{"id":718,"date":"2022-12-06T01:51:14","date_gmt":"2022-12-05T17:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lkylog.com\/?p=718"},"modified":"2024-01-10T16:16:56","modified_gmt":"2024-01-10T07:46:56","slug":"chargeable-weight-calculation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lkylog.com\/pt\/chargeable-weight-calculation\/","title":{"rendered":"Como calcular o peso tax\u00e1vel para o transporte a\u00e9reo de mercadorias: Um guia simples"},"content":{"rendered":"

O c\u00e1lculo do peso a cobrar \u00e9 um aspeto essencial dos envios de carga a\u00e9rea, uma vez que tem um impacto direto no custo do transporte de mercadorias. O conceito de peso tax\u00e1vel implica determinar se o peso real ou volum\u00e9trico \u00e9 mais significativo, sendo o valor mais consider\u00e1vel utilizado para calcular as taxas de envio. Pode gerir eficazmente os seus custos de transporte a\u00e9reo de mercadorias compreendendo as diferen\u00e7as entre o peso real e o peso volum\u00e9trico e efectuando os c\u00e1lculos correctos.<\/p>\n\n\n\n

\"Como<\/figure>\n\n\n\n

Os envios de carga a\u00e9rea devem obedecer a um princ\u00edpio universal que considera tanto o espa\u00e7o f\u00edsico ocupado como o peso da mercadoria. Consequentemente, o peso tax\u00e1vel \u00e9 calculado utilizando o valor mais favor\u00e1vel entre o peso real e o peso volum\u00e9trico. Isto permite que as transportadoras de carga a\u00e9rea encontrem a abordagem mais equilibrada para fixar o pre\u00e7o dos seus servi\u00e7os, garantindo que os envios s\u00e3o cobrados de forma justa, independentemente do tamanho ou do peso.<\/p>\n\n\n\n

Familiarizar-se com o c\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel \u00e9 essencial ao planear envios de carga a\u00e9rea, uma vez que afecta diretamente o custo e a efici\u00eancia globais dos seus esfor\u00e7os de transporte. Ao compreender os componentes dos c\u00e1lculos de peso real e volum\u00e9trico, ao medir com precis\u00e3o o seu envio e ao selecionar o m\u00e9todo de envio adequado, pode tomar decis\u00f5es informadas para otimizar a log\u00edstica da sua cadeia de fornecimento, gerindo eficazmente os custos.<\/p>\n\n\n\n

Principais conclus\u00f5es<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • O c\u00e1lculo do peso a cobrar implica a compara\u00e7\u00e3o dos pesos reais e volum\u00e9tricos e a utiliza\u00e7\u00e3o do valor mais elevado para as despesas de envio.<\/li>\n\n\n\n
  • Compreender os componentes dos c\u00e1lculos do peso tax\u00e1vel \u00e9 essencial para uma gest\u00e3o eficiente dos envios de carga a\u00e9rea.<\/li>\n\n\n\n
  • Medi\u00e7\u00f5es exactas e m\u00e9todos de expedi\u00e7\u00e3o adequados podem otimizar a log\u00edstica da cadeia de abastecimento e reduzir os custos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Compreender o frete a\u00e9reo e o peso tax\u00e1vel<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Quando envia mercadorias utilizando a carga a\u00e9rea, \u00e9 essencial compreender o conceito de peso tax\u00e1vel. O peso tax\u00e1vel \u00e9 utilizado para determinar o custo do seu envio e \u00e9 geralmente o mais elevado de dois valores: o peso real ou volum\u00e9trico do envio.<\/p>\n\n\n\n

    Peso real<\/strong> refere-se ao peso bruto do seu envio, que \u00e9 simplesmente o peso total de todos os pacotes. Normalmente, este peso \u00e9 medido em quilogramas (kgs).<\/p>\n\n\n\n

    Peso volum\u00e9trico<\/strong>No entanto, o valor do frete considera as dimens\u00f5es e o espa\u00e7o da remessa. Este valor \u00e9 calculado multiplicando o comprimento, a largura e a altura de cada pacote em cent\u00edmetros, dividindo o resultado por um fator de convers\u00e3o padr\u00e3o (normalmente 6.000 para o transporte a\u00e9reo) e multiplicando pelo n\u00famero de pacotes no envio. O resultado \u00e9 o peso volum\u00e9trico em quilogramas.<\/p>\n\n\n\n

    Ao determinar o peso a cobrar para envios de carga a\u00e9rea, os pesos reais e volum\u00e9tricos s\u00e3o comparados e o valor mais elevado \u00e9 utilizado para determinar a taxa de frete.<\/p>\n\n\n\n

