V podjetju Luckystar se zavedamo pomena zaščite vašega tovora med prevozom. Zato vam ponujamo celovito zavarovanje tovora, ki varuje vašo pošiljko in vam zagotavlja mir.
Naše zavarovalno kritje je zasnovano tako, da ščiti vaše blago pred poškodbami, izgubo ali krajo med prevozom in vam zagotavlja, da je vaša naložba varna. Z našim zavarovanjem tovora lahko uživate popolno kritje po konkurenčnih cenah, naša izkušena ekipa pa bo skupaj z vami oblikovala polico, ki bo ustrezala vašim posebnim potrebam.
Ne glede na to, ali pošiljate v notranjem ali mednarodnem prometu, je naše zavarovanje zasnovano tako, da ščiti vaš tovor na vsakem koraku.
Še danes se obrnite na nas za ponudbo in nam dovolite, da vam pomagamo zavarovati pošiljko.
Kazalo
V tovornem prometu bi bilo treba več pozornosti nameniti vprašanjem zavarovanja, saj imajo pomembno vlogo. Čeprav je zavarovanje nujno za zaščito pred tveganji, večina podjetij dnevno prevaža svoj tovor brez zavarovanja. Obotavljanje, da bi bilo zavarovanje tovora med tovornim prometom pokrito, je posledica tega, da ga nobena zakonodaja ali predpisi ne določajo kot nujno potrebnega. Čeprav lahko z opustitvijo zavarovanja prihranite denar, vas bo to v primeru nesreče stalo več.
Uvozniki morajo razmisliti o zavarovanju svojih tovornih zabojnikov, da se zaščitijo pred tveganji med prevozom. To jih bo zaščitilo tudi pred špediterji, ki bodo zavrnili sprejem njihovega tovora v strahu, da bi prevzeli odgovornost za nezavarovan tovor. Tako lahko zavarovanje tovora uvoznika zaščiti pred morebitnimi finančnimi izgubami.
Čeprav je glavna skrb, da so stroški zavarovanja tovora običajno visoki, boste morda presenečeni, ko boste ugotovili, da je stroškovno učinkovito. Deloma zato, ker zavarovanje tovora pogosto predstavlja odstotek skupne vrednosti blaga v tovoru.
Kljub temu se ta strošek lahko spremeni, saj je odvisen od primera do primera in je odvisen od različnih dejavnikov. Zato so lahko stroški zavarovanja tovora glede na vaše potrebe in tovor precej ugodni.
Zavarovanje tovora
Večina prevoznikov svojim strankam ponuja standardno zavarovalno kritje, vendar je zavarovanje tovora namenjeno dodatni zaščiti. Zavarovanje tovora se namreč razširi na prevoz blaga po morju ali cesti in ga je mogoče kupiti pri prevozniku ali tretji zavarovalnici.
Najbolje je, če ima pošiljatelj sklenjeno zavarovanje tovora, da lahko dobi odškodnino za morebitno izgubo ali poškodbo med prevozom. Če pa pošiljatelj nima zavarovanja tovora, mora kriti vse stroške zaradi izgube ali poškodbe tovora.
Kot pošiljatelj lahko zmanjšate stroške škode, če dokažete, da je bil kriv prevoznik, čeprav je sodni postopek lahko dolgotrajen in drag. Poleg tega je lahko postopek še bolj zapleten, če gre za mednarodno pošiljko.
Zavarovanje tovora je lahko koristno tudi, če je odgovornost prevoznika omejena. Dogodki, na katere prevoznik seveda ne more vplivati, kot so naravne nesreče, višje sile, poplave, orkani in potresi, so običajno izključeni iz njegove odgovornosti. Vendar pa lahko zavarovanje tovora nudi kritje, ki se razširi na takšne dogodke. Odškodnino lahko uporabite za povračilo tovora, izgubljenega med katero koli naravno nesrečo ali božjim dejanjem.
