El cálculo del peso facturable es un aspecto esencial de los envíos de carga aérea, ya que influye directamente en el coste del transporte de mercancías. El concepto de peso facturable implica determinar si el peso real o volumétrico es más significativo, utilizándose el valor más considerable para calcular los gastos de envío. Puede gestionar eficazmente sus costes de transporte aéreo comprendiendo las diferencias entre peso real y volumétrico y realizando los cálculos correctos.
Los envíos de carga aérea deben cumplir un principio universal que considera tanto el espacio físico ocupado como el peso de la mercancía. En consecuencia, el peso facturable se calcula utilizando el valor más excelente entre el peso real y el volumétrico. Esto permite a los transportistas aéreos encontrar el enfoque más equilibrado para la tarificación de sus servicios, garantizando que los envíos se cobren de forma justa independientemente de su tamaño o peso.
Familiarizarse con el cálculo del peso facturable es esencial a la hora de planificar los envíos de carga aérea, ya que afecta directamente al coste y a la eficiencia global de sus esfuerzos de transporte. Al comprender los componentes de los cálculos de peso real y volumétrico, medir con precisión su envío y seleccionar el método de envío adecuado, puede tomar decisiones informadas para optimizar la logística de su cadena de suministro y, al mismo tiempo, gestionar eficazmente los costes.
Principales conclusiones
- El cálculo del peso facturable implica comparar los pesos real y volumétrico y utilizar el valor más excelente para los gastos de envío.
- Comprender los componentes del cálculo del peso facturable es esencial para una gestión eficaz de los envíos de carga aérea.
- Unas mediciones precisas y unos métodos de envío adecuados pueden optimizar la logística de la cadena de suministro y reducir los costes.
Carga aérea y peso facturable
Cuando envíe mercancías por vía aérea, es esencial que entienda el concepto de peso facturable. El peso facturable se utiliza para determinar el coste de su envío y suele ser el mayor de dos valores: el peso real o volumétrico del envío.
Peso real se refiere al peso bruto de su envío, que es simplemente el peso total de todos los paquetes. Suele medirse en kilogramos (kg).
Peso volumétricosin embargo, tiene en cuenta las dimensiones y el espacio del envío. Este valor se calcula multiplicando la longitud, anchura y altura de cada bulto en centímetros, dividiendo el resultado por un factor de conversión estándar (normalmente 6.000 para el transporte aéreo) y multiplicándolo por el número de bultos del envío. El resultado es el peso volumétrico en kilogramos.
Para determinar el peso facturable de los envíos aéreos, se comparan el peso real y el volumétrico, y se utiliza el valor mayor para determinar la tarifa de flete.
Por ejemplo, considere un envío de tres cajas de 10 kg con unas dimensiones de 50 x 40 x 40 cm.
- Peso real: 3 cajas x 10 kgs cada una = 30 kgs
- Peso volumétrico: (50 x 40 x 40 cm) x 3 cajas / 6000 = 40 kgs
En este caso, el peso volumétrico (40 kg) es superior al peso real (30 kg), por lo que el peso facturable del envío sería de 40 kg.
Conocer el peso facturable de su carga aérea es esencial para estimar con precisión el coste de su envío y garantizar que su envío se transporta de forma eficiente y segura. Si conoce la diferencia entre peso real y volumétrico y calcula el peso facturable, estará mejor preparado para gestionar sus envíos y costes de transporte aéreo.
Concepto de peso real y volumétrico
Para calcular el peso volumétrico, primero tendrá que medir las dimensiones de su paquete, asegurándose de que tiene medidas exactas de longitud, anchura y altura. Multiplique estas dimensiones para calcular el volumen del paquete.
A continuación, convierta el volumen a la unidad de medida adecuada (pulgadas cúbicas, pies cúbicos, etc.) si es necesario. Los transportistas suelen utilizar un factor de conversión específico o "dim factor" en sus cálculos, que puede variar de un transportista a otro. En el caso de la carga aérea, un factor común es 167.
Divida el volumen del envase por el factor dim para determinar su peso volumétrico. Si se calcula en pulgadas cúbicas, utilice la siguiente fórmula: peso volumétrico = (longitud × anchura × altura) / 167. Si se mide en otras unidades, utilice el factor de conversión apropiado.
