Razumevanje kodeksa ISPS je bistvenega pomena za vse, ki sodelujejo v mednarodnih pomorskih operacijah, od lastnikov in upravljavcev ladij do pristaniških oblasti.
V tem članku bomo raziskali ključne vidike kodeksa ISPS, vključno z njegovimi cilji, obsegom in zahtevami za izvajanje. Razpravljali bomo o tem, kdo mora spoštovati kodeks, o posameznih vlogah in odgovornostih ključnega osebja ter o vplivu, ki ga je imel na pomorsko industrijo in svetovno trgovino.
Kaj pomeni ISPS pri pošiljanju?
Mednarodni varnostni kodeks ladij in pristanišč je bil ustanovljen leta 2002 po napadih 11. septembra.
Kot del konvencije o varnosti življenja na morju (SOLAS) je objektivni tega kodeksa je okrepiti pomorsko varnost z določitvijo ukrepov za ladje in pristanišča.
Različne varnostne ravni ISPS
Kodeks ISPS določa tri stopnje varnosti.
Varnostna raven 1 je normalna raven, ki zahteva minimalne zaščitne ukrepe. Uporablja se, kadar ni posebne nevarnosti.
Varnostna stopnja 2 je povišana raven. Zahteva dodatne zaščitne ukrepe in se aktivira, ko obstaja povečano tveganje za varnostni incident.
Varnostna raven 3 je najvišja. Nastavi se, ko je varnostni incident verjeten ali neizbežen, in zahteva posebne zaščitne ukrepe, ki lahko vključujejo omejen dostop do določenih območij ali povečan nadzor.
Varnostni ukrepi v ISPS
Varnostni načrt ladje (SSP)
Varnostni načrt ladje (SSP) je podroben načrt, razvit za vsako ladjo. Vključuje ukrepe za preprečevanje nepooblaščenega dostopa, odzivanje na varnostne grožnje in varovanje občutljivih informacij.
Ocene varnosti na vozilu
Ocene varnosti na vozilu se izvajajo za prepoznavanje morebitnih ranljivosti na ladji. Te ocene so del ustvarjanja in posodabljanja varnostnega načrta ladje.
Postopek vključuje:
- Pregled vseh delov ladje za šibke točke
- Ocenjevanje učinkovitosti obstoječih varnostnih ukrepov
- Prepoznavanje področij, ki zahtevajo dodatne kontrole
Varnost pristanišča
Varnost pristanišča je ključnega pomena za zaščito ladje med pristajanjem. Vsako pristanišče mora imeti varnostni načrt pristanišča (PFSP).
PFSP vključuje:
- Ukrepi nadzora dostopa
- Postopki za ravnanje s tovorom in prtljago
- Sistemi nadzora in spremljanja
Ravni varnosti se lahko spremenijo glede na trenutne grožnje. Pristanišča za spremljanje dejavnosti uporabljajo različne tehnologije, kot sta CCTV in nadzor dostopa. Usposabljanje in usklajevanje med varnostnimi skupinami v pristaniščih in ladjah sta ključnega pomena. Zagotavljajo brezhibno izvajanje varnostnih protokolov.
Sodelovanje z lokalnimi vladnimi agencijami pomaga pri reševanju ustreznih varnostnih vprašanj. Ta skupna prizadevanja pomagajo pri ustvarjanju varnega okolja za ladijske operacije v pristanišču.
Kakšne so funkcionalne zahteve ISPS?
Mednarodni kodeks o varovanju ladij in pristanišč (ISPS) vključuje več ključnih funkcionalnih zahtev.
Glavne funkcionalne zahteve kodeksa ISPS so:
- Zbiranje in ocenjevanje informacij v zvezi z varnostnimi grožnjami ter izmenjava takih informacij z ustreznimi vladami pogodbenicami.
- Vzdrževanje komunikacijskih protokolov za ladje in pristanišča.
- Preprečevanje nepooblaščenega dostopa do ladij, pristaniških zmogljivosti in njihovih zaprtih območij.
