Con el crecimiento del comercio mundial, el envío de productos de China a Estados Unidos se ha convertido en algo muy común. Sin embargo, las empresas deben prestar mucha atención a las últimas normativas y acontecimientos geopolíticos que pueden afectar al transporte y la logística internacionales.
En los últimos años, las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos se han intensificado, lo que ha provocado un aumento de los aranceles y un mayor escrutinio de las importaciones chinas. Los gobiernos de ambos países han introducido diversas políticas destinadas a restringir el comercio y proteger las industrias nacionales. Estas acciones políticas pueden elevar directamente los costes de envío o provocar retrasos en las aduanas.
Además, la pandemia de COVID-19 provocó grandes trastornos en la fabricación y el transporte marítimo desde China. La congestión portuaria, la escasez de mano de obra y la reducción de la capacidad de transporte aéreo aumentaron los retrasos y los gastos de las cadenas de suministro entre China y Estados Unidos. Aunque la producción en China se ha recuperado, sigue habiendo volatilidad.
Para las empresas de comercio electrónico y otros importadores, contar con una estrategia eficaz de envío de China a EE.UU. es crucial, pero también complicado, dado el complejo entorno normativo y político. Trabajar con un transitario experto puede ayudarle a sortear problemas como el despacho de aduanas, los aranceles y la adaptación a las nuevas normativas de transporte, y ofrecerle el mejor servicio de envío de China a EE. UU. al precio más barato.
En este artículo se analizan los diversos aspectos relacionados con los envíos de China a EE.UU., incluidos los métodos de envío habituales, los costes, los trámites aduaneros y otras consideraciones importantes.
Opciones de envío
Si está pensando en enviar mercancías, tiene varias opciones entre las que elegir, cada una con sus propias ventajas en función de su presupuesto, tipo de carga y urgencia. Exploremos las formas más comunes de enviar mercancías de China a EE.UU. para ver cuáles están a su disposición.
Flete marítimo: FCL y LCL
El flete marítimo es el transporte de mercancías a larga distancia por barco. Como los buques oceánicos pueden transportar grandes volúmenes de mercancías, el flete marítimo es idóneo para transportar cargas más voluminosas o pesadas en contenedores o a granel a largas distancias.
Existen dos modalidades de flete marítimo: FCL y LCL.
Contenedor completo (FCL) le ofrece un contenedor exclusivo para sus mercancías, una elección óptima cuando tiene carga suficiente para llenar un contenedor entero.
Less Than Container Load (LCL) es ideal cuando su carga no es suficiente para llenar un contenedor; en este caso, usted comparte el espacio del contenedor con otros cargadores, lo que puede resultar más económico para los envíos más pequeños.
Carga Aérea: Carga y exprés
Para una entrega más rápida, el transporte aéreo de mercancías está disponible en dos modalidades principales: Carga y envío urgente.
Los servicios de carga aérea estándar suelen ser más asequibles y adecuados para envíos más grandes que no requieren la velocidad de los servicios exprés. Por otro lado, la carga urgente ofrece una solución rápida para envíos urgentes o sensibles al tiempo, aunque suele tener un coste más elevado.
Servicios de mensajería
Si va a enviar paquetes pequeños o documentos, los servicios de mensajería son una opción cómoda. Podemos ofrecerle puerta a puerta entrega con seguimiento y suelen ser más rápidos que el transporte marítimo. Los servicios de mensajería son conocidos por su fiabilidad y rapidez, lo que los convierte en un método frecuentemente elegido para las necesidades de envío a pequeña escala.
Servicios de carga especializados
Para los envíos que requieren una manipulación o unas condiciones especiales, los servicios de carga especializados son su mejor opción. Tanto si necesita contenedores refrigerados para artículos perecederos como si tiene equipos sobredimensionados que requieren una atención especial, existen servicios de transporte adaptados a sus necesidades específicas. Con estos servicios, se pone especial cuidado en garantizar que sus mercancías lleguen seguras y cumpliendo todas las normativas pertinentes.
Principales puertos de China y EE.UU.
