Oxidationsmedel \u00e4r farliga \u00e4mnen som har potential att ant\u00e4nda och br\u00e4nna andra saker. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen. Vanliga oxidationsmedel inkluderar syre och salpetersyra, till exempel.<\/p>\n\n\n\n
Farliga f\u00f6reningar som organiska peroxider har potential att ant\u00e4ndas eller explodera. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen. Acetonperoxid och metyletylketonperoxid \u00e4r tv\u00e5 exempel p\u00e5 typiska organiska peroxider.<\/p>\n\n\n\n
Klass 6 giftiga och smittsamma \u00e4mnen<\/h3>\n\n\n\n
De farliga materialen i denna klass kategoriseras vanligtvis i f\u00f6ljande divisioner:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Giftiga material s\u00e5som bek\u00e4mpningsmedel.<\/li>\n\n\n\n
- Etiologiska (smittsamma) \u00e4mnen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Farliga material, k\u00e4nda som giftiga kemikalier, kan andas in, sv\u00e4ljas eller absorberas via huden, vilket leder till d\u00f6dsfall eller allvarlig skada. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen. Arsenik och cyanid \u00e4r tv\u00e5 exempel p\u00e5 typiska giftiga kemikalier.<\/p>\n\n\n\n
Farliga f\u00f6reningar som kan infektera m\u00e4nniskor eller djur \u00e4r k\u00e4nda som smittsamma \u00e4mnen. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen. De vanligaste infektionsmedlen inkluderar bakterier och virus.<\/p>\n\n\n\n
Klass 7 radioaktivt material<\/h3>\n\n\n\n
![\"Radioaktivt](\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Radioactive-Placard.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDe farliga materialen som placeras i denna riskklass \u00e4r de som inneh\u00e5ller radioaktiva f\u00f6reningar. Det betyder att de avger str\u00e5lning som \u00e4r ett farligt \u00e4mne. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen. De radioaktiva grund\u00e4mnena uran och plutonium \u00e4r tv\u00e5 exempel.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom anses allt som producerar mer radioaktiv aktivitet per gram \u00e4n 002 mikrocuries som radioaktiva \u00e4mnen. Denna klassificering inkluderar artiklar som inkluderar uran och radium men delar inte upp dem i underklasser.<\/p>\n\n\n\n
Klass 8 fr\u00e4tande material<\/h3>\n\n\n\n
![\"Fr\u00e4tande\"](\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Corrosive.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDet \u00e4r \u00e4mnen som \u00e4r avsedda att korrodera i n\u00e5gon form. N\u00e5gra av de hazmat-varor som kan placeras i denna kategori inkluderar litiumjonbatterier och reng\u00f6ringsmedel f\u00f6r hem. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen.<\/p>\n\n\n\n
Klass 9 Diverse farligt gods<\/h3>\n\n\n\n
Den h\u00e4r klassen \u00e4r f\u00f6r f\u00f6rem\u00e5l som kan vara farliga men som inte passar in i n\u00e5gon av de andra \u00e5tta kategorierna. Torris, fordonskomponenter (som krockkuddar) och litiumjonbatterier \u00e4r n\u00e5gra exempel p\u00e5 f\u00f6rem\u00e5l inom klass nio. De finns i fast, flytande eller gasform.<\/p>\n\n\n\n
Regler f\u00f6r Hazmat Shipping<\/h2>\n\n\n\n
Ett fraktpapper framst\u00e4llt i enlighet med HMR m\u00e5ste \u00e5tf\u00f6lja alla farliga \u00e4mnen som en transport\u00f6r transporterar under en hazmat-frakt. Transport av farligt material \u00e4r f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r DOT-regler i USA.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4ker transport av farligt gods har Department of Transportation (DOT) strikta riktlinjer, lagen om transport av farliga material och best\u00e4mmelser om farliga material som m\u00e5ste f\u00f6ljas.<\/p>\n\n\n\n
Dessa riktlinjer och lagar om farliga material \u00e4r avsedda att skydda allm\u00e4nheten och milj\u00f6n fr\u00e5n eventuella negativa effekter av hazmat-artiklar.<\/p>\n\n\n\n
Som avs\u00e4ndare \u00e4r det avg\u00f6rande att du bekantar dig med alla till\u00e4mpliga lagar om hazmat-frakt. Detta kommer att hj\u00e4lpa dig att ha en enkel tid att transportera farligt material.<\/p>\n\n\n\n
Viktiga faktorer under en Hazmat-frakt<\/h2>\n\n\n\n
