Import/eksport-relationer mellem Kina og Thailand
Hvis du er interesseret i shippingindustrien mellem Kina og Thailand, bør du være opmærksom på det stærke handelsforhold mellem de to lande. I de senere år er Kina blevet en af Thailands største handelspartnere med en eksport til Thailand på $78,48 milliarder USD i 2022.
Thailands voksende handelsforbindelser med Kina kan tilskrives deres medlemskab af Verdenshandelsorganisationen (WTO) og deres deltagelse i regionale handelsaftaler. Thailand er især en del af det sydøstasiatiske frihandelsområde (AFTA) og ASEAN + 1-aftalerne, som også omfatter Kina, Korea (Rep.), Japan, Indien og Australien/New Zealand. Disse aftaler har været medvirkende til at lette handelen og reducere importafgifterne mellem Kina og Thailand.
Havne og lufthavne, der bruges til skibsfart
Flyv din fragt: Guide til lufthavne
De vigtigste lufthavne, der bruges til forsendelse fra Kina til Thailand, er:
- Suvarnabhumi Lufthavn (BKK): Suvarnabhumi Airport er den vigtigste internationale lufthavn i Thailand. Denne lufthavn håndterer en betydelig del af luftfragten mellem landene og er et pålideligt og effektivt transportmiddel.
- Shanghai Pudong Internationale Lufthavn (PVG): Som en af Kinas travleste lufthavne tilbyder Shanghai Pudong International Airport en bred vifte af tjenester og luftfragtmuligheder til forsendelse af varer til Thailand.
Guide til havnelasthavne
De vigtigste havne, der er involveret i skibsfart mellem de to lande, er:
- Laem Chabang (THLCH): Laem Chabang er Thailands største og travleste havn og ligger på østkysten af Thailandbugten. Havnen er veludstyret til at håndtere forsendelser fra Kina og tilbyder forskellige tjenester og faciliteter til effektiv behandling af gods.
- Bangkok Havn (THBKK): Bangkok Port er en anden vigtig havn i Thailand, som forbinder landet med Kina. Havnen ligger på vestbredden af Chao Phraya-floden og tilbyder konkurrencedygtige priser og pålidelig skibsfart.
- Qingdao (CNTAX): Qingdao er en stor havn i det østlige Kina, som spiller en afgørende rolle for handlen med Thailand. Havnen tilbyder regelmæssige og hyppige forsendelser med transittider på mellem 10 og 15 dage for at nå frem til thailandske havne.
- Shanghai (CNSHA): Shanghai er en af verdens største og travleste havne, der forbinder Kina med Thailand og andre internationale destinationer. Den fungerer som en primær lastehavn for forsendelser til Thailand og tilbyder en række tjenester, der gør forsendelsen smidig.
Forsendelsesmetoder og terminologi
Når du fragter fra Kina til Thailand, er det vigtigt at forstå de forskellige terminologier og muligheder, der findes, så du kan træffe den bedste beslutning for din virksomhed. To primære metoder til international forsendelse er søfragt og luftfragt. Begge muligheder har deres fordele og ulemper.
- Søfragt er den mest almindelige metode til forsendelse af store mængder gods. Der er to muligheder for containeriseret søtransport: Mindre end containerlast (LCL) og Fuld containerlast (FCL).
LCL-forsendelse er en omkostningseffektiv mulighed for virksomheder med mindre forsendelser. Du kan spare på transportomkostningerne ved at dele containerplads med andre afsendere. Husk dog, at LCL-forsendelse kan kræve ekstra tid til at konsolidere varer i Kina og Thailand.
FCL-forsendelse giver dig eksklusiv brug af en 20 fods eller 40 fods container til at sende dine varer. Med FCL kan du forsegle containeren på dit produktionssted, og den vil forblive forseglet, indtil den når din ankomstdestination i Thailand, medmindre toldmyndighederne griber ind. FCL resulterer ofte i mindre håndtering sammenlignet med LCL, hvilket reducerer risikoen for skader og undgår omkostninger til konsolidering og dekonsolidering.
Forsendelsestiden for søfragt varierer typisk fra 12 til 15 dage for denne rute. Det er dog vigtigt at bemærke, at den samlede dør-til-dør-transittid for forsendelse fra Kina til Thailand normalt ligger mellem 25 og 35 dage.