Una vez calculados el peso real y el volumétrico, el peso facturable será superior a los dos valores.
Este enfoque garantiza que la compañía aérea reciba una compensación por el espacio que ocupa su envío en la bodega de carga, tanto si se trata de un paquete pesado y compacto como de uno ligero y grande.
En resumen, entender el concepto de peso real y volumétrico y calcularlos es crucial a la hora de enviar mercancías por vía aérea.
Este conocimiento le ayudará a comprender mejor los costes y las necesidades de espacio de sus envíos.
Cálculo del peso volumétrico
El peso volumétrico, conocido como peso dimensional, es crucial para determinar el peso facturable de los envíos de carga aérea. Tiene en cuenta el espacio del paquete en el transportista y su peso real. Para calcular el peso volumétrico de su envío, deberá seguir unos sencillos pasos.
En primer lugar, mida las dimensiones de su paquete, incluyendo su longitud, anchura y altura, en centímetros. Incluya cualquier irregularidad o saliente, ya que pueden afectar a las dimensiones totales. Anote estas medidas para utilizarlas en sus cálculos posteriores.
A continuación, para hallar el volumen de tu paquete, multiplica la longitud, la anchura y la altura. El valor resultante es el volumen en centímetros cúbicos (cm³) del envase. Para convertir este valor en metros cúbicos (m³) o pies cúbicos (ft³), utiliza estos factores de conversión:
1 m³ = 1.000.000 cm³ 1 pie³ = 35.314,7 cm³
Una vez determinado el volumen, debe aplicar un factor de conversión volumétrico para obtener el peso volumétrico. El factor de conversión estándar para el transporte aéreo es 167 (1 m³ = 167 kg o 6.000 cm³ = 1 kg). Utilice la siguiente fórmula para calcular el peso volumétrico de su paquete:
Peso volumétrico (kg) = Volumen (cm³) / 6.000
Convierta su peso volumétrico a kilogramos si es necesario (1 kg = 2.205 lbs). Ahora ya ha calculado el peso volumétrico de su envío aéreo.
Para determinar el peso facturable, compare el peso real de su paquete con el peso volumétrico calculado. El mayor de los dos valores se convierte en el peso facturable de su envío.
Calcular el peso volumétrico es esencial para planificar y presupuestar sus envíos de carga aérea. Comprender cómo afecta al coste total del envío le permite tomar mejores decisiones y optimizar los procesos logísticos.
Diferencias entre transporte aéreo y marítimo
A la hora de enviar mercancías por todo el mundo, es esencial conocer las diferencias significativas entre el transporte aéreo y el marítimo, ya que pueden afectar a su estrategia logística, a los costes y al plazo total de entrega.
Carga aérea ofrece un modo de transporte más rápido que el transporte marítimo. Es ideal para envíos urgentes y artículos perecederos. Los tiempos de tránsito se reducen considerablemente, lo que se traduce en primas de seguro más bajas. Sin embargo, el flete aéreo suele ser más caro que el marítimo debido a las limitaciones de espacio en los aviones y al mayor coste del combustible. Además, el flete aéreo suele estar sujeto a normativas más estrictas, incluidas restricciones de carga para determinados materiales peligrosos.
Por otro lado, el transporte marítimo ofrece soluciones rentables para envíos grandes y pesados. Con una mayor capacidad de carga, es la opción preferida para transportar artículos a granel, vehículos y equipos de construcción. Debido a los tiempos de tránsito más lentos del transporte marítimo, puede no ser adecuado para mercancías perecederas o sensibles al tiempo. El transporte marítimo permite más flexibilidad en cuanto a tipos y tamaños de carga, pero trabajar con un transitario fiable es esencial para sortear los complejos requisitos aduaneros y normativos.
A la hora de elegir entre transporte aéreo o marítimo, tenga en cuenta los siguientes factores:
- Velocidad: El transporte aéreo es mucho más rápido y garantiza una entrega puntual, mientras que el transporte marítimo puede tardar semanas o meses, dependiendo de la ruta de envío.
- Coste: Los gastos de transporte aéreo suelen ser más elevados debido a los costes de combustible y a las limitaciones de espacio de los aviones. El transporte marítimo puede ser una opción más económica, especialmente para envíos de gran volumen.
