Care sunt termenii de livrare?
Termenii de livrare sunt termeni și condiții specifice care definesc responsabilitățile, riscurile și costurile asociate cu transportul mărfurilor de la vânzător la cumpărător. Acești termeni sunt cruciali în comerțul internațional, deoarece ajută la prevenirea neînțelegerilor și disputelor.
Termenii de transport cel mai frecvent referiți sunt Incoterms (Termeni comerciali internaționali), care sunt publicate de Camera Internațională de Comerț (ICC). Cu toate acestea, există și alți termeni și concepte de expediere utilizate în logistică și expediere de mărfuri.
Care sunt cei 11 Incoterms (Incoterms 2020)?
După cum sa menționat anterior, aceștia sunt termeni comerciali internaționali standardizați care definesc rolurile și responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor în timpul procesului de expediere. Incotermii 2020 includ:
- EXW (Ex Works)
EXW vă pune responsabilitatea maximă în calitate de cumpărător. Vânzătorul pune la dispoziție bunurile la sediul său. Acoperiți toate costurile, inclusiv transportul și asigurarea, și suportați riscul de la locația vânzătorului.
- FCA (Free Carrier)
FCA cere vânzătorului să livreze bunurile unui transportator sau unei alte părți într-un loc stabilit. Riscul vă trece odată ce mărfurile sunt livrate transportatorului. Vânzătorul plătește transportul până la punctul de predare, iar tu preiei de acolo.
- CPT (Carriage Paid To...)
CPT înseamnă că vânzătorul plătește transportul până la destinație. Partea critică aici este că riscul se transferă odată ce produsele sunt predate transportatorului. Va trebui să plătiți pentru orice asigurare dincolo de punctul inițial de predare.
- CIP (Carriage and Insurance Paid To...)
CIP este similar cu CPT, dar include asigurare. Vânzătorul plătește transportul și asigurarea către o destinație specificată. Riscul se transferă asupra dvs. odată ce transportatorul intră în posesia mărfii. Vânzătorul asigură acoperire pentru protejarea bunurilor în timpul transportului.
- DAP (Livrat la fața locului)
Cu DAP, vânzătorul acoperă toate costurile pentru a duce mărfurile într-o anumită locație, nu descărcate. Riscul vă este transferat odată ce mărfurile ajung la locul de destinație menționat. Dumneavoastră, în calitate de cumpărător, vă ocupați de descărcare și de orice pași ulterioare.
- DPU (Delivered At Place Unloaded) – Acesta a înlocuit DAT (Delivered at Terminal) din Incoterms 2010
DPU plasează riscul și costul vânzătorului până când mărfurile sunt descărcate la o destinație specificată. Acest Incoterm este convenabil pentru dvs., deoarece vânzătorul se ocupă de aproape întregul proces de expediere, ușurându-vă volumul de muncă.
- DDP (livrat cu taxe plătite)
DDP este favorabil pentru dvs. ca cumpărător. Vânzătorul este responsabil pentru toate costurile, inclusiv taxele și taxele de import, până când mărfurile ajung la destinația finală. Riscul este al vânzătorului până când primiți transportul. Acest termen reduce problemele logistice.
- FAS (gratuit pe lângă navă)
Cu FAS, vânzătorul primește mărfurile alături de navă în portul de expediție. De acolo, riscul trece la tine. Vânzătorul acoperă costurile până la bordul navei, iar dumneavoastră vă ocupați de încărcare, expediere și asigurare.
- FOB (franco la bord)
FOB specifica ca vanzatorul livreaza marfa la bordul unei nave alese de dumneavoastra. Riscul trece atunci când mărfurile sunt la bord. Acoperiți transportul, asigurarea și alte costuri după încărcare. Acest termen clarifică responsabilitățile precise la punctul de încărcare.
- CFR (cost și marfă)
Cu CFR, vânzătorul acoperă costul și transportul pentru a aduce mărfurile în portul de destinație. Cu toate acestea, spre deosebire de CIF, asigurarea nu este inclusă. Riscul se transferă atunci când încărcătura este pe navă. Este esențial să vă aranjați asigurarea pentru a vă proteja împotriva potențialelor pierderi în timpul tranzitului.
- CIF (cost, asigurare și transport)
Conform CIF, vânzătorul plătește costul, asigurarea și transportul pentru a aduce mărfurile în portul de destinație. Riscul se transferă către dvs., în calitate de cumpărător, odată ce încărcătura este încărcată pe navă. Vânzătorul se ocupă de transportul și asigurarea, oferindu-vă liniște sufletească în ceea ce privește siguranța transportului până când acesta ajunge în port.
Lista altor condiții comune de livrare
- Transport aerian (marfă aeriană)
Transportul aerian, cunoscut și sub denumirea de mărfuri aeriene, se referă la transportul de mărfuri cu aeronave. Această metodă este adesea folosită pentru expedieri sensibile la timp, deoarece este cea mai rapidă modalitate de a expedia la nivel internațional. Deși este mai scump decât transportul maritim sau terestră, este ideal pentru transporturi de mare valoare sau urgente.
