Benötigen Sie Transport- oder Logistikhilfe für den Versand zwischen China und Indonesien? Als führender Anbieter von Frachtdiensten nach Indonesien haben wir eine Vielzahl von Optionen, die auf Ihre Transportbedürfnisse zugeschnitten sind.
Wir können Luftfracht- oder Seecontainer-Transporte organisieren, je nachdem, was am besten zu Ihrem Zeitplan und Budget passt. Unser engagiertes Team ist bestrebt, qualitativ hochwertige und dennoch kosteneffiziente Transportlösungen für Ihre Waren auf dem Weg von China nach Indonesien zu finden.
Unabhängig davon, ob Sie importieren oder exportieren müssen, enthält dieser umfassende Indonesien-Länderführer wichtige Informationen, die Ihnen bei der Planung Ihrer Sendung helfen. Sie finden hier Einzelheiten zu den geschätzten Transitzeiten, den geltenden Tarifen, den Zollanforderungen und -verfahren sowie zu allen Zöllen und Steuern, die beim Transport von Gütern nach und aus China und Indonesien anfallen.
Bitte nehmen Sie mit uns Kontakt auf, wenn Sie Hilfe beim Vergleich von Serviceoptionen oder bei der Erstellung eines maßgeschneiderten Versandplans für Ihre nächste Handelsroute China-Indonesien benötigen.
Wichtige Standorte für die Schifffahrt
Beim Versand von China nach Indonesien gibt es einige wichtige Orte, die Sie kennen sollten, um einen reibungslosen und effizienten Ablauf zu gewährleisten. Hier sind einige der wichtigsten Häfen und Städte, die am Versandprozess beteiligt sind:
Die wichtigsten Flughäfen in China und Indonesien:
Flughäfen
| China | Wichtige Informationen | Indonesien | Wichtige Informationen |
|---|---|---|---|
| Internationaler Flughafen Beijing Capital (PEK) | Der verkehrsreichste Flughafen in China, ein wichtiges Frachtdrehkreuz mit Verbindungen nach Indonesien | Internationaler Flughafen Soekarno-Hatta (CGK) | Der Hauptflughafen der Region Jakarta fertigt über 60% des indonesischen Luftfrachtaufkommens ab. |
| Internationaler Flughafen Shanghai Pudong (PVG) | Einer der größten Frachtflughäfen der Welt, bietet Direktflüge nach Indonesien | Internationaler Flughafen Juanda (SUB) | Wichtigstes Luftfracht-Gateway außerhalb Jakartas, Verbindungen zu vielen chinesischen Flughäfen |
| Internationaler Flughafen Guangzhou Baiyun (CAN) | Vom Flughafen Baiyun aus können Sie innerhalb von 6 Stunden in mehr als 20 Städte und Regionen im asiatisch-pazifischen Raum fliegen. | Internationaler Flughafen Kualanamu (KNIA) | Kualanamu ist nach Jakarta und Bandung der drittgrößte Flughafen in Indonesien. Im Jahr 2018 war er der fünftverkehrsreichste Flughafen des Landes. |
Die wichtigsten Seehäfen in China und Indonesien:
Seehäfen
| China | Indonesien | ||
|---|---|---|---|
| Hafen von Shanghai | Der verkehrsreichste Containerhafen der Welt, regelmäßige Verbindungen nach Jakarta und anderen indonesischen Häfen | Hafen von Tanjung Priok | Der verkehrsreichste Hafen Indonesiens liegt in Jakarta und wickelt über 50% an Umschlägen ab. |
| Hafen von Shenzhen | Strategisch günstig gelegener, geschäftiger Hafen in der Nähe von Hongkong, effiziente Infrastruktur nach Indonesien | Hafen von Tanjung Perak | Wichtiger Regionalhafen für Surabaya, Verbindungen von vielen chinesischen Häfen |
| Hafen von Ningbo-Zhoushan | Der größte Hafen Chinas nach Frachttonnage. Bedient Routen nach Indonesien, einschließlich des Hafens von Belawan. | Hafen von Belawan | Der Haupthafen von Medan, ein Tor für Waren, die aus China in den Norden Sumatras gelangen |
| Hafen von Guangzhou | Dieser Hafen bietet viele direkte Schiffsverbindungen nach Indonesien, was die Transitzeiten verkürzen und die Versandkosten senken kann. | ||
| Hafen von Xiamen | Einer der verkehrsreichsten Häfen Chinas und ein wichtiger internationaler Verkehrsknotenpunkt | ||
| Hafen von Qingdao | Der Hafen von Qingdao verfügt über das weltweit größte 400.000-Tonnen-Erzterminal, ein 450.000-Tonnen-Rohölterminal und ein Containerterminal, an dem das größte 24.000-Tonnen-Schiff der Welt anlegen kann. |
Darüber hinaus bieten die Häfen Ningbo und Tianjin in China verschiedene Versandoptionen nach Indonesien an, die je nach Ihren spezifischen Anforderungen unterschiedliche Vorteile bieten.
