Wat zijn verzendvoorwaarden?
Verzendvoorwaarden zijn specifieke voorwaarden die de verantwoordelijkheden, risico's en kosten definiëren die verband houden met het transport van goederen van de verkoper naar de koper. Deze termen zijn van cruciaal belang in de internationale handel, omdat ze misverstanden en geschillen helpen voorkomen.
De meest gebruikte verzendvoorwaarden zijn de Incoterms (International Commercial Terms), die worden gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel (ICC). Er worden echter ook andere verzendtermen en -concepten gebruikt in de logistiek en expeditie.
Wat zijn de 11 Incoterms (Incoterms 2020)?
Zoals eerder vermeld zijn dit gestandaardiseerde internationale handelsvoorwaarden die de rollen en verantwoordelijkheden van kopers en verkopers tijdens het verzendproces definiëren. De Incoterms 2020 omvatten:
- EXW (af fabriek)
EXW legt de maximale verantwoordelijkheid bij u als koper. De verkoper stelt de goederen ter beschikking in zijn pand. U draagt alle kosten, inclusief transport en verzekering, en draagt het risico vanaf de locatie van de verkoper.
- FCA (gratis vervoerder)
FCA vereist dat de verkoper de goederen op een genoemde plaats aflevert bij een vervoerder of een andere partij. Het risico gaat op u over zodra de goederen bij de vervoerder zijn afgeleverd. De verkoper betaalt het transport naar het overdrachtspunt en jij neemt het vanaf daar over.
- CPT (vervoer betaald naar...)
CPT betekent dat de verkoper betaalt voor het vervoer naar de bestemming. Het cruciale onderdeel hier is dat het risico op u overgaat zodra de producten aan de vervoerder zijn overgedragen. U moet voor elke verzekering na het eerste overdrachtspunt betalen.
- CIP (vervoer en verzekering betaald aan...)
CIP is vergelijkbaar met CPT, maar omvat een verzekering. De verkoper betaalt voor het vervoer en de verzekering naar een bepaalde bestemming. Het risico verschuift naar u zodra de vervoerder de lading in bezit neemt. De verkoper zorgt voor een dekking ter bescherming van de goederen tijdens het transport.
- DAP (Geleverd ter plaatse)
Met DAP dekt de verkoper alle kosten om de goederen op een specifieke locatie te krijgen, niet gelost. Het risico gaat op u over zodra de goederen op de genoemde plaats van bestemming aankomen. U als koper regelt het lossen en de eventuele vervolgstappen.
- DPU (Delivered At Place Unloaded) - Dit verving DAT (Delivered at Terminal) van Incoterms 2010
DPU legt het risico en de kosten bij de verkoper totdat de goederen op een bepaalde bestemming zijn gelost. Deze Incoterm is handig voor u, aangezien de verkoper vrijwel het gehele verzendproces afhandelt, waardoor u minder werk hoeft te verrichten.
- DDP (Delivered Duty Paid)
DDP is gunstig voor u als koper. De verkoper is verantwoordelijk voor alle kosten, inclusief invoerrechten en belastingen, totdat de goederen de eindbestemming bereiken. Het risico ligt bij de verkoper totdat u de zending ontvangt. Deze term minimaliseert uw logistieke rompslomp.
- FAS (gratis naast schip)
Met FAS krijgt de verkoper de goederen langszij het schip in de verschepingshaven. Van daaruit verschuift het risico naar u. De verkoper dekt de kosten tot aan de zijkant van het schip en jij zorgt voor het laden, de verzending en de verzekering.
- FOB (Vrij Aan Boord)
FOB geeft aan dat de verkoper de goederen aflevert aan boord van een door u gekozen schip. Het risico gaat over als de goederen aan boord zijn. U dekt de verzendkosten, verzekering en andere kosten na het laden. Deze term verduidelijkt de precieze verantwoordelijkheden op het laadpunt.
- CFR (kosten en vracht)
Met CFR dekt de verkoper de kosten en vracht om de goederen naar de haven van bestemming te brengen. In tegenstelling tot CIF is een verzekering echter niet inbegrepen. Het risico gaat op u over als de lading zich op het schip bevindt. Het is van essentieel belang dat u een verzekering afsluit om u te beschermen tegen mogelijke verliezen tijdens het transport.
- CIF (kosten, verzekering en vracht)
Bij CIF betaalt de verkoper de kosten, verzekering en vracht om de goederen naar de haven van bestemming te brengen. Het risico gaat over op u als koper zodra de lading op het schip is geladen. De verkoper regelt de verzending en verzekering, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over de transportveiligheid totdat het uw haven bereikt.
Lijst met andere algemene verzendvoorwaarden
- Luchtvracht (luchtvracht)
Luchtvracht, ook wel luchtvracht genoemd, verwijst naar het vervoer van goederen per vliegtuig. Deze methode wordt vaak gebruikt voor tijdgevoelige zendingen, omdat dit de snelste manier is om internationaal te verzenden. Hoewel duurder dan zee- of landvracht, is het ideaal voor hoogwaardige of dringende zendingen.
- Nabestelling
Er is sprake van een nabestelling wanneer een product niet op voorraad is, maar nog wel te koop is. Klanten kunnen een bestelling plaatsen en het artikel wordt verzonden zodra de voorraad is aangevuld. Dit helpt bij het op peil houden van de omzet en het verminderen van de ontevredenheid van klanten.
