Quais são os termos de envio?
Os termos de envio são termos e condições específicos que definem as responsabilidades, riscos e custos associados ao transporte de mercadorias do vendedor ao comprador. Estes termos são cruciais no comércio internacional, pois ajudam a evitar mal-entendidos e disputas.
Os termos de envio mais comumente referenciados são os Incoterms (Termos Comerciais Internacionais), publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC). No entanto, existem também outros termos e conceitos de transporte utilizados em logística e agenciamento de carga.
Quais são os 11 Incoterms (Incoterms 2020)?
Conforme mencionado anteriormente, estes são termos comerciais internacionais padronizados que definem as funções e responsabilidades dos compradores e vendedores durante o processo de envio. Os Incoterms 2020 incluem:
- EXW (Ex Works)
EXW coloca a responsabilidade máxima sobre você como comprador. O vendedor disponibiliza a mercadoria nas suas instalações. Você cobre todos os custos, incluindo transporte e seguro, e assume o risco a partir da localização do vendedor.
- FCA (transportadora gratuita)
A FCA exige que o vendedor entregue as mercadorias a uma transportadora ou outra parte em um local designado. O risco passa para você assim que as mercadorias são entregues à transportadora. O vendedor paga o transporte até o ponto de entrega e você assume a partir daí.
- CPT (transporte pago para…)
CPT significa que o vendedor paga pelo transporte até o destino. A parte crítica aqui é que o risco é transferido para você assim que os produtos são entregues à transportadora. Você terá que pagar por qualquer seguro além do ponto de entrega inicial.
- CIP (Transporte e Seguro Pago a…)
O CIP é semelhante ao CPT, mas inclui seguro. O vendedor paga o transporte e o seguro até um destino específico. O risco passa para você assim que a transportadora toma posse da carga. O vendedor garante cobertura para proteger a mercadoria durante o transporte.
- DAP (Delivered At Place)
Com o DAP, o vendedor cobre todos os custos para levar a mercadoria até um local específico, e não descarregada. O risco é transferido para você assim que as mercadorias chegam ao local de destino nomeado. Você, como comprador, cuida da descarga e de quaisquer etapas subsequentes.
- DPU (Delivered At Place Unloaded) – Substituiu o DAT (Delivered at Terminal) dos Incoterms 2010
A DPU coloca o risco e o custo sobre o vendedor até que as mercadorias sejam descarregadas em um destino especificado. Este Incoterm é conveniente para você, pois o vendedor cuida de quase todo o processo de envio, facilitando sua carga de trabalho.
- DDP (Delivered Duty Paid)
O DDP é favorável para você como comprador. O vendedor é responsável por todos os custos, incluindo taxas e impostos de importação, até que a mercadoria chegue ao destino final. O risco é do vendedor até você receber a remessa. Este termo minimiza seus problemas logísticos.
- FAS (gratuito ao lado do navio)
Com o FAS, o vendedor recebe a mercadoria ao lado do navio no porto de embarque. A partir daí, o risco passa para você. O vendedor cobre os custos até o lado do navio e você cuida do carregamento, envio e seguro.
- FOB (Livre a bordo)
FOB especifica que o vendedor entrega a mercadoria a bordo de um navio escolhido por você. O risco passa quando as mercadorias estão a bordo. Você cobre frete, seguro e outros custos pós-carregamento. Este termo esclarece responsabilidades precisas no ponto de carregamento.
- CFR (Custo e Frete)
Com o CFR, o vendedor cobre o custo e o frete para levar a mercadoria até o porto de destino. No entanto, ao contrário do CIF, o seguro não está incluído. O risco é transferido para você quando a carga está no navio. É essencial contratar seu seguro para proteção contra possíveis perdas durante o transporte.
- CIF (Custo, Seguro e Frete)
No CIF, o vendedor paga o custo, o seguro e o frete para levar a mercadoria ao porto de destino. O risco é transferido para você como comprador assim que a carga é carregada no navio. O vendedor cuida do frete e do seguro, dando-lhe tranquilidade quanto à segurança do transporte até chegar ao seu porto.
Lista de outros termos comuns de envio
- Frete Aéreo (Carga Aérea)
O frete aéreo, também conhecido como carga aérea, refere-se ao transporte de mercadorias por aeronave. Este método é frequentemente usado para remessas urgentes, pois é a maneira mais rápida de enviar internacionalmente. Embora seja mais caro que o frete marítimo ou terrestre, é ideal para remessas urgentes ou de alto valor.