Zeit und Kosten der verschiedenen Versandmethoden
Verschiedene Versandlösungen für den Import von China nach Indonesien
Beim Versand von Fracht von China nach Indonesien haben Sie vier Möglichkeiten: Luftfracht, Seefracht, Bahnfracht und Express. Wenn Sie die Unterschiede zwischen diesen Arten des internationalen Frachtverkehrs kennen, können Sie fundierte Entscheidungen treffen, die Ihren Bedürfnissen am besten entsprechen.
Luftfracht: Luftfracht aus China ist eine schnelle und effiziente Methode für den Transport Ihrer Waren. Normalerweise dauert der Lufttransport etwa 3-7 Tage für die Sendungen. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass der Lufttransport in der Regel teurer ist und möglicherweise auch Beschränkungen für die Art der Sendungen, die befördert werden können, bestehen.
Seefracht: Die Seefracht ist die gängigste Methode für den Transport von Containern von China nach Indonesien. Diese Transportart ist vielseitig, zuverlässig und eignet sich für große und schwere Güter.
Express-Versand: Der Expressversand ist die schnellste Methode für den Transport von Waren von China nach Indonesien. Luckystar Logistic bietet einen Versand von Tür zu Tür mit Echtzeit-Verfolgung und Online-Zollabfertigung.
Die Lieferzeit und die Kosten für den Versand von China nach Indonesien
Luftfracht:
Der Luftfrachttransport ist zwar schneller als der Seetransport, hat aber seine eigenen Vorschriften, Einschränkungen und bewährten Praktiken, die es zu beachten gilt. Dieses Kapitel gibt einen Überblick über die wichtigsten Überlegungen und Anforderungen für den Import und Export von Waren von China nach Indonesien per Flugzeug.
Kosten der Luftfracht
| Gewichtsbereich | Preis pro KG (USD) | Transitzeit (Tage) | |
| Shanghai nach Jakarta | Satz für 100-299KGS | 2.5 | 2-3 |
| Satz für 300-1000KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Preis für 1000+KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Guangzhou nach Jakarta | Satz für 100-299KGS | 3 | 2-3 |
| Satz für 300-1000KGS | 3 | 2-3 | |
| Preis für 1000+KGS | 2.5 | 2-3 |
Die wichtigsten Informationen, die Sie wissen müssen:
Verbotene Luftfracht
- Druckbehälter und Flaschen mit Gasen wie Sauerstoff, Acetylen, Butan, Propan usw.
- Entflammbare Materialien wie Streichhölzer, Feuerzeuge, Feuerwerkskörper, Benzin, Lösungsmittel usw.
- Ätzende oder giftige Stoffe, einschließlich Säuren, Laugen, Nassbatterien, Quecksilber, Gifte usw.
- Gegenstände mit starken Magneten oder elektromagnetischen Feldern, die die Flugzeugelektronik stören können
- Biologische Produkte, Krankheitserreger, medizinische Abfälle oder Proben, die eine Sondergenehmigung erfordern
- Oxidierende Stoffe und organische Peroxide
- Waren, die mit Gefahrenzetteln für Entflammbarkeit, Toxizität, Ätzwirkung oder andere Risiken versehen sind
- Verderbliche Waren wie frisches Obst, Gemüse und Fleisch, sofern nicht gefroren oder in Dosen
- Gebrauchte Gegenstände, Waren aus zweiter Hand oder solche, die mit Schädlingen, Schmutz usw. verunreinigt sind.
