Forsendelse fra Kina til Sydkorea

Forstå forsendelse fra Kina til Sydkorea

Forstå forsendelse fra Kina til Sydkorea

Når du ser på at transportere varer fra Kina til Sydkorea, er det vigtigt at forstå de forsendelsesruter og havne, der vil påvirke din fragts rejse. Effektiviteten af din forsendelsesproces afhænger i høj grad af de rigtige ruter, vejret og toldbehandling. Med hensyn til forsendelse fra Kina til Korea, anbefales to hovedforsendelsesmetoder stærkt: søfragt og luftfragt.

Søfragt
Den mest almindelige metode til international skibsfart er søfragt, hvor store kinesiske havne som Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin og Guangzhou fungerer som vigtige forsendelsessteder. Din last kan transporteres i enten Full Container Load (FCL) eller Less than Container Load (LCL) til sydkoreanske havne såsom Busan, Incheon og Pyeongtaek.

FCL er ideel, hvis du har nok merchandise til at fylde en hel container.
LCL er velegnet til mindre forsendelser, hvor du betaler for den plads, dine varer optager i en fælles container.
Det er bydende nødvendigt at forstå den dokumentation, der kræves til søfragt, herunder konnossement, pakkeliste og forsikringsbevis. Transittiden kan variere, men er generelt omkring et par uger, påvirket af afstanden og specifikke ruter, der bruges.

Luftfragt
For mere presserende leverancer er luftfragt den hurtigere mulighed. Fragtflyvninger opererer ofte mellem store kinesiske lufthavne, såsom Shenzhen og Chengdu Shuangliu International Airport, og Incheon International Airport i Sydkorea. Selvom det er dyrere, giver luftforsendelse reducerede transittider, ofte så hurtigt som 24 til 72 timer.

Dør-til-dør- og ekspresforsendelsesmuligheder er også tilgængelige for både sø- og luftfragt for at øge bekvemmeligheden og hastigheden. Når du bruger fragttjenester, er det afgørende at være klar over dine behov med hensyn til volumen, dimensioner og transittid.

Søfragt til Sydkorea

Når du sender fra Kina til Sydkorea, er det afgørende for effektivitet og omkostningseffektivitet at vælge de rigtige søfragthavne i begge ender. Din forståelse af de store havne og deres funktionaliteter samt transittider og forsendelsespriser kan påvirke din beslutningsproces.

Større havne på sydkysten

Større havne på sydkysten

Busan:

  • Som Sydkoreas største havn og den femte travleste i verden er Busan et knudepunkt for international handel og søfragt.
  • Dens placering på den sydøstlige spids af halvøen gør den ideel til forsendelser, der kommer fra kinesiske østlige havne som Shanghai og Qingdao.

Gwangyang:

  • Denne havn, der ligger længere syd for halvøen, håndterer også en betydelig mængde gods.
  • Gwangyangs moderne faciliteter henvender sig til en række fragttyper, fra bulklast til containere og paller.

Ulsan

  • Ulsan er en stor industrihavn beliggende i den sydøstlige del af Sydkorea. Det er nabo til havnen i Busan.
  • Havnen er specialiseret i import af olie og andre bulkforsendelser for at forsyne den nærliggende industriregion og olieraffinaderier.

Store havne på østkysten

Store havne på østkysten

Samcheok

Samcheok er en kystby i Gangwon-provinsen, Sydkorea, med en lille kommerciel havn kaldet Samcheok Port.
Havnen håndterer primært fragtforsendelser af cement og andre industrivarer produceret i regionen.

Godshåndtering: Samcheok Havn har grundlæggende kajfaciliteter og håndterer stykgods, bulklast og noget containertrafik.
Det er dog en relativt lille havn sammenlignet med store knudepunkter som Busan, Incheon og Gwangyang med hensyn til fragtgennemstrømning.

Større havne på vestkysten

Større havne på vestkysten

Incheon: Nær hovedstaden Seoul er Incheon kendt for sin tilgængelighed og effektivitet i behandlingen af last. Det fungerer som en central gateway for forsendelser, der stammer fra havnene på Kinas østkyst, samt dør-til-dør-leverancer inden for regionen.

Pyeongtaek: Pyeongtaek, der tjener som et centralt logistisk punkt for vestkysten, er et fremragende valg for dem, der søger konkurrencedygtige priser og pålidelig service, når de sender til industriregionerne i Sydkorea.

Mokpo: Mokpo Port ligger i byen Mokpo i South Jeolla-provinsen på den sydvestlige spids af den koreanske halvø. Det fungerer som en port til Honam-regionen, det største kornmagasin i Sydkorea.

