Nova Zelandija je ena od glavnih trgovinskih partneric Kitajske in ponuja veliko priložnosti za izvoznike, ki želijo prodreti na mednarodne trge. Vendar pa pošiljanje blaga na tako veliki razdalji predstavlja nekaj edinstvenih izzivov.
Ne glede na to, ali ste majhno podjetje, ki pošilja občasne pošiljke, ali velik izvoznik, ki pogosto upravlja zabojnike, je razumevanje logistike pomembno za pravočasno dostavo in upoštevanje proračuna. V tem uvodu so obravnavani različni načini prevoza, pomembna pristanišča, zahteve glede dokumentacije in dejavniki, ki vplivajo na stroške prevoza. Vsebuje tudi nasvete o izbiri uglednih špediterjev in zavarovanju.
S poznavanjem ladijskega prometa med državama, ki ju loči več kot 15.000 kilometrov, lahko izvozniki zmanjšajo zamude pri dostavi in povečajo dobiček. Preučimo ključne elemente, povezane s prevozom blaga iz kitajskih tovarn.
Letalski tovorni promet iz Kitajske v Novo Zelandijo
Zračni tovorni promet je najhitrejša možnost za pošiljanje blaga iz Kitajske v Novo Zelandijo. Pri uporabi letalskega prevoza mora biti embalaža varna, vendar lahka, da so stroški čim nižji. Letalske družbe, kot so China Southern Airlines, Korean Air, Singapore Airlines, Air New Zealand in Qantas, ponujajo redne lete, kar zagotavlja številne možnosti za vaš tovor.
Glavna letališča na Kitajskem in v Novi Zelandiji
Tukaj je preglednica z oznakami, ki povzema glavna kitajska letališča za izvoz v Novo Zelandijo in mednarodna letališča Nove Zelandije za uvoz:
| Najboljša kitajska letališča za izvoz v Novo Zelandijo | Novozelandska mednarodna letališča za uvoz |
|---|---|
| Mednarodno letališče Beijing Capital | Letališče Auckland |
| Mednarodno letališče Chengdu Shuangliu | Letališče Blenheim (Woodbourne) |
| Mednarodno letališče Shanghai Hongqiao | Mednarodno letališče Christchurch |
| Mednarodno letališče Šanghaj Pudong | Mednarodno letališče Dunedin |
| Mednarodno letališče Xi'an Xianyang | Letališče Gisborne |
| Mednarodno letališče Guangzhou Baiyun | Letališče Kaitaia |
| Mednarodno letališče Hongkong | Letališče Kerikeri |
| Mednarodno letališče Kunming Changshui | Letališče Napier |
| Mednarodno letališče Shenzhen Baoan | Letališče Nelson |
| Mednarodno letališče Hangzhou Xiaoshan | Letališče Hamilton |
Podrobne informacije o glavnih letališčih za izvoz iz Kitajske v Novo Zelandijo. Ključne podrobnosti vključujejo:
- Mednarodno letališče Beijing Capital International Airport je eno od najbolj obremenjenih kitajskih letališč, ki letno sprejme več kot 100 milijonov potnikov. Je glavno izvozno vozlišče.
- Mednarodno letališče Chengdu Shuangliu International Airport ima neposredne lete v Auckland, ki so se začeli leta 2017. V Novo Zelandijo izvaža veliko blaga.
- Glavni letalski prevozniki za prevoz tovora, ki letijo s kitajskih letališč, so FedEx, UPS, Qatar Airways Cargo, China Airlines in All Nippon Airways.
- Letališče Auckland in mednarodno letališče Christchurch sta največji mednarodni letališči v Novi Zelandiji za uvoz.
Pomorski tovor iz Kitajske v Novo Zelandijo
Ladijski prevoz po morju bi bil lahko stroškovno učinkovitejši, zlasti pri velikih količinah. Izbirate lahko med Polno natovorjenih zabojnikov (FCL) ali manj kot kontejnerski tovor (LCL), odvisno od velikosti pošiljke. A 40' zabojnik se lahko uporablja za pošiljke FCL, medtem ko je LCL idealen za manjše pošiljke, ki ne potrebujejo polnega zabojnika.
