire. Questo capitolo fornisce una panoramica delle considerazioni e dei requisiti principali per l'importazione e l'esportazione di merci dalla Cina all'Indonesia per via aerea.
Costo del trasporto aereo
| Gamma di peso | Prezzo per KG (USD) | Tempo di transito (giorni) | |
| Da Shanghai a Giacarta | Tariffa per 100-299KGS | 2.5 | 2-3 |
| Tariffa per 300-1000KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Tariffa per 1000+KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Da Guangzhou a Giacarta | Tariffa per 100-299KGS | 3 | 2-3 |
| Tariffa per 300-1000KGS | 3 | 2-3 | |
| Tariffa per 1000+KGS | 2.5 | 2-3 |
Informazioni chiave da sapere:
Merci aeree vietate
- Contenitori e bombole pressurizzate contenenti gas come ossigeno, acetilene, butano, propano, ecc.
- Materiali infiammabili come fiammiferi, accendini, fuochi d'artificio, benzina, solventi, ecc.
- Sostanze corrosive o tossiche, compresi acidi, alcali, batterie a umido, mercurio, veleni, ecc.
- Oggetti contenenti forti magneti o campi elettromagnetici che possono interferire con l'elettronica del velivolo.
- Prodotti biologici, agenti patogeni, rifiuti sanitari o campioni che richiedono permessi speciali
- Materiali ossidanti e perossidi organici
- Merci con etichette di pericolo per infiammabilità, tossicità, corrosività o altri rischi.
- Prodotti deperibili come frutta, verdura e carne fresca, a meno che non siano congelati o inscatolati.
- Articoli usati, di seconda mano o contaminati da parassiti, sporcizia, ecc.
Limiti di dimensioni e peso
- Dimensioni massime delle scatole/pallet per il trasporto aereo secondo le norme IATA: 158 cm (lunghezza) + larghezza + altezza combinata
- Peso massimo di un singolo collo: 30 kg per le merci, 50 kg per i documenti/campioni
Trasporto marittimo:
- Spedizione di meno di un container pieno (LCL):
Per i volumi di spedizione più piccoli, le aziende possono scegliere di spedire meno di un container completo. Con questo metodo, più spedizioni parziali di varie aziende vengono consolidate e caricate insieme in un unico container. Ciò consente di massimizzare l'utilizzo dello spazio e di ridurre i costi rispetto al riempimento di un intero container. Il metodo LCL tende a funzionare meglio per le aziende che spediscono quantità più modeste o verso destinazioni multiple.
2. Spedizione di carichi completi di container (FCL):
Le aziende con un volume di carico sufficiente spesso riempiono e spediscono interi container. La spedizione di carichi completi di container consente di trasportare grandi quantità di merci in un'unica spedizione. Inoltre, consente tempi di transito più rapidi, poiché il container può essere trasportato direttamente al destinatario dopo l'arrivo al porto di destinazione. La spedizione FCL è ideale per le aziende con volumi sufficienti per i container pieni e per quelle che danno priorità a consegne più rapide.
I container marittimi standard hanno dimensioni e capacità riconosciute a livello internazionale e vengono utilizzati per il trasporto marittimo e intermodale. Alcuni tipi di container comuni sono:
- Unità equivalente a 20 piedi (TEU): Misura circa 20 piedi di lunghezza, 8 piedi di larghezza e 8,5 piedi di altezza, con una capacità di circa 1.172 piedi cubi o 33 metri cubi.
- Unità equivalente a 40 piedi (FEU): Dimensioni di 40 piedi di lunghezza, 8 piedi di larghezza e 8,5 piedi di altezza, comunemente chiamata "40-footer", con una capacità di circa 2.390 piedi cubi o 68 metri cubi.
- Container High Cube (HQ) da 40 piedi: Dimensioni simili al FEU, ma un piede più alto, 9,5 piedi, che aumenta il volume interno a circa 2.694 piedi cubi o 76 metri cubi.
