Pochopení kodexu ISPS je zásadní pro každého, kdo se podílí na mezinárodních námořních operacích, od vlastníků lodí a provozovatelů až po přístavní orgány.
V tomto článku prozkoumáme klíčové aspekty Kodexu ISPS, včetně jeho cílů, rozsahu a požadavků na implementaci. Budeme diskutovat o tom, kdo musí kodex dodržovat, o příslušných rolích a povinnostech klíčových zaměstnanců a o dopadu, který to mělo na lodní průmysl a globální obchod.
Co znamená zkratka ISPS v přepravě?
Mezinárodní kodex bezpečnosti lodí a přístavních zařízení byl zaveden v roce 2002 po útocích z 11. září.
Jako součást úmluvy o bezpečnosti života na moři (SOLAS) objektivní tohoto kodexu je zvýšit námořní bezpečnost stanovením opatření pro lodě a přístavní zařízení.
Různé úrovně zabezpečení ISPS
Kodex ISPS definuje tři úrovně zabezpečení.
Úroveň zabezpečení 1 je normální úroveň vyžadující minimální ochranná opatření. Je použitelný, když neexistuje žádná konkrétní hrozba.
Úroveň zabezpečení 2 je zvýšená hladina. Vyžaduje další ochranná opatření a aktivuje se, když existuje zvýšené riziko bezpečnostního incidentu.
Úroveň zabezpečení 3 je nejvyšší. Nastavuje se, když je bezpečnostní incident pravděpodobný nebo hrozící, a vyžaduje specifická ochranná opatření, která mohou zahrnovat omezený přístup do určitých oblastí nebo zvýšený dohled.
Bezpečnostní opatření v ISPS
Plán zabezpečení lodi (SSP)
Plán zabezpečení lodi (SSP) je podrobný plán vypracovaný pro každou loď. Zahrnuje opatření k zabránění neoprávněnému přístupu, reakci na bezpečnostní hrozby a zabezpečení citlivých informací.
Palubní bezpečnostní hodnocení
Palubní bezpečnostní hodnocení jsou prováděny k identifikaci potenciálních zranitelností na lodi. Tato hodnocení jsou součástí vytváření a aktualizace plánu zabezpečení lodi.
Proces zahrnuje:
- Kontrola všech částí lodi na slabá místa
- Vyhodnocení účinnosti stávajících bezpečnostních opatření
- Identifikace oblastí vyžadujících dodatečné kontroly
Zabezpečení přístavního zařízení
Zabezpečení přístavního zařízení je rozhodující pro ochranu lodi v doku. Každý přístav musí mít plán zabezpečení přístavního zařízení (PFSP).
PFSP zahrnuje:
- Opatření pro kontrolu přístupu
- Postupy pro manipulaci s nákladem a zavazadly
- Dohledové a monitorovací systémy
Úrovně zabezpečení se mohou měnit na základě aktuálních hrozeb. Porty používají různé technologie, jako je CCTV a řízení přístupu ke sledování aktivit. Školení a koordinace mezi bezpečnostními týmy přístavů a lodí jsou zásadní. Zajišťují bezproblémovou implementaci bezpečnostních protokolů.
Spolupráce s místními vládními úřady pomáhá řešit příslušné bezpečnostní problémy. Toto společné úsilí pomáhá při vytváření bezpečného prostředí pro operace lodí v přístavu.
Jaké jsou funkční požadavky ISPS?
Mezinárodní kodex zabezpečení lodí a přístavních zařízení (ISPS) obsahuje několik klíčových funkčních požadavků.
Hlavní funkční požadavky Kodexu ISPS jsou:
- Shromažďování a hodnocení informací týkajících se bezpečnostních hrozeb a výměna těchto informací s příslušnými smluvními vládami.
- Udržování komunikačních protokolů pro lodě a přístavní zařízení.
- Zabránění neoprávněnému přístupu k lodím, přístavním zařízením a jejich zakázaným oblastem.
