Inzicht in de verzending van China naar Zuid-Korea
Wanneer u goederen wilt vervoeren van van China naar Zuid-Korea, is het belangrijk om de scheepvaartroutes en havens te begrijpen die van invloed zijn op de reis van uw vracht. De efficiëntie van uw verzendproces hangt grotendeels af van de juiste routes, het weer en de douaneafhandeling. Wat betreft verzending van China naar Korea worden twee belangrijke verzendmethoden ten zeerste aanbevolen: zeevracht en luchtvracht.
Zeevracht
De meest gebruikelijke methode voor internationale verzending is zeevracht, waarbij grote Chinese havens zoals Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin en Guangzhou als belangrijke verzendpunten dienen. Uw vracht kan worden vervoerd in Full Container Load (FCL) of Less than Container Load (LCL) naar Zuid-Koreaanse havens zoals Busan, Incheon en Pyeongtaek.
FCL is ideaal als u voldoende goederen heeft om een hele container te vullen.
LCL is geschikt voor kleinere zendingen waarbij u betaalt voor de ruimte die uw goederen innemen binnen een gedeelde container.
Het is absoluut noodzakelijk dat u de documentatie begrijpt die vereist is voor zeevracht, inclusief de vrachtbrief, de paklijst en het verzekeringscertificaat. De transittijd kan variëren, maar bedraagt doorgaans enkele weken, afhankelijk van de afstand en specifieke scheepvaartroutes.
Luchtvracht
Voor dringendere leveringen is luchtvracht de snellere optie. Vrachtvluchten opereren regelmatig tussen grote Chinese luchthavens, zoals Shenzhen en Chengdu Shuangliu International Airport, en de Incheon International Airport in Zuid-Korea. Hoewel duurder, biedt luchtvervoer kortere transittijden, vaak wel 24 tot 72 uur.
Er zijn ook deur-tot-deur- en expresverzendingsopties beschikbaar voor zowel zee- als luchtvracht om het gemak en de snelheid te vergroten. Wanneer u gebruik maakt van vrachtdiensten is het van cruciaal belang dat u duidelijk bent over uw behoeften op het gebied van volume, afmetingen en transittijd.
Zeevracht naar Zuid-Korea
Bij het verzenden van van China naar Zuid-Korea is het selecteren van de juiste zeevrachthavens aan beide kanten cruciaal voor de efficiëntie en kosteneffectiviteit. Uw kennis van de grote havens en hun functionaliteiten, evenals transittijden en verzendtarieven, kan uw besluitvormingsproces beïnvloeden.
Grote havens van de zuidkust
Busan:
- Als de grootste haven van Zuid-Korea en de vijfde drukste ter wereld, is Busan een knooppunt voor internationale handel en zeevracht.
- De ligging op het zuidoostelijke puntje van het schiereiland maakt het ideaal voor zendingen vanuit Chinese oostelijke havens zoals Shanghai en Qingdao.
Gwangyang:
- Deze haven, verder ten zuiden van het schiereiland gelegen, verwerkt ook een aanzienlijke hoeveelheid vracht.
- De moderne faciliteiten van Gwangyang zijn geschikt voor een scala aan soorten vracht, van bulklading tot containers en pallets.
Ulsan
- Ulsan is een belangrijke industriële haven in het zuidoosten van Zuid-Korea. Het grenst aan de haven van Busan.
- De haven is gespecialiseerd in de import van aardolie en andere bulkzendingen om de nabijgelegen industriële regio en olieraffinaderijen te bevoorraden.
Belangrijke havens aan de oostkust
Samcheok
Samcheok is een kuststad in de provincie Gangwon, Zuid-Korea, met een kleine commerciële haven genaamd Samcheok Port.
De haven verwerkt voornamelijk vrachtvervoer van cement en andere industriële goederen die in de regio worden geproduceerd.
Vrachtafhandeling: Samcheok Port heeft basiskadefaciliteiten en verwerkt stukgoederen, bulkgoederen en een deel van het containerverkeer.
Het is echter een relatief kleine haven vergeleken met grote knooppunten als Busan, Incheon en Gwangyang wat betreft vrachtoverslag.