Aeropuertos en China
| Aeropuerto | Ubicación | Características principales |
|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital | Pekín | El aeropuerto más grande de China, un importante centro de operaciones de Air China |
| Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong | Shanghai | Principal puerta de entrada internacional, importante centro de carga |
| Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun | Guangzhou | Principal centro de operaciones de China Southern Airlines |
| Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu | Chengdu | Sichuan Airlines y Air China amplían sus rutas |
| Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an | Shenzhen | Centro de fabricación tecnológica y creciente tráfico de pasajeros |
| Aeropuerto Internacional de Kunming Changshui | Kunming | Puerta de entrada al suroeste de China, centrada en los vuelos nacionales |
| Aeropuerto Internacional de Xi'an Xianyang | Xi'an | Al servicio de la ciudad histórica y los alrededores del noroeste de China |
| Aeropuerto Internacional Hongqiao de Shanghai | Shanghai | Principal aeropuerto nacional, centro de operaciones de China Eastern Airlines |
| Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei | Chongqing | Importante base para China Occidental, centrada en vuelos nacionales |
| Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan | Hangzhou | Aeropuerto de rápido crecimiento en el este de China, un centro internacional |
Aeropuertos de EE.UU.
| Aeropuerto | Ubicación | Características principales |
|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth | Dallas | Mayor aeropuerto de EE.UU., principal centro de operaciones de American Airlines |
| Aeropuerto Internacional JFK | Nueva York | Puerta transatlántica crítica en la Costa Este |
| Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky | Cincinnati | Centro mundial para las operaciones de carga de Amazon Air |
| Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | Los Angeles | Segundo aeropuerto más transitado de EE.UU., principal puerta de entrada a la Costa Oeste |
| Aeropuerto Internacional de Miami | Miami | Principal aeropuerto estadounidense de carga internacional |
| Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago | Chicago | Aeropuerto principal del Medio Oeste |
| Aeropuerto Internacional de Louisville | Louisville | WorldPort, centro mundial para UPS |
| Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage | Anchorage | Centro neurálgico de carga entre Asia y Norteamérica |
| Aeropuerto Internacional de Memphis | Memphis | Principal ubicación mundial del "SuperHub" de FedEx |
Puertos marítimos de China
| Puerto marítimo | Ubicación | Características principales |
|---|---|---|
| Shenzhen | Shenzhen, provincia de Guangdong | Uno de los puertos de contenedores más activos del mundo, gran exportador de manufacturas |
| Guangzhou | Guangzhou, provincia de Guangdong | Principal puerto del sur de China, exporta productos manufacturados |
| Shanghai | Shanghai | Mayor puerto del mundo por tonelaje de carga, gran puerto de contenedores |
| Ningbo | Ningbo, provincia de Zhejiang | Importante ciudad portuaria, exporta maquinaria, textiles, alimentos |
| Xiamen | Xiamen, provincia de Fujian | Puerto clave para el comercio con los países del sur de Asia, exporta maquinaria |
| Qingdao | Qingdao, provincia de Shandong | Ciudad portuaria del norte, exporta productos agrícolas y minerales |
| Tianjin | Tianjin | Puerto principal de Pekín, importante centro petrolero y de contenedores |
Puertos marítimos de EE.UU.
| Puerto marítimo | Ubicación | Características principales |
|---|---|---|
| Puerto de Los Ángeles | Los Angeles | El puerto de contenedores más activo de EE.UU., principal puerta de entrada al Pacífico |
| Puerto de Long Beach | Long Beach, CA | Segundo puerto de contenedores más activo de EE.UU., centro comercial de Asia-Pacífico |
| Puerto de Nueva York y Nueva Jersey | Newark, NJ | Mayor puerto de la costa este de EE.UU., principal consumidor de importaciones |
| Puerto de Seattle | Seattle, WA | Principal puerta de entrada de contenedores de la Costa Oeste, exporta agricultura |
| Puerto de Virginia | Norfolk, VA | El puerto más profundo de la costa este de EE.UU. con 15 metros de profundidad |
| Puerto de Carolina del Sur | Charleston, SC | Los diez principales puertos de contenedores de EE.UU. exportan productos manufacturados |
| Puerto de Houston | Houston, TX | Mayor puerto de EE.UU. por tonelaje extranjero, centro petrolero/petroquímico |
Principales rutas de envío de China a EE.UU.
