A DAT Incoterms magyarázata: Mi az a kiszállítás a terminálon

Egy teherhajó színes konténerekkel napnyugtakor vitorlázik, narancssárga és lila égbolton.

Incoterms, rövidítése Nemzetközi kereskedelmi feltételek, a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) által létrehozott, világszerte elismert szabályok. Segítenek a szerződések szabványosításában a nemzetközi kereskedelemben.

Ezek a feltételek meghatározzák a vevők és az eladók felelősségét. Ezek fedezik a szállítást, a kockázatokat és a költségeket. Útmutatónak tekintheti őket arra vonatkozóan, hogy Önnek és a másik félnek mit kell tennie az importálási és exportálási tevékenységek során.

Incoterms 2020 a legújabb verzió. A félreértések elkerülése érdekében fontos a frissített feltételek használata.

Mi az a DAT Incoterm

A DAT Incoterm, más néven Delivered at Terminal, körvonalazza az eladó kötelezettségeit mindaddig, amíg az áru a rendeltetési helyen lévő terminálhoz nem ér.

Az eladó felelősséggel tartozik kiviteli vámkezelés de nem behozatali vámkezelés. A DAT Incoterms használata esetén az eladó intézi és fizeti áruszállítás a terminálhoz. Ez a terminál lehet egy dokk, raktár vagy bármilyen egyeztetett hely.

Amint az áru megérkezik a terminálra, a kockázat átszáll az eladóról a vevőre. Ettől kezdve a vevő átvállal minden kockázatot a rakományért, beleértve az esetleges sérüléseket és veszteségeket is. Fontos, hogy tisztában legyünk ezzel a küszöbértékkel, hogy biztosítsuk a felek közötti egyértelmű felelősséget.

Milyen kötelezettségei vannak az eladónak a DAT szerint

Export formalitások kezelése

A kiviteli alakiságok kezelése kulcsfontosságú felelősség.

Feltételezve, hogy Ön eladó, ismernie kell az árut és a szállítási módot.

Meg kell szereznie kiviteli engedélyek és a szükséges engedélyeket. Ehhez ismernie kell a saját országában és a vevő országában érvényes szabályozásokat.

Te is kezeled vámkezelés. Ez magában foglalja a dokumentumok elkészítését és benyújtását, mint pl kereskedelmi számlák, kiviteli nyilatkozatok, és egyéb szükséges űrlapok.

Csomagolás és berakodás

Meg kell győződnie arról, hogy az áru megfelelően van becsomagolva. Ez azt jelenti, hogy olyan anyagokat kell használni, amelyek megvédik az árut a szállítás közbeni sérülésektől. Masszív dobozok, párnázó anyagok és biztonságos kötések kötelezőek.

Ezeket az árukat is fel kell rakni a szállítójármű. A munka nem áll meg a tárgyak elhelyezésében; biztonságosan rögzíteni kell őket, hogy elkerüljék a mozgást.

Sőt, a csomagolási lista és egyéb vonatkozó papírokat is el kell készíteni a küldeményhez.

Szállítás és Szállítás

A kötelezettségek kiterjednek a megnevezett terminálra történő szállítás megszervezésére és fizetésére. Tehát egyeztetve a megbízható szállító szükséges az áruk biztonságos és időben történő kiszállítása a terminálra.

Amint az áru megérkezik a terminálra, ki kell rakodni a fuvarozó járművéből. Ez azt jelenti, hogy felügyelnie kell a kirakodási folyamatot, és foglalkoznia kell az esetlegesen felmerülő problémákkal.

Milyen kötelezettségei vannak a vevőnek a DAT szerint

Forgalmas kikötő színes konténerekkel, nagy darukkal, dokkolt teherhajóval és részben felhős égbolttal.

Fizetés és elfogadás

Vevőként neked kell fizetni az árut a szerződés szerint. Ez az eladóval kötött megállapodásban meghatározott költségek fedezését jelenti. Az árukat is el kell fogadnia, miután azokat a megállapodás szerinti célkikötőben kirakodták.

Ennek megkönnyítése érdekében győződjön meg arról, hogy a fizetési feltételek egyértelműek, és hogy rendelkezik a szükséges pénzeszközökkel vagy hitelmegállapodásokkal. Az azonnali fizetés segít fenntartani a jó kapcsolatot az eladóval, és biztosítja a zökkenőmentes tranzakciókat a jövőbeni ügyletek során.

Import formalitások

Miután az áru megérkezett a terminálra, Ön felelős behozatali vámalakiságok. Ez magában foglalja az importvámok és adók, például az áfa kezelését. Győződjön meg arról, hogy minden szükséges papírt kitöltött az áruk legális behozatalához.

Előfordulhat, hogy a folyamat felgyorsításához vámügynökökkel vagy ügynökökkel kell egyeztetnie. A behozatali alakiságok megfelelő kezelése biztosítja, hogy árui késedelem nélkül vámkezelésre kerüljenek, elkerülve az esetleges raktározási díjakat vagy jogi problémákat.

Továbbszállítás megszervezése

A vámkezelés után intézkednie kell a továbbszállítás a termináltól a végső rendeltetési helyig. Ez magában foglalhatja a helyi közlekedési vállalatokkal való koordinációt az időbeni és biztonságos szállítás érdekében.

Mik a DAT használatának előnyei és hátrányai?

A DAT előnyei

Vevők számára

  • Csökkentett szóváltás: A vevők számára előnyös, ha az eladó kezeli a fő fuvart és a kirakodást a terminálon, így csökken a vevő logisztikai felelőssége.
  • Kockázatkezelés: Az áru szállítás közbeni sérülésének kockázata az eladót terheli mindaddig, amíg az árut ki nem rakják a terminálon, megvédve a vevőt az esetleges veszteségektől ebben a szakaszban.
  • Előreláthatóság: A vásárlók egy előre meghatározott terminálon kapják meg az árut, ami lehetővé teszi a későbbi logisztika jobb tervezését és ütemezését.

