Posodobitev trga tovornega prometa v začetku septembra 2024

Pregled mednar Fprav Mtrg

prometno pristanišče

Od 17. septembra 2024 je Baltic Dry Index (BDI) zaključil pri 1896 točkah, kar je povečanje za 87 točk od 30. avgusta, kar predstavlja dvig za 4,8%.

Na trgu železove rude se je ponudba v začetku septembra občutno zmanjšala pri pošiljkah iz tujih rudnikov, pri čemer so se skupne svetovne pošiljke železove rude tedensko zmanjšale za 2,886 milijona ton na 31,603 milijona ton.

Pošiljke iz Brazilije so padle za 2,88 milijona ton na 7,71 milijona ton, medtem ko so pošiljke iz Avstralije še naprej rahlo upadale, regije, ki niso v glavnem, pa so se povečale. Od 2. septembra do 8. septembra je skupna količina, ki je prispela v 47 pristanišč na Kitajskem, znašala 23,866 milijona ton, kar je 124.000 ton manj kot prejšnji teden.

Zaloge železove rude v pristaniščih so še naprej naraščale, kar je ohranilo pritisk na strani ponudbe. Na strani povpraševanja se je dnevna proizvodnja C rahlo povečala zaradi ponovnega obratovanja jeklarn, kar je povzročilo okrevanje proizvodnje grodlja in rahlo povečanje dobičkonosnosti jeklarne.

Na trgu premoga kitajski sektor termo premoga prehaja v fazo zvišanja cen. Pristaniške cene premoga kažejo zmeren trend rasti, normalizirane proizvodne aktivnosti v premogovnikih v začetku meseca pa so povečale obseg ponudbe.

Na trgu žit soja v ZDA doživlja šibka nihanja. Kitajsko ministrstvo za trgovino je sprožilo protidampinško preiskavo uvoženih semen oljne repice s poreklom iz Kanade, kar bo vplivalo na prihodnji uvoz semen oljne ogrščice na Kitajsko in lahko srednje- do dolgoročno pozitivno vpliva na cene zdroba oljne ogrščice; pozornost je treba nameniti tudi poteku pogajanj med vladama. Pričakovati je, da bodo cene sojinih tropin močno nihale.

Mednarodni Stroški pošiljanja Napoved

ladijsko pristanišče z velikimi kontejnerji

Med nedavno razpravo o predsedniških volitvah v ZDA je Trump omenil načrte za dvig carin. Tržni analitiki verjamejo, da bo povišanje uvoznih tarif povzročilo višje stroške pošiljanja, kar spominja na skoke cen med njegovim predsedovanjem.

Podatki, ki jih je objavila platforma za obveščanje o stopnjah pošiljanja Xeneta, kažejo, da so se cene kontejnerskega prevoza, ko je leta 2018 dvignil carine na kitajski uvoz, povečale za več kot 70%.

Na primer, povprečna promptna tovorna cena za pošiljanje s Kitajske na zahodno obalo ZDA je 1. januarja 2018 poskočila z $1.503 na FEU na $2.604 na FEU do 1. novembra 2018. Peter Sand, glavni analitik pri Xeneti, izjavil, da je dvig trgovinskih ovir negativen ukrep.

Peter je poudaril, da ko cene prevoza zabojnikov narastejo, se stroški prenašajo po verigi navzdol, kar na koncu vpliva na končne potrošnike. Ker je Trump predlagal zvišanje tarif med znatnimi pritiski na svetovne dobavne verige zaradi krize v Rdečem morju, so se promptne tovorne cene z Daljnega vzhoda na vzhodno obalo ZDA med 1. decembrom 2023 in 1. julijem 2024 že dvignile za 303%. v istem obdobju so se promptne tovorne cene z Daljnega vzhoda na zahodno obalo ZDA povečale za 389%.

Peter verjame, da se pošiljatelji odzivajo na pritiske v dobavni verigi tako, da čim hitreje uvozijo čim več. Po izbruhu krize v Rdečem morju so zgodnje pošiljke privedle do znatnega zvišanja tovornih cen; podobno vedenje se pričakuje, preden začnejo veljati nove tarife.