- Preprečevanje vnosa nedovoljenega orožja, zažigalnih naprav ali eksploziva na ladje ali pristaniške objekte.
- Zagotavljanje sredstev za sprožitev alarmov kot odziv na varnostne grožnje ali varnostne incidente.
- Zahtevanje varnostnih načrtov ladij in pristanišč na podlagi varnostnih ocen.
- Zahteva usposabljanje, vaje in vaje za zagotovitev seznanjenosti z varnostnimi načrti in postopki.
- Spremljajte dejavnosti ljudi in tovorne operacije.
Kdo mora upoštevati ISPS?
Ladje iz vseh držav, ki so podpisale pogodbo SOLAS in opravljajo mednarodna potovanja, morajo izpolnjevati ISPS.
Poleg tega bi morale potniške ladje vseh velikosti, ki opravljajo mednarodna potovanja, tovorne ladje, visokohitrostna plovila, mobilne vrtalne enote na morju in pristanišča, ki služijo ladjam, ki opravljajo mednarodno trgovino in potovanja, prav tako izpolnjevati ISPS.
Vendar se kodeks ISPS ne uporablja za:
- Vojne ladje.
- Mornariške pomožne enote.
- Druge nekomercialne ladje v državni lasti.
- Pošilja se z manj kot 500 BT.
- Nekomercialne jahte.
- Lesene ladje.
- Ribiški čolni.
Kaj je pristojbina ISPS?
Pristojbina ISPS, znana tudi kot doplačilo ISPS, je dodatna pristojbina, ki jo naloži ladjarske družbe in pristaniški operaterji za kritje stroškov, povezanih z izvajanjem Mednarodnega kodeksa o varnosti ladij in pristanišč (ISPS).
Pristojbina ISPS običajno vključuje dve glavni komponenti:
- Varnostna pristojbina operaterja (CSF): To je doplačilo, ki ga naložijo ladjarji za kritje stroškov, ki jih imajo pri vzdrževanju varnostnih ukrepov, kot to zahteva Kodeks ISPS.
- Varnostni stroški terminala (TSC): To pristojbino upravljavci terminalov zaračunavajo za kritje stroškov izvajanja varnostnih ukrepov v pristaniščih.
Ti stroški so na splošno vključeni v celotno ponudbo tovora, stranka, ki je odgovorna za plačilo tovora (bodisi pošiljatelj ali prejemnik), pa je odgovorna tudi za plačilo doplačila ISPS.
Znesek pristojbine ISPS se lahko razlikuje glede na dejavnike, kot so vrsta in velikost plovila, varnostna infrastruktura pristaniških zmogljivosti, stopnje varnostne grožnje v določenih regijah in ladijske poti.
Običajno se pristojbina ISPS giblje od $10 do $20 na kontejner za pošiljke, uvožene v ZDA. Če želite natančno ponudbo, prosim kontaktiraj nas.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kako kodeks ISPS krepi pomorsko varnost?
Kodeks ISPS krepi pomorsko varnost z zagotavljanjem standardiziranega okvira za prepoznavanje in obravnavo potencialnih groženj. Ukrepi vključujejo strožji nadzor dostopa, redne varnostne vaje in izboljšane nadzorne tehnologije za spremljanje ladij in pristaniških zmogljivosti.
Kateri certifikati so potrebni za skladnost s kodeksom ISPS?
Za izpolnjevanje kodeksa ISPS morajo ladje in pristanišča pridobiti izjavo o skladnosti in mednarodno spričevalo o varnosti ladje. Ti certifikati dokazujejo, da so vzpostavljeni potrebni varnostni ukrepi in protokoli.
Kako najdem uradno dokumentacijo kodeksa ISPS za referenco?
Do uradne dokumentacije kodeksa ISPS lahko dostopate na spletni strani Mednarodne pomorske organizacije (IMO). Ta vir ponuja izčrpne smernice, podrobne zahteve in odgovore na pogosto zastavljena vprašanja o kodeksu ISPS.