- Zabránění vnášení nepovolených zbraní, zápalných zařízení nebo výbušnin na lodě nebo přístavní zařízení.
- Poskytování prostředků pro vyhlášení poplachů v reakci na bezpečnostní hrozby nebo bezpečnostní incidenty.
- Vyžadování bezpečnostních plánů lodí a přístavních zařízení na základě posouzení bezpečnosti.
- Vyžaduje školení, nácvik a cvičení k zajištění obeznámenosti s bezpečnostními plány a postupy.
- Sledovat činnost lidí a nákladních operací.
Kdo musí dodržovat ISPS?
Lodě ze všech zemí, které podepsaly smlouvu SOLAS a jsou zapojeny do mezinárodní dopravy, by měly splňovat požadavky ISPS.
Kromě toho by osobní lodě všech velikostí provozující mezinárodní plavby, nákladní lodě, vysokorychlostní plavidla, mobilní vrtné jednotky na moři a přístavní zařízení sloužící lodím zabývajícím se mezinárodním obchodem a plavbami měly také splňovat požadavky ISPS.
Kodex ISPS se však nevztahuje na:
- válečné lodě.
- Námořní pomocníci.
- Ostatní nekomerčně provozované lodě vlastněné vládou.
- Lodě s méně než 500 GT.
- Nekomerční jachty.
- Dřevěné lodě.
- Rybářské lodě.
Jaký je poplatek ISPS?
Poplatek ISPS, známý také jako příplatek ISPS, je dodatečný poplatek stanovený společností přepravní společnosti a provozovatelé přístavů na pokrytí nákladů spojených s prováděním Mezinárodního kodexu bezpečnosti lodí a přístavních zařízení (ISPS).
Poplatek ISPS obvykle zahrnuje dvě hlavní složky:
- Poplatek za zabezpečení operátora (CSF): Jedná se o příplatek, který ukládají přepravci, aby pokryli náklady, které jim vzniknou při udržování bezpečnostních opatření, jak vyžaduje Kodex ISPS.
- Poplatek za zabezpečení terminálu (TSC): Tento poplatek účtují provozovatelé terminálů na pokrytí nákladů na provádění bezpečnostních opatření v přístavních zařízeních.
Tyto poplatky jsou obecně zahrnuty do celkové cenové nabídky za přepravu a strana odpovědná za platbu přepravného (buď odesílatel nebo příjemce) je také odpovědná za zaplacení příplatku ISPS.
Výše poplatku ISPS se může lišit v závislosti na faktorech, jako je typ a velikost plavidla, bezpečnostní infrastruktura přístavních zařízení, úrovně bezpečnostní hrozby v konkrétních regionech a lodní trasy.
Obvykle se poplatek ISPS pohybuje od $10 do $20 za kontejner pro zásilky dovážené do USA. Pokud chcete přesnou nabídku, prosím kontaktujte nás.
Často kladené otázky
Jak kodex ISPS zvyšuje námořní bezpečnost?
Kodex ISPS zvyšuje námořní bezpečnost tím, že poskytuje standardizovaný rámec pro identifikaci a řešení potenciálních hrozeb. Opatření zahrnují přísnější kontroly přístupu, pravidelná bezpečnostní cvičení a vylepšené sledovací technologie pro sledování lodí a přístavních zařízení.
Jaké certifikace jsou vyžadovány pro soulad s Kodexem ISPS?
Aby byly splněny kodexy ISPS, musí lodě i přístavní zařízení získat prohlášení o shodě a mezinárodní osvědčení o bezpečnosti lodě. Tyto certifikace dokazují, že jsou zavedena nezbytná bezpečnostní opatření a protokoly.
Jak najdu oficiální dokumentaci kodexu ISPS pro referenci?
K oficiální dokumentaci kodexu ISPS se můžete dostat na webových stránkách Mezinárodní námořní organizace (IMO). Tento zdroj nabízí komplexní pokyny, podrobné požadavky a odpovědi na často kladené otázky týkající se kodexu ISPS.