    Por exemplo, considere uma remessa de tr\u00eas caixas de 10 kg com dimens\u00f5es de 50 x 40 x 40 cm.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Peso real: 3 caixas x 10 kgs cada = 30 kgs<\/li>\n\n\n\n
    2. Peso volum\u00e9trico: (50 x 40 x 40 cm) x 3 caixas \/ 6000 = 40 kgs<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Neste caso, o peso volum\u00e9trico (40 kg) \u00e9 superior ao peso real (30 kg), pelo que o peso a cobrar pela expedi\u00e7\u00e3o ser\u00e1 de 40 kg.<\/p>\n\n\n\n

      Conhecer o peso tax\u00e1vel da sua carga a\u00e9rea \u00e9 essencial para estimar com exatid\u00e3o o custo do seu envio e garantir que o seu envio \u00e9 transportado de forma eficiente e segura. Ao compreender a diferen\u00e7a entre o peso real e o peso volum\u00e9trico e ao calcular o peso tax\u00e1vel, estar\u00e1 mais bem equipado para gerir os seus envios e custos de transporte a\u00e9reo de mercadorias.<\/p>\n\n\n\n

      Conceito de peso real e volum\u00e9trico<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \"Conceito<\/figure>\n\n\n\n

      Para calcular o peso volum\u00e9trico, primeiro tem de medir as dimens\u00f5es da embalagem, certificando-se de que tem medidas exactas de comprimento, largura e altura. Multiplique essas dimens\u00f5es para encontrar o volume da embalagem.<\/p>\n\n\n\n

      De seguida, converta o volume para a unidade de medida adequada (polegadas c\u00fabicas, p\u00e9s c\u00fabicos, etc.), se necess\u00e1rio. Os transportadores de mercadorias utilizam normalmente um fator de convers\u00e3o espec\u00edfico ou \"fator dim\" nos seus c\u00e1lculos, que pode variar entre transportadores. No caso do transporte a\u00e9reo, um fator de dim comum \u00e9 167.<\/p>\n\n\n\n

      Dividir o volume da embalagem pelo fator dim para determinar o seu peso volum\u00e9trico. Se o c\u00e1lculo for efectuado em polegadas c\u00fabicas, utilizar a seguinte f\u00f3rmula: peso volum\u00e9trico = (comprimento \u00d7 largura \u00d7 altura) \/ 167. Se a medi\u00e7\u00e3o for feita noutras unidades, utilizar o fator de convers\u00e3o adequado.<\/p>\n\n\n\n

      Uma vez efectuados os c\u00e1lculos do peso real e do peso volum\u00e9trico, o peso a cobrar ser\u00e1 superior aos dois valores.<\/p>\n\n\n\n

      Esta abordagem assegura que a transportadora a\u00e9rea \u00e9 compensada pelo espa\u00e7o que o seu envio ocupa no seu por\u00e3o de carga, quer se trate de um pacote pesado e compacto ou de um pacote leve e grande.<\/p>\n\n\n\n

      Em suma, compreender o conceito de peso real e volum\u00e9trico e calcul\u00e1-los \u00e9 crucial para o transporte de mercadorias por via a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

      Este conhecimento ajud\u00e1-lo-\u00e1 a compreender melhor os custos e as necessidades de espa\u00e7o das suas expedi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

      C\u00e1lculo do peso volum\u00e9trico<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      O peso volum\u00e9trico, conhecido como peso dimensional, \u00e9 crucial para determinar o peso a cobrar nos envios de carga a\u00e9rea. \u00c9 respons\u00e1vel pelo espa\u00e7o do pacote na transportadora e pelo seu peso real. Para calcular o peso volum\u00e9trico do seu envio, ter\u00e1 de seguir alguns passos simples.<\/p>\n\n\n\n

      Em primeiro lugar, me\u00e7a as dimens\u00f5es da sua embalagem, incluindo o comprimento, a largura e a altura, em cent\u00edmetros. Inclua quaisquer irregularidades ou sali\u00eancias, uma vez que estas podem afetar as dimens\u00f5es gerais. Registe estas medidas para as utilizar mais tarde nos seus c\u00e1lculos.<\/p>\n\n\n\n

      De seguida, para determinar o volume da embalagem, multiplique o comprimento, a largura e a altura. O valor resultante \u00e9 o volume em cent\u00edmetros c\u00fabicos (cm\u00b3) da embalagem. Para converter este valor em metros c\u00fabicos (m\u00b3) ou p\u00e9s c\u00fabicos (ft\u00b3), utilize estes factores de convers\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