El transporte marítimo a través de los puertos costeros y el transporte aéreo a través de los centros aéreos del interior representan dos vías principales para transportar mercancías desde China a los mercados de consumo de Estados Unidos. Las empresas aprovechan los puntos fuertes de la fabricación china y la demanda estadounidense optimizando la logística a través de estas rutas clave.
Estas son las principales rutas de envío:
- De Shanghái a Los Ángeles
- Ferry de Shenzhen a Nueva York
- Ferry de Ningbo a Los Ángeles/Savannah
Plazo de envío de China a EE.UU.
Plazo de entrega
| De puerto a puerto (días) | De puerta a puerta (días) | |
|---|---|---|
| Flete marítimo FCL | 13-40 | 15-25 |
| Transporte marítimo LCL | 13-40 | 15-25 |
| Carga aérea | 1-5 | 7-15 |
| Express | / | 3-6 |
Factores que influyen en el tiempo de envío entre China y EE.UU.
Aunque las estimaciones de tiempo de envío proporcionan una pauta general, hay varios factores que pueden influir en la duración real de un envío. Algunos elementos que se encuentran con regularidad y que afectan a cuánto tiempo se tardará en realizar un envío desde China incluyen:
- Tipo de buque: Los portacontenedores de mayor tamaño o los graneleros tienen mayor capacidad de carga pero menor velocidad que los buques especializados de carga rodada o los portacoches. El tipo de buque influye en la hora estimada de llegada.
- Condiciones meteorológicas: Las condiciones meteorológicas desfavorables, como las tormentas, pueden provocar retrasos si los buques tienen que modificar el rumbo o esperar a que se den las malas condiciones. Los patrones meteorológicos estacionales también afectan a determinadas rutas.
- Congestión portuaria: Los puertos con mucho tráfico o que carecen de personal o son ineficientes pueden provocar tiempos de espera más largos para que los buques atraquen o carguen y descarguen la carga, lo que retrasa la duración total del viaje.
- Itinerario: Los buques siguen unos horarios fijos con paradas previstas en varios puertos. Cualquier retraso inicial, como la pérdida de una salida, puede repercutir en el resto del viaje.
- Inspecciones de carga: Las inspecciones aduaneras de la carga por motivos de seguridad, conformidad o salud pueden causar retrasos en algunos puertos antes de que se conceda el despacho.
- Estacionalidad: Durante las temporadas altas, las tarifas pueden dispararse debido a la mayor demanda.
| Factor | Repercusión en las tarifas y plazos de envío |
|---|---|
| Año Nuevo chino | Posibles retrasos antes y después de las vacaciones. |
| Temporada alta (agosto-octubre) | Una mayor demanda puede provocar congestión portuaria y tiempos de tránsito más largos. |
| Acontecimientos imprevistos (por ejemplo, pandemias) | Posibilidad de retrasos significativos y plazos de envío más largos. |
Gastos de envío de China a EE.UU.
A la hora de enviar mercancías de China a EE.UU., es crucial comprender la multitud de factores que contribuyen al coste total del flete. Los gastos de transporte pueden variar considerablemente, y las tarifas de envío dependen de múltiples factores, como el modo de transporte y el peso o volumen total del envío.
Transporte marítimo
El transporte marítimo es la opción más barata para los envíos grandes. Es más barato que el transporte aéreo. Si no tiene prisa por enviar sus mercancías, elegir el transporte marítimo es una buena opción.