- Pedido pendente
Um pedido em espera ocorre quando um produto está fora de estoque, mas ainda disponível para venda. Os clientes podem fazer um pedido e o item será enviado assim que o estoque for reabastecido. Isso ajuda a manter as vendas e reduzir a insatisfação do cliente.
- Cumprimento em lote
O atendimento em lote é o processamento de pedidos em lotes, e não individualmente. Este método é eficiente para grandes volumes de pedidos, reduzindo o tempo de manuseio e melhorando a produtividade do armazém. É especialmente útil durante a alta temporada.
- Conhecimento de embarque (BOL)
O Conhecimento de Embarque (BOL) é um documento legal emitido por uma transportadora para um remetente. Ele detalha o tipo, quantidade e destino das mercadorias transportadas. O BOL atua como recibo de remessa e contrato entre embarcador e transportador, garantindo a prestação de contas.
- Envio cego
No envio cego, o remetente e o destinatário não têm conhecimento da identidade um do outro. Isto é usado para proteger a privacidade dos vendedores que não desejam que os concorrentes conheçam seus fornecedores ou clientes. Ajuda a manter a confidencialidade comercial.
- COD (mudança de destino)
A Mudança de Destino (COD) permite alterar o local de entrega de uma remessa que já está em trânsito. Isto pode ajudar na adaptação a circunstâncias imprevistas ou solicitações dos clientes, proporcionando flexibilidade nas operações logísticas.
- Estação de frete de contêineres (CFS)
Uma Estação de Carga de Contêineres (CFS) é uma instalação onde a carga é consolidada ou desconsolidada antes de ser embarcada ou após chegar ao destino. Desempenha um papel nas inspeções alfandegárias e facilita o manuseio eficiente de remessas Less than Container Load (LCL).
- Peso Dimensional
O peso dimensional é uma técnica de precificação de frete baseada no volume de um pacote, e não em seu peso real. Este método ajuda as transportadoras a maximizar o uso do espaço de carga. O cálculo do peso dimensional evita que itens de alto volume e baixo peso ocupem espaço sem receita adequada.
- Envio DDU
Delivered Duty Unpaid (DDU) significa que o vendedor é responsável pelo transporte das mercadorias para um local específico, mas o comprador deve pagar pelos direitos e impostos de importação. Este termo esclarece as responsabilidades e custos envolvidos em acordos internacionais de transporte marítimo.
- Transitário
Um despachante atua como intermediário entre o remetente e os serviços de logística. Eles organizam o transporte, cuidam da documentação alfandegária e fornecem soluções de armazenamento. Os despachantes simplificam os processos de envio e garantem a movimentação tranquila das mercadorias.
- Remessa de frete
O envio de carga envolve o transporte de grandes quantidades de mercadorias, normalmente usando navios, caminhões, trens ou aeronaves. Gerenciar uma remessa de carga inclui planejamento, rastreamento e garantia de entrega pontual. Diferentes modos afetam a velocidade, o custo e o tipo adequado de carga.
- Corretor de frete
Um corretor de frete conecta remetentes com transportadoras. Eles negociam taxas de frete, coordenam a logística e garantem a movimentação eficiente de mercadorias. Os corretores não possuem ativos de transporte; eles confiam em suas redes para encontrar as melhores soluções de remessa.
- Atendimento de pedidos
O atendimento de pedidos abrange o processo completo de recebimento, processamento e entrega de pedidos aos clientes. O atendimento eficiente envolve gerenciamento de estoque, embalagem e envio. Às vezes, as empresas podem terceirizar esse processo para centros de distribuição terceirizados.
- Talão de embalagem
Uma guia de remessa é uma lista detalhada do conteúdo de uma remessa. Ajuda a garantir a precisão, confirmando que todos os itens encomendados estão incluídos. As guias de remessa também auxiliam na manutenção de registros e ajudam os clientes a verificar seus pedidos na chegada.
- Transportadora
As transportadoras são empresas que realizam o transporte de mercadorias. Os exemplos incluem FedEx, UPS e DHL. A seleção da transportadora certa depende de fatores como custo, velocidade de entrega e rota de envio.
- Remessa dividida
A remessa dividida ocorre quando um único pedido é dividido em várias remessas. Isso pode acontecer quando os itens são enviados de locais diferentes ou quando a disponibilidade de estoque varia. O envio dividido pode garantir uma entrega mais rápida de partes do pedido.
- Auto-realização/realização interna
Autorealização, ou atendimento interno, ocorre quando uma empresa gerencia seus próprios processos de armazenamento, embalagem e envio. Isso pode proporcionar melhor controle sobre o estoque e o atendimento ao cliente, mas requer um investimento significativo em armazenamento e pessoal.