- Luftfragt tilbyder et hurtigere forsendelsesalternativ, der er velegnet til mindre forsendelser og tidsfølsomme forsendelser. Selvom luftfragt normalt er dyrere end søfragt, kan forsendelse af små laster være lige så omkostningseffektiv som søtransport og har flere fordele:
Reduceret transittid og færre håndteringskrav, ideelt til letfordærvelige eller sarte varer.
Højere sikkerhed i lufthavne og flyselskaber sammenlignet med søtransport.
Muligvis mere økonomisk til små laster, når man tager lastens størrelse og vægt i betragtning.
Lavere forsikringspriser takket være den korte transporttid.
Luftfragt er hurtigere til at sende varer fra Kina til Thailand. Med daglige direkte flyvninger er den gennemsnitlige transittid med fly kun 1 dag.
- Vejfragt: Til forsendelser mellem nabolande, eller hvor sø- og luftfragt måske ikke er egnet, kan vejfragt være en levedygtig mulighed. Du kan vælge mellem fuld last (FTL) og mindre end last (LTL) muligheder, afhængigt af din forsendelses størrelse og krav.\
Full Truckload (FTL) henviser til transport af tilstrækkeligt gods til at fylde en hel lastbil. I dette scenarie er hele lastbilens kapacitet dedikeret til en enkelt forsendelse. Denne metode er normalt hurtigere og mindre tilbøjelig til at forårsage potentiel skade på varerne, da forsendelsen ikke konstant håndteres eller flyttes rundt.
Less Than Truckload (LTL) bruges, når forsendelsen ikke kræver fuld udnyttelse af lastbilen. Her kombineres flere forsendelser fra forskellige afsendere og transporteres i den samme lastbil. Selvom denne metode kan være mere omkostningseffektiv, kan det tage længere tid for varerne at nå deres destination på grund af behovet for flere afhentninger og afleveringer.
- Ekspresforsendelse: Hvis tiden er afgørende, og du har brug for, at din forsendelse ankommer så hurtigt som muligt, kan ekspresforsendelse via kurertjenester som DHL, FedEx eller UPS være det bedste valg. Denne metode er velegnet til mindre pakker eller dokumenter og giver de hurtigste transittider. Men den har også en højere pris.
Transittiden for forsendelse af varer mellem de to lande varierer afhængigt af transportform og afgangsby i Kina. For eksempel tager søtransport fra Kina til Thailand så hurtigt som 10 dage eller så lang tid som 31 dage. Her er et par eksempler på leveringstider:
- Shanghai til Bangkok: 14 dage (LCL)
- Guangzhou til Bangkok: 12 dage (FCL) og 13 dage (LCL)
- Wuhu til Bangkok: 21 dage (LCL)
- Shenzhen til Bangkok: 20 dage (FCL)
- Ningbo til Bangkok: 31 dage (FCL) og 15 dage (LCL)
Husk, at disse transittider er estimater og kan variere. Generelt set er søfragt langsommere end luftfragt. Selvom det ikke er lige så hurtigt som luftfragt, er det mere omkostningseffektivt. Vær opmærksom på den ekstra tid i Kina, som dine varer vil kræve til konsolidering med andre forsendelser og den efterfølgende de-konsolidering, når de når Thailand. Et samarbejde med en erfaren speditør kan hjælpe dig med at navigere i forsendelseslogistikken mellem Kina og Thailand og sikre, at du får de bedste priser, transittider og vejledning om import/eksport.
Skridt til forsendelse fra Kina til Thailand
Trin 1: Undersøg de varer, der skal sendes
Før du begynder forsendelsesprocessen, skal du sikre dig, at dine varer må importeres til Thailand. Dobbelttjek alle produkterne for at undgå uventede problemer under forsendelsen. Nogle varer kan være forbudt eller begrænset i Thailand, så sørg for, at du overholder deres importregler.