Poleg tega lahko zavarovanje tovora pride prav pri pogostih izgubah med prevozom, kot so napadi piratov ali avtocestnih razbojnikov. To pomeni, da lahko v primeru izgube zahtevek uveljavljate neposredno pri zavarovalnici in ne pri pošiljatelju. Tako je pridobitev odškodnine enostavnejša od dolgotrajnih sodnih postopkov.
Drugi vidiki, ki jih je najbolje upoštevati pri zavarovanju tovora, so določitev vrste tovora, pred čim želite tovor zaščititi in zavarovalno obdobje. Najbolje je, da pošiljko zavarujete od nakladanja do razkladanja tovora.
Včasih osnovno zavarovanje tovora morda ne bo dovolj, saj krije le civilno odgovornost špediterja in odgovornost prevoznika, kar morda ne bo dovolj. Osnovno zavarovanje namreč krije le škodo, ki jo povzroči malomarnost špediterja ali prevoznika.
Standard za stroške zavarovanja tovora
Standardnih stroškov zavarovanja tovora ni, saj se vrednost vsakega stroška razlikuje. Poleg tega ima ključno vlogo pri ceni zavarovanja tovora tudi način prevoza. Poleg tega k stroškom zavarovanja tovora prispevajo tudi drugi dejavniki, kot so splošna odgovornost, vrsta tovora, klasifikacija tovora ter zgodovina izgub in škod.
Če je na primer tovor sestavljen iz dragega blaga in ima pošiljatelj zgodovino poškodb in izgub, bi bili stroški zavarovanja visoki. To na splošno pomeni, da lahko ocena standardnih stroškov zavarovanja tovora zahteva veliko dela.
Stroški zavarovanja
Najprej povejmo, da standardnih stroškov zavarovanja ni in da se izračuni razlikujejo glede na zavarovalnico. Kljub temu obstaja standardna struktura za izračun stroškov zavarovanja tovora. Pri izračunih se upoštevajo primarni dejavniki, kot so stroški in vrednost CIF.
Vrednost CIF
Če želite zavarovati tovor in stroške prevoza, je najbolje, da zavarovalnico zaprosite za izračun vrednosti CIF. V večini primerov lahko vrednost CIF tovora razdelimo v tri kategorije:
● Vrednost trgovinskega računa
● Stroški zavarovanja
● Tovorni promet
Skupna vrednost vseh treh kategorij je pogosto 110%, pri čemer naj bi dodatnih 10% pokrilo vse nepredvidene okoliščine, ki bi se lahko pojavile. Na primer:
● Vrednost komercialnega računa: $60.000
● stroški zavarovanja: $300
● Stroški dostave: $1500
● Zavarovanje CIF: $61,800
Naslednji korak je pomnožitev vrednosti CIF z 1,1:
● (61.800 X 1,1) = $67.980
● To pomeni, da bi skupna vrednost CIF znašala $67,980.
Drugi dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je odstotek police, ki se razlikuje od zavarovalnice do zavarovalnice. Če je na primer odstotek police $0,5/$100, potem bi vaše skupno zavarovanje znašalo:
● ($67,980/100) X 0,5 = $339,90
● Zato boste plačali skupno zavarovanje v višini $339,90
Iz zgornjega primera je razlika med kritjem stroškov pošiljanja in pridobitvijo dodatne vrednosti majhna. To je preprosta formula, ki se pogosto uporablja v večini zavarovalnih scenarijev. Vendar pa k stroškom zavarovanja prispevajo tudi drugi dejavniki, ki v tej formuli niso zajeti.
Stroški
Vrednost tovora, ki ga želite zavarovati, je pogosto enaka vrednosti trgovskega računa. Uporabite lahko odstotek police, ki pogosto temelji na vrednosti v dolarjih za vsakih $100 fakturirane vsote. Na primer, za osnovno zavarovalno kritje za tovor v vrednosti $60.000 in zavarovalno polico $0,50/$100 z najnižjo vrednostjo $10 bi bilo zavarovanje naslednje:
● ($60,000/100) X $0,50 = $300
● Stroški zavarovanja za blago v vrednosti $60.000 bi tako znašali $300
Če torej primerjate vrednost blaga in stroške zavarovanja tovora, je prevoz precej ugoden. Čeprav gre za osnovno zavarovalno kritje, lahko krije tovor, ki je izgubljen ali poškodovan zaradi malomarnosti pošiljatelja ali prevoznika. Vendar je za večino primerov, kot so naravni dogodki, potrebno več.
