¿Necesita transporte o asistencia logística para realizar envíos entre China e Indonesia? Como proveedor líder de servicios de carga a Indonesia, tenemos una variedad de opciones adaptadas para satisfacer sus necesidades de envío.
Podemos organizar el transporte aéreo o marítimo de contenedores, lo que mejor se adapte a su horario y presupuesto. Nuestro dedicado equipo se compromete a encontrar soluciones de transporte de alta calidad y rentables para sus mercancías que viajan de China a Indonesia.
Tanto si necesita importar como exportar, esta completa guía de Indonesia contiene información importante que le ayudará a planificar su envío. Encontrará detalles sobre los tiempos de tránsito estimados, las tarifas aplicables, los requisitos y procesos aduaneros, así como los aranceles o impuestos que conlleva el transporte de carga desde y hacia China e Indonesia.
Póngase en contacto con nosotros si desea asistencia para comparar opciones de servicio o crear un plan de envío personalizado para su próxima ruta comercial China-Indonesia.
Ubicaciones clave para el transporte marítimo
Al realizar un envío de China a Indonesia, hay varios lugares clave que debe conocer para garantizar un proceso eficiente y sin problemas. Estos son algunos de los principales puertos y ciudades que intervienen en el proceso de envío:
Principales aeropuertos de China e Indonesia:
Aeropuertos
| China | Información clave | Indonesia | Información clave |
|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional de Pekín Capital (PEK) | El aeropuerto con más tráfico de China, un importante centro de carga con conexiones a Indonesia | Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta (CGK) | El principal aeropuerto de la región de Yakarta gestiona más de 60% de la carga aérea de Indonesia. |
| Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai (PVG) | Uno de los mayores aeropuertos de carga del mundo, ofrece vuelos directos a Indonesia | Aeropuerto Internacional Juanda (SUB) | Principal puerta de entrada de carga aérea fuera de Yakarta, conexiones con muchos aeropuertos chinos. |
| Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (CAN) | Despegando del aeropuerto de Baiyun, podrá volar a más de 20 ciudades y regiones de Asia-Pacífico en 6 horas. | Aeropuerto Internacional de Kualanamu (KNIA) | Kualanamu es el tercer aeropuerto más grande de Indonesia después de Yakarta y Bandung. En 2018, era el quinto aeropuerto con más tráfico del país. |
Principales puertos marítimos de China e Indonesia:
Puertos marítimos
| China | Indonesia | ||
|---|---|---|---|
| Puerto de Shanghai | El puerto de contenedores más activo del mundo, servicios regulares a Yakarta y otros puertos indonesios | Puerto de Tanjung Priok | El puerto más activo de Indonesia, situado en Yakarta, gestiona más de 50% de transbordos |
| Puerto de Shenzhen | Puerto de gran actividad estratégicamente situado cerca de Hong Kong, infraestructura eficaz hacia Indonesia | Puerto de Tanjung Perak | Importante puerto regional que sirve a Surabaya, conexiones desde muchos puertos chinos. |
| Puerto de Ningbo-Zhoushan | El mayor puerto de China por tonelaje de carga. Ofrece rutas a Indonesia, incluido el puerto de Belawan. | Puerto de Belawan | El principal puerto marítimo de Medan, puerta de entrada de las mercancías procedentes de China que llegan al norte de Sumatra. |
| Puerto de Guangzhou | Este puerto ofrece muchos servicios de envío directo a Indonesia, lo que puede acortar los tiempos de tránsito y reducir los costes de envío. | ||
| Puerto de Xiamen | Uno de los puertos más activos de China y un importante centro de transporte marítimo internacional. | ||
| Puerto de Qingdao | El puerto de Qingdao cuenta con la mayor terminal de mineral del mundo, de 400.000 toneladas, una terminal de crudo de 450.000 toneladas y una terminal de contenedores con capacidad para atracar el mayor buque del mundo, de 24.000 toneladas. |
Además, los puertos chinos de Ningbo y Tianjin ofrecen varias opciones de envío a Indonesia, cada una con sus propias ventajas en función de sus requisitos específicos.
