Incoterms, abbreviazione di Termini commerciali internazionali, sono regole riconosciute a livello mondiale create dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC). Aiutano a standardizzare i contratti nel commercio internazionale.
Questi termini definiscono le responsabilità di acquirenti e venditori. Coprono la consegna, i rischi e i costi. Puoi considerarli una guida a ciò che tu e l'altra parte dovete fare durante le attività di importazione ed esportazione.
Termini Incoterms 2020 è la versione più recente. È importante usare i termini aggiornati per evitare malintesi.
Che cosa è DAT Incoterm
Il DAT Incoterm, noto anche come Delivered at Terminal, delinea le responsabilità del venditore fino al momento in cui la merce raggiunge il terminal di destinazione.
Il venditore è responsabile per sdoganamento all'esportazione ma non lo sdoganamento all'importazione. Quando si utilizzano gli Incoterms DAT, il venditore organizza e paga per trasporto merci al terminal. Questo terminal potrebbe essere un molo, un magazzino o qualsiasi luogo concordato.
Una volta che la merce arriva al terminal, il rischio si trasferisce dal venditore all'acquirente. Da questo punto, l'acquirente si assume tutti i rischi per il carico, inclusi potenziali danni e perdite. È importante essere consapevoli di questo limite per garantire chiare responsabilità tra le parti.
Quali sono gli obblighi del venditore ai sensi del DAT?
Gestione delle formalità di esportazione
Gestire le formalità di esportazione è una responsabilità fondamentale.
Supponendo che tu sia un venditore, devi avere familiarità con i beni e con la modalità di trasporto.
Devi ottenere licenze di esportazione e i permessi necessari. Ciò richiede che tu abbia familiarità con le normative sia del tuo paese che del paese dell'acquirente.
Ti occuperai anche di sdoganamentoCiò comporta la preparazione e l'invio di documenti come fatture commerciali, dichiarazioni di esportazionee altri moduli richiesti.
Imballaggio e caricamento
Devi assicurarti che la merce sia imballata correttamente. Ciò significa utilizzare materiali che proteggano la merce da eventuali danni durante il trasporto. Scatole robuste, materiali di imbottitura e legature sicure sono un must.
Devi anche caricare queste merci sul veicolo di trasportoIl lavoro non si limita a posizionare gli oggetti; è necessario fissarli saldamente per evitare che si muovano.
Inoltre, il lista imballaggio e altri documenti pertinenti devono essere preparati per accompagnare la spedizione.
Trasporto e consegna
Gli obblighi si estendono all'organizzazione e al pagamento del trasporto al terminal indicato. Quindi, il coordinamento con un corriere affidabile è necessario garantire che la merce venga consegnata al terminal in modo sicuro e puntuale.
Una volta che le merci raggiungono il terminal, devono essere scaricate dal veicolo del trasportatore. Ciò significa che dovresti supervisionare il processo di scarico e occuparti di eventuali problemi che potrebbero presentarsi.
Quali sono gli obblighi dell'acquirente ai sensi del DAT?
Pagamento e accettazione
In qualità di acquirente, devi pagare la merce come da contratto. Ciò significa coprire il costo specificato nell'accordo con il venditore. Devi anche accettare la merce una volta che è stata scaricata nel porto di destinazione concordato.
Per facilitare questo, assicurati che i termini di pagamento siano chiari e che tu abbia i fondi o gli accordi di credito necessari. Il pagamento tempestivo aiuta a mantenere un buon rapporto con il venditore e assicura transazioni fluide in affari futuri.
Formalità di importazione
Una volta che la merce è arrivata al terminal, sei responsabile di formalità doganali di importazione. Ciò include la gestione di dazi doganali e tasse come l'IVA. Assicurati di completare tutta la documentazione richiesta per portare legalmente le merci nel paese.
Potrebbe essere necessario coordinarsi con gli agenti o i broker doganali per accelerare questo processo. Una corretta gestione delle formalità di importazione assicura che le tue merci superino la dogana senza ritardi, evitando potenziali spese di deposito o problemi legali.
Organizzazione del trasporto successivo
Dopo lo sdoganamento, è necessario organizzare il trasporto successivo delle merci dal terminal alla destinazione finale. Ciò potrebbe comportare il coordinamento con le aziende di trasporto locali per garantire una consegna puntuale e sicura.
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell'utilizzo di DAT?
Vantaggi del DAT
Per gli acquirenti
- Meno fastidi: Gli acquirenti traggono vantaggio dal fatto che il venditore gestisca il trasporto principale e lo scarico al terminal, riducendo così le responsabilità logistiche dell'acquirente.
