Incoterms, skrót od Międzynarodowe Warunki Handlowe, to globalnie uznawane zasady stworzone przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC). Pomagają one standaryzować umowy w handlu międzynarodowym.
Te warunki określają obowiązki kupujących i sprzedających. Obejmują dostawę, ryzyko i koszty. Możesz je traktować jako wskazówki dotyczące tego, co Ty i druga strona musicie zrobić podczas działań importowych i eksportowych.
Incoterms 2020 jest najnowszą wersją. Ważne jest, aby używać zaktualizowanych terminów, aby uniknąć nieporozumień.
Co to jest DAT Incoterm
Reguła DAT Incoterm, znana również jako Dostarczone do Terminalu, określa obowiązki sprzedawcy do momentu dotarcia towaru do terminalu w miejscu przeznaczenia.
Sprzedawca jest odpowiedzialny za odprawa eksportowa ale nie odprawy importowej. W przypadku korzystania z DAT Incoterms, sprzedawca organizuje i płaci za transport towarów do terminala. Terminal ten może być dokiem, magazynem lub dowolnym uzgodnionym miejscem.
Gdy towary dotrą do terminalu, ryzyko przechodzi ze sprzedawcy na kupującego. Od tego momentu kupujący przejmuje wszelkie ryzyko związane z ładunkiem, w tym potencjalne uszkodzenia i straty. Ważne jest, aby być świadomym tego odcięcia, aby zapewnić jasne obowiązki między stronami.
Jakie są obowiązki sprzedawcy na mocy ustawy DAT
Załatwianie formalności eksportowych
Załatwianie formalności eksportowych jest jedną z kluczowych odpowiedzialności.
Jeśli jesteś sprzedawcą, powinieneś znać towary i sposób ich transportu.
Musisz uzyskać licencje eksportowe i niezbędnych zezwoleń. Wymaga to znajomości przepisów obowiązujących zarówno w Twoim kraju, jak i w kraju kupującego.
Ty też sobie poradzisz odprawa celnaPolega ona na przygotowywaniu i składaniu dokumentów takich jak: faktury handlowe, deklaracje eksportowei inne wymagane formularze.
Pakowanie i ładowanie
Musisz upewnić się, że towary są odpowiednio zapakowane. Oznacza to użycie materiałów, które chronią towary przed uszkodzeniem podczas transportu. Solidne pudełka, materiały amortyzujące i bezpieczne wiązania są koniecznością.
Musisz również załadować te towary na pojazd transportowy. Praca nie kończy się na samym umieszczeniu przedmiotów; powinny być one solidnie zamocowane, aby zapobiec ich przesuwaniu.
Co więcej, Lista rzeczy do spakowania i inne stosowne dokumenty powinny być także przygotowane i dołączone do przesyłki.
Transport i dostawa
Obowiązki obejmują zorganizowanie i opłacenie transportu do wskazanego terminalu. Tak więc koordynacja z niezawodny przewoźnik konieczne jest zapewnienie, że towary zostaną dostarczone do terminalu bezpiecznie i na czas.
Gdy towary dotrą do terminalu, należy je rozładować z pojazdu przewoźnika. Oznacza to, że należy nadzorować proces rozładunku i rozwiązywać wszelkie potencjalne problemy, które mogą się pojawić.
Jakie są obowiązki kupującego na mocy ustawy DAT
Płatność i akceptacja
Jako kupujący musisz zapłać za towar zgodnie z umową. Oznacza to pokrycie kosztów określonych w umowie ze sprzedawcą. Musisz również zaakceptować towary po ich rozładowaniu w uzgodnionym porcie docelowym.
Aby to ułatwić, upewnij się, że warunki płatności są jasne i że masz niezbędne fundusze lub ustalenia kredytowe. Szybka płatność pomaga w utrzymaniu dobrych relacji ze sprzedawcą i zapewnia płynne transakcje w przyszłych transakcjach.
Formalności importowe
Po dotarciu towaru do terminalu odpowiadasz za: formalności celne importowe. Obejmuje to obsługę ceł importowych i podatków, takich jak VAT. Upewnij się, że wypełniłeś wszystkie wymagane dokumenty, aby legalnie przywieźć towary do kraju.
Być może będziesz musiał skoordynować działania z agentami celnymi lub brokerami, aby przyspieszyć ten proces. Prawidłowe załatwienie formalności importowych zapewnia, że Twoje towary przejdą odprawę celną bez opóźnień, unikając potencjalnych opłat za przechowywanie lub problemów prawnych.
Organizowanie dalszego transportu
Po odprawie celnej należy zorganizować dalszy transport towarów z terminala do miejsca przeznaczenia. Może to obejmować koordynację z lokalnymi firmami transportowymi w celu zapewnienia terminowej i bezpiecznej dostawy.
Jakie są zalety i wady korzystania z DAT?
Zalety DAT
Dla kupujących
- Mniej kłopotów:Kupujący zyskują na tym, że sprzedawca zajmuje się głównym przewozem i rozładunkiem w terminalu, co zmniejsza odpowiedzialność logistyczną kupującego.
- Zarządzanie ryzykiem:Ryzyko uszkodzenia towaru w trakcie transportu ponosi sprzedawca do momentu rozładunku towaru w terminalu, co chroni kupującego przed potencjalnymi stratami na tym etapie.
- Przewidywalność:Kupujący otrzymują towary w ustalonym terminalu, co pozwala na lepsze planowanie i harmonogramowanie dalszej logistyki.
Dla sprzedawców
- Kontrola nad transportem:Sprzedawcy mają możliwość wyboru efektywnych i ekonomicznych metod transportu do terminalu.
