Incoterms, forkortelse for Internationale kommercielle vilkår, er globalt anerkendte regler oprettet af International Chamber of Commerce (ICC). De hjælper med at standardisere kontrakter i international handel.
Disse vilkår definerer købers og sælgeres ansvar. De dækker levering, risici og omkostninger. Du kan tænke på dem som en guide til, hvad du og den anden part skal gøre under import- og eksportaktiviteter.
Incoterms 2020 er den nyeste version. Det er vigtigt at bruge de opdaterede vilkår for at undgå misforståelser.
Hvad er DAT Incoterm
DAT Incoterm, også kendt som Delivered at Terminal, skitserer sælgers ansvar, indtil varerne når frem til en terminal på destinationen.
Sælger er ansvarlig for eksportgodkendelse men ikke importgodkendelse. Ved brug af DAT Incoterms arrangerer og betaler sælger for transport af varer til terminalen. Denne terminal kan være en dok, et lager eller et hvilket som helst aftalt sted.
Når varerne ankommer til terminalen, overgår risikoen fra sælger til køber. Fra dette tidspunkt påtager køber sig alle risici for lasten, herunder potentielle skader og tab. Det er vigtigt at være opmærksom på denne afskæring for at sikre klare ansvarsforhold mellem parterne.
Hvad er sælgerens forpligtelser i henhold til DAT
Håndtering af eksportformaliteter
Håndtering af eksportformaliteter er et centralt ansvar.
Forudsat at du er sælger, skal du være bekendt med varerne og transportformen.
Du skal skaffe eksportlicenser og nødvendige tilladelser. Dette kræver, at du er bekendt med reglerne i både dit land og køberens land.
Du vil også klare Toldklarering. Dette involverer udarbejdelse og indsendelse af dokumenter som f.eks handelsfakturaer, eksportdeklarationerog andre nødvendige formularer.
Pakning og lastning
Du skal sikre dig, at varerne er forsvarligt emballeret. Det betyder at bruge materialer, der beskytter varen mod beskadigelse under transport. Robuste æsker, støddæmpende materialer og sikre bindinger er et must.
Du skal også læsse disse varer på transportkøretøj. Jobbet stopper ikke ved blot at placere genstandene; de skal være forsvarligt fastgjort for at undgå bevægelse.
Desuden pakke liste og andre relevante papirer bør også være forberedt til at ledsage forsendelsen.
Transport og levering
Forpligtelserne omfatter at arrangere og betale for transport til den navngivne terminal. Så koordinering med en pålidelig transportør Det er nødvendigt at sikre, at varerne bliver leveret til terminalen sikkert og rettidigt.
Når varerne når terminalen, skal de aflæsses fra transportørens køretøj. Det betyder, at du skal overvåge aflæsningsprocessen og håndtere eventuelle potentielle problemer, der opstår.
Hvad er køberens forpligtelser i henhold til DAT
Betaling og accept
Som køber skal du betale for varerne i henhold til kontrakten. Det betyder dækning af udgiften angivet i aftalen med sælger. Du skal også acceptere varerne, når de er losset i den aftalte destinationshavn.
For at lette dette skal du sikre dig, at betalingsbetingelserne er klare, og at du har de nødvendige midler eller kreditordninger. Hurtig betaling hjælper med at opretholde et godt forhold til sælgeren og sikrer smidige transaktioner i fremtidige handler.
Importformaliteter
Når varerne er ankommet til terminalen, er du selv ansvarlig for importtoldformaliteter. Dette omfatter håndtering af importafgifter og afgifter såsom moms. Sørg for at udfylde alle nødvendige papirer for at bringe varer lovligt ind i landet.
Du skal muligvis koordinere med toldmæglere eller agenter for at fremskynde denne proces. Korrekt håndtering af importformaliteter sikrer, at dine varer toldklarer uden forsinkelser, hvilket undgår eventuelle lagergebyrer eller juridiske problemer.
Arrangering af videretransport
Efter fortoldning skal du sørge for videre transport af varerne fra terminalen til deres endelige destination. Dette kunne involvere koordinering med lokale transportvirksomheder for at sikre rettidig og sikker levering.
Hvad er fordelene og ulemperne ved at bruge DAT?
Fordele ved DAT
For købere
- Reduceret besvær: Købere drager fordel af at lade sælgeren styre hovedvognen og aflæsningen på terminalen, hvilket reducerer købers logistiske ansvar.
- Risikostyring: Risikoen for beskadigelse af varer under transport bæres af sælger, indtil varerne aflæsses på terminalen, hvilket beskytter køber mod potentielle tab i denne fase.
- Forudsigelighed: Købere modtager varer på en forudbestemt terminal, hvilket giver mulighed for bedre planlægning og planlægning af efterfølgende logistik.