- Tamaño y peso de la carga: El transporte aéreo tiene limitaciones en cuanto al tamaño y peso de la carga, mientras que el transporte marítimo ofrece flexibilidad para artículos voluminosos o pesados.
- Impacto medioambiental: El transporte aéreo tiene una mayor huella de carbono, mientras que el marítimo suele ser más respetuoso con el medio ambiente.
- Normativa y restricciones: El transporte aéreo tiene normas más estrictas para determinados tipos de carga, mientras que el marítimo es más indulgente.
Elegir entre flete aéreo o marítimo depende de sus necesidades, presupuesto y prioridades de envío. Si trabaja con un transitario experimentado, podrá planificar eficazmente sus envíos y optimizar los gastos de transporte para obtener los mejores resultados para su empresa.
Papel de los transitarios y los mensajeros
Los transitarios y mensajeros son cruciales en el sector de la logística y el transporte. Estos profesionales garantizan que sus mercancías se envíen y entreguen de forma eficaz, segura y rápida. En esta sección se analizan sus funciones a la hora de calcular el peso imputable del flete aéreo.
Los transitarios actúan como intermediarios entre usted y los proveedores de servicios de transporte. Se encargan de organizar y coordinar todos los aspectos del proceso de envío, desde la documentación y el despacho de aduanas hasta la organización del transporte y el cálculo del peso facturable del flete aéreo. El peso facturable del flete aéreo se determina mediante un factor volumétrico o dimensional, que tiene en cuenta tanto el volumen total como el peso real de su envío.
La empresa de mensajería elegida, ya sea DHL, FedEx, UPS o TNT, es responsable de transportar su mercancía desde el origen hasta el destino. El cálculo del peso facturable es esencial para determinar el coste del transporte. Para calcular el peso facturable de la carga aérea, las empresas de mensajería utilizan una fórmula específica:
Peso facturable = Max(Peso real, Peso volumétrico)
El peso volumétrico, también conocido como peso dimensional, se calcula en función de las dimensiones de su envío. Se expresa como:
Peso volumétrico = (Longitud x Anchura x Altura) / Factor de conversión
Cada empresa de mensajería puede tener su propio factor de conversión, que puede variar ligeramente de un proveedor a otro. Es esencial consultar con la empresa de mensajería elegida para obtener información precisa y los factores de conversión.
Para asegurarse de que selecciona el transitario y mensajero adecuados para sus necesidades de envío, es esencial:
- Comparar los servicios ofrecidos por distintos proveedores
- Revise su historial y sus referencias
- Evaluar su experiencia en la gestión de envíos similares
- Evalúe su capacidad para ofrecer soluciones personalizadas según sus necesidades.
En general, comprender el papel de los transitarios y los mensajeros en el cálculo del peso facturable para el transporte aéreo puede ayudarle a tomar decisiones informadas y optimizar el proceso de envío de sus mercancías.
Cálculo del peso imponible para distintos materiales
Cuando se envían diferentes materiales, como algodón y acero, es esencial calcular el peso imputable para determinar el coste del flete aéreo. El peso facturable tiene en cuenta los pesos real y volumétrico del envío, utilizando el valor más excelente.
Envíos de algodón: El algodón, al ser ligero pero voluminoso, suele tener un peso volumétrico superior a su peso real.
- Mida las dimensiones del algodón empaquetado (longitud, anchura y altura) en centímetros.
- Multiplique estas dimensiones y divídalas por el factor de conversión cúbico aéreo, que suele ser de 6.000 para la carga aérea.
- Asegúrate de utilizar medidas métricas, con metros cúbicos para el volumen y kilogramos para el peso.
Por ejemplo, si un envío de algodón tiene unas dimensiones de 120 cm x 80 cm x 50 cm:
Peso volumétrico = (120 x 80 x 50) / 6000 = 80kg
Compare este peso volumétrico con el peso del envío y utilice el valor más excelente como peso facturable.
Envíos de acero: Los productos de acero son más sustanciosos y densos que el algodón. Por lo tanto, su peso real es probablemente mayor que su peso volumétrico. Sin embargo, sigue siendo crucial calcular los pesos real y volumétrico, ya que los transportistas utilizarán el valor más excelente. Siga el mismo proceso que con los envíos de algodón: mida las dimensiones, multiplíquelas y divídalas por el factor de conversión cúbico de aire.
