Co jsou dodací podmínky?
Přepravní podmínky jsou specifické obchodní podmínky, které definují odpovědnost, rizika a náklady spojené s přepravou zboží od prodávajícího ke kupujícímu. Tyto podmínky jsou klíčové v mezinárodním obchodu, protože pomáhají předcházet nedorozuměním a sporům.
Nejčastěji zmiňovanými přepravními podmínkami jsou Incoterms (mezinárodní obchodní podmínky), které vydává Mezinárodní obchodní komora (ICC). Existují však i další přepravní termíny a koncepty používané v logistice a spedici.
Co je 11 Incoterms (Incoterms 2020)?
Jak již bylo zmíněno, jedná se o standardizované mezinárodní obchodní podmínky, které definují role a odpovědnosti kupujících a prodávajících během přepravního procesu. Incoterms 2020 zahrnují:
- EXW (Ex Works)
EXW klade maximální odpovědnost na vás jako kupujícího. Prodávající zpřístupňuje zboží ve své provozovně. Pokryjete všechny náklady, včetně dopravy a pojištění, a nesete riziko od sídla prodejce dále.
- FCA (Free Carrier)
FCA požaduje, aby prodávající dodal zboží dopravci nebo jiné straně na stanovené místo. Riziko přechází na vás, jakmile je zboží doručeno přepravci. Dopravu na předávací místo hradí prodejce, odtud přebíráte.
- CPT (přeprava placená do…)
CPT znamená, že přepravu do místa určení hradí prodávající. Zde je kritické, že riziko přechází na vás, jakmile jsou produkty předány přepravci. Budete muset zaplatit za jakékoli pojištění po počátečním bodu předání.
- CIP (přeprava a pojištění placené…)
CIP je podobný CPT, ale zahrnuje pojištění. Prodávající hradí přepravu a pojištění do určeného místa určení. Riziko se přesune na vás, jakmile dopravce převezme náklad. Prodávající zajišťuje krytí pro ochranu zboží při přepravě.
- DAP (dodáno na místo)
U DAP prodejce hradí veškeré náklady na to, aby bylo zboží dopraveno na konkrétní místo, nikoli vyloženo. Riziko přechází na vás, jakmile zboží dorazí na uvedené místo určení. Vy jako kupující řešíte vykládku a případné následné kroky.
- DPU (Delivered At Place Unloaded) – Toto nahradilo DAT (Delivered at Terminal) z Incoterms 2010
DPU nese riziko a náklady prodávajícího, dokud nebude zboží vyloženo v určeném místě určení. Tento Incoterm je pro vás výhodný, protože prodejce zajišťuje téměř celý proces přepravy, což vám ulehčí práci.
- DDP (dodané clo placené)
DDP je pro vás jako kupujícího výhodné. Prodávající je odpovědný za veškeré náklady, včetně dovozních cel a daní, dokud zboží nedorazí do konečného místa určení. Riziko nese prodávající, dokud zásilku neobdržíte. Tento termín minimalizuje vaše logistické potíže.
- FAS (zdarma podél lodi)
S FAS dostane prodejce zboží vedle lodi v přístavu nalodění. Odtud se riziko přesouvá na vás. Prodejce kryje náklady až na stranu lodi a vy řešíte nakládku, přepravu a pojištění.
- FOB (Free On Board)
FOB uvádí, že prodejce dodává zboží na palubu vámi zvoleného plavidla. Riziko přechází, když je zboží na palubě. Po naložení kryjete poštovné, pojištění a další náklady. Tento termín objasňuje přesné odpovědnosti v místě nakládky.
- CFR (náklady a přepravné)
S CFR prodávající hradí náklady a přepravné za přepravu zboží do cílového přístavu. Na rozdíl od CIF však pojištění není zahrnuto. Riziko přechází na vás, když je náklad na lodi. Je nezbytné sjednat si pojištění, které vás ochrání před možnými ztrátami během přepravy.
- CIF (náklady, pojištění a přeprava)
Podle CIF platí prodávající náklady, pojištění a přepravné za přepravu zboží do přístavu určení. Riziko přechází na vás jako kupujícího, jakmile je náklad naložen na loď. Prodejce zajišťuje přepravu a pojištění, což vám dává klid na bezpečnost přepravy, dokud nedorazí do vašeho přístavu.
Seznam dalších běžných dodacích podmínek
- Letecká přeprava (letecký náklad)
Letecká přeprava, známá také jako letecký náklad, se týká přepravy zboží letadlem. Tato metoda se často používá u zásilek citlivých na čas, protože je to nejrychlejší způsob zasílání do zahraničí. I když je dražší než námořní nebo pozemní přeprava, je ideální pro vysoce hodnotné nebo urgentní zásilky.