Zato lahko poiščete zavarovalnico, ki ustreza vašim potrebam in za katero menite, da je njen odstotek pošten. V večini primerov je odstotek police pogosto med $0,25 in $0,75/100. Podjetje vam bo predlagalo stopnjo, primerno za vaš razred tovora, tovor in zgodovino pošiljatelja ali prevoznika. Če vam podjetje ponudi odstotek nad $0,75/$100, je cena previsoka, vse, kar je pod $0,25/100, pa je nezanesljivo.
Če opravljate mednarodne pošiljke, se lahko uporabljajo pravila Incoterms, zlasti za prevoz blaga po morju. V skladu s pravili Incoterms mora prodajalec tovora kupiti zavarovanje. Pravila zahtevajo, da se pri določanju skupnega stroška zavarovanja za vse tovore uporablja vrednost CIF 110%. Vendar se lahko odločite za možnost zavarovanja po meri, ki vas bo stala več, vendar bo ponujala večje kritje tovora.
Namen zavarovanja zabojnikov
Pri pošiljanju tovora, zlasti po morju, uporabljate zabojnike. V večini primerov se lahko zabojniki na morju izgubijo zaradi slabe razporeditve, neustreznega pakiranja in parametričnega nihanja, ki je nihanje, ki ga doživljajo zabojniki in lahko povzroči odmik ladje vstran. Najbolje bi bilo skleniti zavarovanje, vključno s kontejnerji, za primer izgube ali poškodbe med prevozom.
Vrste zavarovanja tovora
Kot smo že omenili, lahko na stroške zavarovanja vpliva izbira vrste zavarovanja. Obstaja več kategorij zavarovanja tovora, vključno z:
Enotno kritje
To je odlična možnost zavarovanja za tiste, ki občasno pošiljajo tovor. Enkratno kritje je primerno za mala in velika podjetja, če tovor pošiljajo neredno. Poleg tega se kritje razširi na celotno pošiljko tovora.
Odprto pokritje
Če pogosto pošiljate pošiljke, pa je najbolje, da se odločite za odprto kritje, ki vam omogoča plačilo letne premije. Ta možnost vam omogoča, da imate več pošiljk skozi vse leto, vse pa so krite z letno premijo. Kljub temu bi bilo najbolje, če bi pri zavarovalni polici upoštevali tudi druge dejavnike, kot je omejitev števila pošiljk, opravljenih v enem letu.
Ena od prednosti odprtega kritja je, da zagotavlja kritje do prenehanja plačevanja premije. Glede na vaše potrebe po prevozu lahko premijo pregledate in obnovite tudi vsako leto. Odprto kritje je idealno tudi za pošiljatelje z velikim obsegom pošiljk, saj je stroškovno ugodnejše in učinkovitejše.
Zavarovanje pomorskega tovora
Če tovor prevažate po morju ali zraku, razmislite o zavarovanju pomorskega tovora. Ta vrsta zavarovanja krije izgubo in poškodbo blaga zaradi slabega vremena, piratstva ter poškodb med nakladanjem in razkladanjem tovora. To zavarovanje je običajno mednarodno in se lahko uporablja v več državah.
Zavarovanje kopenskega tovora
Ta vrsta zavarovanja je značilna za pošiljke na kopnem, kot so tovornjaki in železniški promet. Zavarovanje pogosto krije nesreče med prevozom, izgube zaradi kraje in poznejše izgube. Če pošiljka vključuje tovor, ki je čez noč shranjen na tovornjaku, bi bilo najbolje zagotoviti, da vaše zavarovanje krije krajo.