Tiempo y coste de los distintos métodos de envío
Diferentes soluciones de envío para importar de China a Indonesia
Cuando envíe carga de China a Indonesia, tiene cuatro opciones: flete aéreo, flete marítimo, flete ferroviario y flete exprés. Comprender las diferencias entre estos modos de transporte internacional le ayudará a tomar las decisiones que mejor se adapten a sus necesidades.
Flete Aéreo: El transporte aéreo desde China es un método rápido y eficaz de transportar sus mercancías. Normalmente, el transporte aéreo tarda entre 3 y 7 días para los artículos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el transporte aéreo suele ser más caro y también puede tener restricciones en cuanto a los tipos de artículos que pueden manejar.
Flete marítimo: El transporte marítimo es el método más habitual para enviar contenedores de China a Indonesia. Este modo de transporte es versátil, fiable y puede acomodar artículos grandes o pesados.
Envío urgente: El envío urgente es el método más rápido para transportar mercancías de China a Indonesia. Luckystar Logistic ofrece envíos puerta a puerta con seguimiento en tiempo real y despacho de aduanas en línea.
Plazo de entrega y coste del envío de China a Indonesia
Flete Aéreo:
Aunque es más rápido que el transporte marítimo, el transporte aéreo de mercancías conlleva su propio conjunto de normativas, restricciones y buenas prácticas. Este capítulo ofrece una visión general de las principales consideraciones y requisitos para importar y exportar mercancías de China a Indonesia por avión.
Coste del flete aéreo
| Gama de pesos | Precio por KG (USD) | Tiempo de tránsito (días) | |
| De Shanghái a Yakarta | Tarifa para 100-299KGS | 2.5 | 2-3 |
| Tarifa para 300-1000KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Tarifa para 1000+KGS | 2.5 | 2-3 | |
| Ferry de Guangzhou a Yakarta | Tarifa para 100-299KGS | 3 | 2-3 |
| Tarifa para 300-1000KGS | 3 | 2-3 | |
| Tarifa para 1000+KGS | 2.5 | 2-3 |
Información clave que debe conocer:
Carga aérea prohibida
- Recipientes presurizados y botellas que contengan gases como oxígeno, acetileno, butano, propano, etc.
- Materiales inflamables como cerillas, encendedores, fuegos artificiales, gasolina, disolventes, etc.
- Sustancias corrosivas o tóxicas, incluidos ácidos, álcalis, pilas húmedas, mercurio, venenos, etc.
- Artículos que contengan imanes potentes o campos electromagnéticos que puedan interferir con la electrónica del avión
- Productos biológicos, patógenos, residuos médicos o especímenes que requieren permisos especiales
- Materiales oxidantes y peróxidos orgánicos
- Mercancías con etiquetas de peligro por inflamabilidad, toxicidad, corrosividad u otros riesgos.
- Productos perecederos como fruta fresca, verdura y carne, a menos que estén congelados o enlatados.
- Artículos usados, de segunda mano o contaminados con plagas, suciedad, etc.
Límites de tamaño y peso
- Tamaño máximo para cajas/paletas de carga aérea según la normativa IATA: 158 cm (largo) + ancho + alto combinados
- Peso máximo de un bulto: 30 kg para carga, 50 kg para documentos/muestras
Flete marítimo:
- Envío de menos de un contenedor completo (LCL):
Para envíos de menor volumen, las empresas pueden optar por enviar menos de un contenedor completo. Con este método, se consolidan múltiples envíos parciales de varias empresas y se cargan juntos en un único contenedor. Esto ayuda a maximizar la utilización del espacio y a reducir costes en comparación con el llenado de un contenedor completo. El método LCL suele funcionar mejor para las empresas que envían cantidades más modestas o a múltiples destinos.
2. Envío de cargas completas de contenedores (FCL):
Las empresas con suficiente volumen de carga suelen llenar y enviar contenedores enteros. El envío de contenedores completos permite transportar grandes cantidades de mercancías en un solo envío. También permite tiempos de tránsito más rápidos, ya que el contenedor puede transportarse directamente al destinatario después de llegar al puerto de destino. El transporte marítimo FCL funciona bien para las empresas con volúmenes suficientes para contenedores llenos y las que dan prioridad a una entrega más rápida.
