Hvad er forsendelsesbetingelser?
Forsendelsesbetingelser er specifikke vilkår og betingelser, der definerer ansvar, risici og omkostninger forbundet med transport af varer fra sælger til køber. Disse vilkår er afgørende i international handel, da de hjælper med at forhindre misforståelser og tvister.
De mest almindeligt refererede forsendelsesbetingelser er Incoterms (International Commercial Terms), som udgives af International Chamber of Commerce (ICC). Der er dog også andre forsendelsesbegreber og begreber, der bruges inden for logistik og fragtforsendelse.
Hvad er de 11 Incoterms (Incoterms 2020)?
Som tidligere nævnt er disse standardiserede internationale handelsvilkår, der definerer køberes og sælgeres roller og ansvar under forsendelsesprocessen. 2020 Incoterms inkluderer:
- EXW (Ex Works)
EXW lægger det maksimale ansvar på dig som køber. Sælger stiller varerne til rådighed i deres lokaler. Du dækker alle omkostninger, herunder transport og forsikring, og bærer risikoen fra sælgers placering og fremefter.
- FCA (gratis transportør)
FCA kræver, at sælger leverer varerne til en fragtmand eller en anden part på et navngivet sted. Risikoen overgår til dig, når varerne er leveret til fragtmanden. Sælger betaler for transport til afleveringsstedet, og du overtager derfra.
- CPT (fragt betalt til...)
CPT betyder, at sælgeren betaler for transporten til destinationen. Den kritiske del her er, at risikoen overføres til dig, når produkterne er overdraget til transportøren. Du skal betale for enhver forsikring ud over det oprindelige overdragelsespunkt.
- CIP (transport og forsikring betalt til...)
CIP ligner CPT, men inkluderer forsikring. Sælger betaler for transport og forsikring til en bestemt destination. Risikoen skifter til dig, når transportøren tager lasten i besiddelse. Sælger sikrer dækning for at beskytte varen under transporten.
- DAP (leveret på stedet)
Med DAP dækker sælger alle omkostninger for at få varen til et bestemt sted, ikke losset. Risikoen overføres til dig, når varerne ankommer til det navngivne bestemmelsessted. Du som køber varetager aflæsning og eventuelle efterfølgende trin.
- DPU (Delivered At Place Unloaded) – Dette erstattede DAT (Delivered at Terminal) fra Incoterms 2010
DPU lægger risikoen og omkostningerne på sælger, indtil varerne losses på en nærmere angivet destination. Denne Incoterm er praktisk for dig, da sælgeren håndterer næsten hele forsendelsesprocessen, hvilket letter din arbejdsbyrde.
- DDP (Leveret Told Betalt)
DDP er gunstigt for dig som køber. Sælger er ansvarlig for alle omkostninger, herunder importafgifter og afgifter, indtil varerne når den endelige destination. Risikoen er hos sælgeren, indtil du modtager forsendelsen. Dette udtryk minimerer dit logistikbesvær.
- FAS (Free Alongside Ship)
Med FAS får sælger varerne ved siden af skibet i afskibningshavnen. Derfra flytter risikoen til dig. Sælger dækker omkostninger op til skibssiden, og du står for lastning, fragt og forsikring.
- FOB (Free On Board)
FOB angiver, at sælger leverer varen om bord på et skib, som du har valgt. Risikoen overgår, når godset er om bord. Du dækker forsendelse, forsikring og andre omkostninger efter indlæsning. Dette udtryk præciserer det præcise ansvar ved læssestedet.
- CFR (omkostninger og fragt)
Med CFR dækker sælgeren omkostninger og fragt for at bringe varerne til destinationshavnen. I modsætning til CIF er forsikring dog ikke inkluderet. Risikoen overføres til dig, når lasten er på skibet. Det er vigtigt at arrangere din forsikring for at beskytte mod potentielle tab under transport.
- CIF (omkostninger, forsikring og fragt)
Under CIF betaler sælgeren omkostningerne, forsikringen og fragten for at bringe varerne til destinationshavnen. Risikoen overgår til dig som køber, når lasten er lastet på skibet. Sælgeren håndterer fragt og forsikring, hvilket giver dig tryghed omkring transportsikkerhed, indtil den når din havn.
Liste over andre almindelige forsendelsesbetingelser
- Luftfragt (luftfragt)
Luftfragt, også kendt som luftfragt, refererer til transport af varer med fly. Denne metode bruges ofte til tidsfølsomme forsendelser, da det er den hurtigste måde at sende internationalt på. Selvom det er dyrere end sø- eller landfragt, er det ideelt til højværdi- eller presserende forsendelser.