Det finns flera avg\u00f6rande faktorer som du m\u00e5ste t\u00e4nka p\u00e5 om du vill skicka farligt material. Dessa faktorer inkluderar f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4rkning<\/h3>\n\n\n\n
Som avs\u00e4ndare ansvarar du f\u00f6r att hazmat-f\u00f6rpackningar m\u00e4rks korrekt. F\u00f6r var och en av de m\u00e5nga klassificeringarna har DOT utvecklat etiketter. De m\u00e5ste skrivas ut av avs\u00e4ndaren och kan inte g\u00f6ras f\u00f6r hand utan att medf\u00f6ra straffavgifter. DOT s\u00e4rskiljer dessa etiketter efter deras storlek, form och f\u00e4rg.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rpackning<\/h3>\n\n\n\n
En annan viktig aspekt under hazmat-frakt \u00e4r f\u00f6rpackningen av farligt material. Olika klassificeringar g\u00e4ller n\u00e4r du skickar farliga f\u00f6rem\u00e5l. Du m\u00e5ste se till att allt farligt material \u00e4r i r\u00e4tt "f\u00f6rpackningsgrupp".<\/p>\n\n\n\n
Denna klassificering \u00e4r avsedd att hj\u00e4lpa transport\u00f6rer att fastst\u00e4lla paketets potentiella fara och f\u00f6ljaktligen den l\u00e4mpliga hanteringsstrategin. DOT delar in dessa organisationer i tre kategorier:<\/p>\n\n\n\n
Paketgrupp I<\/strong>: Farliga material inom kategorin utg\u00f6r den st\u00f6rsta risken. Detta indikerar att komponenterna i f\u00f6rpackningen har potential att skada milj\u00f6n mest om de hanteras p\u00e5 fel s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
Paketgrupp II<\/strong>: Farliga material som faller under denna indelning anses vara av m\u00e5ttligt skadlig karakt\u00e4r. De \u00e4r inte godartade, men de kommer bara att g\u00f6ra lite skada om en transport\u00f6r missk\u00f6ter dem.<\/p>\n\n\n\n
Paketgrupp III<\/strong>: Den tredje f\u00f6rpackningsgruppen inneh\u00e5ller produkter med l\u00e4gst milj\u00f6risk. De utg\u00f6r fortfarande en risk och m\u00e5ste hanteras varsamt, men med tanke p\u00e5 materialets inneboende fara g\u00f6r de det med minsta risk.<\/p>\n\n\n\n
Korrekt dokumentation<\/h3>\n\n\n\n
En spedit\u00f6rsdeklaration f\u00f6r farligt gods kr\u00e4vs om du vill skicka farligt material. Se till att all information om det farliga godset som skickas och god praxis f\u00f6r hantering och transport av materialet finns med i detta dokument.<\/p>\n\n\n\n
Enligt federal lag beskriver 49 CFR Part 172 Subpart C reglerna f\u00f6r transport av papper. Ett fraktpapper \u00e4r varje fraktdokument som \u00f6verensst\u00e4mmer med detta kapitels standarder och kommunicerar en fara i enlighet med best\u00e4mmelserna om farliga material.<\/p>\n\n\n\n
Varje person som erbjuder sig att transportera farliga f\u00f6rem\u00e5l m\u00e5ste lista materialet p\u00e5 ett fraktdokument som \u00f6verensst\u00e4mmer med HMR:s specifikationer. Ett fraktpapper framst\u00e4llt i enlighet med HMR m\u00e5ste \u00e5tf\u00f6lja alla farliga \u00e4mnen som en transport\u00f6r transporterar.<\/p>\n\n\n\n
Vidare \u00e4r det viktigt att komma ih\u00e5g att ett material som inte \u00e4r ett farligt material i enlighet med detta underkapitel inte f\u00e5r erbjudas f\u00f6r transport eller transporteras om dess beskrivning p\u00e5 ett fraktpapper inkluderar en faroklass eller ett identifikationsnummer som anges i 49 CFR 172.101 , med undantag f\u00f6r material i FN:s rekommendationer, ICAO:s tekniska instruktioner eller IMDG-koden.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom, enligt hazmats sj\u00f6fartsregler, m\u00e5ste fraktpapperet tillhandah\u00e5lla ett telefonnummer f\u00f6r akut hj\u00e4lp. Telefonnumret som anges \u00e4r ofta under \u00f6vervakning under transport av farligt material och lagring.<\/p>\n\n\n\n
Kontaktinformationen m\u00e5ste vara en person som \u00e4r bekant med de farliga produkter som skickas och de korrekta n\u00f6d\u00e5tg\u00e4rdsprotokollen eller som har snabb tillg\u00e5ng till n\u00e5gon som g\u00f6r det.<\/p>\n\n\n\n
Du m\u00e5ste ha ett aktivt kontrakt med tj\u00e4nsteleverant\u00f6ren om du anv\u00e4nder numret f\u00f6r en, till exempel CHEMTREC. Utskicket m\u00e5ste tydligt inneh\u00e5lla detta telefonnummer.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4rkning<\/h3>\n\n\n\n