Größen- und Gewichtsbeschränkungen
- Maximale Größe für Luftfrachtkisten/Paletten gemäß den IATA-Vorschriften: 158 cm (Länge) + Breite + Höhe kombiniert
- Maximales Gewicht eines einzelnen Packstücks: 30 kg für Fracht, 50 kg für Dokumente/Proben
Seefracht:
- Versand von weniger als einem vollen Container (LCL):
Bei kleineren Sendungsmengen können sich Unternehmen dafür entscheiden, weniger als einen vollen Versandcontainer zu versenden. Bei dieser Methode werden mehrere Teillieferungen von verschiedenen Unternehmen zusammengefasst und in einen einzigen Container geladen. Dadurch wird der Raum optimal genutzt und die Kosten werden im Vergleich zum Füllen eines ganzen Containers gesenkt. Die LCL-Methode eignet sich in der Regel am besten für Unternehmen, die kleinere Mengen oder mehrere Bestimmungsorte versenden.
2. Versand von vollen Containerladungen (FCL):
Unternehmen, die über ein ausreichendes Frachtvolumen verfügen, füllen und versenden oft ganze Container. Der Versand ganzer Containerladungen ermöglicht die Beförderung großer Warenmengen in einer Sendung. Außerdem ermöglicht er kürzere Transitzeiten, da der Container nach Ankunft im Zielhafen direkt zum Empfänger befördert werden kann. Der FCL-Versand eignet sich gut für Unternehmen, deren Volumen für Vollcontainer ausreicht und die Wert auf eine schnelle Lieferung legen.
Standard-Schiffscontainer haben international anerkannte Abmessungen und Kapazitäten, die für den Seetransport und den intermodalen Güterverkehr verwendet werden. Einige gängige Containertypen sind:
- 20-Fuß-Äquivalent-Einheit (TEU): Etwa 20 Fuß lang, 8 Fuß breit und 8,5 Fuß hoch, mit einem Fassungsvermögen von etwa 1.172 Kubikfuß oder 33 Kubikmetern.
- 40-Fuß-Äquivalent-Einheit (FEU): Eine Einheit mit einer Länge von 40 Fuß, einer Breite von 8 Fuß und einer Höhe von 8,5 Fuß, die gemeinhin als "40-Fuß-Einheit" bezeichnet wird und etwa 68 Kubikmeter fasst.
- 40-Fuß-High-Cube-Container (HQ): Ähnliche Abmessungen wie der FEU, aber mit 9,5 Fuß um 1 Fuß höher, was sein Innenvolumen auf etwa 2.694 Kubikfuß oder 76 Kubikmeter erweitert.
Kosten der Seeschifffahrt (FCL)
| Route | Versandart | Kosten(USD) | Transitzeit |
|---|---|---|---|
| Schanghai - Jakarta / Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 11 Tage von Hafen zu Hafen |
| Shanghai - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-600 | 14 Tage von Hafen zu Hafen |
| Shenzhen - Jakarta / Surabaya / Semarang | FCL 20′-40′ | $180-280 | 6-8 Tage von Hafen zu Hafen |
| Ningbo - Jakarta | FCL 20′-40′ | $220-400 | 11 Tage von Hafen zu Hafen |
| Ningbo - Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 12 Tage von Hafen zu Hafen |
| Ningbo - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-450 | 14 Tage von Hafen zu Hafen |
Kosten der Seeschifffahrt (LCL)
| Route | Versandart | Kosten(USD) | Transitzeit |
|---|---|---|---|
| Ningbo - Jakarta /Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 13 Tage von Hafen zu Hafen |
| Ningbo - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 Tage von Hafen zu Hafen |
| Schanghai - Jakarta / Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 11-13 Tage von Hafen zu Hafen |
| Shanghai - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 Tage von Hafen zu Hafen |
| Shenzhen - Jakarta | LCL (1-9 CBM) | $5/CBM | 5 Tage von Hafen zu Hafen |
| Guangzhou - Jakarta | LCL - Doppelter Freiraum (mindestens 1 CBM) | $375 (USD)/CBM | 25 Tage von Hafen zu Hafen |
Bitte beachten Sie, dass es sich bei den angegebenen Tarifen nur um Schätzungen handelt, die einen Anhaltspunkt für die Preisgestaltung bieten. Die tatsächlichen Preise hängen von den spezifischen Details der Sendung ab, wie z. B. der Ware, dem Gewicht, den Abmessungen, der Lieferfrist und anderen Anforderungen. Unser Spediteur arbeitet mit jedem Kunden individuell zusammen, um maßgeschneiderte Versandlösungen zu entwickeln, die auf seine Bedürfnisse und sein Budget zugeschnitten sind. Sie können mit wettbewerbsfähigen Preisen rechnen, die auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis abzielen. Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um Ihren Versandbedarf zu besprechen - Luckystar freut sich darauf, einen unerwarteten Preis für Sie zu erstellen.