Costo del trasporto marittimo (FCL)
| Percorso | Tipo di spedizione | Costo (USD) | Tempo di transito |
|---|---|---|---|
| Shanghai - Giacarta / Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 11 giorni da porto a porto |
| Shanghai - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-600 | 14 giorni da porto a porto |
| Shenzhen - Giacarta / Surabaya / Semarang | FCL 20′-40′ | $180-280 | 6-8 giorni da porto a porto |
| Ningbo - Giacarta | FCL 20′-40′ | $220-400 | 11 giorni da porto a porto |
| Ningbo - Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 12 giorni da porto a porto |
| Ningbo - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-450 | 14 giorni da porto a porto |
Costo del trasporto marittimo (LCL)
| Percorso | Tipo di spedizione | Costo (USD) | Tempo di transito |
|---|---|---|---|
| Ningbo - Giacarta /Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 13 giorni da porto a porto |
| Ningbo - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 giorni da porto a porto |
| Shanghai - Giacarta / Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 11-13 giorni da porto a porto |
| Shanghai - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 giorni da porto a porto |
| Shenzhen - Giacarta | LCL (1-9 CBM) | $5/CBM | 5 giorni da porto a porto |
| Guangzhou - Giacarta | LCL - Doppio spazio (min. 1 CBM) | $375 (USD)/CBM | 25 giorni da porto a porto |
Si prega di notare che le tariffe indicate sono solo stime per fornire un'indicazione dei prezzi. I preventivi effettivi variano a seconda dei dettagli specifici della spedizione, come la merce, il peso, le dimensioni, i tempi di consegna e altri requisiti. Il nostro spedizioniere lavora con ogni cliente individualmente per sviluppare soluzioni di spedizione personalizzate in base alle sue esigenze e al suo budget. Potete aspettarvi prezzi competitivi che mirano a fornire un grande valore. Contattateci per discutere le vostre esigenze di spedizione: Luckystar sarà lieta di mettere a punto per voi un prezzo inaspettato.
Trasporto marittimo speciale tra Cina e Indonesia
Tra la Cina e l'Indonesia esistono opzioni di trasporto marittimo specializzate per accogliere vari tipi di carico. I container Reefer, le spedizioni fuori misura, il trasporto di merci sfuse e le navi roll-on/roll-off offrono soluzioni su misura.
1. Contenitori Reefer Le merci deperibili e le sostanze chimiche sensibili alla temperatura richiedono ambienti stabili durante il trasporto. I container Reefer sono dotati di tecnologia di controllo climatico per mantenere temperature e umidità ottimali all'interno. Questo garantisce che i prodotti arrivino in condizioni ideali.
2. Carico fuori misura (OOG) gli articoli che superano le dimensioni standard dei contenitori richiedono un'attrezzatura specializzata. I contenitori a cielo aperto e a scaffale piatto offrono flessibilità per le forme grandi o non standard. Un'adeguata pianificazione evita di dover pagare costi aggiuntivi per il sovradimensionamento da parte dei vettori.
3. Trasporto alla rinfusa sono progettati per il trasporto di merci alla rinfusa come granaglie, minerali e liquidi, senza necessità di containerizzazione. Le loro ampie stive facilitano il carico efficiente di materiali in volumi elevati.
4. Navi Ro-Ro Roll-on/roll-off Le navi sono dotate di rampe di accesso che consentono di far salire e scendere carichi semoventi come veicoli, macchinari e attrezzature da costruzione durante le operazioni di carico/scarico. Questo semplifica il trasporto di grandi volumi tra i porti.
La scelta del giusto metodo di spedizione tiene conto delle caratteristiche del carico, riducendo al minimo i rischi per una consegna sicura delle merci tra Cina e Indonesia via mare. Noi di LuckyStar possiamo consigliare soluzioni ottimali per ogni spedizione.
Documenti essenziali per le spedizioni dalla Cina all'Indonesia
Quando si spedisce dalla Cina all'Indonesia, è importante avere tutti i documenti necessari in ordine. Questo processo assicura uno sdoganamento senza intoppi e vi aiuta a evitare potenziali ritardi. In questa guida amichevole, esamineremo alcuni dei documenti essenziali di cui avrete bisogno per la spedizione di merci.