Por ejemplo, si un envío de acero tiene unas dimensiones de 100 cm x 50 cm x 40 cm y un peso real de 320 kg:
Peso volumétrico = (100 x 50 x 40) / 6000 = 33,33kg
En este caso, el peso real del cargamento de acero (320 kg) es superior al peso volumétrico (33,33 kg), por lo que el peso imputable es de 320 kg.
Siguiendo estos pasos y comprendiendo las diferencias en el cálculo del peso facturable de los distintos materiales, podrá estimar con precisión los costes de transporte aéreo de sus envíos. Asegúrese de proporcionar las medidas correctas de peso y dimensiones para evitar cargos inesperados o errores de cálculo.
Gastos de envío y flete
Comprender cómo se calculan los costes de envío y los gastos de transporte es crucial a la hora de enviar mercancías por vía aérea. Le ayudará a tomar decisiones con conocimiento de causa y a controlar sus gastos. En esta sección, nos centraremos en el concepto de peso facturable, ya que desempeña un papel importante a la hora de determinar el coste del flete aéreo.
El peso facturable es un parámetro fundamental que utilizan los transportistas aéreos para determinar cuánto pagará usted por su envío. Tiene en cuenta tanto el peso bruto real del paquete como su peso volumétrico. El método se ha desarrollado para tener en cuenta la cantidad de espacio que ocupa un envío en la bodega de carga de un avión y su peso real. Así, garantiza que el peso total y el espacio utilizado en el avión se tengan en cuenta a la hora de calcular el coste del envío.
Para calcular el peso imponible, siga estos pasos:
- En primer lugar, busque el peso bruto real de su envío. Se trata del peso total de su mercancía, incluidos todos los materiales de embalaje. Pese su envío y anote el peso en kilogramos.
- A continuación, determine el peso volumétrico de su envío utilizando la fórmula del centímetro o de la pulgada. Mida la longitud, anchura y altura de su envío en centímetros o pulgadas.
- Si se utilizan centímetros Peso volumétrico (en kg) = (Largo x Ancho x Alto) x número de cajas / 6.000
- Si se utilizan pulgadas: Peso volumétrico (en kg) = (Largo x Ancho x Alto) x número de cajas / 366
3. Ahora, compara el peso bruto real y el peso volumétrico. La dirección peso facturable para su envío será el mayor de los dos valores.
Aquí tienes un ejemplo que te ayudará a visualizar el proceso:
- Peso bruto real: 3 cajas de 10 kg cada una, total = 30 kg
- Peso volumétrico (utilizando centímetros): (50 x 40 x 40 cm) x 3 cajas / 6.000 = 40 kg
- Peso volumétrico (en pulgadas): (19,6 x 15,7 x 15,7) x 3 cajas / 366 = 40 kg
- Resultado: 40 kg es mayor que 30 kg, por lo que el peso facturable es de 40 kg.
Si comprende el concepto de peso facturable y cómo afecta a sus costes de envío, podrá planificar mejor sus envíos de carga aérea y evitar sorpresas al pagar los gastos de transporte.
Repercusión del envasado en el peso imponible
Cuando se realiza un envío por transporte aéreo, es esencial tener en cuenta cómo puede afectar el embalaje al peso facturable. El peso facturable es el valor más alto entre el peso real de su envío y su peso volumétrico. Evaluar sus opciones de embalaje es crucial para asegurarse de que está utilizando el espacio y los recursos de manera eficiente.
- Medición estándar de envases - A menudo depende del sector, pero normalmente se trata de cartones o cajas de tamaño estándar. Este embalaje facilita el apilamiento de los palés y ayuda a evitar el espacio no utilizado en sus envíos. Utilizando una medida de embalaje estándar, puede optimizar la carga de los palés y reducir eficazmente el peso facturable.