Spezielle Seefracht zwischen China und Indonesien
Zwischen China und Indonesien gibt es spezialisierte Seefrachtoptionen für verschiedene Frachtarten. Kühlcontainer, übergroße Sendungen, Massenguttransporte und Roll-on/Roll-off-Schiffe bieten jeweils maßgeschneiderte Lösungen.
1. Reefer-Container Verderbliche Waren und temperaturempfindliche Chemikalien benötigen während des Transports eine stabile Umgebung. Kühlcontainer sind mit Klimasteuerungstechnik ausgestattet, um optimale Temperaturen und Luftfeuchtigkeit im Inneren aufrechtzuerhalten. So wird sichergestellt, dass die Produkte in idealem Zustand ankommen.
2. Übergroße Fracht (OOG) Gegenstände, die über die Standardabmessungen von Containern hinausgehen, erfordern eine spezielle Ausrüstung. Open-Top- und Flat-Rack-Container bieten Flexibilität für große oder nicht standardisierte Formen. Bei richtiger Planung können zusätzliche Gebühren für Übergrößen von Spediteuren vermieden werden.
3. Massengutverkehr sind für den Transport von Schüttgütern wie Getreide, Mineralien und Flüssigkeiten als Massengut ohne Containerisierung konzipiert. Ihre großen Laderäume erleichtern die effiziente Beladung von Materialien in großen Mengen.
4. Ro-Ro-Schiffe Roll-on/Roll-off Die Schiffe sind mit Durchfahrrampen ausgestattet, über die selbstfahrende Güter wie Fahrzeuge, Maschinen und Baugeräte während des Be- und Entladens auf- und abgefahren werden können. Dadurch wird der Transport großer Mengen zwischen den Häfen rationalisiert.
Die Wahl der richtigen Versandmethode berücksichtigt die Eigenschaften der Fracht und minimiert die Risiken für eine sichere Lieferung von Waren auf dem Seeweg zwischen China und Indonesien. Wir, LuckyStar, können optimale Lösungen empfehlen, die auf jede Sendung zugeschnitten sind.
Wichtige Dokumente für den Versand von China nach Indonesien
Beim Versand von China nach Indonesien ist es wichtig, dass alle erforderlichen Dokumente in Ordnung sind. Dies gewährleistet eine reibungslose Zollabfertigung und hilft Ihnen, mögliche Verzögerungen zu vermeiden. In diesem Leitfaden gehen wir einige der wichtigsten Papiere durch, die Sie für den Versand von Waren benötigen.
- Handelsrechnung: Eine Handelsrechnung enthält wichtige Informationen über Ihre Sendung, einschließlich der Angaben zum Käufer und Verkäufer, der Produktbeschreibung und des Sendungswerts. Dieses Dokument ist für die Zollabfertigung unerlässlich, da es die Behörden bei der Festsetzung der entsprechenden Zölle und Steuern unterstützt.
- Packliste: Die Packliste bietet eine Bestandsaufnahme der Artikel in Ihrer Sendung. Sie enthält in der Regel Informationen wie die Anzahl der Pakete, die Art der Pakete, die Abmessungen der Pakete und die Artikel in jedem Paket. Dieses Dokument ist für die Überprüfung des Sendungsinhalts entscheidend und hilft den Zollbehörden sicherzustellen, dass die versendeten Produkte korrekt deklariert sind.
- Konnossement (BOL): Das Konnossement ist ein Transportdokument, das als Vertrag zwischen Ihnen und dem Transportunternehmen dient. Es enthält Informationen über die Sendung, die Verpflichtungen des Frachtführers und die Bedingungen für die Zustellung der Waren. Bei Seetransporten wird dieses Dokument als Seefrachtbrief und bei Luftfrachttransporten als Luftfrachtbrief bezeichnet.
- Ursprungszeugnis: Das Ursprungszeugnis, das häufig vom Zoll verlangt wird, bestätigt das Land, in dem die Waren hergestellt wurden. Dieses Dokument wird verwendet, um festzustellen, ob für Ihre Sendung Präferenzzölle oder Handelsabkommen gelten.