For sælgere
- Kontrol over transport: Sælgere har mulighed for at vælge effektive og omkostningseffektive transportformer op til terminalen.
- Ryd slutpunkt: Sælgers ansvar ophører, når varerne er losset i terminalen, hvilket giver et klart slutpunkt for deres forpligtelser.
Ulemper ved DAT
For købere
- Konsekvenser for omkostningerne: Selvom sælgeren håndterer hovedtransporten, er disse omkostninger ofte inkluderet i vareprisen, hvilket potentielt kan føre til højere samlede omkostninger for købene.
- Endeligt benansvar: Købere er ansvarlige for videre transport og importformaliteter fra terminalen, hvilket kan medføre betydelige omkostninger og logistik.
For sælgere
- Omfattende ansvar: Sælgere skal styre hele transportprocessen frem til terminalen, inklusive eksporttoldformaliteter og aflæsning, hvilket kan være komplekst og dyrt.
- Potentielle forsinkelser: Sælgere forbliver ansvarlige for varerne, indtil de aflæsses ved terminalen, hvilket betyder, at eventuelle forsinkelser eller problemer indtil det tidspunkt er deres ansvar.
Hvad er forskellen mellem DAT, DDP, CIF, DAP, FCA og EXW?
| Aspekt | DAT (leveret ved terminal) | DDP (Leveret Told Betalt) | CIF (omkostninger, forsikring og fragt) | DAP (leveret på stedet) | FCA (gratis transportør) | EXW (Ex Works) |
| Leveringssted | Varer leveres til en terminal, og sælger er ansvarlig for aflæsning. | Varer leveres til købers placering, hvor sælgeren håndterer alle omkostninger og risici, herunder told og afgifter. | Varer leveres til destinationshavnen, hvor sælgeren dækker omkostninger, forsikring og fragt. | Varer leveres til et angivet sted og klar til aflæsning af køber. | Varer leveres til en fragtmand eller et andet specificeret sted, hvor køber er ansvarlig for lastning. | Varer stilles til rådighed på sælgers område, hvor køber står for al transport. |
| Sælgers ansvar | Ansvarlig for transport og aflæsning til terminalen. | Ansvarlig for alle omkostninger, inklusive transport, told og afgifter, indtil levering hos køber. | Ansvarlig for omkostninger, forsikring og fragt til destinationshavnen. | Ansvarlig for transport til det angivne sted men ikke aflæsning. | Ansvarlig for levering til fragtmand eller specificeret sted. | Minimalt ansvar; kun stiller varer til rådighed i deres lokaler. |
| Købers ansvar | Ansvarlig for importafgifter, skatter og videre transport fra terminalen. | Påtager sig ansvaret efter levering på deres lokation, uden yderligere omkostninger. | Ansvarlig for losning, importafgifter og videre transport fra havnen. | Ansvarlig for losning, importafgifter og afgifter fra det angivne sted. | Ansvarlig for lastning, transport og alle efterfølgende omkostninger og risici. | Ansvarlig for alle omkostninger og risici fra sælgers lokaler og fremefter. |
Har du brug for forsendelsesrådgivning? Kontakt Luckystar!
Velkommen til Luckystar Logistik, din betroede partner inden for international fragtforsendelse. Med vores store erfaring og dybe ekspertise indenfor fragtruter til og fra USA, er vi stolte af at tilbyde uovertruffen service til konkurrencedygtige priser.
Uanset om du skal sende varer til USA eller sende dem fra USA til forskellige globale destinationer, har vi dig dækket. Vores omfattende logistikløsninger, herunder sø-, luft-, jernbane- og vejfragt, sikrer, at dine forsendelser håndteres med den største omhu og effektivitet.
Som en virksomhed grundlagt i 2022 med kernemedlemmer med over 20 års erfaring, er vi forpligtet til at levere tjenester af høj kvalitet, der opfylder dine behov.
Kontakt os i dag for at lære, hvordan vi kan hjælpe med dine forsendelseskrav og opleve Luckystar-forskellen.
Ofte stillede spørgsmål
Er DAT blevet erstattet af en anden Incoterm i de seneste opdateringer?
Ja, i Incoterms 2020-opdateringen er DAT blevet erstattet af DPU, som står for "Leveres på Stedet Aflæsset." Ansvaret forbliver ens, med fokus på, at sælgeren leverer og losser varer på destinationen.
Er DAT Incoterm stadig i brug efter ændringen fra 2010?
Selvom udtrykket "DAT" blev erstattet af "DPU" i Incoterms 2020, kan nogle virksomheder stadig henvise til DAT, især hvis de opererer under ældre aftaler. Det er vigtigt at afklare, hvilke regler der gælder, før der afsluttes kontrakter.