Los contenedores marítimos estándar tienen dimensiones y capacidades reconocidas internacionalmente y se utilizan para el transporte marítimo e intermodal de mercancías. Algunos tipos de contenedores comunes son:
- Unidad equivalente a 20 pies (TEU): Mide aproximadamente 20 pies de largo, 8 pies de ancho y 8,5 pies de alto, con una capacidad de unos 1.172 pies cúbicos o 33 metros cúbicos.
- Unidad equivalente a 40 pies (FEU): Con unas dimensiones de 40 pies de largo, 8 pies de ancho y 8,5 pies de alto, comúnmente conocida como "40 pies", con una capacidad aproximada de 2.390 pies cúbicos o 68 metros cúbicos.
- Contenedor High Cube (HQ) de 40 pies: Dimensiones similares al FEU pero 1 pie más alto, con 9,5 pies, lo que amplía su volumen interior a unos 2.694 pies cúbicos o 76 metros cúbicos.
Coste del transporte marítimo (FCL)
| Ruta | Tipo de envío | Coste (USD) | Tiempo de tránsito |
|---|---|---|---|
| Shanghai - Yakarta / Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 11 días de puerto a puerto |
| Shanghai - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-600 | 14 días de puerto a puerto |
| Shenzhen - Yakarta / Surabaya / Semarang | FCL 20′-40′ | $180-280 | 6-8 días de puerto a puerto |
| Ningbo - Yakarta | FCL 20′-40′ | $220-400 | 11 días de puerto a puerto |
| Ningbo - Surabaya | FCL 20′-40′ | $200-400 | 12 días de puerto a puerto |
| Ningbo - Semarang | FCL 20′-40′ | $300-450 | 14 días de puerto a puerto |
Coste del transporte marítimo (LCL)
| Ruta | Tipo de envío | Coste (USD) | Tiempo de tránsito |
|---|---|---|---|
| Ningbo - Yakarta /Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 13 días de puerto a puerto |
| Ningbo - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 días de puerto a puerto |
| Shanghai - Yakarta / Surabaya | LCL (1-9 CBM) | $10 /CBM | 11-13 días de puerto a puerto |
| Shanghai - Semarang | LCL (1-9 CBM) | $20 /CBM | 20 días de puerto a puerto |
| Shenzhen - Yakarta | LCL (1-9 CBM) | $5/CBM | 5 días de puerto a puerto |
| Guangzhou - Yakarta | LCL - Doble espacio libre (mín. 1 CBM) | $375 (USD)/CBM | 25 días de puerto a puerto |
Tenga en cuenta que las tarifas mostradas son sólo estimaciones para proporcionar una indicación de precios. Los presupuestos reales variarán en función de los detalles específicos del envío, como la mercancía, el peso, las dimensiones, el plazo de entrega y otros requisitos. Nuestro transitario trabaja con cada cliente de forma individual para desarrollar soluciones de envío personalizadas adaptadas a sus necesidades y presupuesto. Puede contar con precios competitivos cuyo objetivo es ofrecer un gran valor. Por favor, póngase en contacto con nosotros para discutir sus necesidades de envío - Luckystar espera poner juntos un precio inesperado para usted.
Transporte marítimo especial entre China e Indonesia
Existen opciones especializadas de transporte marítimo entre China e Indonesia para acomodar diversos tipos de carga. Los contenedores refrigerados, los envíos sobredimensionados, el transporte a granel y los buques de carga rodada ofrecen soluciones a medida.
1. Contenedores refrigerados Las mercancías perecederas y los productos químicos sensibles a la temperatura requieren entornos estables durante el tránsito. Los contenedores refrigerados están equipados con tecnología de control climático para mantener una temperatura y humedad óptimas en su interior. Esto garantiza que los productos lleguen en condiciones ideales.
2. Carga sobredimensionada (OOG) los artículos que superan las dimensiones de los contenedores estándar requieren equipos especializados. Los contenedores abiertos y los contenedores planos ofrecen flexibilidad para formas grandes o no estándar. Una planificación adecuada evita que los transportistas cobren tasas adicionales por exceso de tamaño.
3. Transporte a granel están diseñados para transportar mercancías a granel, como cereales, minerales y líquidos, sin necesidad de contenedores. Sus grandes bodegas facilitan la carga eficiente de materiales en grandes volúmenes.