Trin 2: Vælg en forsendelsesmetode
Der er flere måder at sende fra Kina til Thailand på, herunder søfragt, luftfragt, vejfragt og ekspresforsendelse. Søfragt tager typisk 12 til 15 dage, mens luftfragt kan tage 1 til 3 dage, afhængigt af faktorer som typen af varer, deres værdi og vægt. Overvej dine behov og dit budget, når du vælger den bedste forsendelsesmulighed til dine varer.
Trin 3: Få et tilbud, og vælg et fragtfirma
Vælg et pålideligt firma med erfaring i forsendelse mellem Kina og Thailand for at sikre en problemfri proces.
Trin 4: Forbered din forsendelse
Når du har valgt et fragtfirma, skal du forberede din forsendelse ved at pakke, mærke og sikre dine varer korrekt. Sørg for, at din forsendelse lever op til både Kinas eksportregler og Thailands importregler for at undgå forsinkelser og problemer under transporten.
Trin 5: Spor din forsendelse
Når din forsendelse er blevet afhentet af fragtfirmaet, skal du overvåge dens fremskridt ved hjælp af det angivne sporingsnummer. Hold kontakten med fragtfirmaet for at få opdateringer om status for din forsendelse, og vær forberedt på eventuelle problemer eller forsinkelser.
Håndtering af fragt: Sådan pakker du
Når du sender varer fra Kina til Thailand, er korrekt pakning afgørende for at sikre, at din last ankommer sikkert og i god stand. Hvis du følger disse retningslinjer, kan du pakke dit gods effektivt og med den nødvendige omhu.
Først skal du indsamle oplysninger om lasten, herunder dimensioner, vægt, materiale og eventuelle særlige krav eller regler, der gælder for de produkter, du sender. Disse oplysninger vil hjælpe dig med at vælge de rigtige emballagematerialer og -metoder til din forsendelse.
Til skrøbelige produkter skal du bruge robuste kasser af høj kvalitet, der har den rette størrelse til de varer, der skal sendes. Sørg for tilstrækkelig polstring med materialer som bobleplast, skumplast eller pakning af jordnødder for at forhindre bevægelse og beskytte dine varer mod skader under transporten. Når du lægger varerne i kassen, skal du fordele vægten jævnt og sørge for, at der ikke er tomme rum, som kan få varerne til at forskubbe sig.
Når du sender flere varer, kan du overveje at bruge paller eller kasser til at konsolidere din last. Det kan hjælpe med at beskytte de enkelte varer og gøre håndteringsprocessen lettere. Fastgør alle løse genstande, og forstærk emballagen med bånd eller wrap for at forhindre, at godset bevæger sig eller falder fra hinanden under transporten.
Mærk dine pakker tydeligt og præcist med oplysninger som leveringsadresse, kontaktoplysninger og eventuelle særlige håndteringsinstruktioner. Derudover skal du vedhæfte al nødvendig dokumentation, såsom toldpapirer eller handelsfakturaer, uden på pakken i en vandtæt og let synlig pose.
Når du forbereder din last til forsendelse fra Kina til Thailand, skal du huske at følge alle regler og restriktioner, der gælder for begge lande. At sikre, at dine pakker er pakket ordentligt, reducerer ikke kun risikoen for skader under transporten, men minimerer også potentielle problemer med toldklarering.
Dokumenter, der skal forberedes
Når du sender og importerer fra Kina til Thailand, er det vigtigt at have alle de nødvendige dokumenter klar i løbet af Toldklarering. Korrekt dokumentation sikrer problemfri fortoldning og forhindrer forsinkelser eller problemer under processen. Her er de vigtigste dokumenter, du skal bruge:
Kommerciel faktura: Du skal forberede fem kopier af handelsfakturaen på engelsk. Dette dokument beskriver detaljerne i transaktionen, såsom produktmængde, pris og salgsbetingelser. Sørg for, at oplysningerne stemmer overens med detaljerne i andre forsendelsesdokumenter.
Pakkeliste: Pakkelisten beskriver indholdet af din forsendelse, herunder typen, mængden og vægten af de varer, der sendes. Dette dokument hjælper toldmyndighederne med at kontrollere, at forsendelsen stemmer overens med handelsfakturaen og anden dokumentation.