- Akkreditiv: Ein Akkreditiv, das häufig im internationalen Handel verwendet wird, ist ein von einer Bank ausgestelltes Finanzinstrument, das dem Verkäufer eine Zahlung garantiert, sobald die festgelegten Bedingungen erfüllt sind. Dieses Dokument trägt dazu bei, das Risiko bei internationalen Geschäften sowohl für den Käufer als auch für den Verkäufer zu verringern.
Verbotene Gegenstände
Vor dem Versand von Waren nach Indonesien sollten Importeure recherchieren, für welche Produkte Einfuhrbeschränkungen oder -verbote gelten. Die Kenntnis der Einfuhrbeschränkungen im Voraus kann dazu beitragen, Verzögerungen, Strafen oder sogar eine völlige Zurückweisung an der Grenze zu vermeiden. Zu den eingeschränkten Waren gehören bestimmte Lebensmittel, Drogen, Waffen, Antiquitäten und andere Gegenstände, die nach Einschätzung der Regierung Gesundheits-, Sicherheits- oder kulturelle Risiken darstellen.
| Kategorie | Artikel |
|---|---|
| Verbotene Einfuhren | Alkoholische Getränke Tierische Erzeugnisse Lebende Tiere (außer Haustiere) Rauschgift und illegale Drogen Pornografisches/anti-islamisches Material Waffen und Sprengstoffe Radioaktive und gefährliche Stoffe Tabakerzeugnisse |
| Eingeschränkte Einfuhren | Schmuck Nasses blaues Leder Mineralien und Erze Farben Steine und Briefmarken Antiquitäten Gefälschte Produkte Abfallstoffe Kommunikationsausrüstung Compact Discs Computer-Software Baumwollsamen Lebensmittel Flüssigkeiten Medizinische Ausrüstung Edelmetalle und Edelsteine Pflanzen und Samen Textilien Persönliche Elektronik (möglicherweise genehmigungspflichtig) |
| Andere Einfuhrbestimmungen | Einfuhrgenehmigungen für Handelswaren erforderlich Halal-Zertifizierung ist für Lebensmittel erforderlich Es gelten Zölle und Steuern Waren, die der Kontrolle unterliegen |
Steuern und Gebühren im Versand
Zolltarif und der HS-Code
Bei der Einfuhr von Waren nach Indonesien ist es wichtig, die erforderlichen Zollverfahren zu erledigen. Der erste Schritt besteht darin, den entsprechenden Code des Harmonisierten Systems (HS) für die Ware zu ermitteln.
Der HS-Code ist eine international standardisierte Klassifizierungsmethode für Waren, die auf Attributen wie Zusammensetzung und Verwendungszweck basiert. Sowohl der HS-Code des Artikels als auch das Ursprungsland helfen bei der Festlegung der anwendbaren Einfuhrzölle und Steuern.
Für die Suche nach dem HS-Code eines Produkts können Importeure auf Online-Verzeichnisse zurückgreifen, die nach Branche und Artikelart geordnet sind. Eine weitere Möglichkeit ist die Zusammenarbeit mit einem lizenzierten Zollmakler, der sich mit den internationalen Handelsregeln auskennt. Auch wenn eine eigenständige Recherche möglich ist, können Makler Zeit sparen und komplexe Aspekte klären.
Sobald der HS-Code ermittelt ist, kann der Einführer die voraussichtlichen Einfuhrgebühren berechnen. Auf der Website der indonesischen Zoll- und Verbrauchsteuerbehörde kann nach dem HS-Code gesucht werden, um die spezifischen Zoll- und Steuersätze für die betreffende Ware anzuzeigen. Nach Eingabe des Codes wird eine detaillierte Ergebnisseite angezeigt.
Dieser Prozess bietet einen Überblick über alle potenziellen importbezogenen Kosten an der Grenze. Mit dem HS-Code und den Steuerinformationen in der Hand können Unternehmen die Zölle als Teil ihrer internationalen Versandplanung mit Indonesien angemessen budgetieren und verwalten.
Die Einfuhrsteuer 2023 in Indonesien
Bei der Einfuhr nach Indonesien können auf Ihre Sendung auch Einfuhrzölle und Steuern anfallen. Die Zölle basieren auf dem Wert der Waren und ihrer spezifischen Klassifizierung nach dem Harmonisierten System (HS), das den anwendbaren Satz bestimmt. Als Versender sind Sie dafür verantwortlich, dass Sie den Wert und die Klassifizierung Ihrer Waren korrekt angeben, um Strafen zu vermeiden.