Coste del envío FCL de China a EE.UU.
| Ruta | Contenedor 20' (USD) | Contenedor 40′ (USD) |
|---|---|---|
| Ningbo - Los Ángeles | 1200 | 1300 |
| Ningbo - Nueva York | 1800 | 2300 |
| Ningbo - Miami | 2200 | 2600 |
| Shanghai - Los Ángeles | 1200 | 1500 |
| Shanghai - Nueva York | 2000 | 2500 |
| Shanghai - Miami | 2400 | 3000 |
| Shenzhen - Los Ángeles | 1350 | 1500 |
| Shenzhen - Nueva York | 2100 | 2500 |
| Shenzhen - Miami | 2100 | 2600 |
Coste de un envío LCL de China a EE.UU.
| Ruta | USD/CBM (1-3 CBM) | USD/MDC (3-9 MDC) |
|---|---|---|
| Ningbo - Los Ángeles | 30 | 40 |
| Ningbo - Nueva York | 50 | 75 |
| Ningbo - Miami | 70 | 95 |
| Shanghai - Los Ángeles | 30 | 40 |
| Shanghai - Nueva York | 50 | 75 |
| Shanghai - Miami | 70 | 90 |
| Shenzhen - Los Ángeles | 30 | 40 |
| Shenzhen - Nueva York | 35 | 45 |
| Shenzhen - Miami | 40 | 45 |
Envío por avión
100KGS - 299KGS Flete aéreo Gastos de envío de China a EE.UU.
| Ruta | Precio por KG ($USD) | Tiempo de tránsito estimado (días) |
|---|---|---|
| Shanghai - Los Ángeles (LAX) | 4.0 | 1 |
| Shanghai - Nueva York (JFK) | 4.5 | 1 |
| Shanghai - Miami (MIA) | 5.6 | 6 |
| Shanghai - Chicago (ORD) | 4.6 | 1 |
| Guangzhou - Los Ángeles (LAX) | 4.6 | 1 |
| Guangzhou - Nueva York (JFK) | 4.9 | 4 |
| Guangzhou - Miami (MIA) | 5.5 | 5 |
| Guangzhou - Chicago (ORD) | 4.9 | 4 |
300KGS - 1000KGS Flete aéreo Gastos de envío de China a EE.UU.
| Ruta | Precio por KG ($USD) | Tiempo de tránsito estimado (días) |
|---|---|---|
| Shanghai - Los Ángeles (LAX) | 4.0 | 1 |
| Shanghai - Nueva York (JFK) | 4.5 | 1 |
| Shanghai - Miami (MIA) | 5.6 | 6 |
| Shanghai - Chicago (ORD) | 4.6 | 1 |
| Guangzhou - Los Ángeles (LAX) | 4.5 | 1 |
| Guangzhou - Nueva York (JFK) | 4.9 | 4 |
| Guangzhou - Miami (MIA) | 5.5 | 5 |
| Guangzhou - Chicago (ORD) | 4.9 | 4 |
1000KGS+ Flete Aéreo Gastos de envío de China a EE.UU.
| Ruta | Precio por KG ($USD) | Tiempo de tránsito estimado (días) |
|---|---|---|
| Shanghai - Los Ángeles (LAX) | 4 | 1 |
| Shanghai - Nueva York (JFK) | 4.5 | 1 |
| Shanghai - Miami (MIA) | 5.6 | 6 |
| Shanghai - Chicago (ORD) | 4.6 | 1 |
| Guangzhou - Los Ángeles (LAX) | 4.2 | 1 |
| Guangzhou - Nueva York (JFK) | 4.6 | 5 |
| Guangzhou - Miami (MIA) | 5.0 | 4 |
| Guangzhou - Chicago (ORD) | 4.6 | 4 |
Tenga en cuenta que las tarifas mostradas son sólo estimaciones para proporcionar una indicación de precios. Los presupuestos reales variarán en función de los detalles específicos del envío, como la mercancía, el peso, las dimensiones, el plazo de entrega y otros requisitos. Trabajamos con cada cliente de forma individual para desarrollar soluciones de envío personalizadas adaptadas a sus necesidades y presupuesto. Puede contar con precios competitivos cuyo objetivo es ofrecer un gran valor.
Por favor, póngase en contacto con nosotros para discutir sus necesidades de envío - Luckystar espera poner juntos un precio inesperado para usted. Le ofreceremos la forma más barata de enviar sus mercancías, somos su compañía naviera de confianza.
