Όροι αποστολής Σημασία: Μια λίστα κοινών όρων αποστολής που κάθε πωλητής πρέπει να γνωρίζει

Όροι αποστολής Σημασία: Μια λίστα κοινών όρων αποστολής που κάθε πωλητής πρέπει να γνωρίζει

Τι είναι οι όροι αποστολής;

Οι όροι αποστολής είναι συγκεκριμένοι όροι και προϋποθέσεις που καθορίζουν τις ευθύνες, τους κινδύνους και το κόστος που σχετίζονται με τη μεταφορά των αγαθών από τον πωλητή στον αγοραστή. Αυτοί οι όροι είναι κρίσιμοι στο διεθνές εμπόριο καθώς βοηθούν στην αποφυγή παρεξηγήσεων και διαφωνιών. 

Οι όροι αποστολής που αναφέρονται πιο συχνά είναι οι Incoterms (Διεθνείς Εμπορικοί Όροι), οι οποίοι δημοσιεύονται από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC). Ωστόσο, υπάρχουν και άλλοι όροι και έννοιες αποστολής που χρησιμοποιούνται στα logistics και στην αποστολή εμπορευμάτων.

Ποια είναι τα 11 Incoterms (Incoterms 2020);

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, πρόκειται για τυποποιημένους όρους διεθνούς εμπορίου που καθορίζουν τους ρόλους και τις ευθύνες των αγοραστών και των πωλητών κατά τη διαδικασία αποστολής. Οι Incoterms 2020 περιλαμβάνουν:

Ποια είναι τα 11 Incoterms (Incoterms 2020);
  • EXW (Ex Works)

Η EXW φέρει τη μέγιστη ευθύνη σε εσάς ως αγοραστή. Ο πωλητής διαθέτει τα αγαθά στις εγκαταστάσεις του. Καλύπτετε όλα τα έξοδα, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς και της ασφάλισης, και αναλαμβάνετε τον κίνδυνο από την τοποθεσία του πωλητή και μετά.

  • FCA (Δωρεάν εταιρεία κινητής τηλεφωνίας)

Η FCA απαιτεί από τον πωλητή να παραδώσει τα αγαθά σε έναν μεταφορέα ή σε άλλο μέρος σε ένα συγκεκριμένο μέρος. Ο κίνδυνος περνά σε εσάς μόλις παραδοθούν τα αγαθά στον μεταφορέα. Ο πωλητής πληρώνει για τη μεταφορά στο σημείο παράδοσης και εσείς αναλαμβάνετε από εκεί.

  • CPT (Μεταφορά που καταβάλλεται σε…)

CPT σημαίνει ότι ο πωλητής πληρώνει για τη μεταφορά στον προορισμό. Το κρίσιμο μέρος εδώ είναι ότι ο κίνδυνος μεταφέρεται σε εσάς μόλις παραδοθούν τα προϊόντα στον μεταφορέα. Θα πρέπει να πληρώσετε για οποιαδήποτε ασφάλεια πέρα από το αρχικό σημείο παράδοσης.

  • CIP (Μεταφορά και ασφάλιση που καταβάλλεται σε…)

Το CIP είναι παρόμοιο με το CPT αλλά περιλαμβάνει ασφάλιση. Ο πωλητής πληρώνει για τη μεταφορά και την ασφάλιση σε έναν καθορισμένο προορισμό. Ο κίνδυνος μετατοπίζεται σε εσάς μόλις ο μεταφορέας αναλάβει το φορτίο. Ο πωλητής εξασφαλίζει κάλυψη για την προστασία των αγαθών κατά τη μεταφορά.

  • DAP (παράδοση στον τόπο) 

Με το DAP, ο πωλητής καλύπτει όλα τα έξοδα για να φτάσει τα αγαθά σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, όχι να εκφορτωθούν. Ο κίνδυνος μεταφέρεται σε εσάς μόλις τα αγαθά φτάσουν στον καθορισμένο τόπο προορισμού. Εσείς, ως αγοραστής, χειρίζεστε την εκφόρτωση και τυχόν επόμενα βήματα.