Søfragts transittider

Følgende tabel beskriver de almindelige transittider for forsendelse fra Kina til Korea:

NingboShanghaiTianjinQingdao
SydkystBusan4 dage4 dage4 dage5 dage
Guangyang4 dage4 dage4 dage5 dage
Ulsan5 dage5 dage4 dage5 dage
østkystSamcheok5 dage5 dage5 dage6 dage
VestkystenIncheon5 dage5 dage3 dage4 dage
Pyeongtaek5 dage5 dage3 dage4 dage
Mokpo4 dage4 dage4 dage4 dage

*Bemærk venligst, at ovenstående transittider kun er estimeret timing for forsendelse fra Kina til Korea. For flere transittider fra forskellige havne, venligst kontakt os!

Priser på søfragt

Transittider og fragtomkostninger er meget lave mellem Kina og Korea. Derfor vil søfragt være den bedste fragtløsning til din lastoverførsel.

Også søfragtpriser er påvirket af en række faktorer, herunder størrelsen og vægten af paller eller last, sæsonbestemte krav og typen af service (standard eller fremskyndet). For at få de bedste forsendelsespriser skal du sammenligne tilbud fra Luckystar Logistik, overvej tider uden for spidsbelastning, og konsolider forsendelser, når det er muligt. Indhentning af et øjeblikkeligt tilbud kan give klarhed over omkostningerne forbundet med at sende din fragt ad søvejen til Sydkorea.

Luftfragt til Sydkorea

Store lufthavne i Kina for fragt til Sydkorea

De vigtigste lufthavne i Kina, der håndterer fragtflyvninger til Sydkorea, omfatter:

– Shanghai Pudong International Airport (PVG)
– Beijing Capital International Airport (PEK) 
– Guangzhou Baiyun International Airport (CAN)
– Chengdu Shuangliu International Airport (CTU)
– Shenzhen Bao'an International Airport (SZX)

Dette er nogle af de største fragtlufthavne i Kina, med gode forbindelser til store sydkoreanske lufthavne som Incheon (ICN) gennem flere daglige fragtflyvninger, der drives af flyselskaber som f.eks. Air China, China Southern, Korean Air, Asiana Airlines, og mere.

Større lufthavn i Sydkorea for fragt fra Kina

Den primære lufthavn i Sydkorea, der modtager fragt fra Kina er:

– Incheon International Airport (ICN)

Incheon Lufthavn er et stort fragtknudepunkt i det nordøstlige Asien, der håndterer det næststørste volumen af international luftfragt globalt. Fra 2022 havde det fragtruter forbundet til 20 byer i Kina gennem 25 flyselskaber.

Andre lufthavne som Gimpo (GMP), Gimhae (PUS) og Yangyang (YNY) modtager også en del fragttrafik fra Kina, men i meget mindre skala sammenlignet med Incheon.

Transittider for luftfragt

Den typiske luftfragttransittid fra større lufthavne i det østlige Kina som Shanghai, Beijing og Guangzhou til Incheon er omkring 2-3 dage for direkte flyvninger. Godskonsolidering, toldbehandling osv. kan tilføje 1-2 dage mere.

Ekspres luftfragttjenester kan levere dør-til-dør inden for 3 dage, mens standard luftfragt kan tage omkring 5-7 dage fra leverandør til destination i Sydkorea.

Priser på luftfragt

Dine luftfragtomkostninger er påvirket af forskellige faktorer, såsom fragtvægt, volumen og de valgte servicemuligheder. Selvom luftfragt kan være dyrere end søfart, kan fordelene ved hurtighed og effektivitet opveje omkostningerne ved dine presserende forsendelser. Kontakt os venligst for tilbud for at sikre, at du modtager de mest konkurrencedygtige priser. Priser for luftfragt beregnes typisk af enten faktisk vægt eller volumenvægt, afhængig af hvilken der er størst.

  • Faktisk vægt: Korrelerer direkte med lastens fysiske vægt.
  • Volumetrisk vægt: Beregnet med formlen (længde x bredde x højde i CBM).

Luftfragtomkostningerne fra det østlige Kina til Sydkorea varierer fra $2-5 pr. kg afhængigt af flyselskabet, servicetype, lastens dimensioner osv. For at opnå nøjagtige priser anbefales det, at du giver detaljerede oplysninger om din forsendelse. Dette giver dig mulighed for at budgettere i overensstemmelse hermed og vælge det serviceniveau, der opfylder dine forsendelseskrav fra Kina til Sydkorea.

Nødvendig dokumentation

Ved forsendelse fra Kina til Korea er specifikke dokumenter essentielle for at sikre problemfri toldbehandling. Som eksportør eller importør er du forpligtet til at forberede og præsentere disse dokumenter nøjagtigt.

Bill of Lading eller Airway Bill (BL)

Fragtbrev (BL) eller Luftvejsregning er kontrakten mellem dig, afsenderen og transportøren. Dette dokument tjener som en varemodtagelse og indeholder vigtige detaljer såsom destination, modtager og beskrivelse af lasten.

Pakkeliste

Den pakke liste detaljer om alt i forsendelsen og hjælper toldembedsmænd med at verificere lasten. Den skal matche indholdet af din forsendelse præcist og indeholde oplysninger som vægt, dimensioner og emballagetyper.