Indonesien Einfuhrzölle
| Jahr | Wichtige Entwicklung |
|---|---|
| 2011 | Gezielte Zollerstattungen für 16 Branchen des verarbeitenden Gewerbes, darunter die Automobilindustrie, die Elektronikindustrie, die Lebensmittelindustrie usw. |
| 2023 | Mit der Verordnung Nr. 96 des Finanzministeriums wird die Liste der Meistbegünstigungszölle von 4 auf 8 Warenkategorien erweitert: |
Neue Meistbegünstigungszölle
| Produkt | Tarif Tarif |
|---|---|
| Fahrräder | 25-40% |
| Kosmetika | 10-15% |
| Stahl | 0-20% |
| Uhren | 10% |
Bestehende Meistbegünstigungszölle
| Produkt | Tarif Tarif |
|---|---|
| Textilien | 5-25% |
| Schuhe | 5-30% |
| Reisegepäck | 15-20% |
| Bücher | 0% |
Sonstige Einfuhrabgaben
- Feste Einfuhrsteuer: 7,5%
- Mehrwertsteuer: 11%
Versicherungen in der Schifffahrt
Wenn Sie Waren von China nach Indonesien versenden, sollten Sie unbedingt Versicherungsoptionen zum Schutz Ihrer Fracht in Betracht ziehen. Eine der wichtigsten Versicherungen ist die Frachtversicherung, die Ihre Sendung vor Beschädigung oder Verlust während des Versandprozesses schützt.
Mit einer Frachtversicherung haben Sie die Gewissheit, dass Ihre Waren auf dem Weg zu ihrem Bestimmungsort versichert sind. Spediteure sind nicht verpflichtet, Ihre Sendung automatisch zu versichern. Daher ist es wichtig, dass Sie die Versicherungsoptionen mit dem von Ihnen gewählten Unternehmen besprechen. Hier sind ein paar wichtige Punkte, die Sie beachten sollten:
- Eine Frachtversicherung ist ein Muss - versenden Sie Ihre Produkte nicht, ohne sie zu versichern!
- Die Prämie und die Versicherungssumme richten sich nach dem Wert und der Art der Güter.
- Einige Policen bieten eine Haus-zu-Haus-Deckung, die den Schutz von der Abholung bis zur Auslieferung gewährleistet.
Eine weitere Option ist der Delivered Duty Paid (DDP)-Service. Bei diesem umfassenden Service übernimmt der Verkäufer alle mit dem Versand verbundenen Kosten und Pflichten, einschließlich Versicherung, Abgaben und Zollabfertigung, bis die Waren am Bestimmungsort ankommen. Diese All-in-One-Lösung vereinfacht den Versandprozess für Sie und garantiert, dass Ihre Fracht während der gesamten Reise gut versorgt ist, insbesondere wenn Sie einen zuverlässigen Partner wählen.
Warum uns wählen? Luckystar Logistik
Luckystar wurde 2022 gegründet und ist ein angesehenes Mitglied der Federal Maritime Commission (FMC) und arbeitet als Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, überragende Servicequalität zu geringeren Kosten zu liefern und bedient dabei vor allem China, die USA, Kanada und Europa. Luckystar verfügt über ein Kernteam mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Logistikbranche und bringt damit beträchtliches Fachwissen mit. Seit seiner Gründung bietet das Unternehmen globale Tür-zu-Tür-Transport- und Logistiklösungen an und legt dabei großen Wert auf Verlässlichkeit, Anpassungsfähigkeit und Reaktionsfähigkeit.
Wir sind nicht irgendein Unternehmen, wir sind Experten im Transportwesen! Wir bieten branchenführende Lösungen und sind stolz darauf, erstklassige Transportdienstleistungen zu einem Bruchteil der Kosten anderer Spediteure anzubieten, sowohl in China als auch weltweit. Hier erfahren Sie, warum eine Partnerschaft mit uns eine kluge Entscheidung ist:
Genauigkeit, auf die Sie zählen können:
Verabschieden Sie sich von Lieferverzögerungen und begrüßen Sie die pünktliche Lieferung, die für Unternehmen, die ihre Kunden schnell beliefern müssen, von entscheidender Bedeutung ist.