- Doobjednávka
K doobjednávce dochází, když je produkt vyprodaný, ale je stále dostupný k prodeji. Zákazníci mohou zadat objednávku a zboží bude odesláno po doplnění zásob. To pomáhá udržet prodej a snížit nespokojenost zákazníků.
- Plnění šarže
Dávkové plnění je zpracování objednávek v dávkách, nikoli jednotlivě. Tato metoda je účinná pro velké objemy objednávek, zkracuje dobu zpracování a zlepšuje produktivitu skladu. Je to užitečné zejména v hlavní sezóně.
- Nákladní list (BOL)
Nákladní list (BOL) je právní dokument vydaný přepravcem odesílateli. Uvádí typ, množství a místo určení přepravovaného zboží. BOL funguje jako potvrzení o zásilce a smlouva mezi odesílatelem a dopravcem, což zajišťuje odpovědnost.
- Blind Shipping
Při slepé přepravě si odesílatel a příjemce navzájem neuvědomují svou identitu. To se používá k ochraně soukromí prodejců, kteří nechtějí, aby konkurenti znali jejich dodavatele nebo zákazníky. Pomáhá při zachování obchodního tajemství.
- COD (změna místa určení)
Změna místa určení (COD) umožňuje změnit místo doručení zásilky, která je již na cestě. To může pomoci přizpůsobit se nepředvídaným okolnostem nebo požadavkům zákazníků a poskytnout flexibilitu v logistických operacích.
- Kontejnerová nákladní stanice (CFS)
Kontejnerová nákladní stanice (CFS) je zařízení, kde je náklad konsolidován nebo dekonsolidován před odesláním nebo po příjezdu na místo určení. Hraje roli při celních kontrolách a usnadňuje efektivní manipulaci s méně než kontejnerovými zásilkami (LCL).
- Rozměrová hmotnost
Rozměrová hmotnost je cenová technika pro přepravu založená na objemu balíku spíše než na jeho skutečné hmotnosti. Tato metoda pomáhá dopravcům maximalizovat využití jejich nákladového prostoru. Výpočet rozměrové hmotnosti zabraňuje tomu, aby velkoobjemové položky s nízkou hmotností zabíraly místo bez odpovídajících příjmů.
- Přeprava DDU
Doručené clo neplacené (DDU) znamená, že prodávající je odpovědný za přepravu zboží na konkrétní místo, ale kupující musí zaplatit dovozní cla a daně. Tento termín objasňuje odpovědnost a náklady spojené s mezinárodními přepravními dohodami.
- Zasílatel
Zasílatel působí jako prostředník mezi odesílatelem a logistickými službami. Zajišťují přepravu, vyřizují celní dokumentaci a poskytují řešení skladování. Speditéři zjednodušují přepravní procesy a zajišťují hladký pohyb zboží.
- Nákladní zásilka
Nákladní přeprava zahrnuje přepravu velkého množství zboží, obvykle pomocí lodí, kamionů, vlaků nebo letadel. Správa nákladní zásilky zahrnuje plánování, sledování a zajištění včasného doručení. Různé režimy ovlivňují rychlost, cenu a vhodný typ nákladu.
- Přepravní makléř
Přepravní makléř spojuje přepravce s přepravci. Vyjednávají sazby za přepravu, koordinují logistiku a zajišťují efektivní pohyb zboží. Makléři nevlastní dopravní aktiva; spoléhají na své sítě, aby našli nejlepší řešení přepravy.
- Plnění objednávky
Plnění objednávky zahrnuje kompletní proces příjmu, zpracování a doručení objednávek zákazníkům. Efektivní plnění zahrnuje řízení zásob, balení a přepravu. Společnosti mohou někdy tento proces zadávat externím dodavatelským centrům.
- Balicí list
Dodací list je položkový seznam obsahu zásilky. Pomáhá zajistit přesnost a potvrdit, že jsou zahrnuty všechny objednané položky. Balicí lístky také pomáhají při vedení záznamů a pomáhají zákazníkům ověřit jejich objednávky při příjezdu.
- Přepravce
Přepravní dopravci jsou společnosti, které se zabývají přepravou zboží. Příklady zahrnují FedEx, UPS a DHL. Výběr správného přepravce závisí na faktorech, jako je cena, rychlost doručení a trasa přepravy.
- Rozdělit zásilku
K rozdělené zásilce dochází, když je jedna objednávka rozdělena do více zásilek. To se může stát, když jsou položky odesílány z různých míst nebo když se liší skladová dostupnost. Rozdělená doprava může zajistit rychlejší dodání částí objednávky.
- Seberealizace/vlastní naplnění
Vlastní plnění neboli vnitropodnikové plnění je, když společnost řídí své vlastní procesy skladování, balení a přepravy. To může poskytnout lepší kontrolu nad zásobami a zákaznickým servisem, ale vyžaduje značné investice do skladu a personálu.