  • DPU (Delivered At Place Unloaded) – Αυτό αντικατέστησε το DAT (Delivered at Terminal) από το Incoterms 2010

Η DPU τοποθετεί τον κίνδυνο και το κόστος στον πωλητή έως ότου τα αγαθά εκφορτωθούν σε έναν καθορισμένο προορισμό. Αυτό το Incoterm είναι βολικό για εσάς, καθώς ο πωλητής χειρίζεται σχεδόν ολόκληρη τη διαδικασία αποστολής, διευκολύνοντας τον φόρτο εργασίας σας.

  • DDP (Delivered Duty Paid)

Το DDP είναι ευνοϊκό για εσάς ως αγοραστή. Ο πωλητής είναι υπεύθυνος για όλα τα έξοδα, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγικών δασμών και φόρων, έως ότου τα αγαθά φτάσουν στον τελικό προορισμό. Ο κίνδυνος είναι με τον πωλητή μέχρι να παραλάβετε την αποστολή. Αυτός ο όρος ελαχιστοποιεί την ταλαιπωρία της εφοδιαστικής σας.

  • FAS (Δωρεάν μαζί με το πλοίο)

Με το FAS, ο πωλητής παραλαμβάνει τα αγαθά μαζί με το πλοίο στο λιμάνι αποστολής. Από εκεί, ο κίνδυνος μετατοπίζεται σε εσάς. Ο πωλητής καλύπτει το κόστος μέχρι την πλευρά του πλοίου και εσείς χειρίζεστε τη φόρτωση, την αποστολή και την ασφάλιση.

  • FOB (ελεύθερο επί του σκάφους)

Το FOB προσδιορίζει ότι ο πωλητής παραδίδει τα αγαθά σε ένα πλοίο που έχετε επιλέξει. Ο κίνδυνος περνά όταν τα εμπορεύματα βρίσκονται στο πλοίο. Καλύπτετε έξοδα αποστολής, ασφάλισης και άλλα έξοδα μετά τη φόρτωση. Αυτός ο όρος διευκρινίζει τις ακριβείς ευθύνες στο σημείο φόρτωσης.

  • CFR (κόστος και φορτίο)

Με το CFR, ο πωλητής καλύπτει το κόστος και το ναύλο για να φέρει τα αγαθά στο λιμάνι προορισμού. Ωστόσο, σε αντίθεση με το CIF, η ασφάλιση δεν περιλαμβάνεται. Ο κίνδυνος μεταφέρεται σε εσάς όταν το φορτίο βρίσκεται στο πλοίο. Είναι απαραίτητο να κανονίσετε την ασφάλισή σας για προστασία από πιθανές απώλειες κατά τη μεταφορά.

  • CIF (κόστος, ασφάλιση και μεταφορά)

Σύμφωνα με το CIF, ο πωλητής πληρώνει για το κόστος, την ασφάλιση και το ναύλο για να φέρει τα αγαθά στο λιμάνι προορισμού. Ο κίνδυνος μεταφέρεται σε εσάς ως αγοραστή μόλις το φορτίο φορτωθεί στο πλοίο. Ο πωλητής αναλαμβάνει τη ναυτιλία και την ασφάλιση, δίνοντάς σας ήσυχο το μυαλό σας σχετικά με την ασφάλεια των μεταφορών μέχρι να φτάσει στο λιμάνι σας.

Λίστα άλλων κοινών όρων αποστολής

  • Αεροπορικές μεταφορές (αεροπορικές μεταφορές)

Η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων, γνωστή και ως αεροπορικό φορτίο, αναφέρεται στη μεταφορά εμπορευμάτων με αεροσκάφη. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνά για αποστολές ευαίσθητες στο χρόνο, καθώς είναι ο ταχύτερος τρόπος αποστολής διεθνώς. Αν και είναι πιο ακριβό από το θαλάσσιο ή το χερσαίο φορτίο, είναι ιδανικό για αποστολές υψηλής αξίας ή επείγουσες αποστολές.