Impuestos y tasas
Al importar productos de China a EE.UU., se encontrará con diversos impuestos y tasas. Aquí tienes un desglose que te ayudará a entender los costes que conllevan:
- Derechos de aduana: Se trata de un arancel o impuesto que grava sus mercancías importadas. El tipo de derecho puede variar, normalmente en torno al 6,5% del valor de la mercancía, en función de su clasificación en el Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS).
- Tasa de procesamiento de mercancías (MPF): Para las entradas informales (envíos más pequeños), la MPF es una tasa fija que puede ser de $2,22, $6,66 o $9,99 por envío.
- Tasa de mantenimiento portuario (HMF): Si realiza el envío por mar, se cobra una tasa HMF de 0,125% del valor de la carga para el mantenimiento de las instalaciones portuarias.
Qué es el código SA
El código SA, o código del Sistema Armonizado, es un método numérico normalizado de identificación y clasificación de los productos comercializados desarrollado por la Organización Mundial de Aduanas (OMA). Los códigos del SA tienen 6 dígitos: los 2 primeros representan la sección del producto, los 2 siguientes el capítulo y los 2 últimos la descripción del producto.
En este sitio webpuede comprobar el código HS que desee.
Cómo calcular las tarifas
Estos son los pasos para informarse y comprender los aranceles estadounidenses:
- Confirme el nombre del producto y el código HS.
- Visite la consulta sobre aranceles de importación de EE.UU. sitio web.
- Introduzca los seis primeros dígitos del código HS en la barra de búsqueda.
- Busque el nombre del producto correspondiente y compruebe el tipo arancelario básico indicado.
- Revise los tipos arancelarios adicionales asociados al código completo del SA.
Para calcular las tarifas:
- Las tarifas oscilan entre 0 y 37,5%, con una media de 5,63% para la mayoría de las mercancías.
- Los envíos inferiores a $800 están exentos de derechos.
- Los aranceles también pueden aplicarse en función del peso o la cantidad.
- Los derechos se calculan como un porcentaje del valor de importación declarado.
El importe de la tarifa se calcula del siguiente modo:
[Importe arancelario] = [Tipo arancelario] x [Valor declarado de importación].
Comprender el código HS de un producto, los tipos arancelarios aplicables y cómo se evalúan los derechos puede ayudar a determinar los costes potenciales de la importación de mercancías al mercado estadounidense.
Artículos prohibidos y restringidos
Al realizar envíos de China a EE.UU., debe tener en cuenta los artículos que están totalmente prohibidos o sujetos a normas estrictas. Estas limitaciones se aplican para proteger las industrias locales, mantener la seguridad pública y cumplir las leyes internacionales.
| Categoría | Prohibido o restringido | Razón |
|---|---|---|
| Drogas ilegales | Prohibido | Salud y seguridad, prevención del tráfico de drogas |
| Productos falsificados | Prohibido | Proteger las marcas y la propiedad intelectual |
| Productos inseguros | Prohibido | Proteger a los consumidores de artículos peligrosos |
| Carne de animales silvestres | Prohibido | Prevenir la propagación de enfermedades |
| Alimentos/suplementos no autorizados | Prohibido | Garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad |
| Explosivos y materiales peligrosos | Prohibido | Seguridad pública y medioambiental |
| Frutas, verduras y plantas | Restringido | Evitar la introducción de plagas y enfermedades |
| Carne, lácteos, huevos | Restringido | Prevenir la propagación de enfermedades de animales extraños |
| Medicamentos | Restringido | Seguridad, evitar la distribución no autorizada |
| Productos silvestres | Restringido | Conservación, comercio sostenible |
| Artefactos | Restringido | Proteger el patrimonio cultural, evitar el robo y el tráfico |
Tenga en cuenta esta lista, consulte las últimas actualizaciones de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU.y consulte a un experto en envíos si tiene dudas sobre algún artículo. Recuerda que seguir estas pautas te ayudará a evitar retrasos o problemas legales en la aduana.
Factores reglamentarios que deben preocuparle
A la hora de realizar envíos de China a EE.UU., es fundamental cumplir la normativa. Te encontrarás con requisitos de embalaje y etiquetado, diferentes aranceles e impuestos de importación y una serie de documentos legales esenciales para pasar la aduana estadounidense.