Glavna pristanišča na Kitajskem in v Novi Zelandiji
Tukaj je razpredelnica z oznakami za zahtevane informacije o kitajskih morskih pristaniščih, ki izvažajo v Novo Zelandijo, in glavnih morskih pristaniščih Nove Zelandije:
| Najboljša kitajska morska pristanišča za izvoz v Novo Zelandijo | Glavna novozelandska morska pristanišča |
|---|---|
| Šanghaj | Pristanišče Tauranga |
| Shenzhen | Pristanišče Auckland |
| Ningbo-Zhoushan | Pristanišče Wellington |
| Guangzhou | Pristanišče Napier Port |
| Qingdao | Pristanišče Lyttleton |
| Tianjin |
Ključni podatki o glavnih pristaniščih:
- Šanghaj, Shenzhen in Ningbo-Zhoushan so med najbolj obremenjenimi kitajskimi morskimi pristanišči, ki opravijo veliko količino kontejnerskega prometa.
- Tauranga je po obsegu največje novozelandsko pristanišče, sledita ji Auckland in Wellington.
- Tudi pristanišče Napier in pristanišče Lyttleton veliko uvažata iz Kitajske.
- Večja morska pristanišča, kot je pristanišče Wellington, so povezana s kitajskimi pristanišči, ladijske linije, kot sta OOCL in COSCO, pa omogočajo pomorski prevoz. Časovni okvir za pomorski tovor je običajno 2-3 tedne od pristanišča do pristanišča.
Ekspresna dostava iz Kitajske v Novo Zelandijo
Če je čas bistvenega pomena in potrebujete od vrat do vrat storitev, je hitra dostava morda vaša najboljša izbira. Ta način je hiter kot letalski tovorni prevoz, vendar je pogosto povezan z dodatnim udobjem carinjenja in neposredne dostave na vašo lokacijo. Storitve pogosto vključujejo tudi sledenje v realnem času, kar vam zagotavlja mirno vest. Pri hitrem pošiljanju špedicija poskrbi za logistiko od prevzema na Kitajskem do dostave na Novi Zelandiji, kar ponuja enostavno in hitro rešitev za vaše uvozne potrebe.
Čas pošiljanja in stroški pošiljanja iz Kitajske v Novo Zelandijo
Čas dostave se lahko razlikuje zaradi vremenskih in carinskih razmer. Tukaj je približni čas:
Čas dostave iz Kitajske v Novo Zelandijo
| Od pristanišča do pristanišča | Od vrat do vrat | |
| Express | 2-4 dni | |
| Letalski tovorni promet | 3-8 dni | 6-12 dni |
| Pomorski prevoz | 16-30 dni | 20-30 dni |
| Pomorski tovor (FCL) | 13-25 dni | 22-26 dni |
| Pomorski tovor (LCL) | 16-28 dni | 23-28 dni |
Kako izračunati pristojbine za dostavo
Cene za letalski prevoz tovora ali tovora v zabojniku iz Kitajske v Novo Zelandijo so odvisne od več dejavnikov. Špediter bo pred pošiljanjem vašega blaga običajno upošteval naslednje vidike:
- Vrsta blaga
- Izbrani način prenosa
- Teža tovora
- Dimenzije tovora
- Razdalja med izvorom in prejemnikom
- Vrste storitev
Pomorski prevoz
| Iz kitajskega pristanišča | V novozelandsko pristanišče | 20′ posoda | 40′ zabojnik |
|---|---|---|---|
| Xingang | Wellington | o $500 | približno $1,400 |
| Dalian | Wellington | o $500 | približno $1,400 |
| Qingdao | Wellington | o $500 | približno $1,400 |
| Tianjin | Wellington | o $500 | približno $1,400 |
| Xingang | Nelson | o $760 | približno$1,800 |
| Dalian | Nelson | – | približno$1,800 |
| Qingdao | Nelson | o $760 | približno$1,800 |
| Tianjin | Nelson | o $760 | približno$1,800 |
Letalski tovorni promet
| Iz kitajskega letališča | Na letališče Nova Zelandija | Stroški |
|---|---|---|
| Xining Caojiapu | Paraparaumu | o $500 |
Ključne točke:
- Stopnje pomorskega prevoza FCL so navedene za 20' in 40' zabojnike. LCL je cenejši za manjše količine.
- Dostava je najcenejša iz Xinganga in najdražja v Nelson.
- Zračni tovorni promet je hitrejši, vendar dražji od pomorskega.
- Cene so odvisne od izvora, namembnega kraja, teže, dimenzij in drugih dejavnikov.
