Incoterms, kurz für Internationale Handelsbedingungensind weltweit anerkannte Regeln der Internationalen Handelskammer (ICC). Sie dienen der Standardisierung von Verträgen im internationalen Handel.
Diese Bedingungen definieren die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern. Sie decken Lieferung, Risiken und Kosten ab. Sie können sie als Leitfaden dafür betrachten, was Sie und die andere Partei bei Import- und Exportaktivitäten tun müssen.
Incoterms 2020 ist die neueste Version. Es ist wichtig, die aktualisierten Begriffe zu verwenden, um Missverständnisse zu vermeiden.
Was ist DAT Incoterm
Der Incoterm DAT (auch als „Geliefert Terminal“ bekannt) beschreibt die Verantwortlichkeiten des Verkäufers, bis die Waren ein Terminal am Bestimmungsort erreichen.
Der Verkäufer ist verantwortlich für Ausfuhrabfertigung aber keine Importabfertigung. Bei Verwendung von DAT Incoterms organisiert und bezahlt der Verkäufer Warentransport zum Terminal. Dieses Terminal kann ein Dock, ein Lagerhaus oder ein beliebiger vereinbarter Ort sein.
Sobald die Waren am Terminal ankommen, geht das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer über. Ab diesem Zeitpunkt übernimmt der Käufer alle Risiken für die Fracht, einschließlich möglicher Schäden und Verluste. Es ist wichtig, sich dieses Übergangs bewusst zu sein, um klare Verantwortlichkeiten zwischen den Parteien sicherzustellen.
Welche Pflichten hat der Verkäufer nach DAT?
Abwicklung der Exportformalitäten
Eine wesentliche Aufgabe ist die Abwicklung der Exportformalitäten.
Vorausgesetzt, Sie sind Verkäufer, müssen Sie mit der Ware und der Transportart vertraut sein.
Sie müssen erhalten Exportlizenzen und erforderliche Genehmigungen. Dazu müssen Sie mit den Vorschriften in Ihrem Land und im Land des Käufers vertraut sein.
Sie übernehmen auch ZollabfertigungDazu gehört die Vorbereitung und Einreichung von Dokumenten wie Handelsrechnungen, Ausfuhranmeldungen, und andere erforderliche Formulare.
Verpackung und Verladung
Sie müssen sicherstellen, dass die Waren ordnungsgemäß verpackt sind. Dies bedeutet, dass Sie Materialien verwenden, die die Waren während des Transports vor Schäden schützen. Stabile Kartons, Polstermaterialien und sichere Bindungen sind ein Muss.
Sie müssen diese Waren auch auf den Transportfahrzeug. Die Arbeit endet nicht mit dem bloßen Platzieren der Gegenstände; sie müssen auch sicher befestigt werden, um eine Bewegung zu verhindern.
Darüber hinaus Packliste und andere relevante Papiere sollten ebenfalls vorbereitet werden, um die Sendung zu begleiten.
Transport und Lieferung
Die Verpflichtungen umfassen die Organisation und Bezahlung des Transports zum benannten Terminal. Die Koordination mit einem zuverlässiger Spediteur um sicherzustellen, dass die Waren sicher und pünktlich am Terminal ankommen.
Sobald die Waren das Terminal erreichen, müssen sie vom Fahrzeug des Spediteurs entladen werden. Das bedeutet, dass Sie den Entladevorgang überwachen und sich um alle möglichen auftretenden Probleme kümmern müssen.
Welche Pflichten hat der Käufer nach DAT?
Zahlung und Akzeptanz
Als Käufer müssen Sie die Ware vertragsgemäß bezahlen. Dies bedeutet, dass Sie die in der Vereinbarung mit dem Verkäufer festgelegten Kosten übernehmen. Sie müssen die Waren auch annehmen, sobald sie im vereinbarten Zielhafen entladen wurden.
Um dies zu erleichtern, stellen Sie sicher, dass die Zahlungsbedingungen klar sind und dass Sie über die erforderlichen Mittel oder Kreditvereinbarungen verfügen. Eine schnelle Zahlung trägt dazu bei, eine gute Beziehung zum Verkäufer aufrechtzuerhalten und sorgt für reibungslose Transaktionen bei zukünftigen Geschäften.
Einfuhrformalitäten
Sobald die Waren am Terminal angekommen sind, sind Sie verantwortlich für Einfuhrzollformalitäten. Dazu gehört die Abwicklung von Einfuhrzöllen und Steuern wie Mehrwertsteuer. Stellen Sie sicher, dass Sie alle erforderlichen Unterlagen ausfüllen, um Waren legal in das Land einzuführen.
Möglicherweise müssen Sie sich mit Zollagenten oder -agenten abstimmen, um diesen Prozess zu beschleunigen. Die ordnungsgemäße Abwicklung der Einfuhrformalitäten stellt sicher, dass Ihre Waren ohne Verzögerungen den Zoll passieren und mögliche Lagergebühren oder rechtliche Probleme vermieden werden.
Weitertransport organisieren
Nach der Zollabfertigung müssen Sie die Weitertransport der Waren vom Terminal bis zu ihrem endgültigen Bestimmungsort. Dies kann eine Koordination mit lokalen Transportunternehmen beinhalten, um eine pünktliche und sichere Lieferung zu gewährleisten.
Was sind die Vor- und Nachteile der Verwendung von DAT?