- Fattura commerciale: Una fattura commerciale fornisce informazioni chiave sulla spedizione, tra cui i dati dell'acquirente e del venditore, la descrizione del prodotto e il valore della spedizione. Questo documento è essenziale per lo sdoganamento, in quanto aiuta le autorità a valutare i dazi e le tasse appropriati.
- Lista di imballaggio: La distinta di spedizione offre un inventario degli articoli contenuti nella spedizione. In genere include informazioni quali il numero di colli, i tipi di colli, le dimensioni dei colli e gli articoli contenuti in ciascun collo. Questo documento è fondamentale per verificare il contenuto della spedizione e aiuta la dogana a garantire che i prodotti spediti siano dichiarati con precisione.
- Polizza di carico (BOL): La polizza di carico è un documento di trasporto che funge da contratto con il vettore. Fornisce informazioni sulla spedizione, sugli obblighi del vettore e sulle condizioni di consegna della merce. Nel caso delle spedizioni via mare, questo documento si chiama polizza di carico marittima, mentre per le spedizioni aeree si chiama polizza di carico aerea.
- Certificato d'origine: Spesso richiesto dalle dogane, il certificato di origine verifica il paese in cui le merci sono state prodotte. Questo documento viene utilizzato per determinare se alla vostra spedizione si applicano tariffe preferenziali o accordi commerciali.
- Lettera di credito: La lettera di credito, spesso utilizzata nel commercio internazionale, è uno strumento finanziario emesso da una banca che garantisce il pagamento al venditore una volta soddisfatte le condizioni specificate. Questo documento contribuisce a ridurre il rischio sia per l'acquirente che per il venditore nelle transazioni internazionali.
Articoli vietati
Prima di spedire merci in Indonesia, gli importatori dovrebbero ricercare quali prodotti hanno restrizioni o divieti di ingresso. Conoscere in anticipo le restrizioni all'importazione può aiutare a evitare ritardi, sanzioni o addirittura il respingimento alla frontiera. Alcune merci soggette a restrizioni includono particolari alimenti, farmaci, armi, antichità e altri articoli che presentano rischi per la salute, la sicurezza o la cultura, in base alle valutazioni del governo.
| Categoria | Articoli |
|---|---|
| Importazioni vietate | Bevande alcoliche Prodotti animali Animali vivi (eccetto animali domestici) Stupefacenti e droghe illegali Materiale pornografico/antislamico Armi ed esplosivi Materiali radioattivi e pericolosi Prodotti del tabacco |
| Importazioni limitate | Gioielli Pelle blu bagnata Minerali e minerali Vernici Pietre e timbri Antiquariato Prodotti contraffatti Materiali di scarto Apparecchiature per le comunicazioni Compact disc Software per computer Semi di cotone Prodotti alimentari Liquidi Apparecchiature mediche Metalli e pietre preziose Piante e semi Tessile Elettronica personale (può richiedere permessi) |
| Altri regolamenti sulle importazioni | Permessi di importazione richiesti per le merci commerciali La certificazione Halal è richiesta per gli articoli alimentari Si applicano i dazi doganali e le tasse Merce soggetta a ispezione |
Imposte e tasse nella spedizione
La tariffa e il codice SA
L'espletamento delle procedure doganali necessarie è importante quando si importano merci in Indonesia. Il primo passo consiste nel determinare il codice del Sistema Armonizzato (SA) appropriato per il prodotto.
Il codice HS è un metodo di classificazione delle merci standardizzato a livello internazionale, basato su attributi quali la composizione e l'uso previsto. Sia il codice HS che il paese di origine dell'articolo contribuiscono a stabilire i dazi e le tasse di importazione applicabili.
Per cercare il codice HS di un prodotto, gli importatori possono consultare elenchi online organizzati per settore e tipo di articolo. Un'altra opzione è quella di rivolgersi a un intermediario doganale autorizzato, che ha esperienza nella gestione delle regole del commercio internazionale. Anche se è possibile effettuare ricerche indipendenti, i broker possono far risparmiare tempo e chiarire aspetti complessi.
Una volta identificato il codice SA, l'importatore può calcolare le tariffe d'importazione stimate. Il sito web del Dipartimento delle dogane e delle accise indonesiano consente di effettuare una ricerca per codice SA per visualizzare le aliquote dei dazi e delle imposte specifiche imposte su quel prodotto. Inserendo il codice si accede a una pagina di risultati dettagliati.