Belangrijke havens van de westkust
Incheon: In de buurt van de hoofdstad Seoul staat Incheon bekend om zijn bereikbaarheid en effectiviteit bij het verwerken van vracht. Het dient als centrale toegangspoort voor zendingen afkomstig uit de havens aan de oostkust van China, maar ook voor deur-tot-deur leveringen binnen de regio.
Pyeongtaek: Pyeongtaek fungeert als een belangrijk logistiek punt voor de westkust en is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar concurrerende tarieven en betrouwbare service bij verzending naar de industriële regio's van Zuid-Korea.
Mokpo: Mokpo Port ligt in de stad Mokpo in de provincie Zuid-Jeolla, op het zuidwestelijke puntje van het Koreaanse schiereiland. Het dient als toegangspoort tot de Honam-regio, de grootste graanschuur in Zuid-Korea.
Transittijden voor zeevracht
In de volgende tabel vindt u de gebruikelijke transittijden voor verzending van China naar Korea:
| Ningbo | Shanghai | Tianjin | Qingdao | ||
| Zuidkust | Busan | 4 dagen | 4 dagen | 4 dagen | 5 dagen |
| Guangyang | 4 dagen | 4 dagen | 4 dagen | 5 dagen | |
| Ulsan | 5 dagen | 5 dagen | 4 dagen | 5 dagen | |
| oostkust | Samcheok | 5 dagen | 5 dagen | 5 dagen | 6 dagen |
| westkust | Incheon | 5 dagen | 5 dagen | 3 dagen | 4 dagen |
| Pyeongtaek | 5 dagen | 5 dagen | 3 dagen | 4 dagen | |
| Mokpo | 4 dagen | 4 dagen | 4 dagen | 4 dagen |
*Houd er rekening mee dat de bovenstaande transittijden slechts een geschatte timing zijn voor verzending van China naar Korea. Voor meer transittijden vanuit verschillende havens, alstublieft Neem contact met ons op!
Tarieven zeevracht
De transittijden en vrachtkosten tussen China en Korea zijn zeer laag. Daarom is zeevracht de beste vrachtoplossing voor uw vrachtoverdracht.
Bovendien worden de zeevrachttarieven beïnvloed door een verscheidenheid aan factoren, waaronder de grootte en het gewicht van pallets of vracht, seizoenseisen en het type service (standaard of versneld). Vergelijk offertes van om de beste verzendkosten te krijgen Luckystar Logistiek, houd rekening met daluren en consolideer zendingen waar mogelijk. Als u direct een prijsopgave ontvangt, kunt u duidelijkheid krijgen over de kosten die gepaard gaan met het verzenden van uw vracht over zee naar Zuid-Korea.
Luchtvracht naar Zuid-Korea
Grote luchthavens in China voor vracht naar Zuid-Korea
De belangrijkste luchthavens in China die vrachtvluchten naar Zuid-Korea afhandelen zijn onder meer:
– Shanghai Pudong Internationale Luchthaven (PVG)
– Internationale luchthaven Peking Capital (PEK)
– Internationale luchthaven Guangzhou Baiyun (CAN)
– Chengdu Shuangliu Internationale Luchthaven (CTU)
– Shenzhen Bao'an Internationale Luchthaven (SZX)
Dit zijn enkele van de grootste vrachtluchthavens in China, goed verbonden met grote Zuid-Koreaanse luchthavens zoals Incheon (ICN) via meerdere dagelijkse vrachtvluchten uitgevoerd door luchtvaartmaatschappijen zoals Air China, China Southern, Korean Air, Asiana Airlines, en meer.
Grote luchthaven in Zuid-Korea voor vracht uit China
De belangrijkste luchthaven in Zuid-Korea die vracht uit China ontvangt, is:
– Internationale luchthaven Incheon (ICN)
Incheon Airport is een belangrijk vrachtknooppunt in Noordoost-Azië en verwerkt wereldwijd het op een na grootste volume aan internationale luchtvracht. Vanaf 2022 beschikte het via 25 luchtvaartmaatschappijen over vrachtroutes die verbonden waren met 20 steden in China.
Andere luchthavens zoals Gimpo (GMP), Gimhae (PUS) en Yangyang (YNY) ontvangen ook wat vrachtverkeer uit China, maar op veel kleinere schaal vergeleken met Incheon.
