O que é o Código ISPS: Segurança Internacional de Navios e Instalações Portuárias

Pessoa de calça preta e botas de trabalho caminhando no porto, segurando um capacete branco.

Entender o Código ISPS é essencial para qualquer pessoa envolvida em operações marítimas internacionais, desde proprietários e operadores de navios até autoridades portuárias.

Neste artigo, exploraremos os principais aspectos do Código ISPS, incluindo seus objetivos, escopo e requisitos de implementação. Discutiremos quem precisa cumprir o código, as respectivas funções e responsabilidades do pessoal-chave e o impacto que ele teve na indústria de transporte e no comércio global.

O que significa ISPS em transporte marítimo?

O Código Internacional de Segurança de Navios e Instalações Portuárias foi estabelecido em 2002 após os ataques de 11 de setembro.

Como parte da Convenção sobre a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), a objetivo O objetivo deste código é aumentar a segurança marítima estabelecendo medidas para navios e instalações portuárias.

Diferentes níveis de segurança dos ISPS

O Código ISPS define três níveis de segurança.

Nível de segurança 1 é o nível normal que requer medidas mínimas de proteção. É aplicável quando não há ameaça específica.

Nível de segurança 2 é um nível elevado. Ele requer medidas de proteção adicionais e é ativado quando há um risco elevado de um incidente de segurança.

Nível de segurança 3 é o mais alto. É definido quando um incidente de segurança é provável ou iminente, e requer medidas de proteção específicas que podem incluir acesso restrito a certas áreas ou vigilância aumentada.

Medidas de segurança em ISPS

Uma cerca de arame farpado na frente, com contêineres coloridos desfocados e um céu azul claro ao fundo.

Plano de Segurança do Navio (SSP)

Ship Security Plan (SSP) é um plano detalhado desenvolvido para cada navio. Ele inclui medidas para prevenir acesso não autorizado, responder a ameaças de segurança e proteger informações sensíveis.

Avaliações de segurança a bordo

Avaliações de segurança a bordo são realizadas para identificar potenciais vulnerabilidades no navio. Essas avaliações são parte da criação e atualização do Plano de Segurança do Navio.

O processo envolve:

  • Inspecionar todas as partes do navio em busca de pontos fracos
  • Avaliar a eficácia das medidas de segurança existentes
  • Identificação de áreas que requerem controles adicionais

Segurança das instalações portuárias

Segurança das instalações portuárias é essencial para proteger o navio enquanto atracado. Cada porto deve ter um Plano de Segurança das Instalações Portuárias (PFSP).

O PFSP inclui:

  • Medidas de controle de acesso
  • Procedimentos para manuseio de carga e bagagem
  • Sistemas de vigilância e monitoramento

Os níveis de segurança podem mudar com base nas ameaças atuais. Os portos usam várias tecnologias, como CFTV e controles de acesso para monitorar atividades. Treinamento e coordenação entre as equipes de segurança do porto e do navio são vitais. Eles garantem a implementação perfeita dos protocolos de segurança.

A colaboração com agências governamentais locais ajuda a lidar com preocupações de segurança apropriadas. Esse esforço conjunto auxilia na criação de um ambiente seguro para operações de navios no porto.

Quais são os requisitos funcionais do ISPS?

O Código Internacional para a Segurança de Navios e Instalações Portuárias (ISPS) inclui vários requisitos funcionais importantes.
Os principais requisitos funcionais do Código ISPS são:

  1. Coletar e avaliar informações relacionadas a ameaças à segurança e trocar essas informações com os Governos Contratantes apropriados.
  2. Manutenção de protocolos de comunicação para navios e instalações portuárias.
  3. Impedir o acesso não autorizado a navios, instalações portuárias e suas áreas restritas.
  4. Impedir a introdução de armas não autorizadas, dispositivos incendiários ou explosivos em navios ou instalações portuárias.
  5. Fornecer meios para disparar alarmes em reação a ameaças de segurança ou incidentes de segurança.
  6. Exigir planos de segurança de navios e instalações portuárias com base em avaliações de segurança.
  7. Exigindo treinamento, simulações e exercícios para garantir familiaridade com planos e procedimentos de segurança.
  8. Monitore as atividades de pessoas e operações de carga.

Quem deve obedecer aos ISPS?

Um navio de carga atracou no porto enquanto um avião sobrevoava o local no pôr do sol.

Navios de todos os países que assinaram o tratado SOLAS e estão envolvidos em viagens internacionais devem cumprir o ISPS.

Além disso, navios de passageiros de todos os tamanhos envolvidos em viagens internacionais, navios de carga, embarcações de alta velocidade, unidades móveis de perfuração offshore e instalações portuárias que atendem navios envolvidos em viagens e comércio internacional também devem estar em conformidade com o ISPS.

No entanto, o Código ISPS não se aplica a:

  • Navios de guerra.
  • Auxiliares navais.
  • Outros navios de propriedade do governo, operados não comercialmente.
  • Navios com menos de 500 GT.
  • Iates não comerciais.
  • Navios de madeira.
  • Barcos de pesca.

O que é a taxa ISPS?

Um grande navio porta-contêineres preto e vermelho, carregado com contêineres multicoloridos, navega em águas calmas sob um céu azul claro.

A taxa ISPS, também conhecida como sobretaxa ISPS, é uma taxa adicional imposta por companhias de navegação e operadores portuários para cobrir os custos associados à implementação do Código Internacional para a Segurança de Navios e Instalações Portuárias (ISPS). 

A taxa ISPS normalmente inclui dois componentes principais:

  1. Taxa de Segurança da Operadora (CSF): Esta é uma sobretaxa imposta pelas transportadoras para cobrir os custos incorridos na manutenção das medidas de segurança, conforme exigido pelo Código ISPS.
  2. Taxa de Segurança Terminal (TSC): Esta taxa é cobrada pelos operadores de terminais para cobrir os custos de implementação de medidas de segurança nas instalações portuárias.

Essas taxas geralmente estão incluídas no orçamento geral do frete, e a parte responsável pelo pagamento do frete (o remetente ou o destinatário) também é responsável pelo pagamento da sobretaxa do ISPS.

O valor da taxa ISPS pode variar dependendo de fatores como o tipo e o tamanho da embarcação, a infraestrutura de segurança das instalações portuárias, os níveis de ameaça à segurança em regiões específicas e as rotas de navegação.

Normalmente, a taxa do ISPS varia de $10 a $20 por contêiner para remessas importadas para os EUA. Se você quiser uma cotação precisa, por favor Contate-nos.

Perguntas frequentes

Como o Código ISPS melhora a segurança marítima?

O Código ISPS impulsiona a segurança marítima ao fornecer uma estrutura padronizada para identificar e lidar com ameaças potenciais. As medidas incluem controles de acesso mais rigorosos, exercícios regulares de segurança e tecnologias de vigilância aprimoradas para monitorar navios e instalações portuárias.

Quais certificações são necessárias para conformidade com o Código ISPS?

Para cumprir com o Código ISPS, tanto os navios quanto as instalações portuárias devem obter uma Declaração de Conformidade e um Certificado Internacional de Segurança de Navios. Essas certificações provam que as medidas e protocolos de segurança necessários estão em vigor.

Como posso encontrar a documentação oficial do Código ISPS para referência?

Você pode acessar a documentação oficial do Código ISPS no site da Organização Marítima Internacional (IMO). Este recurso oferece diretrizes abrangentes, requisitos detalhados e respostas a perguntas frequentes sobre o Código ISPS.