4. Buques ro-ro Roll-on/roll-off Los buques disponen de rampas de acceso que permiten subir y bajar la carga autopropulsada, como vehículos, maquinaria y equipos de construcción, durante las operaciones de carga y descarga. Esto agiliza el transporte de grandes volúmenes entre puertos.
La selección del método de envío adecuado tiene en cuenta las características de la carga, minimizando los riesgos para la entrega segura de mercancías entre China e Indonesia por mar. En LuckyStar podemos recomendar soluciones óptimas adaptadas a cada envío.
Documentos esenciales en el envío de China a Indonesia
Para realizar un envío de China a Indonesia, es importante tener todos los documentos necesarios en regla. Este proceso garantiza un despacho de aduanas sin problemas y le ayuda a evitar posibles retrasos. En esta sencilla guía, repasaremos algunos de los documentos esenciales para el envío de mercancías.
- Factura comercial: Una factura comercial proporciona información clave sobre su envío, incluidos los datos del comprador y el vendedor, la descripción del producto y el valor del envío. Este documento es esencial para el despacho de aduanas, ya que ayuda a las autoridades a calcular los derechos e impuestos correspondientes.
- Lista de embalaje: La lista de empaque ofrece un inventario de los artículos de su envío. Suele incluir información como el número de bultos, los tipos de bultos, las dimensiones de los bultos y los artículos que contiene cada bulto. Este documento es crucial para verificar el contenido del envío y ayuda a las aduanas a garantizar que los productos que se envían se declaran correctamente.
- Conocimiento de embarque (BOL): El conocimiento de embarque es un documento de transporte que sirve de contrato con el transportista. Proporciona información sobre el envío, las obligaciones del transportista y las condiciones de entrega de la mercancía. En el caso de los envíos marítimos, este documento se denomina conocimiento de embarque marítimo, y para los envíos aéreos, conocimiento de embarque aéreo.
- Certificado de origen: A menudo exigido por las aduanas, el certificado de origen verifica el país donde se fabricaron las mercancías. Este documento se utiliza para determinar si se aplican aranceles preferenciales o acuerdos comerciales a su envío.
- Carta de crédito: Una carta de crédito, utilizada a menudo en el comercio internacional, es un instrumento financiero emitido por un banco que garantiza el pago al vendedor una vez que se cumplen las condiciones especificadas. Este documento ayuda a reducir el riesgo tanto para el comprador como para el vendedor en las transacciones internacionales.
Artículos prohibidos
Antes de enviar mercancías a Indonesia, los importadores deben investigar qué productos tienen restringida o prohibida la entrada. Conocer de antemano las restricciones a la importación puede ayudar a evitar retrasos, sanciones o incluso el rechazo en la frontera. Algunas de las mercancías restringidas son determinados alimentos, medicamentos, armas, antigüedades y otros artículos que plantean riesgos para la salud, la seguridad o la cultura, según las evaluaciones del gobierno.
| Categoría | Artículos |
|---|---|
| Importaciones prohibidas | Bebidas alcohólicas Productos animales Animales vivos (excepto mascotas) Estupefacientes y drogas ilegales Material pornográfico/antiislámico Armas y explosivos Materiales radiactivos y peligrosos Productos del tabaco |
| Importaciones restringidas | Joyería Cuero azul mojado Minerales y menas Pinturas Piedras y sellos Antigüedades Productos falsificados Residuos Equipos de comunicaciones Discos compactos Programas informáticos Semillas de algodón Productos alimentarios Líquidos Equipamiento médico Metales y piedras preciosas Plantas y semillas Textiles Aparatos electrónicos personales (pueden requerir permisos) |
| Otros reglamentos de importación | Permisos de importación necesarios para mercancías comerciales Se exige la certificación Halal para los alimentos Se aplican derechos de aduana e impuestos Mercancías sujetas a inspección |
Impuestos y tasas de envío
Arancel y código SA
Cumplir los trámites aduaneros necesarios es importante a la hora de importar mercancías a Indonesia. El primer paso consiste en determinar el código del Sistema Armonizado (SA) correspondiente al producto.