Vorteile von DAT
Für Käufer
- Weniger Aufwand: Käufer profitieren davon, dass der Verkäufer den Haupttransport und das Entladen am Terminal übernimmt, wodurch die logistischen Verantwortlichkeiten des Käufers reduziert werden.
- Risikomanagement: Das Risiko einer Beschädigung der Ware während des Transports trägt bis zur Entladung der Ware am Terminal der Verkäufer, wodurch der Käufer in dieser Phase vor möglichen Verlusten geschützt ist.
- Vorhersagbarkeit: Käufer erhalten die Waren an einem vorher festgelegten Terminal, was eine bessere Planung und Terminierung der nachfolgenden Logistik ermöglicht.
Für Verkäufer
- Kontrolle über den Transport: Verkäufer haben die Möglichkeit, effiziente und kostengünstige Transportmethoden bis zum Terminal zu wählen.
- Endpunkt löschen: Die Verantwortung des Verkäufers endet, sobald die Waren am Terminal entladen werden, was einen klaren Endpunkt für seine Verpflichtungen darstellt.
Nachteile von DAT
Für Käufer
- Auswirkungen auf die Kosten: Obwohl der Verkäufer den Haupttransport übernimmt, sind diese Kosten oft im Warenpreis enthalten, was möglicherweise zu höheren Gesamtkosten für die Käufe führt.
- Verantwortung für die letzte Etappe: Käufer sind für den Weitertransport und die Einfuhrformalitäten ab Terminal verantwortlich, was mit erheblichen Kosten und Logistik verbunden sein kann.
Für Verkäufer
- Umfassende Verantwortung: Verkäufer müssen den gesamten Transportprozess bis zum Terminal verwalten, einschließlich der Exportzollformalitäten und des Entladens, was komplex und kostspielig sein kann.
- Mögliche Verzögerungen: Die Verkäufer bleiben für die Waren verantwortlich, bis diese am Terminal entladen werden. Das bedeutet, dass sie für alle Verzögerungen oder Probleme bis zu diesem Zeitpunkt verantwortlich sind.
Was ist der Unterschied zwischen DAT, DDP, CIF, DAP, FCA und EXW?
| Aspekt | DAT (Geliefert Terminal) | DDP (Delivered Duty Paid) | CIF (Kosten, Versicherung und Fracht) | DAP (Geliefert am Ort) | FCA (Frei Frachtführer) | EXW (ab Werk) |
| Lieferort | Die Waren werden an ein Terminal geliefert und der Verkäufer ist für das Entladen verantwortlich. | Die Waren werden an den Standort des Käufers geliefert, wobei der Verkäufer alle Kosten und Risiken, einschließlich Zölle und Steuern, trägt. | Die Waren werden zum Bestimmungshafen geliefert, wobei der Verkäufer Kosten, Versicherung und Fracht übernimmt. | Die Waren werden an einen bestimmten Ort geliefert und stehen zum Entladen durch den Käufer bereit. | Die Lieferung der Ware erfolgt an einen Spediteur oder an einen anderen bestimmten Ort. Für die Beladung ist der Käufer verantwortlich. | Die Waren werden am Standort des Verkäufers bereitgestellt. Der Käufer ist für den gesamten Transport verantwortlich. |
| Pflichten des Verkäufers | Verantwortlich für den Transport und die Entladung zum Terminal. | Verantwortlich für alle Kosten, einschließlich Transport, Zölle und Steuern, bis zur Lieferung am Standort des Käufers. | Verantwortlich für Kosten, Versicherung und Fracht bis zum Zielhafen. | Verantwortlich für den Transport zum angegebenen Ort, jedoch nicht für das Entladen. | Verantwortlich für die Lieferung an den Spediteur oder den angegebenen Ort. | Minimale Verantwortung; stellt die Waren nur in seinen Räumlichkeiten zur Verfügung. |
| Pflichten des Käufers | Verantwortlich für Einfuhrzölle, Steuern und den Weitertransport ab Terminal. | Übernimmt die Verantwortung nach der Lieferung an ihrem Standort, ohne zusätzliche Kosten. | Verantwortlich für die Entladung, Einfuhrzölle und den Weitertransport ab Hafen. | Verantwortlich für das Entladen, Einfuhrzölle und Steuern vom angegebenen Ort. | Verantwortlich für Verladung, Transport und alle damit verbundenen Kosten und Risiken. | Ab dem Standort des Verkäufers trägt er sämtliche Kosten und Risiken. |
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Häufig gestellte Fragen
Wurde DAT in den letzten Aktualisierungen durch einen anderen Incoterm ersetzt?
Ja, im Incoterms-Update 2020 wurde DAT durch DPU ersetzt, was für „Geliefert am Ort Entladen.“ Die Verantwortlichkeiten bleiben ähnlich und konzentrieren sich auf die Lieferung und Entladung der Waren durch den Verkäufer am Bestimmungsort.
Ist der Incoterm DAT nach der Novelle von 2010 noch in Gebrauch?
Obwohl der Begriff „DAT“ in den Incoterms 2020 durch „DPU“ ersetzt wurde, beziehen sich einige Unternehmen möglicherweise immer noch auf DAT, insbesondere wenn sie im Rahmen älterer Vereinbarungen arbeiten. Es ist wichtig, vor dem Abschluss von Verträgen zu klären, welche Regeln gelten.