- Medición de envases superficiales - Es un aspecto esencial a tener en cuenta porque afecta directamente al peso volumétrico de un paquete. Para calcular el peso volumétrico, multiplique las dimensiones de su paquete (largo x ancho x alto) y divida el resultado por el factor dimensional (normalmente 167 para el transporte aéreo). Este cálculo es crucial para los paquetes irregulares, ya que cualquier espacio no ocupado puede dar lugar a un peso facturable inflado.
- Paquetes irregulares - Cuando se trata de paquetes irregulares, es esencial embalar estos artículos para minimizar cuidadosamente el espacio no utilizado. Esto le ayudará a reducir significativamente el peso volumétrico y, en consecuencia, el peso facturable. Utilizar embalajes hechos a medida o materiales protectores puede ayudar a conseguir un resultado más eficiente en términos de espacio.
- Tamaño de la caja - Esto afecta directamente al tamaño y el peso de su envío en general. Considere la posibilidad de utilizar cajas más pequeñas y que ocupen menos espacio sin comprometer la seguridad de sus productos. Recuerde que un cartón más pequeño puede ayudar a reducir el peso volumétrico y el peso facturable.
- Utilización de palés - Cuando utilice palés, debe apilar los paquetes de forma eficaz y segura para aprovechar bien el espacio disponible en el palé. Un apilamiento adecuado puede aumentar la estabilidad y la protección del envío, al tiempo que reduce el peso total facturable.
En resumen, el embalaje desempeña un papel importante a la hora de determinar el peso facturable de su envío de carga aérea. Si tiene en cuenta las medidas del paquete, el tamaño de la caja y el uso de palés, puede reducir considerablemente el peso facturable y hacer que sus envíos sean más eficientes y rentables.
Utilización de calculadoras de peso imponible
Puede utilizar una calculadora de peso imponible para simplificar este proceso y obtener resultados precisos.
Una calculadora de peso facturable es una herramienta en línea que le ayuda a determinar el peso facturable de su envío de forma rápida y sencilla. Todo lo que tiene que hacer es introducir las dimensiones (longitud, anchura y altura) y el peso real de su paquete. La calculadora comparará los pesos real y volumétrico y le proporcionará el peso facturable.
Existen varias calculadoras de peso facturable diseñadas específicamente para envíos de carga aérea. Puede encontrar algunas calculadoras en sitios web de empresas de transporte o plataformas de reserva de envíos, como Freightos. Estas calculadoras suelen ofrecer funciones adicionales, como la conversión de medidas entre distintas unidades o la gestión de varios paquetes en un solo cálculo.
Para obtener los resultados más precisos, es esencial medir correctamente los envases e introducir los valores exactos en la calculadora. Preste especial atención a las unidades de medida que utiliza la calculadora y convierta los valores si es necesario.
En resumen, utilizar una calculadora de peso facturable para envíos de carga aérea puede ahorrarle tiempo y esfuerzo a la hora de determinar sus costes de envío. Simplemente mida sus paquetes con precisión, introduzca los valores correctos y utilice la calculadora adecuada para obtener los resultados más exactos.
Tipos de transporte y su influencia en el peso imponible
A la hora de calcular el peso facturable, el modo de transporte elegido desempeña un papel importante. Cada tipo de transporte (aéreo, marítimo o por carretera) tiene sus propios factores que influyen en el peso final facturable. Comprender estas diferencias puede ayudarle a tomar decisiones informadas a la hora de enviar sus mercancías.
Flete Aéreo
En el transporte aéreo, el peso facturable se calcula en función del peso real o del peso volumétrico, el mayor de los dos. El peso volumétrico se determina multiplicando las dimensiones del paquete (largo x ancho x alto) y dividiendo el producto por un factor dimensional, normalmente 6.000 para el transporte aéreo. Este cálculo tiene en cuenta el tamaño físico y el peso de la carga en relación con la capacidad limitada del transporte aéreo.
Ejemplo de cálculo para flete aéreo:
Peso volumétrico = (L x A x A, en centímetros) / 6.000
El transporte marítimo
Los cálculos del peso facturable de los fletes marítimos varían en función de si su carga es un contenedor completo (FCL) o una carga inferior a un contenedor (LCL). Para los envíos LCL, el peso volumétrico se calcula en función de las dimensiones del paquete mediante la fórmula:
Peso volumétrico = (L x A x A, en centímetros) / 1.000
En los envíos FCL, la tarifa por contenedor sustituye a la tarifa por volumen, y el peso total del contenedor no debe superar el límite de peso máximo especificado por la compañía naviera.