Documentos jurídicos necesarios
Es necesario un conjunto de documentos específicos para cada envío que entre en EE.UU:
- Factura comercial: Detalla la transacción entre el exportador y el importador.
- Conocimiento de embarque: Contrato entre el propietario de la mercancía y el transportista.
- Aviso de llegada: Emitido por el transportista para informarle de la llegada de su envío.
- Fianza aduanera: Requerida para envíos valorados en más de $2,500, o mercancías sujetas a regulaciones de otras agencias gubernamentales.
Mantenga estos documentos bien organizados y a disposición de la aduana estadounidense para facilitar un proceso de entrada en el país sin problemas.
Incoterms utilizados en los envíos de China a EE.UU.
- EXW (Ex Works): Usted es responsable de todo el proceso de envío desde la ubicación del vendedor a los EE.UU..
- FOB (franco a bordo): El vendedor es responsable hasta que su mercancía esté a bordo del buque.
- CIF (Coste, Seguro y Flete): El vendedor paga los costes y asume la responsabilidad hasta que la mercancía llega al puerto de destino.
- DDP (Delivered Duty Paid): Indica que el vendedor es responsable de la entrega de la mercancía en el lugar convenido del país del comprador, y paga todos los costes de llevar la mercancía al destino, incluidos los derechos de importación, los impuestos y los gastos de manipulación en la terminal.
¿Por qué elegirnos? Luckystar Logística
Fundada en 2022, Luckystar es un estimado miembro de la Comisión Marítima Federal (FMC) y opera como transportista común no naviero (NVOCC). La misión de la empresa es ofrecer un servicio de calidad superior a costes reducidos, sirviendo principalmente a China, EE. UU., Canadá y Europa. Luckystar cuenta con un equipo de profesionales con más de 20 años de experiencia en logística. Desde su creación, la empresa se ha dedicado a ofrecer soluciones globales de transporte y logística puerta a puerta, haciendo hincapié en la fiabilidad, la adaptabilidad y la capacidad de respuesta.
No somos sólo una empresa; ¡somos expertos en transporte! Ofrecemos soluciones líderes en el sector y nos enorgullecemos de prestar servicios de transporte de primera calidad a un precio muy inferior al de otros transitarios, tanto en China como en el resto del mundo. A continuación le explicamos por qué asociarse con nosotros es una decisión inteligente:
Precisión con la que puede contar:
Despídase de los retrasos en las entregas y dé la bienvenida a la puntualidad, que es vital para las empresas que necesitan entregar mercancías rápidamente a sus clientes.
Su pasaporte al alcance mundial:
Nuestra amplia red de destinos de entrega cubre prácticamente todo el planeta, ofreciendo extraordinarias oportunidades a las empresas que desean ampliar su alcance. Puede estar seguro de que su paquete llegará a casi cualquier rincón del mundo, ¡lo que hará que su negocio sea global!
Rastrea con facilidad:
Diga adiós a las conjeturas. Nuestros rigurosos procedimientos le ofrecen un mecanismo de seguimiento en tiempo real, que le facilita seguir el progreso de su envío en cada etapa de su viaje. Manténgase informado y disfrute de la tranquilidad de saber exactamente dónde se encuentra su envío siempre que lo necesite.
Servicio personalizado en todo momento:
Uno de los miembros de nuestro equipo supervisará personalmente su envío de principio a fin. Esto, junto con nuestro compromiso con la transparencia y la comunicación constante, garantiza que se le mantenga informado sobre el progreso de su carga en cada paso del camino.
Cuando se envían materiales peligrosos, es fundamental trabajar con proveedores de servicios experimentados para garantizar que su envío se gestiona de forma segura y eficaz. Al asociarse con nosotros, puede tener la tranquilidad de saber que su envío está en buenas manos.
¿Busca un transitario con experiencia que le ayude en sus envíos? Póngase en contacto con nosotros. Siempre estamos dispuestos a ayudarle. Al ofrecer las tarifas de envío más baratas e imbatibles para envíos internacionales, nuestros servicios son más asequibles de lo que cree. No lo dude. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo.