¿Qué son los términos de envío?
Los términos de envío son términos y condiciones específicos que definen las responsabilidades, riesgos y costos asociados con el transporte de bienes del vendedor al comprador. Estos términos son cruciales en el comercio internacional ya que ayudan a prevenir malentendidos y disputas.
Los términos de envío a los que se hace referencia con más frecuencia son los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales), publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Sin embargo, también existen otros términos y conceptos de envío que se utilizan en la logística y el transporte de carga.
¿Qué son los 11 Incoterms (Incoterms 2020)?
Como se mencionó anteriormente, estos son términos comerciales internacionales estandarizados que definen las funciones y responsabilidades de los compradores y vendedores durante el proceso de envío. Los Incoterms 2020 incluyen:
- EXW (Ex Works)
EXW le asigna la máxima responsabilidad a usted como comprador. El vendedor pone a disposición la mercancía en sus instalaciones. Usted cubre todos los costes, incluidos el transporte y el seguro, y asume el riesgo desde la ubicación del vendedor en adelante.
- FCA (libre transportista)
La FCA exige que el vendedor entregue la mercancía a un transportista u otra parte en un lugar determinado. El riesgo pasa a usted una vez que la mercancía se entrega al transportista. El vendedor paga el transporte hasta el punto de entrega y usted se hace cargo desde allí.
- CPT (Transporte Pagado Hasta…)
CPT significa que el vendedor paga el transporte hasta el destino. La parte crítica aquí es que el riesgo se transfiere a usted una vez que los productos se entregan al transportista. Tendrá que pagar cualquier seguro más allá del punto de entrega inicial.
- CIP (Transporte y seguro pagado hasta…)
CIP es similar a CPT pero incluye seguro. El vendedor paga el transporte y el seguro hasta un destino específico. El riesgo pasa a usted una vez que el transportista toma posesión de la carga. El vendedor garantiza una cobertura para proteger la mercancía durante el transporte.
- DAP (Entregado en el lugar)
Con DAP, el vendedor cubre todos los costos para llevar la mercancía a un lugar específico, no descargarla. El riesgo se transfiere a usted una vez que la mercancía llega al lugar de destino acordado. Usted, como comprador, se encarga de la descarga y de los pasos posteriores.
- DPU (entregado en el lugar descargado): reemplazó al DAT (entregado en la terminal) de los Incoterms 2010
DPU impone el riesgo y el costo al vendedor hasta que la mercancía se descargue en un destino específico. Este Incoterm es conveniente para usted ya que el vendedor se encarga de casi todo el proceso de envío, lo que alivia su carga de trabajo.
- DDP (Entregado derechos pagados)
DDP es favorable para usted como comprador. El vendedor es responsable de todos los costos, incluidos los derechos e impuestos de importación, hasta que la mercancía llegue al destino final. El riesgo es del vendedor hasta que reciba el envío. Este término minimiza sus problemas de logística.
- FAS (Gratis junto al barco)
Con FAS, el vendedor recibe la mercancía al costado del barco en el puerto de embarque. A partir de ahí, el riesgo pasa a usted. El vendedor cubre los costos hasta el costado del barco y usted se encarga de la carga, el envío y el seguro.
- FOB (franco a bordo)
FOB especifica que el vendedor entrega la mercancía a bordo de una embarcación elegida por usted. El riesgo pasa cuando la mercancía está a bordo. Usted cubre el envío, el seguro y otros costos posteriores a la carga. Este término aclara las responsabilidades precisas en el punto de carga.
- CFR (Coste y Flete)
Con CFR, el vendedor cubre el costo y el flete para llevar la mercancía al puerto de destino. Sin embargo, a diferencia del CIF, el seguro no está incluido. El riesgo se transfiere a usted cuando la carga está en el barco. Es esencial contratar su seguro para protegerse contra posibles pérdidas durante el tránsito.
- CIF (coste, seguro y flete)
Bajo CIF, el vendedor paga el costo, el seguro y el flete para llevar la mercancía al puerto de destino. El riesgo se transfiere a usted como comprador una vez que la carga se carga en el barco. El vendedor se encarga del envío y del seguro, dándote tranquilidad sobre la seguridad del transporte hasta que llega a tu puerto.
Lista de otros términos de envío comunes
- Transporte Aéreo (Carga Aérea)
El flete aéreo, también conocido como carga aérea, se refiere al transporte de mercancías por vía aérea. Este método se utiliza a menudo para envíos urgentes, ya que es la forma más rápida de realizar envíos internacionales. Si bien es más caro que el transporte marítimo o terrestre, es ideal para envíos urgentes o de alto valor.
- Pedido pendiente
Un pedido pendiente ocurre cuando un producto está agotado pero aún está disponible para la venta. Los clientes pueden realizar un pedido y el artículo se enviará una vez que se repongan las existencias. Esto ayuda a mantener las ventas y reducir la insatisfacción del cliente.
- Cumplimiento de lotes
El cumplimiento por lotes consiste en procesar pedidos en lotes en lugar de individualmente. Este método es eficiente para grandes volúmenes de pedidos, reduciendo el tiempo de manipulación y mejorando la productividad del almacén. Es especialmente útil durante las temporadas altas.
- Conocimiento de embarque (BOL)
El conocimiento de embarque (BOL) es un documento legal emitido por un transportista a un remitente. Detalla el tipo, cantidad y destino de las mercancías que se transportan. El BOL actúa como recibo de envío y contrato entre el remitente y el transportista, garantizando la responsabilidad.
- Envío a ciegas
En el envío ciego, el remitente y el destinatario desconocen las identidades de cada uno. Esto se utiliza para proteger la privacidad de los vendedores que no quieren que los competidores conozcan a sus proveedores o clientes. Ayuda a mantener la confidencialidad empresarial.
- COD (Cambio de Destino)
El cambio de destino (COD) permite modificar el lugar de entrega de un envío que ya está en tránsito. Esto puede ayudar a adaptarse a circunstancias imprevistas o solicitudes de los clientes, brindando flexibilidad en las operaciones logísticas.
- Estación de carga de contenedores (CFS)
Una estación de carga de contenedores (CFS) es una instalación donde la carga se consolida o desconsolida antes de ser enviada o después de llegar a un destino. Desempeña un papel en las inspecciones aduaneras y facilita el manejo eficiente de envíos de carga inferior a un contenedor (LCL).
- Peso dimensional
El peso dimensional es una técnica de fijación de precios para el flete basada en el volumen de un paquete en lugar de su peso real. Este método ayuda a los transportistas a maximizar el uso del espacio de carga. Calcular el peso dimensional evita que artículos de gran volumen y bajo peso ocupen espacio sin los ingresos adecuados.
- Envío DDU
Entregado sin pagar (DDU) significa que el vendedor es responsable de transportar los bienes a una ubicación específica, pero el comprador debe pagar los derechos e impuestos de importación. Este término aclara las responsabilidades y los costos involucrados en los acuerdos de envío internacional.
- Transitarios
Un transitario actúa como intermediario entre el transportista y los servicios logísticos. Organizan el transporte, manejan la documentación aduanera y brindan soluciones de almacenamiento. Los transitarios simplifican los procesos de envío y garantizan un movimiento fluido de mercancías.
- Envío de carga
El envío de mercancías implica el transporte de grandes cantidades de mercancías, normalmente mediante barcos, camiones, trenes o aviones. Gestionar un envío de carga incluye planificar, rastrear y garantizar la entrega oportuna. Los diferentes modos afectan la velocidad, el costo y el tipo de carga adecuado.
- Agente de carga
Un corredor de transporte conecta a los transportistas con los transportistas. Negocian tarifas de flete, coordinan la logística y garantizan el movimiento eficiente de mercancías. Los corredores no poseen activos de transporte; confían en sus redes para encontrar las mejores soluciones de envío.
- Cumplimiento de la orden
El cumplimiento de pedidos abarca el proceso completo de recepción, procesamiento y entrega de pedidos a los clientes. El cumplimiento eficiente implica la gestión de inventario, el embalaje y el envío. En ocasiones, las empresas pueden subcontratar este proceso a centros logísticos de terceros.
- Hoja de embalaje
Un albarán es una lista detallada del contenido de un envío. Ayuda a garantizar la precisión, confirmando que todos los artículos pedidos estén incluidos. Los albaranes también ayudan a mantener registros y ayudan a los clientes a verificar sus pedidos a su llegada.
- Transportista
Los transportistas marítimos son empresas que se encargan del transporte de mercancías. Los ejemplos incluyen FedEx, UPS y DHL. La selección del transportista adecuado depende de factores como el costo, la velocidad de entrega y la ruta de envío.
- Envío dividido
El envío dividido ocurre cuando un solo pedido se divide en varios envíos. Esto puede suceder cuando los artículos se envían desde diferentes ubicaciones o cuando varía la disponibilidad de existencias. El envío dividido puede garantizar una entrega más rápida de partes del pedido.
- Autorealización/cumplimiento interno
La autorrealización, o realización interna, se produce cuando una empresa gestiona sus propios procesos de almacenamiento, embalaje y envío. Esto puede proporcionar un mejor control sobre el inventario y el servicio al cliente, pero requiere una inversión significativa en almacenamiento y personal.