- Restordre
En restordre opstår, når et produkt er udsolgt, men stadig tilgængeligt til salg. Kunder kan afgive en ordre, og varen vil blive afsendt, når lageret er fyldt op. Dette hjælper med at opretholde salget og reducere kundetilfredshed.
- Batchopfyldelse
Batch-opfyldelse er behandling af ordrer i batches i stedet for individuelt. Denne metode er effektiv til store mængder af ordrer, reducerer håndteringstiden og forbedrer lagerets produktivitet. Det er især nyttigt i højsæsoner.
- Konnossement (BOL)
Bill of Lading (BOL) er et juridisk dokument udstedt af en transportør til en afsender. Den beskriver typen, mængden og destinationen for de varer, der transporteres. BOL fungerer som en forsendelseskvittering og en kontrakt mellem afsender og transportør, der sikrer ansvarlighed.
- Blind forsendelse
Ved blind forsendelse er afsender og modtager uvidende om hinandens identitet. Dette bruges til at beskytte privatlivets fred for sælgere, der ikke ønsker, at konkurrenter skal kende deres leverandører eller kunder. Det hjælper med at opretholde forretningsfortrolighed.
- COD (ændring af destination)
Change of Destination (COD) giver mulighed for at ændre leveringsstedet for en forsendelse, der allerede er i transit. Dette kan hjælpe med at tilpasse sig uforudsete omstændigheder eller kundeønsker, hvilket giver fleksibilitet i logistikoperationer.
- Container Freight Station (CFS)
En containerfragtstation (CFS) er en facilitet, hvor gods konsolideres eller dekonsolideres, før det sendes eller efter ankomst til en destination. Det spiller en rolle i toldinspektioner og letter effektiv håndtering af mindre end containerlast (LCL) forsendelser.
- Dimensionel vægt
Dimensionel vægt er en prissætningsteknik for fragt baseret på volumen af en pakke frem for dens faktiske vægt. Denne metode hjælper transportører med at maksimere deres lastrumsforbrug. Beregning af dimensionel vægt forhindrer genstande med stort volumen og lav vægt i at optage plads uden passende indtægter.
- DDU Shipping
Delivered Duty Unpaid (DDU) betyder, at sælgeren er ansvarlig for at transportere varer til et bestemt sted, men køberen skal betale for importafgifter og afgifter. Dette udtryk præciserer ansvar og omkostninger forbundet med internationale forsendelsesaftaler.
- Speditør
En speditør fungerer som mellemled mellem afsenderen og logistikydelserne. De arrangerer transport, håndterer tolddokumentation og leverer lagerløsninger. Speditører forenkler forsendelsesprocesser og sikrer en smidig bevægelse af varer.
- Fragtforsendelse
Fragtforsendelse involverer transport af store mængder varer, typisk ved hjælp af skibe, lastbiler, tog eller fly. Håndtering af en fragtforsendelse omfatter planlægning, sporing og sikring af rettidig levering. Forskellige tilstande påvirker hastighed, pris og passende godstype.
- Fragtmægler
En fragtmægler forbinder afsendere med transportører. De forhandler fragtpriser, koordinerer logistik og sikrer en effektiv varebevægelse. Mæglere ejer ikke transportaktiver; de er afhængige af deres netværk for at finde de bedste forsendelsesløsninger.
- Ordreopfyldelse
Ordreopfyldelse omfatter hele processen med at modtage, behandle og levere ordrer til kunder. Effektiv opfyldelse involverer lagerstyring, emballering og forsendelse. Virksomheder kan nogle gange outsource denne proces til tredjeparts opfyldelsescentre.
- Pakkeseddel
En følgeseddel er en specificeret liste over indholdet af en forsendelse. Det er med til at sikre nøjagtigheden og bekræfter, at alle bestilte varer er inkluderet. Pakkesedler hjælper også med registrering og hjælper kunder med at bekræfte deres ordrer ved ankomst.
- Fragtmand
Fragtfirmaer er virksomheder, der håndterer transport af varer. Eksempler inkluderer FedEx, UPS og DHL. Valget af den rigtige fragtmand afhænger af faktorer som pris, leveringshastighed og forsendelsesrute.
- Opdelt forsendelse
Opdelt forsendelse opstår, når en enkelt ordre er opdelt i flere forsendelser. Dette kan ske, når varer sendes fra forskellige lokationer, eller når lagertilgængeligheden varierer. Opdelt forsendelse kan sikre hurtigere levering af dele af ordren.
- Selvopfyldelse/In-House Opfyldelse
Selvopfyldelse, eller in-house opfyldelse, er, når en virksomhed administrerer sine egne opbevarings-, paknings- og forsendelsesprocesser. Dette kan give bedre kontrol over lagerbeholdning og kundeservice, men kræver betydelige investeringer i lager og personale.