      1 m\u00b3 = 1.000.000 cm\u00b3 1 p\u00e9\u00b3 = 35.314,7 cm\u00b3<\/p>\n\n\n\n

      Ap\u00f3s determinar o volume, \u00e9 necess\u00e1rio aplicar um fator de convers\u00e3o volum\u00e9trica para obter o peso volum\u00e9trico. O fator de convers\u00e3o padr\u00e3o para frete a\u00e9reo \u00e9 167 (1 m\u00b3 = 167 kg ou 6.000 cm\u00b3 = 1 kg). Utilizar a f\u00f3rmula a seguir para calcular o peso volum\u00e9trico do pacote:<\/p>\n\n\n\n

      Peso volum\u00e9trico (kg) = Volume (cm\u00b3) \/ 6.000<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Se necess\u00e1rio, converta o seu peso volum\u00e9trico para quilogramas (1 kg = 2,205 lbs). Agora, calculou o peso volum\u00e9trico para o seu envio de carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

      Para determinar o peso a cobrar, compare o peso real do seu pacote com o peso volum\u00e9trico calculado. O mais elevado dos dois valores torna-se o peso a cobrar pelo seu envio.<\/p>\n\n\n\n

      O c\u00e1lculo do peso volum\u00e9trico \u00e9 essencial para planear e or\u00e7amentar os seus envios de carga a\u00e9rea. Compreender a forma como afecta o custo global do envio permite-lhe tomar melhores decis\u00f5es e otimizar os processos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

      Diferen\u00e7as entre o transporte a\u00e9reo e o transporte mar\u00edtimo<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \"Diferen\u00e7as<\/figure>\n\n\n\n

      Ao expedir mercadorias a n\u00edvel global, \u00e9 essencial compreender as diferen\u00e7as significativas entre o transporte a\u00e9reo e mar\u00edtimo, uma vez que estas podem afetar a sua estrat\u00e9gia log\u00edstica, os custos e o tempo de entrega global.<\/p>\n\n\n\n

      Frete a\u00e9reo<\/strong> oferece um modo de transporte mais r\u00e1pido em compara\u00e7\u00e3o com o frete mar\u00edtimo. \u00c9 ideal para envios sens\u00edveis ao fator tempo e para artigos perec\u00edveis. Os tempos de tr\u00e2nsito s\u00e3o significativamente reduzidos, o que leva a pr\u00e9mios de seguro mais baixos. No entanto, o frete a\u00e9reo \u00e9 frequentemente mais caro do que o frete mar\u00edtimo devido \u00e0s limita\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o nos avi\u00f5es e aos custos mais elevados de combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, a carga a\u00e9rea est\u00e1 geralmente sujeita a regulamentos mais rigorosos, incluindo restri\u00e7\u00f5es \u00e0 carga de determinadas mat\u00e9rias perigosas.<\/p>\n\n\n\n

      Por outro lado, frete mar\u00edtimo<\/strong> oferece solu\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas para envios grandes e pesados. Com uma maior capacidade de carga, \u00e9 a escolha preferida para o transporte de artigos a granel, ve\u00edculos e equipamento de constru\u00e7\u00e3o. Devido aos tempos de tr\u00e2nsito mais lentos do transporte mar\u00edtimo, pode n\u00e3o ser adequado para mercadorias perec\u00edveis ou sens\u00edveis ao fator tempo. O transporte mar\u00edtimo permite uma maior flexibilidade em termos de tipos e tamanhos de carga, mas trabalhar com um transit\u00e1rio fi\u00e1vel \u00e9 essencial para navegar em requisitos alfandeg\u00e1rios e regulamentares complexos.<\/p>\n\n\n\n

