At forstå ISPS-koden er afgørende for alle, der er involveret i internationale maritime operationer, lige fra skibsejere og operatører til havnemyndigheder.
I denne artikel vil vi undersøge de vigtigste aspekter af ISPS-koden, herunder dens mål, omfang og implementeringskrav. Vi vil diskutere, hvem der skal overholde kodeksen, de respektive roller og ansvarsområder for nøglepersoner og den indvirkning, det har haft på shippingindustrien og den globale handel.
Hvad står ISPS for inden for forsendelse?
Den internationale sikkerhedskode for skibs- og havnefaciliteter blev etableret i 2002 efter angrebene den 11. september.
Som en del af konventionen om sikkerhed for menneskeliv til søs (SOLAS) er objektiv af denne kodeks er at forbedre den maritime sikkerhed ved at fastsætte foranstaltninger for skibe og havnefaciliteter.
Forskellige sikkerhedsniveauer af ISPS
ISPS-koden definerer tre sikkerhedsniveauer.
Sikkerhedsniveau 1 er det normale niveau, der kræver minimumsbeskyttelsesforanstaltninger. Det er anvendeligt, når der ikke er nogen specifik trussel.
Sikkerhedsniveau 2 er et forhøjet niveau. Det kræver yderligere beskyttelsesforanstaltninger og aktiveres, når der er en øget risiko for en sikkerhedshændelse.
Sikkerhedsniveau 3 er den højeste. Den indstilles, når en sikkerhedshændelse er sandsynlig eller overhængende, og den kræver specifikke beskyttelsesforanstaltninger, der kan omfatte begrænset adgang til bestemte områder eller øget overvågning.
Sikkerhedsforanstaltninger i ISPS
Skibssikkerhedsplan (SSP)
Ship Security Plan (SSP) er en detaljeret plan udviklet for hvert skib. Det omfatter foranstaltninger til at forhindre uautoriseret adgang, reagere på sikkerhedstrusler og sikre følsomme oplysninger.
Sikkerhedsvurderinger ombord
Sikkerhedsvurderinger ombord udføres for at identificere potentielle sårbarheder på skibet. Disse vurderinger er en del af oprettelse og opdatering af skibssikringsplanen.
Processen involverer:
- Inspicerer alle dele af skibet for svage punkter
- Evaluering af effektiviteten af eksisterende sikkerhedsforanstaltninger
- Identifikation af områder, der kræver yderligere kontrol
Havnefacilitetens sikkerhed
Havnefacilitetens sikkerhed er afgørende for at beskytte skibet, mens det ligger til kaj. Hver havn skal have en Port Facility Security Plan (PFSP).
PFSP omfatter:
- Adgangskontrolforanstaltninger
- Procedurer for håndtering af last og bagage
- Overvågnings- og overvågningssystemer
Sikkerhedsniveauer kan ændre sig baseret på aktuelle trusler. Havne bruger forskellige teknologier som CCTV og adgangskontrol til at overvåge aktiviteter. Uddannelse og koordinering mellem havne- og skibssikkerhedshold er afgørende. De sikrer problemfri implementering af sikkerhedsprotokoller.
Samarbejde med lokale myndigheder hjælper med at løse passende sikkerhedsproblemer. Denne fælles indsats er med til at skabe et sikkert miljø for skibsoperationer på havnen.
Hvad er de funktionelle krav til ISPS?
Den internationale skibs- og havnefacilitetssikkerhedskode (ISPS) omfatter flere vigtige funktionelle krav.
De vigtigste funktionelle krav i ISPS-koden er:
- Indsamling og vurdering af information relateret til sikkerhedstrusler og udveksling af sådanne oplysninger med relevante kontraherende stater.
- Vedligeholdelse af kommunikationsprotokoller for skibe og havnefaciliteter.
- Forhindring af uautoriseret adgang til skibe, havnefaciliteter og deres afspærrede områder.
- Forhindring af introduktion af uautoriserede våben, brandanordninger eller sprængstoffer til skibe eller havnefaciliteter.
- Tilvejebringelse af midler til at slå alarmer som reaktion på sikkerhedstrusler eller sikkerhedshændelser.
- Kræver sikringsplaner for skibe og havnefaciliteter baseret på sikringsvurderinger.
- Kræver træning, øvelser og øvelser for at sikre kendskab til sikkerhedsplaner og -procedurer.
- Overvåg aktiviteterne for mennesker og lastoperationer.
Hvem skal overholde ISPS?
Skibe fra alle lande, der har underskrevet SOLAS-traktaten og er involveret i internationale rejser, skal overholde ISPS.
Endvidere bør passagerskibe af alle størrelser, der sejler i international fart, fragtskibe, højhastighedsfartøjer, mobile offshore-boreenheder og havnefaciliteter, der betjener skibe i international handel og rejser, også overholde ISPS.
ISPS-koden gælder dog ikke for:
- Krigsskibe.
- Søværnshjælpere.
- Andre ikke-kommercielt drevne, statsejede skibe.
- Sendes med mindre end 500 GT.
- Ikke-kommercielle yachter.
- Træskibe.
- Fiskerbåde.
Hvad er ISPS-afgiften?
ISPS-afgiften, også kendt som ISPS-tillægget, er et ekstra gebyr, der pålægges af rederier og havneoperatører til at dække omkostningerne forbundet med implementeringen af ISPS-koden (International Ship and Port Facility Security).
ISPS-afgiften inkluderer typisk to hovedkomponenter:
- Carrier Security Fee (CSF): Dette er et tillæg, der pålægges af fragtfirmaer for at dække de omkostninger, de pådrager sig ved at opretholde sikkerhedsforanstaltninger som krævet af ISPS-koden.
- Terminal Security Charge (TSC): Dette gebyr opkræves af terminaloperatører for at dække omkostningerne ved at implementere sikringsforanstaltninger ved havnefaciliteter.
Disse gebyrer er generelt inkluderet i det samlede fragttilbud, og den part, der er ansvarlig for at betale fragten (enten afsenderen eller modtageren) er også ansvarlig for at betale ISPS-tillægget.
Størrelsen af ISPS-afgiften kan variere afhængigt af faktorer som fartøjets type og størrelse, havnefaciliteternes sikkerhedsinfrastruktur, sikkerhedstrusselsniveauerne i specifikke regioner og skibsruterne.
Typisk varierer ISPS-afgiften fra $10 til $20 pr. container for forsendelser importeret til USA. Hvis du ønsker et præcist tilbud, bedes du kontakt os.
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan forbedrer ISPS-koden maritim sikkerhed?
ISPS-koden øger den maritime sikkerhed ved at levere en standardiseret ramme til at identificere og håndtere potentielle trusler. Foranstaltningerne omfatter strengere adgangskontrol, regelmæssige sikkerhedsøvelser og forbedrede overvågningsteknologier til at overvåge skibe og havnefaciliteter.
Hvilke certificeringer kræves for at overholde ISPS-koden?
For at overholde ISPS-koden skal både skibe og havnefaciliteter opnå en overensstemmelseserklæring og et internationalt skibssikringscertifikat. Disse certificeringer beviser, at de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger og protokoller er på plads.
Hvordan kan jeg finde den officielle ISPS-kodedokumentation til reference?
Du kan få adgang til den officielle ISPS-kodedokumentation på den Internationale Søfartsorganisations (IMO) hjemmeside. Denne ressource tilbyder omfattende retningslinjer, detaljerede krav og svar på ofte stillede spørgsmål om ISPS-koden.