Transittijden luchtvracht
De typische transittijd van luchtvracht vanaf grote luchthavens in het oosten van China, zoals Shanghai, Beijing en Guangzhou, naar Incheon bedraagt voor directe vluchten ongeveer 2-3 dagen. Vrachtconsolidatie, inklaring enz. kunnen 1 tot 2 dagen langer duren.
Express luchtvrachtdiensten kunnen leveren huis-aan-huis binnen 3 dagen, terwijl standaard luchtvracht ongeveer 5-7 dagen kan duren van leverancier naar bestemming in Zuid-Korea.
Luchtvracht Tarieven
Uw luchtvrachtkosten worden beïnvloed door verschillende factoren, zoals het gewicht van de vracht, het volume en de gekozen serviceopties. Hoewel luchtvracht misschien duurder is dan zeevervoer, kan het voordeel van snelheid en efficiëntie groter zijn dan de kosten voor uw dringende zendingen. Neem contact met ons op voor offertes, zodat u verzekerd bent van de meest concurrerende tarieven. Tarieven voor luchtvracht worden doorgaans berekend op basis van het werkelijke gewicht of het volumegewicht, afhankelijk van wat het grootste is.
- Eigenlijke gewicht: Houdt rechtstreeks verband met het fysieke gewicht van de lading.
- Volumetrisch gewicht: Berekend met de formule (lengte x breedte x hoogte in CBM).
De luchtvrachtkosten van Oost-China naar Zuid-Korea variëren van $2-5 per kg, afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij, het servicetype, de afmetingen van de vracht, enz. Om nauwkeurige prijzen te verkrijgen, is het raadzaam gedetailleerde informatie over uw zending te verstrekken. Hierdoor kunt u uw budget hierop afstemmen en het serviceniveau selecteren dat voldoet aan de vereisten voor uw verzending van China naar Zuid-Korea.
Noodzakelijke documentatie
Bij verzending van China naar Korea zijn specifieke documenten essentieel om een vlotte douaneafhandeling te garanderen. Als exporteur of importeur bent u verplicht deze documenten nauwkeurig op te stellen en aan te bieden.
Vrachtbrief of luchtvrachtbrief (BL)
Vrachtbrief (BL) of Luchtvaartwet is het contract tussen u, de verzender en de vervoerder. Dit document dient als ontvangstbewijs van goederen en bevat kritische details zoals bestemming, geadresseerde en beschrijving van de lading.
Paklijst
De paklijst detailleert alles in de zending, waardoor douanebeambten de lading kunnen verifiëren. Het moet nauwkeurig overeenkomen met de inhoud van uw zending en informatie bevatten zoals gewichten, afmetingen en verpakkingstypes.
Geldig aangifteformulier
Voor elke zending wordt een voltooid Eén administratief document is noodzakelijk. Dit aangiftedocument wordt geschreven aan de douane en dient voor het aangeven van de aard, hoeveelheid en beweging van goederen.
Certificaat van oorsprong (CO)
Certificaat van herkomst is een document dat het land waar de goederen zijn vervaardigd certificeert. De CO is cruciaal om te bepalen of uw goederen op basis van handelsafspraken en tarieven in aanmerking komen voor import.
Andere documenten
Commerciele factuur
Export- en importvergunning
Proforma factuur
Verzendingsfactuur
Consulaire factuur
Bill Of Lading
Bill Of Entry
Vrachtverzekering
Heffingen en belastingen in Zuid-Korea
Invoerrechten
– Zuid-Korea heeft een gemiddeld invoerrechttarief van ongeveer 8%, hoewel de tarieven per productcategorie verschillen. Er gelden hogere tarieven voor artikelen als zeevruchten, kleding en tabaksproducten.
– Op grond van de Korea-China Free Trade Agreement (FTA) die in 2015 van kracht werd, komen veel producten die tussen de twee landen worden verhandeld in aanmerking voor nul- of verlaagde invoerrechten.