I likhet med m\u00e4rkning beskriver 49 CFR, kapitel D, del 172 standarderna f\u00f6r f\u00f6rpackningsm\u00e4rkning. Ett paket m\u00e5ste vara m\u00e4rkt med r\u00e4tt fraktnamn och identifieringsnummer f\u00f6r alla farliga material som det inneh\u00e5ller. M\u00e4rkningarna ska vara l\u00e4sbara, p\u00e5 engelska och inte t\u00e4ckta av andra etiketter eller m\u00e4rkningar.<\/p>\n\n\n\n
Det kan finnas ytterligare m\u00e4rkningskrav beroende p\u00e5 material. Om 172.203 kr\u00e4ver det, m\u00e5ste tekniska namn f\u00f6r icke-bulkf\u00f6rpackningar m\u00e4rkas inom parentes med korrekt fraktnamn (k). ORM-D och begr\u00e4nsade kvantiteter kr\u00e4ver inga identifikationsnummer.<\/p>\n\n\n\n
Hazmat transportprocess<\/h2>\n\n\n\n
Processen f\u00f6r transport av farligt material liknar andra varor. Den betydande skillnaden ligger i de sk\u00f6tsel- och s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder som m\u00e5ste f\u00f6ljas under en hazmat-frakt.<\/p>\n\n\n\n
Det f\u00f6rsta steget om du vill transportera farligt material \u00e4r att hitta r\u00e4tt fraktcontainer. Detta kan vara utmanande eftersom vissa regler och standarder anger vilka beh\u00e5llare som ska anv\u00e4ndas f\u00f6r specifika farliga laster.<\/p>\n\n\n\n
Till exempel, om du skickar farliga laster som inneh\u00e5ller f\u00e4rg, kemikalier, brandfarliga v\u00e4tskor och radioaktiva material.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom b\u00f6r du se till att dina anst\u00e4llda eller spedit\u00f6rer \u00e4r ordentligt utbildade. Adekvat utbildning kan hj\u00e4lpa till att s\u00e4kerst\u00e4lla att dina anst\u00e4llda f\u00f6rst\u00e5r de avg\u00f6rande faktorerna att t\u00e4nka p\u00e5 n\u00e4r de v\u00e4ljer en container f\u00f6r dina hazmat-s\u00e4ndningar.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du har beh\u00e5llaren \u00e4r n\u00e4sta steg att se till att den \u00e4r korrekt m\u00e4rkt. Detta inneb\u00e4r att skriva ut etikettens korrekta varningar, anvisningar och fraktnamn. Allvarliga straff kan utd\u00f6mas om du inte g\u00f6r det.<\/p>\n\n\n\n
Se till att du \u00e4ven inkluderar eventuella s\u00e4rskilda instruktioner p\u00e5 etiketten p\u00e5 hazmat-f\u00f6rs\u00e4ndelsen. Vidare b\u00f6r etiketten placeras p\u00e5 en synlig plats f\u00f6r bekv\u00e4mlighet under hela frakten.<\/p>\n\n\n\n
Det sista steget \u00e4r att se till att de farliga materialen \u00e4r korrekt f\u00f6rpackade. Se i detta skede till att de \u00e4r i r\u00e4tt f\u00f6rpackningsgrupp och f\u00f6rpackade enligt best\u00e4mmelserna f\u00f6r den specifika riskklassen.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom skulle korrekt packning av hazmat-laster s\u00e4kerst\u00e4lla att de \u00e4r s\u00e4kra f\u00f6r frakt. Vid transport av farligt material skulle det vara skadligt att ha l\u00e4ckor eller spill under transport.<\/p>\n\n\n\n
En avlastares roll vid frakt av farligt material<\/h2>\n\n\n\n
Avs\u00e4ndaren som transporterar den farliga frakten \u00e4r ansvarig f\u00f6r att avsl\u00f6ja de exakta kraven. Om du inte har den n\u00f6dv\u00e4ndiga informationen och kunskapen om att flytta farligt material som avs\u00e4ndare, \u00e4r det b\u00e4st att anlita ett spedit\u00f6rsf\u00f6retag.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att minska f\u00f6rvirringen \u00e4r det dessutom viktigt att uttrycka detaljerna i dessa produkter i tydliga termer innan du ger en leverant\u00f6r frakten. Om leverant\u00f6ren har information om de hazmat-material de transporterar; det skulle vara l\u00e4tt att fastst\u00e4lla s\u00e4kerheten.<\/p>\n\n\n\n
Avs\u00e4ndare som transporterar farligt material m\u00e5ste tillhandah\u00e5lla all n\u00f6dv\u00e4ndig information med hj\u00e4lp av ett v\u00e4l underh\u00e5llet materials\u00e4kerhetsdatablad (SDS) f\u00f6r att hj\u00e4lpa dem att g\u00f6ra detta. Du kan ocks\u00e5 anv\u00e4nda en tabell f\u00f6r farliga material f\u00f6r att korrekt klassificera och ge detaljer om de farliga material som transporteras.<\/p>\n\n\n\n
En m\u00e4klares roll i Hazmat Shipping<\/h2>\n\n\n\n