  • Backorder

Μια backorder προκύπτει όταν ένα προϊόν είναι εκτός αποθέματος αλλά εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο προς πώληση. Οι πελάτες μπορούν να κάνουν μια παραγγελία και το προϊόν θα αποσταλεί μόλις αναπληρωθεί το απόθεμα. Αυτό βοηθά στη διατήρηση των πωλήσεων και στη μείωση της δυσαρέσκειας των πελατών.

  • Εκπλήρωση παρτίδας

Η εκπλήρωση παρτίδας είναι η επεξεργασία παραγγελιών σε παρτίδες και όχι μεμονωμένα. Αυτή η μέθοδος είναι αποτελεσματική για μεγάλους όγκους παραγγελιών, μειώνοντας τον χρόνο διεκπεραίωσης και βελτιώνοντας την παραγωγικότητα της αποθήκης. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε περιόδους αιχμής.

  • φορτωτική (BOL)

Η φορτωτική (BOL) είναι ένα νομικό έγγραφο που εκδίδεται από έναν μεταφορέα σε έναν αποστολέα. Αναφέρει λεπτομερώς το είδος, την ποσότητα και τον προορισμό των εμπορευμάτων που μεταφέρονται. Το BOL λειτουργεί ως απόδειξη αποστολής και ως σύμβαση μεταξύ του αποστολέα και του μεταφορέα, διασφαλίζοντας τη λογοδοσία.

  • Τυφλή αποστολή

Στην τυφλή αποστολή, ο αποστολέας και ο παραλήπτης δεν γνωρίζουν ο ένας την ταυτότητα του άλλου. Αυτό χρησιμοποιείται για την προστασία του απορρήτου των πωλητών που δεν θέλουν οι ανταγωνιστές να γνωρίζουν τους προμηθευτές ή τους πελάτες τους. Βοηθά στη διατήρηση του επιχειρηματικού απορρήτου.

  • COD (Αλλαγή προορισμού)

Η Αλλαγή Προορισμού (COD) επιτρέπει την αλλαγή της τοποθεσίας παράδοσης μιας αποστολής που είναι ήδη υπό μεταφορά. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην προσαρμογή σε απρόβλεπτες περιστάσεις ή αιτήματα πελατών, παρέχοντας ευελιξία στις λειτουργίες logistics.

  • Σταθμός εμπορευματοκιβωτίων (CFS)

Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων (CFS) είναι μια εγκατάσταση όπου το φορτίο ενοποιείται ή αποενοποιείται πριν αποσταλεί ή μετά την άφιξή του σε έναν προορισμό. Παίζει ρόλο στις τελωνειακές επιθεωρήσεις και διευκολύνει τον αποτελεσματικό χειρισμό αποστολών Λιγότερο από Φορτίο Εμπορευματοκιβωτίων (LCL).

  • Διαστατικό Βάρος

Το διαστατικό βάρος είναι μια τεχνική τιμολόγησης για το φορτίο που βασίζεται στον όγκο ενός πακέτου και όχι στο πραγματικό του βάρος. Αυτή η μέθοδος βοηθά τους μεταφορείς να μεγιστοποιήσουν τη χρήση του χώρου φορτίου τους. Ο υπολογισμός του διαστατικού βάρους αποτρέπει τα αντικείμενα μεγάλου όγκου και μικρού βάρους να καταλαμβάνουν χώρο χωρίς τα κατάλληλα έσοδα.

  • Αποστολή DDU

Παράδοση χωρίς πληρωμή δασμών (DDU) σημαίνει ότι ο πωλητής είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά των αγαθών σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, αλλά ο αγοραστής πρέπει να πληρώσει για εισαγωγικούς δασμούς και φόρους. Αυτός ο όρος διευκρινίζει τις ευθύνες και το κόστος που συνεπάγονται οι διεθνείς ναυτιλιακές συμφωνίες.