Upoštevajte, da so prikazane cene le okvirne in služijo kot prikaz cene. Dejanske cene se razlikujejo glede na posebne podrobnosti pošiljke, kot so blago, teža, dimenzije, časovni okvir dostave in druge zahteve. Z vsako stranko posebej sodelujemo pri oblikovanju prilagojenih rešitev za pošiljanje, ki so prilagojene njenim potrebam in proračunu. Pričakujete lahko konkurenčne cene, katerih cilj je zagotoviti veliko vrednost. Obrnite se na nas, da se pogovorimo o vaših potrebah po prevozu - podjetje Luckystar se veseli, da bo za vas pripravilo nepričakovano ceno.
Skladnost in dokumentacija
Postopek carinjenja
Za začetek carinjenja na Novi Zelandiji je treba blago prijaviti novozelandski carinski službi. Da bi zagotovili, da vse blago ustreza novozelandskim uvoznim predpisom, boste morali tesno sodelovati, po možnosti prek carinskega posrednika. V nadaljevanju so predstavljeni posebni koraki, s katerimi se lahko srečate:
- Priprava: Zagotovite, da so vsi izdelki skladni s standardi NZ, vključno z varnostnimi omejitvami in omejitvami glede snovi.
- Izjava: Pri tem vam lahko pomaga vaš carinski posrednik.
- Ocenjevanje: Carinski uradniki bodo vaše blago ocenili glede na lokalne zakone in predpise.
- Dajatve in davki: Pred sprostitvijo boste morali plačati vse veljavne dajatve in davke.
- Izdaja: Ko so izpolnjeni vsi predpisi in plačane pristojbine, bo vaše blago sproščeno.
Zahtevani dokumenti za pošiljanje
Ustrezna dokumentacija je ključnega pomena za nemoten postopek carinjenja. Tukaj je kratek seznam dokumentov, ki jih morate običajno pripraviti:
- Poslovni račun: V njem so podrobni podatki o transakciji med prodajalcem in kupcem, kar je ključnega pomena za odmero davkov in dajatev.
- Seznam pakiranja: Za nemoteno ravnanje s tovorom so opisane posebnosti tovora, vključno s podatki o teži in pakiranju.
- Potrdilo o poreklu: Ta dokument potrjuje državo porekla blaga, kar je ključni dokument za določanje carinskih stopenj.
- tovorni list: V njem so podatki o blagu in pogojih prevoza.
- Zakon o zračnih poteh: Podobno funkcijo kot tovorni list za pomorski prevoz.
- Potrdilo o preskusu ali inšpekcijskem pregledu: Če je primerno, dokazuje, da je bilo vaše blago opravljeno potrebno testiranje in izpolnjuje standarde NZ.
Prepovedani predmeti za pošiljanje iz Kitajske v Novo Zelandijo
Tukaj je seznam prepovedanih predmetov:
- Narkotiki in prepovedane droge
- Eksplozivi
- Biohazards
- Kemikalije
- Jedke snovi
- Ponaredki
- Slonokoščena kost
- Litijeve baterije (v razsutem stanju)
- Vnetljive/gorljive snovi
- Strelno orožje in orožje
- Zdravila na recept
- Ponarejena valuta
- Toksini/strupi
- Pornografija
- Noži in taktična rezila
- Tobačni izdelki
- Oprema za igre na srečo
- Nevarni materiali
- Drugo nevarno blago
Davki in pristojbine
Za ves uvoz v Novo Zelandijo veljajo dajatve, davki in pristojbine na podlagi vrednosti tovora, izračunane po pogojih CIF (cost, insurance, freight).
- Tarife: Tarifne stopnje Nove Zelandije se gibljejo od 0% do 15%, s povprečjem 5,11%. Nekatero blago je izvzeto iz tarif, na primer knjige, prenosni računalniki in elektronika.
- Davek na dodano vrednost (DDV): DDV se obračuna po splošni stopnji 15% na vrednost CIF in vse veljavne tarife ali davke na potrošnjo.
- Pragovi: Uvoz s skupno tarifno vrednostjo in vrednostjo DDV 60 NZD ali manj je oproščen plačila DDV, tarif in drugih uvoznih davkov.
- Pristojbine: Če skupni znesek DDV in tarife presega 60 NZD, se zaračuna vstopna pristojbina v višini 29,26 NZD. Za izdelke, uvožene po pošti, se zaračunajo vstopne pristojbine v višini 17,63 NZD (vključno z DDV). Skupna vstopna pristojbina z DDV za ves uvoz po pošti znaša 46,89 NZD.
- Davek na potrošnjo: Davek na nekatere izdelke, kot so bencin, tobak in alkohol.