El código del SA es un método de clasificación de mercancías normalizado internacionalmente que se basa en atributos como la composición y el uso previsto. Tanto el código HS del artículo como el país de origen ayudan a establecer los derechos e impuestos de importación aplicables.
Para buscar el código HS de un producto, los importadores pueden consultar directorios en línea organizados por industria y tipo de artículo. Otra opción es trabajar con un agente de aduanas autorizado, ya que tiene experiencia en la navegación por las normas del comercio internacional. Aunque la búsqueda independiente es posible, los agentes pueden ahorrar tiempo y aclarar aspectos complejos.
Una vez identificado el código del SA, el importador puede calcular las tasas de importación estimadas. El sitio web del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de Indonesia permite buscar por código del SA para ver los tipos de derechos e impuestos específicos que gravan esa mercancía. Al introducir el código, aparece una página de resultados detallados.
Este proceso proporciona visibilidad de todos los costes potenciales relacionados con la importación en la frontera. Con el código SA y la información fiscal en la mano, las empresas pueden presupuestar y gestionar adecuadamente los aranceles como parte de su planificación de envíos internacionales con Indonesia.
El impuesto de importación de 2023 en Indonesia
Al importar a Indonesia, su envío también puede estar sujeto a derechos e impuestos de importación. Los aranceles se basan en el valor de las mercancías y su clasificación específica en el Sistema Armonizado (SA), que determina el tipo aplicable. Como expedidor, es su responsabilidad asegurarse de que declara correctamente el valor y la clasificación de sus mercancías para evitar sanciones.
Aranceles de importación de Indonesia
| Año | Desarrollo clave |
|---|---|
| 2011 | Restituciones arancelarias específicas para 16 industrias manufactureras, entre ellas la automoción, la electrónica, la alimentación, etc. |
| 2023 | El Reglamento nº 96 del Ministerio de Finanzas amplía la lista arancelaria de nación más favorecida (NMF) de 4 a 8 categorías de productos: |
Nuevos aranceles NMF
| Producto | Tarifa |
|---|---|
| Bicicletas | 25-40% |
| Cosméticos | 10-15% |
| Acero | 0-20% |
| Relojes | 10% |
Aranceles NMF existentes
| Producto | Tarifa |
|---|---|
| Textiles | 5-25% |
| Calzado | 5-30% |
| Equipaje | 15-20% |
| Libros | 0% |
Otros gastos de importación
- Impuesto de importación fijo: 7,5%
- Impuesto sobre el valor añadido: 11%
Seguros en el transporte marítimo
Cuando envíe mercancías de China a Indonesia, es esencial que tenga en cuenta las opciones de seguro para proteger su carga. Uno de los tipos de cobertura más importantes es el seguro de carga, que protege su envío contra daños o pérdidas durante el proceso de envío.
Con un seguro de carga, puede estar tranquilo sabiendo que sus mercancías están cubiertas mientras se dirigen a su destino. No es obligatorio que los transitarios aseguren automáticamente su envío, por lo que es fundamental que analice las opciones de seguro con la empresa elegida. He aquí algunos puntos clave que conviene recordar:
- El seguro de carga es imprescindible: no envíe sus productos sin cobertura.
- La prima y el importe asegurado dependen del valor y la naturaleza de los bienes.
- Algunas pólizas ofrecen cobertura puerta a puerta, garantizando la protección desde la recogida hasta la entrega final.
Otra opción a considerar es el servicio de entrega con derechos pagados (DDP). Este servicio integral implica que el vendedor se hace cargo de todos los costes y responsabilidades que conlleva el envío, incluido el seguro, los aranceles y el despacho de aduanas hasta que la mercancía llega a su destino. Esta solución "todo en uno" le simplifica el proceso de envío y le garantiza que su carga estará bien cuidada durante todo el trayecto, sobre todo si elige un socio fiable.
¿Por qué elegirnos? Luckystar Logística
Fundada en 2022, Luckystar es un estimado miembro de la Comisión Marítima Federal (FMC) y opera como transportista común no naviero (NVOCC). La misión de la empresa es ofrecer un servicio de calidad superior a costes reducidos, sirviendo principalmente a China, EE. UU., Canadá y Europa. Luckystar cuenta con un equipo de profesionales con más de 20 años de experiencia en logística. Desde su creación, la empresa se ha dedicado a ofrecer soluciones globales de transporte y logística puerta a puerta, haciendo hincapié en la fiabilidad, la adaptabilidad y la capacidad de respuesta.