  • Μεταφορέας εμπορευμάτων

Ένας μεταφορέας εμπορευμάτων ενεργεί ως ενδιάμεσος μεταξύ του αποστολέα και των υπηρεσιών logistics. Κανονίζουν τη μεταφορά, χειρίζονται τελωνειακά έγγραφα και παρέχουν λύσεις αποθήκευσης. Οι διαμεταφορείς απλοποιούν τις διαδικασίες αποστολής και διασφαλίζουν την ομαλή διακίνηση των εμπορευμάτων.

  • Αποστολή φορτίου
Αποστολή φορτίου

Η αποστολή φορτίου περιλαμβάνει τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων αγαθών, συνήθως με τη χρήση πλοίων, φορτηγών, τρένων ή αεροσκαφών. Η διαχείριση μιας αποστολής εμπορευμάτων περιλαμβάνει σχεδιασμό, παρακολούθηση και διασφάλιση έγκαιρης παράδοσης. Οι διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας επηρεάζουν την ταχύτητα, το κόστος και τον κατάλληλο τύπο φορτίου.

  • Ναυλομεσίτης

Ένας μεσίτης φορτίου συνδέει τους φορτωτές με τους μεταφορείς. Διαπραγματεύονται τους ναύλους, συντονίζουν τα logistics και διασφαλίζουν την αποτελεσματική διακίνηση των εμπορευμάτων. Οι μεσίτες δεν κατέχουν μεταφορικά μέσα. βασίζονται στα δίκτυά τους για να βρουν τις καλύτερες λύσεις αποστολής.

  • Εκπλήρωση παραγγελίας

Η εκπλήρωση της παραγγελίας περιλαμβάνει την πλήρη διαδικασία λήψης, επεξεργασίας και παράδοσης παραγγελιών στους πελάτες. Η αποτελεσματική εκπλήρωση περιλαμβάνει τη διαχείριση αποθεμάτων, τη συσκευασία και την αποστολή. Μερικές φορές οι εταιρείες ενδέχεται να αναθέτουν αυτήν τη διαδικασία σε τρίτους κέντρα εκπλήρωσης.

  • Δελτίο συσκευασίας

Το δελτίο συσκευασίας είναι μια αναλυτική λίστα με τα περιεχόμενα μιας αποστολής. Βοηθά στη διασφάλιση της ακρίβειας, επιβεβαιώνοντας ότι περιλαμβάνονται όλα τα παραγγελθέντα είδη. Τα δελτία συσκευασίας βοηθούν επίσης στην τήρηση αρχείων και βοηθούν τους πελάτες να επαληθεύουν τις παραγγελίες τους κατά την άφιξη.

  • Μεταφορέας αποστολής

Οι μεταφορείς είναι εταιρείες που διαχειρίζονται τη μεταφορά εμπορευμάτων. Παραδείγματα περιλαμβάνουν FedEx, UPS και DHL. Η επιλογή του σωστού μεταφορέα εξαρτάται από παράγοντες όπως το κόστος, η ταχύτητα παράδοσης και η διαδρομή αποστολής.

  • Διαίρεση αποστολής

Η διαίρεση αποστολής συμβαίνει όταν μια μεμονωμένη παραγγελία χωρίζεται σε πολλαπλές αποστολές. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν τα είδη αποστέλλονται από διαφορετικές τοποθεσίες ή όταν η διαθεσιμότητα των αποθεμάτων διαφέρει. Η χωριστή αποστολή μπορεί να εξασφαλίσει ταχύτερη παράδοση για μέρη της παραγγελίας.

  • Αυτοεκπλήρωση/Εσωτερική Εκπλήρωση

Η αυτοεκπλήρωση, ή η εσωτερική εκπλήρωση, είναι όταν μια εταιρεία διαχειρίζεται τις δικές της διαδικασίες αποθήκευσης, συσκευασίας και αποστολής. Αυτό μπορεί να προσφέρει καλύτερο έλεγχο του αποθέματος και της εξυπηρέτησης πελατών, αλλά απαιτεί σημαντικές επενδύσεις στην αποθήκευση και το προσωπικό.