- Gestione del rischio: Il rischio di danneggiamento della merce durante il trasporto è a carico del venditore fino allo scarico della merce al terminal, tutelando l'acquirente da eventuali perdite durante questa fase.
- Prevedibilità: Gli acquirenti ricevono la merce presso un terminale prestabilito, consentendo una migliore pianificazione e programmazione della logistica successiva.
Per i venditori
- Controllo sui trasporti:I venditori hanno la possibilità di scegliere metodi di trasporto efficienti e convenienti fino al terminal.
- Cancella endpoint: La responsabilità del venditore termina nel momento in cui le merci vengono scaricate al terminal, fornendo una chiara conclusione ai suoi obblighi.
Svantaggi del DAT
Per gli acquirenti
- Implicazioni di costo: Sebbene il venditore gestisca il trasporto principale, questi costi sono spesso inclusi nel prezzo della merce, determinando potenzialmente costi complessivi più elevati per gli acquisti.
- Responsabilità dell'ultima tappa: Gli acquirenti sono responsabili del trasporto successivo e delle formalità di importazione dal terminal, il che può comportare costi e logistici significativi.
Per i venditori
- Responsabilità globale:I venditori devono gestire l'intero processo di trasporto fino al terminal, comprese le formalità doganali per l'esportazione e lo scarico, che possono risultare complesse e costose.
- Potenziali ritardi: I venditori rimangono responsabili della merce fino al momento dello scarico al terminal, il che significa che eventuali ritardi o problemi verificatisi fino a quel momento sono di loro responsabilità.
Qual è la differenza tra DAT, DDP, CIF, DAP, FCA ed EXW?
| Aspetto | DAT (Consegnato al Terminale) | DDP (Delivered Duty Paid) | CIF (Costo, assicurazione e trasporto) | DAP (Delivered At Place) | FCA (Trasportatore franco) | EXW (Ex Works) |
| Punto di consegna | Le merci vengono consegnate a un terminale e il venditore è responsabile dello scarico. | La merce viene consegnata presso la sede dell'acquirente; tutti i costi e i rischi, compresi dazi e tasse, sono a carico del venditore. | La merce viene consegnata al porto di destinazione; il venditore si fa carico dei costi, dell'assicurazione e del trasporto. | La merce viene consegnata in un luogo specificato e pronta per essere scaricata dall'acquirente. | La merce viene consegnata a un corriere o in un altro luogo specificato, mentre l'acquirente è responsabile del carico. | La merce viene messa a disposizione presso i locali del venditore, mentre l'acquirente è responsabile di tutti i trasporti. |
| Responsabilità del venditore | Responsabile del trasporto e dello scarico al terminal. | Responsabile di tutti i costi, compresi trasporto, dazi e tasse, fino alla consegna presso la sede dell'acquirente. | Responsabile dei costi, dell'assicurazione e del trasporto fino al porto di destinazione. | Responsabile del trasporto fino al luogo specificato ma non dello scarico. | Responsabile della consegna al corriere o nel luogo specificato. | Responsabilità minima: rende disponibili i beni solo presso i propri locali. |
| Responsabilità dell'acquirente | Responsabile dei dazi doganali, delle tasse e del trasporto successivo dal terminal. | Si assume la responsabilità dopo la consegna presso la propria sede, senza costi aggiuntivi. | Responsabile dello scarico, dei dazi all'importazione e del successivo trasporto dal porto. | Responsabile dello scarico, dei dazi doganali e delle tasse dal luogo specificato. | Responsabile del carico, del trasporto e di tutti i costi e rischi successivi. | Responsabile di tutti i costi e rischi a partire dalla sede del venditore. |
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Domande frequenti
Il DAT è stato sostituito da un altro Incoterm negli ultimi aggiornamenti?
Sì, nell'aggiornamento degli Incoterms 2020, DAT è stato sostituito da DPU, che sta per "Consegnato a Luogo Scaricato." Le responsabilità rimangono simili, concentrandosi sul venditore che consegna e scarica le merci a destinazione.
L'Incoterm DAT è ancora in uso dopo la modifica del 2010?
Sebbene il termine "DAT" sia stato sostituito da "DPU" negli Incoterms 2020, alcune aziende potrebbero ancora fare riferimento a DAT, soprattutto se operano in base ad accordi più vecchi. È essenziale chiarire quali regole si applicano prima di finalizzare qualsiasi contratto.