Questo processo fornisce visibilità su tutti i potenziali costi legati all'importazione al confine. Con il codice HS e le informazioni fiscali in mano, le aziende possono preventivare e gestire in modo appropriato i dazi nell'ambito della pianificazione delle spedizioni internazionali con l'Indonesia.
L'imposta sulle importazioni del 2023 in Indonesia
Quando importate in Indonesia, la vostra spedizione potrebbe essere soggetta a dazi e tasse d'importazione. I dazi si basano sul valore delle merci e sulla loro specifica classificazione del Sistema Armonizzato (SA), che determina l'aliquota applicabile. In qualità di spedizioniere, è vostra responsabilità assicurarvi di dichiarare accuratamente il valore e la classificazione delle vostre merci per evitare sanzioni.
Tariffe all'importazione dell'Indonesia
| Anno | Sviluppo chiave |
|---|---|
| 2011 | Rimborsi tariffari mirati per 16 industrie manifatturiere, tra cui quelle automobilistiche, elettroniche, alimentari, ecc. |
| 2023 | Il Regolamento del Ministero delle Finanze n. 96 amplia l'elenco delle tariffe della nazione più favorita (MFN) da 4 a 8 categorie di prodotti: |
Nuove tariffe NPF
| Prodotto | Tariffa |
|---|---|
| Biciclette | 25-40% |
| Cosmetici | 10-15% |
| Acciaio | 0-20% |
| Orologi | 10% |
Tariffe NPF esistenti
| Prodotto | Tariffa |
|---|---|
| Tessile | 5-25% |
| Calzature | 5-30% |
| Bagagli | 15-20% |
| Libri | 0% |
Altre spese di importazione
- Imposta fissa all'importazione: 7,5%
- Imposta sul valore aggiunto: 11%
Assicurazioni nel settore delle spedizioni
Quando spedite merci dalla Cina all'Indonesia, è essenziale considerare le opzioni assicurative per proteggere il vostro carico. Uno dei tipi di copertura più importanti è l'assicurazione sul carico, che protegge la vostra spedizione da danni o perdite durante il processo di spedizione.
Con l'assicurazione sul carico, potete stare tranquilli sapendo che le vostre merci sono coperte durante il viaggio verso la loro destinazione. Non è obbligatorio che gli spedizionieri assicurino automaticamente la vostra spedizione, quindi è fondamentale discutere le opzioni assicurative con l'azienda scelta. Ecco alcuni punti chiave da ricordare:
- L'assicurazione sul carico è indispensabile: non spedite i vostri prodotti senza averli coperti!
- Il premio e la somma assicurata dipendono dal valore e dalla natura dei beni.
- Alcune polizze offrono la copertura door-to-door, garantendo la protezione dal ritiro alla consegna finale.
Un'altra opzione da considerare è il servizio Delivered Duty Paid (DDP). Questo servizio completo prevede che il venditore si occupi di tutti i costi e le responsabilità legate alla spedizione, tra cui l'assicurazione, i dazi e lo sdoganamento fino all'arrivo a destinazione della merce. Questa soluzione all-in-one semplifica il processo di spedizione e garantisce che il vostro carico sia ben curato durante tutto il viaggio, soprattutto quando si sceglie un partner affidabile.
Perché scegliere noi? Luckystar Logistic
Fondata nel 2022, Luckystar è uno stimato membro della Federal Maritime Commission (FMC) e opera come Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). La missione dell'azienda è fornire un servizio di qualità superiore a costi ridotti, servendo principalmente Cina, Stati Uniti, Canada ed Europa. Con i membri del team che vantano oltre 20 anni di esperienza nel settore della logistica, Luckystar mette a disposizione una notevole competenza. Fin dall'inizio, l'azienda si è dedicata all'offerta di soluzioni globali di trasporto e logistica porta a porta, sottolineando l'affidabilità, l'adattabilità e la reattività.