- Comandă în așteptare
O comandă în așteptare apare atunci când un produs este epuizat, dar este încă disponibil pentru vânzare. Clienții pot plasa o comandă, iar articolul va fi expediat odată ce stocul este completat. Acest lucru ajută la menținerea vânzărilor și la reducerea nemulțumirii clienților.
- Îndeplinirea lotului
Îndeplinirea în loturi înseamnă procesarea comenzilor în loturi, mai degrabă decât individual. Această metodă este eficientă pentru volume mari de comenzi, reducând timpul de manipulare și îmbunătățind productivitatea depozitului. Este util mai ales în timpul sezonului de vârf.
- Bill of Lading (BOL)
Conosamentul (BOL) este un document legal emis de un transportator unui expeditor. Acesta detaliază tipul, cantitatea și destinația mărfurilor transportate. BOL acționează ca o chitanță de expediere și un contract între expeditor și transportator, asigurând responsabilitatea.
- Livrare oarbă
În transportul oarbă, expeditorul și destinatarul nu sunt conștienți de identitatea celuilalt. Acesta este folosit pentru a proteja confidențialitatea vânzătorilor care nu doresc ca concurenții să-și cunoască furnizorii sau clienții. Ajută la menținerea confidențialității afacerii.
- COD (schimbarea destinației)
Schimbarea destinației (COD) permite modificarea locației de livrare a unui transport care este deja în tranzit. Acest lucru poate ajuta la adaptarea la circumstanțe neprevăzute sau la solicitările clienților, oferind flexibilitate în operațiunile logistice.
- Stația de marfă de containere (CFS)
O stație de marfă de containere (CFS) este o instalație în care mărfurile sunt consolidate sau deconsolidate înainte de a fi expediate sau după sosirea la o destinație. Acesta joacă un rol în inspecțiile vamale și facilitează manipularea eficientă a transporturilor cu încărcare mai mică decât containerul (LCL).
- Greutate dimensională
Greutatea dimensională este o tehnică de stabilire a prețurilor pentru marfă bazată mai degrabă pe volumul unui pachet decât pe greutatea sa reală. Această metodă ajută transportatorii să-și maximizeze utilizarea spațiului de marfă. Calcularea greutății dimensionale împiedică articolele cu volum mare și greutate redusă să ocupe spațiu fără venituri adecvate.
- Livrare DDU
Livrare taxă neplătită (DDU) înseamnă că vânzătorul este responsabil pentru transportul mărfurilor într-o anumită locație, dar cumpărătorul trebuie să plătească taxele și taxele de import. Acest termen clarifică responsabilitățile și costurile implicate în acordurile internaționale de transport maritim.
- Expeditor de mărfuri
Un expeditor de marfă acționează ca intermediar între expeditor și serviciile de logistică. Ei organizează transportul, se ocupă de documentația vamală și oferă soluții de depozitare. Expeditorii simplifică procesele de expediere și asigură circulația fără probleme a mărfurilor.
- Transport de marfă
Expedierea de marfă implică transportul unor cantități mari de mărfuri, de obicei folosind nave, camioane, trenuri sau avioane. Gestionarea unui transport de marfă include planificarea, urmărirea și asigurarea livrării la timp. Diferite moduri afectează viteza, costul și tipul adecvat de marfă.
- Broker de marfă
Un broker de marfă conectează expeditorii cu transportatorii. Ei negociază tarifele de transport, coordonează logistica și asigură circulația eficientă a mărfurilor. Brokerii nu dețin bunuri de transport; se bazează pe rețelele lor pentru a găsi cele mai bune soluții de transport.
- Onorare a comenzilor
Onorarea comenzilor cuprinde procesul complet de primire, procesare și livrare a comenzilor către clienți. Îndeplinirea eficientă implică gestionarea stocurilor, ambalarea și expedierea. Companiile pot uneori să externalizeze acest proces către centre de livrare terțe.
- Bon de ambalare
Un bon de ambalare este o listă detaliată a conținutului unui transport. Ajută la asigurarea acurateței, confirmând că toate articolele comandate sunt incluse. Bonurile de ambalare ajută, de asemenea, la păstrarea înregistrărilor și îi ajută pe clienți să-și verifice comenzile la sosire.
- Vas de transport
Transportatorii sunt companii care se ocupă de transportul mărfurilor. Exemplele includ FedEx, UPS și DHL. Selectarea transportatorului potrivit depinde de factori precum costul, viteza de livrare și ruta de expediere.
- Expediere împărțită
Expedierea divizată are loc atunci când o singură comandă este împărțită în mai multe expedieri. Acest lucru se poate întâmpla atunci când articolele sunt expediate din locații diferite sau când disponibilitatea stocului variază. Expedierea divizată poate asigura o livrare mai rapidă pentru părți ale comenzii.
- Auto-împlinirea/Împlinirea internă
Auto-realizarea sau îndeplinirea internă este atunci când o companie își gestionează propriile procese de depozitare, ambalare și expediere. Acest lucru poate oferi un control mai bun asupra stocurilor și a serviciilor pentru clienți, dar necesită investiții semnificative în depozitare și personal.