M\u00e4klare f\u00f6r hazmat-s\u00e4ndningar m\u00e5ste vara certifierade f\u00f6r att transportera farliga f\u00f6rem\u00e5l. En fraktm\u00e4klare beh\u00f6ver en farlig certifiering innan de kan planera n\u00e5gon form av hazmat-frakter.<\/p>\n\n\n\n
Till skillnad fr\u00e5n hazmat-certifieringarna f\u00f6r avs\u00e4ndare och mottagare, handlar denna certifiering inte om s\u00e4ker hantering och lagring av farligt material. Ist\u00e4llet fokuserar en m\u00e4klares ackreditering p\u00e5 att f\u00f6lja Federal Hazardous Materials Regulations of Department of Transportation (HMR).<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4klare m\u00e5ste uppr\u00e4tth\u00e5lla specifika niv\u00e5er av professionalism i farliga transporter eftersom de fungerar som avs\u00e4ndarens representant. M\u00e4klare som vill beh\u00e5lla sin licens, som l\u00f6per ut efter tre \u00e5r, m\u00e5ste vara v\u00e4l insatta i alla hazmat-fraktrelaterade fr\u00e5gor.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4klaren b\u00f6r ocks\u00e5 vara v\u00e4l insatt i f\u00f6ljande omr\u00e5den:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Hazmat klasser<\/li>\n\n\n\n
- Hazmat f\u00f6rpackning och plakatregler<\/li>\n\n\n\n
- Fraktdokumentation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Se dessutom till att du fr\u00e5gar din fraktm\u00e4klare hur de g\u00e5r tillv\u00e4ga f\u00f6r att beh\u00e5lla sin hazmat-certifiering eftersom det kan vara en s\u00e5 komplicerad procedur att uppr\u00e4tth\u00e5lla den.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rh\u00e5llandet mellan s\u00e4kerhet och hazmat frakt<\/h2>\n\n\n\n
Den viktigaste faktorn vid transport av farliga laster \u00e4r s\u00e4kerheten. N\u00e4r r\u00e4tt f\u00f6rpackning och utrustning anv\u00e4nds, korrekt produktinformation deklareras och alla krav som reglerar transport av farligt gods f\u00f6ljs, \u00e4r det m\u00f6jligt att transportera farliga kemikalier utan problem (federala best\u00e4mmelser om farliga material).<\/p>\n\n\n\n
Som n\u00e4mnts tidigare m\u00e5ste alla dokument som skickas in av avs\u00e4ndare inneh\u00e5lla ett tillf\u00f6rlitligt n\u00f6dnummer som transport\u00f6ren kan ringa om n\u00e5got h\u00e4nder och n\u00f6dv\u00e4ndig information om FN-nummer.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4nniskors och milj\u00f6ns s\u00e4kerhet \u00e4r det viktigaste f\u00f6r oss som fraktf\u00f6retag. Klassen av farliga \u00e4mnen som finns i v\u00e5ra fraktcontainrar m\u00e5ste vanligtvis deklareras p\u00e5 skyltar som \u00e4r f\u00e4sta p\u00e5 utsidan av frakten.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom m\u00e5ste fraktkaptenerna och lastbilschauff\u00f6rerna vara Hazmat-certifierade och deras kommersiella k\u00f6rkort ska visa Hazmat Endorsement (CDL). Transport av farligt material kan g\u00f6ras s\u00e4kert och utan att l\u00e4gga till extra tid p\u00e5 din f\u00f6rs\u00e4ndelse om alla n\u00f6dv\u00e4ndiga s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder vidtas och alla i leveranskedjan \u00e4r l\u00e4mpligt utbildade och certifierade.<\/p>\n\n\n\n
Det b\u00e4sta Hazmat fraktf\u00f6retaget<\/h2>\n\n\n\n
Om du funderar p\u00e5 att flytta farligt material var som helst i v\u00e4rlden beh\u00f6ver du ett p\u00e5litligt och certifierat hazmat-fraktf\u00f6retag. Luckystar Logistic erbjuder de b\u00e4sta hazmat-frakttj\u00e4nsterna i branschen.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e5rt f\u00f6retag har investerat i att se till att vi har ett team av erfarna och utbildade yrkesm\u00e4n som hanterar allt farligt material. Teamet garanterar att hantera ditt farliga material med st\u00f6rsta omsorg och uppm\u00e4rksamhet p\u00e5 detaljer.<\/p>\n\n\n\n
Vi erbjuder \u00e4ven en m\u00e4ngd olika fraktalternativ f\u00f6r farligt material. Ditt val av fraktmetod kan best\u00e4mmas av dina behov och typen av hazmat-last som skickas. De tillg\u00e4ngliga fraktmetoderna inkluderar f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Flygfrakt<\/li>\n\n\n\n
- Sj\u00f6frakt<\/li>\n\n\n\n