Transporte por carretera
El transporte de mercancías por carretera, también conocido como transporte por camión, suele calcular el peso facturable en función del peso real o del peso volumétrico del envío, el mayor de los dos. El peso volumétrico para el transporte por carretera se calcula dividiendo el producto de las dimensiones del paquete por un factor dimensional, que varía en función del transportista. En algunos casos, puede aplicarse un precio basado en la densidad, que tiene en cuenta el tamaño y el peso de la carga.
Al seleccionar un modo de transporte, tenga en cuenta los requisitos de su envío, como los plazos, las limitaciones de costes y las características de la carga. Cada modo de transporte tiene ventajas e inconvenientes, desde el coste hasta la velocidad y el espacio disponible. Sopese sus opciones y elija el mejor método para transportar eficazmente sus mercancías manteniendo al mínimo el peso facturable y los costes totales.
El almacenamiento y su influencia en el peso imponible
Su influencia en el peso imputable de la carga aérea debe tenerse en cuenta en lo que respecta al almacenamiento. Si gestiona su carga en un almacén, comprender cómo afectan la organización del almacén y las técnicas de almacenamiento al peso imputable puede ayudarle a tomar mejores decisiones y a ahorrar costes.
El almacenamiento es crucial para determinar el valor de su carga. volumen y peso bruto. Organizar y almacenar correctamente sus mercancías puede influir significativamente en el espacio que ocupan. Esto, a su vez, influye en el peso volumétrico, uno de los factores que se tienen en cuenta al calcular el peso facturable del flete aéreo.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es la fórmula para calcular el peso volumétrico?
El peso volumétrico se calcula mediante la fórmula (Largo x Ancho x Alto, en centímetros) / 6.000 (para el transporte aéreo). Esta fórmula se aplica a cada bulto de un envío. Recuerde utilizar siempre la longitud, la anchura y la altura en centímetros a la hora de realizar el cálculo.
2. ¿Cómo se convierte CBM en peso facturable?
Para convertir CBM (metros cúbicos) en peso facturable, mida primero las dimensiones de su envío en centímetros (L x A x A). A continuación, multiplique las dimensiones y divida el volumen por 1.000.000 para obtener CBM. Por último, divida el volumen (en CBM) por el factor de atenuación de 6.000 (para flete aéreo) para obtener el peso facturable (en kg).
3. ¿Qué diferencia hay entre peso facturable y peso bruto?
El peso facturable es el peso utilizado a efectos de facturación, mientras que el peso bruto es el peso físico real del envío. El peso facturable puede ser el peso volumétrico basado en las dimensiones de un envío o el peso bruto real, el que sea mayor. Esto garantiza que los transportistas reciban una compensación justa por el espacio y el peso de la carga.
4. ¿Cuándo se cobra la carga aérea por volumen en lugar de por peso?
La carga aérea se cobra por volumen cuando el peso volumétrico es mayor que el peso bruto real del envío. Esto se debe a que algunos envíos ligeros pero grandes ocupan más espacio en un avión de lo que su peso real sugeriría, lo que afecta a la capacidad del transportista para transportar carga adicional.
5. ¿Cómo puedo determinar el peso facturable de los distintos tipos de carga?
Utilice la fórmula (L x A x A, en centímetros) / 6.000 para calcular el peso volumétrico de la carga aérea. Para otros tipos de carga, como transporte por carretera, marítimo o ferroviario, lo mejor es consultar con el transportista, ya que los coeficientes de densidad y los factores de atenuación pueden variar según la ubicación y los procesos de transporte específicos.
6. ¿Qué papel desempeñan las dimensiones en el cálculo del peso imponible?
Las dimensiones (longitud, anchura y altura) son cruciales para calcular el peso facturable, especialmente en el caso de cargas ligeras pero voluminosas. Al tener en cuenta las dimensiones, los transportistas pueden asegurarse de que reciben una compensación justa por el espacio ocupado por la carga, así como por su peso físico. Las dimensiones son vitales para calcular el peso volumétrico, que se utiliza a efectos de facturación si es superior al peso bruto real del envío.
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