- Batchverwerking
Batchverwerking is het verwerken van bestellingen in batches in plaats van individueel. Deze methode is efficiënt voor grote ordervolumes, waardoor de verwerkingstijd wordt verkort en de magazijnproductiviteit wordt verbeterd. Het is vooral handig tijdens het hoogseizoen.
- Bill of Lading (BOL)
De Bill of Lading (BOL) is een juridisch document dat door een vervoerder aan een verlader wordt afgegeven. Het beschrijft het type, de hoeveelheid en de bestemming van de vervoerde goederen. De BOL fungeert als verzendbewijs en als contract tussen de verzender en de vervoerder, waardoor de verantwoording wordt gewaarborgd.
- Blinde verzending
Bij blinde verzending zijn de verzender en de ontvanger zich niet bewust van elkaars identiteit. Dit wordt gebruikt om de privacy te beschermen van verkopers die niet willen dat concurrenten hun leveranciers of klanten kennen. Het helpt bij het handhaven van de zakelijke vertrouwelijkheid.
- COD (wijziging van bestemming)
Met Change of Destination (COD) kunt u de afleverlocatie wijzigen van een zending die al onderweg is. Dit kan helpen bij het aanpassen aan onvoorziene omstandigheden of verzoeken van klanten, waardoor flexibiliteit in logistieke operaties wordt geboden.
- Containervrachtstation (CFS)
Een Container Freight Station (CFS) is een faciliteit waar vracht wordt geconsolideerd of gedeconsolideerd voordat deze wordt verzonden of nadat deze op een bestemming is aangekomen. Het speelt een rol bij douane-inspecties en vergemakkelijkt de efficiënte afhandeling van Less than Container Load (LCL)-zendingen.
- Dimensionaal gewicht
Dimensionaal gewicht is een prijstechniek voor vracht op basis van het volume van een pakket in plaats van het werkelijke gewicht. Deze methode helpt vervoerders het gebruik van hun laadruimte te maximaliseren. Het berekenen van het dimensionele gewicht voorkomt dat items met een hoog volume en een laag gewicht ruimte in beslag nemen zonder de juiste inkomsten.
- DDU-verzending
Delivered Duty Unpaid (DDU) betekent dat de verkoper verantwoordelijk is voor het transport van goederen naar een specifieke locatie, maar dat de koper de invoerrechten en belastingen moet betalen. Deze term verduidelijkt de verantwoordelijkheden en kosten die betrokken zijn bij internationale scheepvaartovereenkomsten.
- Expediteur
Een expediteur fungeert als tussenpersoon tussen de verlader en de logistieke diensten. Zij regelen het transport, verzorgen de douanedocumentatie en bieden opslagoplossingen. Expediteurs vereenvoudigen de verzendprocessen en zorgen voor een soepele goederenbeweging.
- Vrachtverzending
Bij vrachtvervoer worden grote hoeveelheden goederen vervoerd, meestal met behulp van schepen, vrachtwagens, treinen of vliegtuigen. Het beheren van een vrachtzending omvat het plannen, volgen en zorgen voor een tijdige levering. Verschillende modi zijn van invloed op de snelheid, de kosten en het geschikte type vracht.
- Vrachtmakelaar
Een vrachtmakelaar verbindt verladers met vervoerders. Ze onderhandelen over vrachttarieven, coördineren de logistiek en zorgen voor een efficiënt goederenverkeer. Makelaars bezitten geen transportmiddelen; ze vertrouwen op hun netwerken om de beste verzendoplossingen te vinden.
- Orderverwerking
Orderafhandeling omvat het volledige proces van het ontvangen, verwerken en leveren van bestellingen aan klanten. Efficiënte afhandeling omvat voorraadbeheer, verpakking en verzending. Bedrijven kunnen dit proces soms uitbesteden aan externe fulfilmentcentra.
- Pakbon
Een pakbon is een gespecificeerde lijst met de inhoud van een zending. Het helpt de nauwkeurigheid te garanderen en bevestigt dat alle bestelde artikelen zijn inbegrepen. Pakbonnen helpen ook bij het bijhouden van gegevens en helpen klanten hun bestellingen bij aankomst te verifiëren.
- Transporteur
Vervoerders zijn bedrijven die het transport van goederen verzorgen. Voorbeelden hiervan zijn FedEx, UPS en DHL. Het selecteren van de juiste vervoerder is afhankelijk van factoren als kosten, bezorgsnelheid en verzendroute.
- Gesplitste verzending
Er is sprake van een gesplitste verzending wanneer een enkele bestelling in meerdere zendingen wordt verdeeld. Dit kan gebeuren wanneer artikelen vanaf verschillende locaties worden verzonden of wanneer de voorraadbeschikbaarheid varieert. Gesplitste verzending kan zorgen voor een snellere levering van delen van de bestelling.
- Zelfontplooiing/in-house vervulling
Van zelfontplooiing, of in-house fulfilment, is sprake wanneer een bedrijf zijn eigen opslag-, verpakkings- en verzendprocessen beheert. Dit kan een betere controle over de voorraad en de klantenservice opleveren, maar vereist aanzienlijke investeringen in opslag en personeel.