- Landtransporter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Du kan r\u00e5dg\u00f6ra med oss om det b\u00e4sta frakts\u00e4ttet f\u00f6r dig.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom har vi sett till att alla v\u00e5ra anst\u00e4llda \u00e4r utbildade och certifierade enligt Hazmats fraktf\u00f6reskrifter och protokoll. Detta f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att ditt farliga gods skickas enkelt och utan f\u00f6rseningar.<\/p>\n\n\n\n
Som ett f\u00f6retag som \u00e4r engagerat i s\u00e4kerhet och efterlevnad vid frakt av hazmat-gods, \u00e4r vi b\u00e4st p\u00e5 att transportera farligt material. Du kan kontakta oss f\u00f6r att l\u00e4ra dig mer om hur vi kan hj\u00e4lpa dig med dina fraktbehov.<\/p>\n\n\n\n
Slutsats<\/h2>\n\n\n\n
Hazmat-transport \u00e4r en k\u00e4nslig fr\u00e5ga som b\u00f6r hanteras med st\u00f6rsta f\u00f6rsiktighet och uppm\u00e4rksamhet. Det skulle hj\u00e4lpa om du anlitade ett fraktf\u00f6retag som Luckystar Logistic f\u00f6r att hantera dina hazmat-transportbehov.<\/p>\n\n\n\n
Vidare m\u00e5ste flera faktorer beaktas vid hantering av hazmat-material, s\u00e5som klassificering, m\u00e4rkning och lagliga best\u00e4mmelser. Se till att du anm\u00e4ler dig till ett fraktf\u00f6retag f\u00f6r att hj\u00e4lpa till med frakt av hazmat-last.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dessutom \u00e4r farliga material som kan fatta eld eller explodera under specifika f\u00f6rh\u00e5llanden, s\u00e5som v\u00e4ta och fukt, farligt reaktiva \u00e4mnen. De kan existera som gaser, v\u00e4tskor eller fasta \u00e4mnen. Klor och v\u00e4te \u00e4r tv\u00e5 exempel p\u00e5 typiska farligt reaktiva material. Klass 5 Organisk peroxid och oxidationsmedel I idealfallet \u00e4r de farliga materialen i denna klass [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":108,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Reliable Hazmat Freight Shipping Service %%sep%% %%sitetitle%%","_seopress_titles_desc":"Luckystar Logistic is a company that specializes in Hazmat Freight Shipping, providing safe and reliable transportation for hazardous materials.","_seopress_robots_index":"","_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"iawp_total_views":18,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"spectra_custom_meta":{"_edit_lock":["1704873180:1"],"rank_math_internal_links_processed":["1"],"rank_math_primary_category":["7"],"rank_math_seo_score":["78"],"rank_math_focus_keyword":["Hazmat Freight"],"rank_math_description":["Luckystar Logistic is a company that specializes in Hazmat Freight Shipping, providing safe and reliable transportation for hazardous materials."],"_edit_last":["1"],"_thumbnail_id":["108"],"rank_math_analytic_object_id":["11"],"footnotes":[""],"rank_math_title":["Reliable Hazmat Freight Shipping Service %sep% %sitename%"],"_seopress_titles_title":["Reliable Hazmat Freight Shipping Service %%sep%% %%sitetitle%%"],"_seopress_titles_desc":["Luckystar Logistic is a company that specializes in Hazmat Freight Shipping, providing safe and reliable transportation for hazardous materials."],"_seopress_analysis_target_kw":["Hazmat Freight"],"_seopress_analysis_data":["a:29:{s:5:\"title\";s:61:\"Reliable Hazmat Freight Shipping Service - Luckystar Logistic\";s:9:\"meta_desc\";s:144:\"Luckystar Logistic is a company that specializes in Hazmat Freight Shipping, providing safe and reliable transportation for hazardous materials.\";s:12:\"link_preview\";s:62:\"https:\/\/lkylog.com\/hazmat-freight\/?no_admin_bar=1&preview=true\";s:16:\"analyzed_content\";s:0:\"\";s:10:\"target_kws\";s:14:\"hazmat freight\";s:16:\"target_kws_count\";a:1:{i:0;a:2:{s:3:\"key\";s:14:\"hazmat freight\";s:4:\"rows\";a:0:{}}}s:10:\"meta_title\";a:1:{s:7:\"matches\";a:1:{s:14:\"hazmat