Poleg tega je treba upoštevati, da je zavarovanje zemljišč omejeno na določeno jurisdikcijo. To pomeni, da zavarovanja tovora na kopnem ne morete uporabiti za mednarodne pošiljke; v takih primerih je najbolje, da si zagotovite dodatno zaščito.
Zavarovanje tovora z vsemi tveganji
To je vseobsegajoče zavarovalno kritje za prevoz. Čeprav zavarovanje nakazuje, da krije vsa tveganja, je najbolje, da preverite, ali so v policah navedene izključitve. Ena od glavnih prednosti tega zavarovanja je, da se povrnejo vse škode, ki niso izključene iz zavarovalne police, vključno z naravnimi nesrečami.
Nekatere stvari, ki so lahko izključene iz kritja zavarovanja za vsa tveganja, vključujejo:
● neustrezno pakiranje blaga.
● Blago, ki ga je zavrnila carina
● Izguba tovora zaradi opustitve
● Napaka zaradi narave tovora
● Izguba in škoda, ki nastane zaradi zamude.
Izključitve v tem zavarovalnem kritju so namenjene zagotavljanju, da pošiljatelji in prevozniki ne izkoristijo police za malomarnost med pošiljanjem.
Drugi dejavniki, ki vplivajo na stroške zavarovanja
Kot smo že omenili, so stroški zavarovanja tovora odvisni od drugih dejavnikov, ne le od pogostosti pošiljanja, vrednosti blaga in zavarovalnih polic. Nekateri drugi dejavniki, ki lahko vplivajo na stroške zavarovanja, so naslednji:
Razvrstitev tovora
Različne vrste tovora se razvrščajo v različne kategorije tovora. Razlog za to je različna narava tovora; nekatere vrste tovora je težje prevažati kot druge. To pomeni, da se cena prevoza in zavarovanja razlikuje glede na razvrstitev tovora in zahtevnost prevoza. V idealnem primeru se razvrstitev tovora opravi na podlagi cen in zahtevnosti prevoza.
Tovor, kot so eksplozivne snovi, se pogosto uvršča med nevarne tovore, zato se njegova zavarovalna polica razlikuje od zavarovanja pošiljke opeke ali lesa. Ladjarsko podjetje, posredniki in prevozniki uporabljajo razvrstitev tovora, da določijo najprimernejše zavarovanje in stroške prevoza.
To pomeni, da bi bilo zavarovanje nevarnega blaga, kot so eksplozivi, dražje od zavarovanja običajnih izdelkov, kot so blazine. Zato se prepričajte, da ste se pogovorili z zavarovalnim agentom in primerjali zavarovalne police glede na razvrstitev tovora.
Prejšnja izguba ali škoda
Večina podjetij bi pred določitvijo stroškov zavarovanja upoštevala podatke o prevozu pošiljatelja. Če je pošiljatelj v preteklosti izgubil ali poškodoval tovor, bodo stroški zavarovanja verjetno višji kot pri pošiljatelju, ki je v preteklosti imel čiste izkušnje s prevozom. To strategijo je treba pojasniti, saj je lahko za izgubo in poškodbo tovora kriv prevoznik.
Kljub temu ladjar upošteva vašo vlogo pri izgubi ali poškodbi tovora. Na ceno police lahko vpliva tudi vaša kartoteka, zlasti če imate veliko primerov izgubljenega ali poškodovanega tovora. V primerjavi s tem je lahko strošek police nižji, če imate čisto evidenco prevozov brez izgubljenega ali poškodovanega tovora v preteklosti.
Dodatni stroški
Nakup zavarovalne police za tovor je lahko zapleten postopek, zlasti če blago pošiljate prvič. Pri izbiri najboljše zavarovalne police vam lahko pomaga zavarovalni zastopnik ali strokovnjak. Strokovnjak vam mora pomagati pridobiti zavarovalno polico, ki ustreza vašim potrebam in ščiti vaše interese.