Eladóknak

  • A szállítás ellenőrzése: Az eladóknak lehetőségük van hatékony és költséghatékony szállítási módot választani a terminálig.
  • Végpont törlése: Az eladó felelőssége megszűnik, amikor az árut kirakodják a terminálon, egyértelmű végpontot biztosítva kötelezettségei számára.

A DAT hátrányai

Vevők számára

  • Költségkihatások: Bár az eladó kezeli a fő fuvart, ezek a költségek gyakran benne vannak az áruk árában, ami potenciálisan magasabb összköltséget eredményezhet a vásárlásnál.
  • A végső láb felelőssége: A vevők felelősek a terminálról történő továbbszállításért és az import formalitásaiért, amelyek jelentős költségekkel és logisztikával járhatnak.

Eladóknak

  • Átfogó felelősség: Az eladóknak kell kezelniük a teljes szállítási folyamatot a terminálig, beleértve az export vámalakiságokat és a kirakodást, ami bonyolult és költséges lehet.
  • Lehetséges késések: Az eladók felelősek maradnak az árukért mindaddig, amíg azokat ki nem rakják a terminálon, ami azt jelenti, hogy az addig bekövetkező késések vagy problémák az ő felelősségüket terhelik.

Mi a különbség a DAT, DDP, CIF, DAP, FCA és EXW között?

Öt színes szállítókonténer ül a földön a tiszta kék ég alatt.
VonatkozásDAT (terminálon kézbesítve)DDP (Delivered Duty Paid)CIF (költség, biztosítás és fuvardíj)DAP (Helyszíni szállítás)FCA (ingyenes szolgáltató)EXW (Ex Works)
Szállítási pontAz árut terminálba szállítják, a kirakodásért az eladó felel.Az árukat a vevő helyére szállítják, az eladó viseli az összes költséget és kockázatot, beleértve a vámokat és adókat is.Az árukat a rendeltetési kikötőbe szállítják, az eladó fedezi a költségeket, a biztosítást és a szállítást.Az árut a vevő meghatározott helyre szállítja, és készen áll a kirakodásra.Az árut fuvarozóhoz vagy más meghatározott helyre szállítják, a vevő feladata a berakodás.Az árukat az eladó telephelyén bocsátják rendelkezésre, a vevő felelős minden szállításért.
Az eladó kötelezettségeiFelelős a terminálra történő szállításért és kirakodásért.Felelős minden költségért, beleértve a szállítást, az illetékeket és az adókat, egészen a vevő helyére történő szállításig.Felelős a költségekért, a biztosításért és a célkikötőig történő szállításért.Felelős a megadott helyre történő szállításért, de nem a kirakodásért.Felelős a fuvarozóhoz vagy meghatározott helyre történő szállításért.Minimális felelősség; árukat csak a telephelyükön tesz elérhetővé.
Vevő kötelezettségeiFelelős a behozatali vámokért, adókért és a terminálról történő további szállításért.Vállalja a felelősséget a helyszínre szállítás után, további költségek nélkül.Felelős a kirakodásért, a behozatali vámokért és a kikötőből történő további szállításért.Felelős a meghatározott helyről történő kirakodásért, behozatali vámokért és adókért.Felelős a rakodásért, szállításért és minden további költségért és kockázatért.Felelős minden költségért és kockázatért az eladó telephelyétől kezdve.

Szállítási tanácsra van szüksége? Lépjen kapcsolatba a Luckystarral!

Üdvözöljük Luckystar Logistics, az Ön megbízható partnere a nemzetközi szállítmányozásban. Széleskörű tapasztalatunkkal és mély szakértelmünkkel szállítási útvonalak az Egyesült Államokba és onnan, büszkék vagyunk arra, hogy páratlan szolgáltatást kínálunk versenyképes áron.

Akár az Egyesült Államokba kell árut szállítania, akár az Egyesült Államokból különböző globális célállomásokra kell küldenie, nálunk megtalálja. Átfogó logisztikai megoldásaink, beleértve a tengeri, légi, vasúti és közúti árufuvarozást is, biztosítják, hogy küldeményeit a lehető legnagyobb gondossággal és hatékonysággal kezeljék.

Mint egy 2022-ben alapított, több mint 20 éves tapasztalattal büszkélkedő törzstagokkal rendelkező cég, elkötelezettek vagyunk amellett, hogy az Ön igényeinek megfelelő, magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtsunk.

Lépjen kapcsolatba velünk még ma, hogy megtudja, hogyan tudunk segíteni szállítási igényeinek kielégítésében, és megtapasztalni a Luckystar különbséget.

Gyakran ismételt kérdések

Leváltotta a DAT-ot egy másik Incoterm a legutóbbi frissítésekben?

Igen, az Incoterms 2020 frissítésben a DAT-t a DPU váltotta fel, ami a „Helyre szállítva Kirakva.” A felelősség továbbra is hasonló, az eladóra koncentrálva, hogy az árut a rendeltetési helyre szállítsa és kirakodja.

A 2010-es módosítás után is használatban van a DAT Incoterm?

Bár a „DAT” kifejezést a „DPU” váltotta fel az Incoterms 2020-ban, egyes vállalatok továbbra is hivatkozhatnak a DAT-ra, különösen, ha régebbi megállapodások alapján működnek. A szerződések véglegesítése előtt fontos tisztázni, hogy mely szabályok vonatkoznak rájuk.