– De specifieke accijnstarieven zijn afhankelijk van de vraag of het product onder de vrijhandelsovereenkomst onder het normale spoor (nulrecht), de gevoelige lijst (de rechten worden geleidelijk verlaagd) of de zeer gevoelige lijst (de rechten blijven bestaan) valt.
– Invoerrechten worden berekend over de CIF-waarde (kosten, verzekering, vracht) van de goederen.
Belasting toegevoegde waarde (btw)
– Zuid-Korea heft een vaste belasting over de toegevoegde waarde (btw) van 10% op alle geïmporteerde goederen en op in eigen land geproduceerde goederen en diensten.
– De BTW wordt berekend over de cif-waarde van de geïmporteerde goederen plus eventuele toepasselijke rechten.
Andere belastingen
– Er wordt een speciale accijns van 10-20% geheven op de import van bepaalde luxe en duurzame consumptiegoederen zoals auto's.
– Op alcoholimporten wordt een drankbelasting geheven, bijvoorbeeld een belasting van 72% per liter voor bier.
Vrijstellingen van rechten
– Goederen met een waarde van $150 of minder die door een binnenlandse inwoner voor persoonlijk gebruik worden ontvangen, zijn vrijgesteld van accijnzen.
– Monsters met een waarde van $250 of minder en promotiemateriaal zijn eveneens vrijgesteld van invoerrechten.
– Gecertificeerde buitenlandse ondernemingen kunnen worden vrijgesteld van BTW en accijnzen op geïmporteerde kapitaalgoederen die door het bedrijf worden gebruikt.
Neem contact op met de douane
Bij verzending van van China naar Zuid-Korea is het begrijpen van de douaneformaliteiten, zoals regelgeving en inklaringsprocessen, cruciaal voor een vlotte transactie. U moet contact opnemen met de douaneautoriteiten in zowel China als Korea om naleving te garanderen en vertragingen te voorkomen.
Douanecontactpersoon in China
Officiële naam: Algemene Administratie van Douane, PR China
Website: Neem contact op met de Chinese douane
Douanecontactpersoon in Korea
Officiële naam: Koreaanse douanedienst
Website: Neem contact op met de Koreaanse douane
Verboden en beperkte artikelen
Wanneer u van China naar Korea verzendt, moet u zich volledig bewust zijn van items die u niet mag vervoeren. Beide landen hebben strenge regels voor bepaalde materialen die juridische, ecologische of veiligheidsbedreigingen kunnen opleveren. Hier begeleiden we u door de items die strikt verboden zijn of onderworpen zijn aan bepaalde beperkingen, of u nu gebruik maakt van zeevracht- of luchtvrachtdiensten:
- Drugssmokkel
- Explosieven
- Biologisch gevaar
- Chemicaliën
- Bijtend
- Vervalst
- Ivoor
- Batterijen
- Brandbaar
- Vuurwapens
- Drugs
- Valse bankbiljetten
- Vergif
- Pornografie
- Mes
- Tabak
- Gokken
- Gevaarlijk
Over ons
Luckystar Logistiek is een ervaren expediteur die betrouwbare verzenddiensten levert aan klanten in China, de Verenigde Staten, Canada en Europa tegen concurrerende prijzen.
Met meer dan 20 jaar gecombineerde ervaring in logistiek is ons toegewijde team uitgerust om al uw internationale transportbehoeften te behandelen. We zijn gespecialiseerd in betrouwbaar en flexibel vrachtvervoer van deur tot deur door de lucht, over zee of over de weg, zodat we overal ter wereld op tijd kunnen leveren.
Door de jaren heen hebben we een breed scala aan klanten bediend, waaronder kleine bedrijven, multinationals en industrieën zoals productie, detailhandel en e-commerce. Onze toewijding aan het leveren van uitzonderlijke service heeft ons langdurige partnerschappen en klanttevredenheid opgeleverd.
Onze visie
De toonaangevende logistieke dienstverlener worden door consequent innovatieve oplossingen te leveren en de verwachtingen van de klant te overtreffen.
Onze missie
Het is onze missie om supply chain-activiteiten te stroomlijnen, ons aan te passen aan veranderingen in de sector en onze klanten te helpen hun bedrijf te laten groeien door end-to-end verzenddiensten, uitzonderlijke klantenservice en waardecreatie te bieden.