Konnossement eller luftfragtbrev: Afhængigt af transportmetoden skal du bruge enten et konnossement (for søfragt) eller et luftfragtbrev (for luftfragt). Dette dokument fungerer som en kontrakt mellem dig og transportøren og indeholder vigtige oplysninger om forsendelsen, såsom afsender, modtager og destination.
Kreditbrev (hvis relevant): Hvis du bruger en remburs som betalingsmiddel, skal du sørge for, at den følger med dine forsendelsesdokumenter. Dette dokument fungerer som en garanti for betaling fra en finansiel institution, når visse vilkår og betingelser er opfyldt.
Import-/eksportlicens (hvis påkrævet): Nogle produkter kan kræve en import-/eksportlicens fra de relevante myndigheder i Thailand. Kontakt den thailandske toldafdeling for at få oplyst de specifikke krav til dine varer.
Andre relevante dokumenter: Afhængigt af forsendelsens art kan der være behov for yderligere dokumentation som f.eks. et plantesundhedscertifikat eller et analysecertifikat. Sørg for at undersøge og indhente al nødvendig dokumentation for dine specifikke varer.
- Oprindelsescertifikat: Et oprindelsescertifikat (CO) er et dokument, der verificerer det land, hvor en råvare eller vare er produceret eller fremstillet. Certifikatet fungerer som en erklæring til at opfylde told- eller handelskrav og bekræfter et produkts "nationalitet". Det bruges i vid udstrækning i internationale handelstransaktioner og er afgørende for visse frihandelsaftaler.
Oprindelsescertifikat for frihandel mellem Kina og ASEAN
Når du sender fra Kina til Thailand, skal du have fat i Kina-ASEAN frihandelscertifikat for oprindelse (FORM E) er afgørende. Dette certifikat gælder i øjeblikket for eksport fra Indonesien, Thailand, Malaysia, Vietnam, Filippinerne, Singapore, Brunei, Cambodja, Myanmar og Laos. Så længe dine produkter overholder de relevante bestemmelser i ASEAN-China Free Trade Area (ACFTA), vil dette certifikat være gældende.
Før du sender dine varer, skal du først sikre dig, at dine produkter opfylder de vigtigste betingelser for at få adgang til præferencebehandling under ACFTA. For eksempel skal produkterne være fuldt ud fremstillet eller produceret i det eksporterende medlemsland eller opfylde de relevante produktspecifikke regler (PSR) for at kvalificere sig til dette certifikat.
Når du opfylder disse krav, kan du ansøge om oprindelsescertifikatet (formular E) gennem de rette myndigheder i dit land. Husk, at de udstedende myndigheder kan variere afhængigt af eksportlandet, så det er vigtigt at konsultere det respektive udstedende organ i forbindelse med certifikatansøgningen.
Når du har modtaget oprindelsescertifikatet (formular E), skal du sørge for at inkludere det i din forsendelsesdokumentation. Dette certifikat vil give dig mulighed for at nyde godt af toldnedsættelser under ACFTA, hvilket potentielt kan spare dig både tid og penge i forsendelsesprocessen. En omhyggelig håndtering af alle disse procedurer vil være med til at sikre en mere gnidningsfri forsendelse fra Kina til Thailand.
Omkostningseffektive forsendelsesmetoder
Når du overvejer at sende gods fra Kina til Thailand, er det vigtigt at finde omkostningseffektive metoder til at sikre, at din virksomhed forbliver rentabel. To primære forsendelsesmetoder, søfragt og luftfragt, tilbyder den bedste blanding af overkommelige priser, hastighed og effektivitet.
Søfragt er den mest omkostningseffektive løsning, når du sender fra Kina til Thailand. Kinesiske speditører håndterer transporten af dine varer fra indgangshavnen i Kina til den ønskede destinationshavn i Thailand. En del af årsagen til, at søfragt er så billig, er, at der findes forskellige fragtruter. Det er dog vigtigt at huske, at den billigste løsning ikke altid er den hurtigste eller mest økonomiske i det lange løb.
I modsætning hertil, luftfragt tilbyder en hurtigere leveringstid, men til en højere pris. Afhængigt af dine specifikke behov kan tidsfølsomme forsendelser eller varer af høj værdi retfærdiggøre den ekstra udgift til lufttransport. Luftfragt DDP (Delivered Duty Paid) fra Kina til Thailand betyder, at alle forsendelsesgebyrer, herunder importafgifter og skatter, dækkes af afsenderen. Det kan spare dig tid til fortoldning og sikre en smidig leveringsproces.