Ihr Reisepass für globale Reichweite:
Unser weit verzweigtes Netz von Zustellungszielen deckt praktisch den gesamten Globus ab und bietet Unternehmen, die ihre Reichweite vergrößern wollen, außergewöhnliche Möglichkeiten. Sie können sicher sein, dass Ihr Paket seinen Weg in fast jeden Winkel der Welt findet und Ihr Geschäft global wird!
Mit Leichtigkeit verfolgen:
Verabschieden Sie sich vom Rätselraten. Unsere strengen Verfahren bieten Ihnen einen Live-Tracking-Mechanismus, der es Ihnen leicht macht, den Fortschritt Ihrer Sendung in jeder Phase ihrer Reise zu verfolgen. Bleiben Sie informiert und genießen Sie die Gewissheit, dass Sie jederzeit genau wissen, wo sich Ihre Sendung befindet.
Persönlicher Service, jeder Schritt des Weges:
Eines unserer engagierten Teammitglieder wird Ihre Sendung von Anfang bis Ende persönlich betreuen. Zusammen mit unserer Verpflichtung zu Transparenz und ständiger Kommunikation stellt dies sicher, dass Sie bei jedem Schritt über den Fortschritt Ihrer Fracht auf dem Laufenden gehalten werden.
Beim Versand von Gefahrgut ist es wichtig, mit erfahrenen Dienstleistern zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Ihre Sendung sicher und effizient abgewickelt wird. Wenn Sie mit uns zusammenarbeiten, können Sie sich darauf verlassen, dass Ihre Sendung in guten Händen ist.
Suchen Sie einen erfahrenen Spediteur, der Sie bei der Verschiffung unterstützt? Kontaktieren Sie uns. Wir sind immer bereit zu helfen. Mit den unschlagbar günstigsten Tarifen für den internationalen Versand sind unsere Dienstleistungen günstiger, als Sie glauben. Zögern Sie nicht! Setzen Sie sich noch heute mit uns in Verbindung.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch sind die typischen Kosten für Seefracht von China nach Indonesien?
Die Kosten für Seefracht von China nach Indonesien können von verschiedenen Faktoren abhängen, z. B. von Gewicht und Volumen Ihrer Sendung, der Entfernung zwischen Ausgangs- und Zielhafen und der von Ihnen gewählten Reederei. Es ist wichtig, dass Sie Angebote von verschiedenen Spediteuren oder Schifffahrtsunternehmen einholen, um einen genauen Kostenvoranschlag zu erhalten und eine fundierte Entscheidung treffen zu können. Denken Sie daran, bei der Berechnung der Gesamtkosten Ihrer Sendung auch alle zusätzlichen Gebühren wie Zölle, Steuern und Bearbeitungsgebühren zu berücksichtigen.
Wie lange dauert der Versand von China nach Indonesien normalerweise?
Der Versand von China nach Indonesien kann zwischen 3 und 25 Tagen dauern, je nach Hafen und Versandart. Zum Beispiel kann der Seetransport zwischen Shanghai und Jakarta 11 Tage für eine volle Containerladung (FCL) oder 20 Tage für eine weniger als eine Containerladung (LCL) dauern. Diese Zeitspannen können sich jedoch aufgrund von Faktoren wie Hafenüberlastung, Zollabfertigung und schlechtem Wetter ändern. Es ist immer ratsam, Ihre Sendung im Auge zu behalten und sich mit Ihrer Reederei in Verbindung zu setzen, um über eventuelle Aktualisierungen oder Änderungen im Versandplan informiert zu bleiben.
Fallen beim Versand von Waren von China nach Indonesien Einfuhrsteuern an?
Ja, beim Versand von Waren aus China nach Indonesien fallen Einfuhrzölle an. Die indonesischen Zollsätze können zwischen 0 und 37,5 Prozent liegen, mit einem durchschnittlichen Zollsatz von etwa 5,63 Prozent. Die genauen Sätze hängen jedoch von der Art und dem Wert der Waren ab, die Sie einführen. Es ist wichtig, dass Sie sich mit den indonesischen Zollbestimmungen und dem Zolltarifsystem vertraut machen, um unerwartete Kosten oder Verzögerungen beim Versand zu vermeiden. Außerdem sollten Sie sich unbedingt mit einem Zollmakler oder einem professionellen Spediteur beraten, der Erfahrung mit den indonesischen Zollverfahren hat, um eine reibungslose und effiziente Zollabfertigung Ihrer Sendung zu gewährleisten.