Non siamo un'azienda qualsiasi: siamo esperti di trasporti! Offrendo soluzioni leader del settore, siamo orgogliosi di fornire servizi di spedizione di qualità superiore a una frazione del costo di altri spedizionieri, sia in Cina che in tutto il mondo. Ecco perché collaborare con noi è una mossa intelligente:
Precisione su cui contare:
Dite addio ai ritardi di consegna e date il benvenuto alla puntualità delle consegne, fondamentale per le aziende che devono consegnare rapidamente le merci ai propri clienti.
Il vostro passaporto per raggiungere il mondo:
La nostra ampia rete di destinazioni di consegna copre praticamente l'intero globo, offrendo straordinarie opportunità alle aziende che desiderano espandere la propria portata. Potete essere certi che il vostro pacco arriverà in quasi ogni angolo del mondo, portando la vostra attività a livello globale!
Tracciare con facilità:
Dite addio alle congetture. Le nostre rigorose procedure vi offrono un meccanismo di tracciamento in tempo reale, che vi consente di seguire facilmente i progressi della vostra spedizione in ogni fase del suo viaggio. Rimanete informati e godetevi la pace della mente, sapendo esattamente dove si trova la vostra spedizione in qualsiasi momento.
Servizio personalizzato, in ogni fase del percorso:
Uno dei membri del nostro team dedicato supervisionerà personalmente la vostra spedizione dall'inizio alla fine. Questo, insieme al nostro impegno per la trasparenza e la comunicazione costante, vi garantisce di essere aggiornati sull'andamento del vostro carico in ogni fase del processo.
Quando si spediscono materiali pericolosi, è fondamentale lavorare con fornitori di servizi esperti per garantire che la spedizione sia gestita in modo sicuro ed efficiente. Collaborando con noi, potrete stare tranquilli sapendo che la vostra spedizione è in buone mani.
Siete alla ricerca di uno spedizioniere esperto che vi assista nelle spedizioni? Contattateci. Siamo sempre pronti ad aiutarvi. Offrendo le imbattibili tariffe più economiche per le spedizioni internazionali, i nostri servizi sono più convenienti di quanto si possa credere. Non esitate! Mettetevi in contatto con noi oggi stesso.
Domande frequenti
Qual è il costo tipico del trasporto marittimo dalla Cina all'Indonesia?
Il costo del trasporto marittimo dalla Cina all'Indonesia può variare in base a diversi fattori, come il peso e il volume della spedizione, la distanza tra i porti di origine e di destinazione e la compagnia di navigazione scelta. È essenziale ottenere preventivi da diversi spedizionieri o compagnie di navigazione per avere una stima più accurata e prendere una decisione informata. Ricordate di considerare anche eventuali spese aggiuntive come dazi doganali, tasse e spese di gestione quando calcolate il costo complessivo della vostra spedizione.
Quanto tempo impiega di solito la spedizione dalla Cina all'Indonesia?
La spedizione dalla Cina all'Indonesia può richiedere da 3 a 25 giorni, a seconda dei porti specifici e del metodo di spedizione. Ad esempio, il trasporto marittimo tra Shanghai e Giacarta può richiedere 11 giorni per un carico completo (FCL) o 20 giorni per un carico inferiore al container (LCL). Tuttavia, queste durate possono cambiare a causa di fattori quali la congestione dei porti, lo sdoganamento e il tempo inclemente. È sempre buona norma tenere sotto controllo la propria spedizione e comunicare con la compagnia di navigazione per rimanere informati su eventuali aggiornamenti o modifiche del programma di spedizione.
Ci sono tasse di importazione quando si spediscono merci dalla Cina all'Indonesia?
Sì, ci sono tasse di importazione applicabili quando si spediscono merci dalla Cina all'Indonesia. Le tariffe doganali indonesiane possono variare dallo 0 al 37,5%, con un'aliquota media di circa il 5,63%. Tuttavia, le aliquote esatte dipendono dal tipo e dal valore delle merci importate. È fondamentale familiarizzare con le norme doganali e il sistema tariffario indonesiano per evitare costi imprevisti o ritardi nel processo di spedizione. Inoltre, è essenziale consultare un broker doganale o uno spedizioniere professionista che abbia esperienza con le procedure doganali indonesiane per garantire uno sdoganamento fluido ed efficiente della vostra spedizione.