freight\";a:1:{i:0;a:1:{i:0;i:1;}}}}s:3:\"img\";a:1:{s:6:\"images\";a:2:{s:11:\"without_alt\";a:0:{}s:8:\"with_alt\";a:96:{i:0;s:74:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/luckystar-logo-256-65x65.png\";i:1;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/en_US.png\";i:2;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/fr_FR.png\";i:3;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/es_ES.png\";i:4;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pt_PT.png\";i:5;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/de_DE.png\";i:6;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/it_IT.png\";i:7;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/nl_NL.png\";i:8;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/ro_RO.png\";i:9;s:92:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/el.png\";i:10;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/cs_CZ.png\";i:11;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pl_PL.png\";i:12;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/da_DK.png\";i:13;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/hu_HU.png\";i:14;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sl_SI.png\";i:15;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sv_SE.png\";i:16;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/en_US.png\";i:17;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/fr_FR.png\";i:18;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/es_ES.png\";i:19;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pt_PT.png\";i:20;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/de_DE.png\";i:21;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/it_IT.png\";i:22;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/nl_NL.png\";i:23;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/ro_RO.png\";i:24;s:92:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/el.png\";i:25;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/cs_CZ.png\";i:26;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pl_PL.png\";i:27;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/da_DK.png\";i:28;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/hu_HU.png\";i:29;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sl_SI.png\";i:30;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sv_SE.png\";i:31;s:74:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/luckystar-logo-256-65x65.png\";i:32;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/en_US.png\";i:33;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/fr_FR.png\";i:34;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/es_ES.png\";i:35;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pt_PT.png\";i:36;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/de_DE.png\";i:37;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/it_IT.png\";i:38;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/nl_NL.png\";i:39;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/ro_RO.png\";i:40;s:92:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/el.png\";i:41;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/cs_CZ.png\";i:42;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pl_PL.png\";i:43;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/da_DK.png\";i:44;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/hu_HU.png\";i:45;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sl_SI.png\";i:46;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sv_SE.png\";i:47;s:74:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/luckystar-logo-256-65x65.png\";i:48;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/en_US.png\";i:49;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/fr_FR.png\";i:50;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/es_ES.png\";i:51;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pt_PT.png\";i:52;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/de_DE.png\";i:53;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/it_IT.png\";i:54;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/nl_NL.png\";i:55;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/ro_RO.png\";i:56;s:92:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/el.png\";i:57;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/cs_CZ.png\";i:58;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pl_PL.png\";i:59;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