- Wyczyść punkt końcowy:Odpowiedzialność sprzedawcy kończy się w momencie rozładowania towarów w terminalu, co wyraźnie określa moment zakończenia jego zobowiązań.
Wady DAT
Dla kupujących
- Wpływ na koszty:Mimo że to sprzedawca zajmuje się głównym transportem, koszty te są często wliczane do ceny towaru, co może potencjalnie prowadzić do wyższych całkowitych kosztów zakupu.
- Odpowiedzialność za ostatni etap:Kupujący odpowiadają za dalszy transport i formalności importowe z terminalu, co może wiązać się ze znacznymi kosztami i problemami logistycznymi.
Dla sprzedawców
- Kompleksowa odpowiedzialność:Sprzedawcy muszą zarządzać całym procesem transportu aż do terminalu, włączając w to formalności celne eksportowe i rozładunek, co może być skomplikowane i kosztowne.
- Potencjalne opóźnienia:Sprzedawcy pozostają odpowiedzialni za towary do momentu ich rozładunku w terminalu, co oznacza, że wszelkie opóźnienia lub problemy do tego momentu leżą po ich stronie.
Jaka jest różnica pomiędzy metodami DAT, DDP, CIF, DAP, FCA i EXW?
| Aspekt | DAT (Dostarczone do terminala) | DDP (Delivered Duty Paid) | CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht) | DAP (dostarczone na miejsce) | FCA (bezpłatny przewoźnik) | EXW (Ex Works) |
| Punkt dostawy | Towary dostarczane są do terminalu, a za rozładunek odpowiada sprzedawca. | Towary dostarczane są do siedziby kupującego, a sprzedawca ponosi wszelkie koszty i ryzyko, łącznie z cłami i podatkami. | Towary są dostarczane do portu przeznaczenia, a sprzedawca pokrywa koszt, ubezpieczenie i fracht. | Towary są dostarczane do określonego miejsca i gotowe do rozładunku przez kupującego. | Towary dostarczane są do przewoźnika lub w inne wskazane miejsce, a za załadunek odpowiada kupujący. | Towary są udostępniane w siedzibie sprzedawcy, a koszty transportu ponosi kupujący. |
| Obowiązki sprzedawcy | Odpowiedzialny za transport i rozładunek w terminalu. | Ponosisz odpowiedzialność za wszystkie koszty, wliczając transport, cła i podatki, aż do momentu dostarczenia towaru do siedziby kupującego. | Odpowiedzialny za koszty, ubezpieczenie i przewóz do portu docelowego. | Odpowiedzialny za transport do wskazanego miejsca, nie za rozładunek. | Odpowiedzialny za dostawę do przewoźnika lub wskazanego miejsca. | Minimalna odpowiedzialność; udostępnia towary wyłącznie na terenie swojej firmy. |
| Obowiązki kupującego | Odpowiada za cła importowe, podatki i dalszy transport z terminalu. | Przejmuje odpowiedzialność po dostarczeniu przesyłki do miejsca przeznaczenia, bez dodatkowych kosztów. | Odpowiedzialny za rozładunek, cła importowe i dalszy transport z portu. | Odpowiedzialny za rozładunek, cła importowe i podatki w określonym miejscu. | Odpowiedzialność za załadunek, transport oraz wszelkie późniejsze koszty i ryzyko. | Ponosisz odpowiedzialność za wszelkie koszty i ryzyko począwszy od siedziby sprzedawcy. |
Potrzebujesz porady odnośnie wysyłki? Skontaktuj się z Luckystar!
Witamy w Logistyka Luckystar, Twój zaufany partner w międzynarodowej spedycji. Dzięki naszemu bogatemu doświadczeniu i głębokiej wiedzy specjalistycznej trasy żeglugowe do i ze Stanów Zjednoczonych, jesteśmy dumni z tego, że oferujemy bezkonkurencyjną obsługę po konkurencyjnych cenach.
Niezależnie od tego, czy musisz wysłać towary do USA, czy wysłać je z USA do różnych miejsc na świecie, mamy dla Ciebie rozwiązanie. Nasze kompleksowe rozwiązania logistyczne, obejmujące transport morski, lotniczy, kolejowy i drogowy, zapewniają, że Twoje przesyłki są obsługiwane z najwyższą starannością i wydajnością.
Jako firma założona w 2022 roku, której kluczowi członkowie mogą pochwalić się ponad 20-letnim doświadczeniem, jesteśmy zobowiązani do świadczenia wysokiej jakości usług, które spełnią Twoje potrzeby.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, jak możemy pomóc Ci w realizacji Twoich wymagań dotyczących wysyłki i przekonaj się na własnej skórze, na czym polega różnica Luckystar.
Często zadawane pytania
Czy DAT został zastąpiony innym Incoterms w ostatnich aktualizacjach?
Tak, w aktualizacji Incoterms 2020 DAT zostało zastąpione przez DPU, co oznacza „Dostarczone na miejsce Rozładunek”. Obowiązki pozostają podobne, skupiając się na dostarczeniu i rozładunku towarów w miejscu docelowym przez sprzedawcę.
Czy reguły Incoterms DAT są nadal stosowane po nowelizacji z 2010 r.?
Chociaż termin „DAT” został zastąpiony terminem „DPU” w Incoterms 2020, niektóre firmy mogą nadal odnosić się do DAT, zwłaszcza jeśli działają na podstawie starszych umów. Przed sfinalizowaniem jakichkolwiek umów konieczne jest wyjaśnienie, które zasady mają zastosowanie.