- Tarifni pragovi: Prag za dajatev prosto blago nizke vrednosti za blago z vrednostjo CIF pod 400 NZD.
Izkoriščanje sporazumov o prosti trgovini
Sporazum o prosti trgovini (FTA) med Novo Zelandijo in Kitajsko je lahko velika prednost za vaš uvoz. V skladu s sporazumom o prosti trgovini so lahko za nekatere izdelke carine znižane ali odpravljene.
Zahteve glede dokumentacije
- Za utemeljitev upravičenosti do sporazuma o prosti trgovini je potrebno potrdilo o poreklu, ki ga izda trgovinska zbornica države izvoznice.
- Blagu mora biti priložen podpisan račun dobavitelja, na katerem je navedeno poreklo izdelka.
- Ladijski dokumenti, kot je tovorni list, se morajo ujemati s podatki na potrdilu o poreklu.
Uveljavljanje ugodnosti FTA
- predložite ustrezno dokumentacijo novozelandski carini, da lahko med postopkom uvozne carine uveljavljate znižanje tarif v okviru sporazuma o prosti trgovini.
- Ugodnosti lahko vključujejo neplačevanje dajatev ali nižje "preferencialne tarifne stopnje" za kvalificirani uvoz iz Kitajske.
- Prepričajte se, da se tarifne oznake, količine in vrednosti ujemajo s potrdili, da bi se izognili kaznim zaradi neustreznih zahtevkov za sporazume o prosti trgovini.
Zakaj izbrati nas? Luckystar Logistic
Družba Luckystar, ustanovljena leta 2022, je ugleden član Zvezne pomorske komisije (FMC) in deluje kot skupni prevoznik, ki ne opravlja dejavnosti na plovilih (NVOCC). Poslanstvo podjetja je zagotavljati vrhunsko kakovost storitev ob nižjih stroških, predvsem na Kitajskem, v ZDA, Kanadi in Evropi. Podjetje Luckystar ima več kot 20 let izkušenj na področju logistike, zato je njegova osrednja ekipa bogatejša za strokovno znanje in izkušnje. Od ustanovitve je podjetje predano ponudbi globalnih prevoznih in logističnih rešitev od vrat do vrat, pri čemer poudarja zanesljivost, prilagodljivost in odzivnost.
Nismo le navadno podjetje; smo strokovnjaki za prevoz! Ponosni smo na to, da ponujamo vrhunske prevozne storitve za delček cene drugih špediterjev, tako na Kitajskem kot po vsem svetu. Tukaj je razlog, zakaj je sodelovanje z nami pametna poteza:
Natančnost, na katero se lahko zanesete:
Poslovite se od zamud pri dostavi in pozdravite pravočasno dostavo, ki je ključnega pomena za podjetja, ki morajo blago hitro dostaviti svojim strankam.
Vaš potni list za globalni doseg:
Naša široka mreža destinacij dostave pokriva praktično ves svet in ponuja izjemne priložnosti za podjetja, ki želijo razširiti svoj doseg. Lahko ste prepričani, da bo vaša pošiljka prispela na skoraj vsak kotiček sveta, kar bo vaše podjetje poneslo na globalni trg!
Enostavno sledenje:
Poslovite se od ugibanj. Naši strogi postopki vam omogočajo mehanizem za sledenje v živo, ki vam olajša spremljanje napredka pošiljke v vsaki fazi njene poti. Bodite obveščeni in uživajte v miru, saj veste, kje natančno je vaša pošiljka, kadar koli to potrebujete.
Osebna storitev na vsakem koraku:
Eden od naših predanih članov ekipe bo osebno nadzoroval vašo pošiljko od začetka do konca. Skupaj z našo zavezanostjo k preglednosti in stalnemu komuniciranju vam zagotavljamo, da ste na vsakem koraku obveščeni o napredku vašega tovora.
Pri pošiljanju nevarnih snovi je ključnega pomena, da sodelujete z izkušenimi ponudniki storitev, ki zagotavljajo varno in učinkovito ravnanje s pošiljko. Če sodelujete z nami, ste lahko mirni, saj veste, da je vaša pošiljka v dobrih rokah.
Iščete izkušenega špediterja, ki vam bo pomagal pri pošiljanju? Kontaktirajte nas. Vedno smo pripravljeni pomagati. Naše storitve, ki ponujajo neprekosljivo najcenejše cene za mednarodni prevoz, so cenovno ugodnejše, kot bi verjeli. Ne oklevajte! Stopite v stik z nami še danes.