/da_DK.png\";i:60;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/hu_HU.png\";i:61;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sl_SI.png\";i:62;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sv_SE.png\";i:63;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/en_US.png\";i:64;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/fr_FR.png\";i:65;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/es_ES.png\";i:66;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pt_PT.png\";i:67;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/de_DE.png\";i:68;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/it_IT.png\";i:69;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/nl_NL.png\";i:70;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/ro_RO.png\";i:71;s:92:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/el.png\";i:72;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/cs_CZ.png\";i:73;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pl_PL.png\";i:74;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/da_DK.png\";i:75;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/hu_HU.png\";i:76;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sl_SI.png\";i:77;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sv_SE.png\";i:78;s:74:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/luckystar-logo-256-65x65.png\";i:79;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/en_US.png\";i:80;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/fr_FR.png\";i:81;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/es_ES.png\";i:82;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pt_PT.png\";i:83;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/de_DE.png\";i:84;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/it_IT.png\";i:85;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/nl_NL.png\";i:86;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/ro_RO.png\";i:87;s:92:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/el.png\";i:88;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/cs_CZ.png\";i:89;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/pl_PL.png\";i:90;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/da_DK.png\";i:91;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/hu_HU.png\";i:92;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sl_SI.png\";i:93;s:95:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/plugins\/translatepress-multilingual\/assets\/images\/flags\/sv_SE.png\";i:94;s:69:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Radioactive-Placard.jpg\";i:95;s:59:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Corrosive.jpg\";}}}s:16:\"meta_description\";a:1:{s:7:\"matches\";a:1:{s:14:\"hazmat freight\";a:1:{i:0;a:1:{i:0;i:1;}}}}s:8:\"og_title\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:61:\"Reliable Hazmat Freight Shipping Service - Luckystar Logistic\";}}s:7:\"og_desc\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:144:\"Luckystar Logistic is a company that specializes in Hazmat Freight Shipping, providing safe and reliable transportation for hazardous materials.\";}}s:6:\"og_img\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:59:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg\";}}s:6:\"og_url\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:34:\"https:\/\/lkylog.com\/hazmat-freight\/\";}}s:12:\"og_site_name\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:18:\"Luckystar Logistic\";}}s:8:\"tw_title\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:61:\"Reliable Hazmat Freight Shipping Service - Luckystar Logistic\";}}s:7:\"tw_desc\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:144:\"Luckystar Logistic is a company that specializes in Hazmat Freight Shipping, providing safe and reliable transportation for hazardous materials.