Sammenligning leveringstider er en afgørende faktor, når man skal vælge mellem søfragt og luftfragt. Men for de fleste virksomheder opvejer den betydelige reduktion i forsendelsesomkostninger, der er forbundet med søfragt, den ekstra tid, der bruges på transit.
Størrelse og vægt af din forsendelse: Størrelsen og vægten af din forsendelse kan påvirke omkostningerne betydeligt. Større eller tungere gods vil kræve større containere og mere plads på transportskibet, hvilket kan resultere i højere forsendelsesomkostninger.
Yderligere omkostninger: Det er vigtigt at tage højde for ekstra gebyrer og skatter, når man importerer varer mellem Kina og Thailand. Disse omkostninger kan omfatte told, importafgifter, forsikring og ekspeditionsgebyrer. Disse gebyrer varierer fra land til land og kan være baseret på værdien af din forsendelse eller dens specifikke varekode.
For at få et præcist estimat af forsendelsesomkostningerne fra Kina til Thailand kan du overveje at kontakte speditører i Kina eller Thailand for at få et tilbud. Glem ikke at tage højde for de forskellige faktorer, der kan påvirke dine samlede forsendelsesomkostninger, så du kan træffe en informeret beslutning.
FORBUDTE OG BEGRÆNSEDE GENSTANDE
Når man sender varer fra Kina til Thailand, er det vigtigt at være opmærksom på, hvilke varer der enten er forbudt eller begrænset. Det thailandske toldvæsen undersøger nøje visse typer af varer og forbyder strengt specifikke varer at komme ind i landet.
Forbudte genstande: Visse varer er helt forbudt at importere til Thailand. Det drejer sig bl.a. om brugte motorcykler og reservedele, køleskabe med klorfluorkarboner (CFC), renoveret medicinsk udstyr, spillemaskiner og periferiudstyr til computere. Import eller eksport af disse forbudte varer betragtes som en lovovertrædelse og kan straffes i henhold til thailandsk lov.
Begrænsede varer: Der er også varer, som har visse restriktioner, når de importeres til Thailand. Sådanne varer kan kræve yderligere dokumentation, tilladelser eller endda garantigebyrer, før de får lov til at komme ind i landet. Eksempler på begrænsede varer er skydevåben, ammunition, farlige materialer, visse landbrugsprodukter og visse dyre- eller plantearter.
Retningslinjer for mailere: Husk, at hvis en vare ikke må sendes indenrigs i USA, er det også forbudt at sende den til andre lande, herunder Thailand. Hvert land har sine egne regler for, hvad der er tilladt, og hvad der ikke er, så sæt dig ind i Thailands specifikke regler.
Afslutningsvis er det vigtigt at lave grundig research, før man sender varer fra Kina til Thailand for at sikre, at man overholder alle gældende love og regler. Hvis du har godt styr på de forbudte og begrænsede genstande, kan du undgå komplikationer, forsinkelser og potentielle bøder undervejs.
Hvorfor vælge Luckystar som din speditør fra Kina?
Det har vi:
- Den hurtigste måde at levere på
- Pålidelige leveringstider
- Bred leveringsdækning
- Effektivt sporingssystem
Luckystar blev grundlagt i 2022 og er et anerkendt medlem af Federal Maritime Commission (FMC) og opererer som en NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier). Virksomhedens mission er at levere overlegen servicekvalitet til reducerede omkostninger og primært betjene Kina, USA, Canada og Europa. Med kerneteammedlemmer, der kan prale af over 20 års erfaring inden for logistik, bringer Luckystar betydelig ekspertise til bordet. Siden starten har virksomheden været dedikeret til at tilbyde globale dør-til-dør-transport- og logistikløsninger med vægt på pålidelighed, tilpasningsevne og lydhørhed.
Hvis du leder efter en speditør til at koordinere dine forsendelser fra Kina til Thailand, så kontakt os! Vi garanterer at give dig den mest konkurrencedygtige pris på markedet.