No somos una empresa cualquiera; ¡somos expertos en transporte! Ofrecemos soluciones líderes en el sector y nos enorgullecemos de prestar servicios de transporte de primera calidad a un precio muy inferior al de otros transitarios, tanto en China como en el resto del mundo. A continuación le explicamos por qué asociarse con nosotros es una decisión inteligente:
Precisión con la que puede contar:
Despídase de los retrasos en las entregas y dé la bienvenida a la puntualidad, que es vital para las empresas que necesitan entregar mercancías rápidamente a sus clientes.
Su pasaporte al alcance mundial:
Nuestra amplia red de destinos de entrega cubre prácticamente todo el planeta, ofreciendo extraordinarias oportunidades a las empresas que desean ampliar su alcance. Puede estar seguro de que su paquete llegará a casi cualquier rincón del mundo, ¡lo que hará que su negocio sea global!
Rastrea con facilidad:
Diga adiós a las conjeturas. Nuestros rigurosos procedimientos le ofrecen un mecanismo de seguimiento en tiempo real, que le facilita seguir el progreso de su envío en cada etapa de su viaje. Manténgase informado y disfrute de la tranquilidad de saber exactamente dónde se encuentra su envío siempre que lo necesite.
Servicio personalizado en todo momento:
Uno de los miembros de nuestro equipo supervisará personalmente su envío de principio a fin. Esto, junto con nuestro compromiso con la transparencia y la comunicación constante, garantiza que se le mantenga informado sobre el progreso de su carga en cada paso del camino.
Cuando se envían materiales peligrosos, es fundamental trabajar con proveedores de servicios experimentados para garantizar que su envío se gestiona de forma segura y eficaz. Al asociarse con nosotros, puede tener la tranquilidad de saber que su envío está en buenas manos.
¿Busca un transitario con experiencia que le ayude en sus envíos? Póngase en contacto con nosotros. Siempre estamos dispuestos a ayudarle. Al ofrecer las tarifas de envío más baratas e imbatibles para envíos internacionales, nuestros servicios son más asequibles de lo que cree. No lo dude. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coste habitual del transporte marítimo de China a Indonesia?
El coste del transporte marítimo de China a Indonesia puede variar en función de varios factores, como el peso y el volumen de su envío, la distancia entre los puertos de origen y destino y la compañía naviera que elija. Es esencial que obtenga presupuestos de diferentes transitarios o compañías navieras para tener una estimación más precisa y tomar una decisión informada. Recuerde también tener en cuenta cualquier gasto adicional, como derechos de aduana, impuestos y gastos de manipulación, a la hora de calcular el coste total de su envío.
¿Cuánto suele tardar el envío de China a Indonesia?
El transporte marítimo de China a Indonesia puede tardar entre 3 y 25 días, dependiendo de los puertos específicos y del método de envío. Por ejemplo, el transporte marítimo entre Shanghai y Yakarta puede durar 11 días para una carga completa (FCL) o 20 días para una carga inferior a un contenedor (LCL). Sin embargo, estos plazos pueden variar debido a factores como la congestión portuaria, el despacho de aduanas y las inclemencias del tiempo, entre otros. Siempre es una buena práctica hacer un seguimiento de su envío y comunicarse con su compañía naviera para mantenerse informado sobre cualquier actualización o cambio en el calendario de envíos.
¿Existen impuestos de importación al enviar mercancías de China a Indonesia?
Sí, se aplican impuestos de importación al enviar mercancías de China a Indonesia. Las tasas aduaneras de Indonesia pueden oscilar entre el 0% y el 37,5%, con una tasa media de alrededor del 5,63%. Sin embargo, las tasas exactas dependen del tipo y el valor de las mercancías que importe. Es fundamental familiarizarse con la normativa aduanera y el sistema arancelario de Indonesia para evitar costes inesperados o retrasos en el proceso de envío. Además, es esencial consultar con un agente de aduanas o un transitario profesional que tenga experiencia con los procedimientos aduaneros indonesios para garantizar un despacho de aduanas fluido y eficaz de su envío.