\";}}s:6:\"tw_img\";a:2:{s:5:\"count\";i:1;s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:59:\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg\";}}s:9:\"canonical\";s:34:\"https:\/\/lkylog.com\/hazmat-freight\/\";s:13:\"all_canonical\";a:1:{i:0;s:34:\"https:\/\/lkylog.com\/hazmat-freight\/\";}s:2:\"h1\";a:3:{s:9:\"nomatches\";a:1:{s:5:\"count\";i:1;}s:6:\"values\";a:1:{i:0;s:31:\"Hazmat Freight Shipping Service\";}s:7:\"matches\";a:1:{s:14:\"hazmat freight\";a:1:{i:0;a:1:{i:0;i:1;}}}}s:2:\"h2\";a:3:{s:9:\"nomatches\";a:1:{s:5:\"count\";i:10;}s:6:\"values\";a:10:{i:0;s:30:\"Regulations Of Hazmat Shipping\";i:1;s:41:\"Important Factors During A Hazmat Freight\";i:2;s:29:\"Hazmat Transportation Process\";i:3;s:48:\"A Shipper's Role In Shipping Hazardous Materials\";i:4;s:34:\"A Broker's Role In Hazmat Shipping\";i:5;s:46:\"Relationship Between Safety And Hazmat Freight\";i:6;s:31:\"The Best Hazmat Freight Company\";i:7;s:10:\"Conclusion\";i:8;s:12:\"Recent Posts\";i:9;s:10:\"Categories\";}s:7:\"matches\";a:1:{s:14:\"hazmat freight\";a:1:{i:0;a:1:{i:0;i:1;}}}}s:2:\"h3\";a:3:{s:9:\"nomatches\";a:1:{s:5:\"count\";i:9;}s:6:\"values\";a:9:{i:0;s:45:\"Class 5 Organic Peroxide And Oxidizing Agents\";i:1;s:39:\"Class 6 Toxic And Infectious Substances\";i:2;s:28:\"Class 7 Radioactive Material\";i:3;s:27:\"Class 8 Corrosive Materials\";i:4;s:37:\"Class 9 Miscellaneous Hazardous Goods\";i:5;s:8:\"Labeling\";i:6;s:9:\"Packaging\";i:7;s:20:\"Proper Documentation\";i:8;s:7:\"Marking\";}s:7:\"matches\";a:0:{}}s:11:\"meta_robots\";a:1:{i:0;s:13:\"index, follow\";}s:14:\"nofollow_links\";a:0:{}s:14:\"outbound_links\";a:1:{i:0;a:1:{s:64:\"https:\/\/facebook.com\/profile.php?id=61550026536737&mibextid=LQQJ\";s:0:\"\";}}s:14:\"internal_links\";a:2:{s:5:\"count\";i:0;s:5:\"links\";a:0:{}}s:13:\"kws_permalink\";a:1:{s:7:\"matches\";a:1:{s:14:\"hazmat freight\";i:1;}}s:4:\"json\";a:0:{}s:5:\"score\";b:0;}"],"_seopress_robots_primary_cat":["none"],"_seopress_redirections_type":["301"],"_seopress_redirections_logged_status":["both"],"_uag_page_assets":["a:9:{s:3:\"css\";s:0:\"\";s:2:\"js\";s:0:\"\";s:18:\"current_block_list\";a:11:{i:0;s:14:\"core\/paragraph\";i:1;s:12:\"core\/heading\";i:2;s:9:\"core\/list\";i:3;s:14:\"core\/list-item\";i:4;s:10:\"core\/image\";i:5;s:10:\"core\/group\";i:6;s:20:\"core\/latest-comments\";i:7;s:13:\"core\/archives\";i:8;s:15:\"core\/categories\";i:9;s:17:\"gravityforms\/form\";i:10;s:23:\"generateblocks\/headline\";}s:8:\"uag_flag\";b:0;s:11:\"uag_version\";i:1713641588;s:6:\"gfonts\";a:0:{}s:10:\"gfonts_url\";s:0:\"\";s:12:\"gfonts_files\";a:0:{}s:14:\"uag_faq_layout\";b:0;}"],"iawp_total_views":["18"],"_seopress_search_console_analysis_clicks":["1"],"_seopress_search_console_analysis_ctr":["0.0059171597633136"],"_seopress_search_console_analysis_impressions":["169"],"_seopress_search_console_analysis_position":["69.076923076923"]},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",382,216,false],"thumbnail":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",128,72,false],"medium":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",382,216,false],"medium_large":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",382,216,false],"large":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",382,216,false],"1536x1536":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",382,216,false],"2048x2048":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",382,216,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/haz-cargo.jpg",18,10,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Yoyo Shi","author_link":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/author\/yoyo\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Further, hazardous materials that could catch fire or explode under specific conditions, such as wetness and moisture, are dangerously reactive substances. They could exist as gases, liquids, or solids. Chlorine and hydrogen are two examples of typical dangerously reactive materials. Class 5 Organic Peroxide And Oxidizing Agents Ideally, the hazardous materials in this class are…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2190,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions\/2190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lkylog.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}