Recenze International Fvpravo Market
K 17. září 2024 uzavřel Baltic Dry Index (BDI) na 1896 bodech, což je nárůst o 87 bodů od 30. srpna, což představuje nárůst o 4,81 TP3T.
Na trhu se železnou rudou došlo počátkem září k výraznému poklesu dodávek ze zahraničních dolů, přičemž celkové celosvětové dodávky železné rudy meziměsíčně klesly o 2,886 milionu tun na 31,603 milionu tun.
Zásilky z Brazílie se propadly o 2,88 milionu tun na 7,71 milionu tun, zatímco zásilky z Austrálie nadále mírně klesaly a nemainstreamové regiony zaznamenaly nárůst. Od 2. září do 8. září celkový objem přijíždějící do 47 přístavů v Číně činil 23,866 milionu tun, což představuje snížení o 124 000 tun ve srovnání s předchozím týdnem.
Zásoby portské železné rudy nadále rostly a udržovaly tlak na straně nabídky. Na straně poptávky zaznamenala denní výroba C mírný nárůst v důsledku obnovení provozu oceláren, což vedlo k oživení výroby surového železa a mírnému zvýšení ziskovosti oceláren.
Na trhu s uhlím vstupuje čínský sektor energetického uhlí do fáze zvyšování cen. Ceny přístavního uhlí vykazují mírný vzestupný trend a normalizované výrobní aktivity v uhelných dolech na začátku měsíce zvýšily objemy dodávek.
Na trhu s obilím americké sójové boby zažívají slabé výkyvy. Čínské ministerstvo obchodu zahájilo antidumpingové šetření dovážených semen řepky pocházející z Kanady, které ovlivní budoucí dovoz semen řepky do Číny a může mít ve střednědobém až dlouhodobém horizontu pozitivní dopad na ceny řepkového šrotu; pozornost by měla být rovněž věnována postupu jednání mezi oběma vládami. Očekává se, že ceny sójového šrotu budou značně kolísat.
Mezinárodní Náklady na dopravu Předpověď
Během nedávné debaty o prezidentských volbách v USA Trump zmínil plány na zvýšení cel. Analytici trhu se domnívají, že zvýšení dovozních cel povede k vyšším nákladům na přepravu, což bude připomínat nárůst cen za jeho předsednictví.
Údaje zveřejněné platformou Xeneta pro informace o rychlosti přepravy naznačují, že když Trump v roce 2018 zvýšil cla na čínský dovoz, ceny kontejnerové přepravy vzrostly o více než 70%.
Například průměrná sazba za přepravu z Číny na západní pobřeží USA vyskočila z $1 503 za FEU k 1. lednu 2018 na $2 604 za FEU k 1. listopadu 2018. Peter Sand, hlavní analytik společnosti Xeneta, uvedl, že zvyšování obchodních bariér je negativním opatřením.
Peter poukázal na to, že když ceny kontejnerové přepravy rostou, náklady se přenášejí do řetězce, což v konečném důsledku ovlivňuje konečné spotřebitele. Vzhledem k tomu, že Trump navrhl zvýšení cel uprostřed značných tlaků na globální dodavatelské řetězce v důsledku krize v Rudém moři, sazby za spotovou přepravu z Dálného východu na východní pobřeží USA již mezi 1. prosincem 2023 a 1. červencem 2024 vzrostly o 3031 TP3T. ve stejném období se sazby za spotovou přepravu z Dálného východu na západní pobřeží USA zvýšily o 389%.
Peter věří, že odesílatelé reagují na tlaky dodavatelského řetězce tím, že dovážejí co nejvíce, jak nejrychleji mohou. Po vypuknutí krize v Rudém moři vedly včasné dodávky k podstatnému zvýšení sazeb za přepravu; podobné chování se očekává, než vstoupí v platnost jakákoli nová cla.