Gyldig erklæringsformular

For hver forsendelse, en gennemført Fælles administrativt dokument er nødvendigt. Dette erklæringsdokument er skrevet til toldvæsenet og tjener til at angive varernes art, mængde og bevægelse.

Oprindelsescertifikat (CO)

Oprindelsescertifikat er et dokument, der attesterer det land, hvor varerne er fremstillet. CO er afgørende for at afgøre, om dine varer er berettiget til import baseret på handelsaftaler og tariffer.

Andre dokumenter

Kommerciel faktura

Eksport- og importlicens

Proforma-faktura

Forsendelsesregning

Konsulær faktura

Konnossement

Bill of Entry

Fragtforsikring

Afgifter og skatter i Sydkorea

Importafgifter
– Sydkorea har en gennemsnitlig importtold på omkring 8%, selvom satserne varierer efter produktkategori. Højere priser gælder for varer som fisk og skaldyr, tøj og tobaksvarer.

– I henhold til Korea-Kina-frihandelsaftalen (FTA), der trådte i kraft i 2015, er mange produkter, der handles mellem de to lande, berettiget til nul eller reduceret importtold.

– De specifikke toldsatser afhænger af, om produktet er klassificeret under det normale spor (nulafgift), den følsomme liste (tolden nedsættes gradvist) eller den meget følsomme liste (den resterende told) under frihandelsaftalen.

– Importafgifter beregnes på grundlag af varernes CIF-værdi (omkostninger, forsikring, fragt).

Merværdiafgift (moms)
– Sydkorea opkræver en flad 10% merværdiafgift (moms) på alle importerede varer samt indenlandsk producerede varer og tjenester.

– Momsen beregnes af cif-værdien af de importerede varer plus eventuelle gældende afgifter.

Andre skatter
– En særlig punktafgift på 10-20% opkræves ved import af visse luksusvarer og varige forbrugsvarer som biler.

– Alkoholimport er pålagt en spiritusafgift, fx 72% afgift pr. liter for øl.

Toldfritagelser
– Varer til en værdi af $150 eller mindre modtaget af en hjemmeboende til personlig brug er fritaget for told.
– Prøver til en værdi af $250 eller mindre og salgsfremmende materialer er også fritaget for told.
– Certificerede udenlandske virksomheder kan fritages for moms og punktafgifter på importerede investeringsgoder, som virksomheden anvender.

Kontakt toldvæsenet

Når du sender fra Kina til Sydkorea, er forståelsen af toldformaliteterne, såsom regler og fortoldningsprocesser, afgørende for en problemfri transaktion. Du skal kontakte toldmyndighederne i både Kina og Korea for at sikre overholdelse og undgå forsinkelser.

Toldkontakt i Kina

Toldkontakt i Kina

Officielt navn: General Administration of Customs, PR China

Internet side: Kontakt det kinesiske toldvæsen

Toldkontakt i Korea

Toldkontakt i Korea

Officielt navn: Korean Customs Service

Internet side: Kontakt det koreanske toldvæsen

Forbudte og begrænsede varer

Når du sender fra Kina til Korea, skal du være fuldstændig opmærksom på varer, som du ikke må transportere. Begge nationer har strenge regler for visse materialer, der kan udgøre juridiske, miljømæssige eller sikkerhedstrusler. Her vil vi guide dig gennem de varer, der enten er strengt forbudte eller underlagt visse begrænsninger, uanset om du bruger søfragt eller luftfragt:

  • Narkotikasmugling
  • Sprængstoffer
  • Biologisk farlige
  • Kemikalier
  • Ætsende
  • Forfalske
  • Elfenben
  • Batterier
  • Brandfarlig
  • Skydevåben
  • Narkotika
  • Falske sedler
  • Gift
  • Pornografi
  • Kniv
  • Tobak
  • Gambling
  • Farlig

Om os

Luckystar Logistik er en erfaren speditør, der leverer pålidelige forsendelsestjenester til kunder i Kina, USA, Canada og Europa til konkurrencedygtige priser.

Med over 20 års kombineret erfaring inden for logistik er vores dedikerede team udstyret til at håndtere alle dine internationale transportbehov. Vi har specialiseret os i pålidelig og fleksibel dør-til-dør-transport med fly, skib eller lastbil, hvilket sikrer levering til tiden over hele verden.

I løbet af vores mangeårige virke har vi betjent en bred vifte af kunder, herunder små virksomheder, multinationale selskaber og brancher som produktion, detailhandel og e-handel. Vores engagement i at levere exceptionel service har givet os langsigtede partnerskaber og kundetilfredshed.

Vores vision

At blive den førende logistikudbyder ved konsekvent at levere innovative løsninger og overgå kundernes forventninger.

Vores mission

Vores mission er at strømline supply chain-operationer, tilpasse os ændringer i branchen og hjælpe vores kunder med at skabe vækst i deres virksomheder ved at levere end-to-end forsendelsestjenester, enestående kundeservice og værdiskabelse.