Prepričajte se, da ste razumeli drobni tisk, da se izognete dodatnim stroškom ali situacijam, v katerih bi bili zavrnjeni morebitni zavarovalni zahtevki. Nekateri strokovnjaki, ki jih lahko upoštevate kot posrednike pri zavarovanju tovora, so špediter, posrednik pri prevozu tovora in svetovalec pri prevozu tovora.
Vsak od navedenih strokovnjakov bi bil zaradi svojih izkušenj na področju zavarovanja tovora odličen svetovalec. Strokovnjak lahko pomaga zagotoviti, da bo zavarovalno kritje, ki ga dobite, zagotovilo odobritev vseh vaših morebitnih zahtevkov.
Zato se prepričajte, da ste dobro seznanjeni z vsemi zavarovalnimi policami, ki jih kupite za svoj tovor. Poleg tega preverite drobni tisk in se prepričajte, da zavarovanje za prevoz ne skriva dodatnih stroškov. Stroški zavarovanja morajo prav tako odražati vaše potrebe po tovoru in določen obseg. Poleg tega morate zagotoviti, da je vaš tovor pravilno razvrščen, da se izognete dodatnim stroškom.
Izključitve pri zavarovanju tovora
Kot pošiljatelj ste zainteresirani za zaščito tovora med prevozom. Vendar pa zavarovanje pri prevozu ne krije odgovornosti prevoznika. Prevoznik je namreč odgovoren za varen prevoz tovora, ko ga prevzame, dokler ga ne preda na namembnem kraju. Najbolje bi bilo, da si zagotovite kritje odgovornosti prevoznika, če ste vi prevoznik.
Čeprav mora zavarovalna polica za tovor kriti blago med prevozom, obstaja več izključitev. Nekateri vidiki, ki so pogosto izključeni iz zavarovanja tovora, so naslednji:
● Škoda zaradi pomanjkljivega blaga: Če imajo vaši izdelki napako, ki povzroči škodo ali prisili prevoznike, da se jih znebijo, da bi preprečili nadaljnjo škodo, ne morete uspešno uveljavljati zavarovalnega zahtevka.
● Poškodbe zaradi nezadostnega pakiranja: Kot pošiljatelj ste odgovorni za pravilno pakiranje tovora. Če se pošiljka poškoduje zaradi neustreznega pakiranja, zavarovanje te škode ne more kriti.
● Nekateri načini prevoza: Nekatera zavarovanja ne krijejo nekaterih načinov prevoza. V polici morate preveriti, ali vključuje vse oblike prevoza, ki jih lahko uporabite za svoj tovor, kot so ladje in tovornjaki.
● Nekatere vrste tovora: zavarovalne police lahko izključujejo kritje nekaterih vrst tovora, na primer nevarnega tovora in nevarnih živali.
Vendar te izključitve niso standardne in veljajo le za nekatera zavarovanja pošiljk. Če ste špediter, se morate prepričati, da zavarovanje tovora, ki ga kupujete, ne izključuje vaših potreb glede tovora. Posvetujete se lahko z odvetnikom ali zavarovalnim agentom, da zagotovite, da so v kupljeni polici tovornega zavarovanja zajete vse vaše prevozne potrebe.
Razlika med zavarovanjem tovora in blaga
Čeprav se zdi, da sta si podobna, se bistveno razlikujeta. Po eni strani je zavarovanje tovora namenjeno prevozu blaga. Po drugi strani pa je zavarovanje tovora kritje za dejansko blago ali izdelke. To razliko je ključnega pomena poznati, ko razmišljate o nakupu rizične police, da si zagotovite, da boste lahko uspešno uveljavljali zahtevek v primeru izgube blaga ali nastanka škode.
V idealnem primeru je zavarovanje tovora zagotavljalo zaščito pred izgubo ali poškodbo, ki nastane med postopkom pošiljanja, kot so zamude pri dostavi in izguba pošiljke. V primerjavi s tem zavarovanje tovora ponuja zaščito pred izgubo ali poškodbo dejanskega tovora ter vključuje požare in kraje.
Pri odločitvi o nakupu zavarovanja tovora ali tovora se lahko odločite za svoje potrebe pri prevozu. Lahko se posvetujete s strokovnjakom, ki vam bo svetoval glede najprimernejšega zavarovalnega kritja za vašo pošiljko. Za predmete visoke vrednosti je morda najprimernejše zavarovanje tovora, za predmete nižje vrednosti pa zavarovanje tovora.
Razlika med zavarovanjem odgovornosti prevoznika in zavarovanjem tovora
Čeprav sta si zavarovanje odgovornosti prevoznika in zavarovanje tovora podobna, saj ščitita dejansko blago med prevozom, se tudi precej razlikujeta.
Po predpisih o prevozu morajo imeti prevozniki zavarovanje odgovornosti za škodo na blagu, ki nastane zaradi njihove malomarnosti. Nasprotno pa ni zakonskih zahtev za zavarovanje tovora, ki zagotavlja dodatno zaščito pred izgubo ali poškodbo blaga med prevozom.
Druga razlika je v obsegu kritja, saj zavarovanje tovora zajema tudi škodo na blagu zaradi naravnih nesreč in slabega vremena. Kar zadeva odgovornost prevoznika, je obseg kritja omejen na škodo na blagu zaradi malomarnosti.
Poleg tega je zavarovanje tovora dražje od zavarovanja odgovornosti prevoznika zaradi obsega kritja. Vendar vas lahko ti dodatni stroški rešijo pred finančnimi izgubami med obravnavo odškodninskih zahtevkov za škodo na blagu med prevozom tovora.
Zavarovanje skupne vrednosti blaga
Ko razmišljate o stroških zavarovanja tovora, vas morda zanima, ali morate zavarovati celotno vrednost blaga. S pravnega vidika ni nobenih zahtev glede zavarovanja celotne vrednosti pošiljke. Če menite, da je zavarovalna stopnja, ki jo ponujajo zavarovalnice, visoka, se lahko odločite za zavarovanje dela pošiljke.
Morda pa obstajajo boljše možnosti, saj poškodbe in izgube niso selektivne. Odškodnino lahko zahtevate le za zavarovani tovor v primeru škode ali izgube. Z zavarovalnico se lahko pogovorite tudi o njenih pogojih pri zavarovanju dela pošiljke.
Dokumentirajte vse zapise
Če se odločite za nakup zavarovanja tovora, bi bilo dobro voditi brezhibno evidenco, da bi se izognili dodatnim notranjim stroškom. Poskrbite, da boste imeli vse dokumente, ki kažejo stanje blaga med nakladanjem in razkladanjem, vključno s poročili o pregledih. Ti dokumenti vam lahko pridejo prav pri vložitvi odškodninskega zahtevka, saj dokazujejo, da je bilo blago pred določenim dogodkom v dobrem stanju.
Najboljše zavarovanje tovora
Če iščete dober paket zavarovanja tovora, razmislite o uporabi špediterjev. Ti vam lahko namreč hitro zagotovijo zavarovanje in pomagajo pri reševanju morebitnih zahtevkov, ki bi lahko nastali zaradi pošiljke. Navsezadnje je vse opravljeno pod eno streho.
Poleg tega lahko špediterji nudijo več storitev, kot so: zagotavljanje agenta za pošiljanje, carinjenje, skladišče za shranjevanje tovora, kopenski tovorni promet, letalske pošiljke in pomorski tovor. Tak ponudnik storitev bi vam olajšal delo in pospešil postopek zavarovanja.
Zaključek
Stroški zavarovanja tovora so v primerjavi z vrednostjo blaga zelo nizki. Čeprav zavarovanje tovora med prevozom ni zakonsko predpisano, ga je najbolje skleniti zaradi obvladovanja tveganja. Zavarovalne stopnje so odvisne od zavarovalnice, ki jo izberete, in se lahko razlikujejo glede na vrednost blaga in druge dejavnike, kot je narava blaga. Poskrbite, da se posvetujete s strokovnjakom, da boste razumeli obseg kritja, ki ga nameravate kupiti, in ali bi v primeru izgube ali poškodbe uspešno uveljavljali zahtevek.