      Ao escolher entre transporte a\u00e9reo e mar\u00edtimo, considere os seguintes factores:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Velocidade:<\/strong> O transporte a\u00e9reo \u00e9 significativamente mais r\u00e1pido, garantindo uma entrega atempada, enquanto o transporte mar\u00edtimo pode demorar semanas ou meses, consoante a rota de expedi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
      • Custo:<\/strong> Os custos de transporte a\u00e9reo s\u00e3o normalmente mais elevados devido aos custos de combust\u00edvel e \u00e0s limita\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o do avi\u00e3o. O transporte mar\u00edtimo pode ser uma op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f3mica, especialmente para envios de grande volume.<\/li>\n\n\n\n
      • Tamanho e peso da carga:<\/strong> O frete a\u00e9reo tem limita\u00e7\u00f5es quanto ao tamanho e peso da carga, enquanto o frete mar\u00edtimo oferece flexibilidade para artigos volumosos ou pesados.<\/li>\n\n\n\n
      • Impacto ambiental:<\/strong> O transporte a\u00e9reo tem uma pegada de carbono mais elevada, enquanto o transporte mar\u00edtimo tende a ser mais amigo do ambiente.<\/li>\n\n\n\n
      • Regulamentos e restri\u00e7\u00f5es:<\/strong> O transporte a\u00e9reo tem regulamentos mais rigorosos para tipos de carga espec\u00edficos, enquanto o transporte mar\u00edtimo \u00e9 mais permissivo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        A escolha entre transporte a\u00e9reo ou mar\u00edtimo depende dos seus requisitos, or\u00e7amento e prioridades de envio. Ao trabalhar com um transit\u00e1rio experiente, pode planear eficazmente os seus envios e otimizar os custos de transporte para obter os melhores resultados para a sua empresa.<\/p>\n\n\n\n

        Papel dos transit\u00e1rios e dos correios<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Os transit\u00e1rios e os estafetas s\u00e3o cruciais no sector da log\u00edstica e dos transportes. Estes profissionais asseguram que as suas mercadorias s\u00e3o expedidas e entregues de forma eficiente, segura e r\u00e1pida. Esta sec\u00e7\u00e3o abordar\u00e1 as suas fun\u00e7\u00f5es no c\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel para a carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

        \"Papel<\/figure>\n\n\n\n

        Os transit\u00e1rios actuam como intermedi\u00e1rios entre o cliente e os fornecedores de servi\u00e7os de transporte. S\u00e3o respons\u00e1veis pela organiza\u00e7\u00e3o e coordena\u00e7\u00e3o de todos os aspectos do processo de expedi\u00e7\u00e3o, desde a documenta\u00e7\u00e3o e o desalfandegamento at\u00e9 \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o do transporte e ao c\u00e1lculo do peso a cobrar pela carga a\u00e9rea. O peso a cobrar pela carga a\u00e9rea \u00e9 determinado por um fator volum\u00e9trico ou dimensional, que tem em conta tanto o volume total como o peso real do seu envio.<\/p>\n\n\n\n

        A empresa de correio escolhida, seja ela a DHL, a FedEx, a UPS ou a TNT, \u00e9 respons\u00e1vel pelo transporte das suas mercadorias desde a origem at\u00e9 ao destino. O c\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel \u00e9 essencial para determinar o custo do transporte. Para calcular o peso tax\u00e1vel da carga a\u00e9rea, as empresas de correio utilizam uma f\u00f3rmula espec\u00edfica:<\/p>\n\n\n\n

        Peso tax\u00e1vel = M\u00e1ximo (peso real, peso volum\u00e9trico)<\/p>\n\n\n\n

        O peso volum\u00e9trico, tamb\u00e9m conhecido como peso dimensional, \u00e9 calculado com base nas dimens\u00f5es do seu envio. Este peso \u00e9 expresso da seguinte forma:<\/p>\n\n\n\n

        Peso volum\u00e9trico = (Comprimento x Largura x Altura) \/ Fator de convers\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

        Cada empresa de transporte pode ter o seu pr\u00f3prio fator de convers\u00e3o, que pode variar ligeiramente de um fornecedor para outro. \u00c9 essencial consultar o servi\u00e7o de correio escolhido para obter informa\u00e7\u00f5es exactas e factores de convers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

        Para garantir que selecciona o transit\u00e1rio e o servi\u00e7o de correio certo para as suas necessidades de transporte, \u00e9 essencial:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Comparar os servi\u00e7os oferecidos por diferentes fornecedores<\/li>\n\n\n\n
        • Analisar os seus antecedentes e refer\u00eancias<\/li>\n\n\n\n
        • Avaliar a sua experi\u00eancia no manuseamento de remessas semelhantes<\/li>\n\n\n\n
        • Avaliar a sua capacidade para oferecer solu\u00e7\u00f5es personalizadas de acordo com as suas necessidades<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          De um modo geral, compreender o papel dos transit\u00e1rios e dos correios no c\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel para o transporte a\u00e9reo pode ajud\u00e1-lo a tomar decis\u00f5es informadas e a otimizar o processo de envio das suas mercadorias.<\/p>\n\n\n\n

          C\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel para diferentes materiais<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Ao enviar materiais diferentes, como algod\u00e3o e a\u00e7o, \u00e9 essencial calcular o peso tax\u00e1vel para determinar o custo do frete a\u00e9reo. O peso tax\u00e1vel considera os pesos reais e volum\u00e9tricos do envio, utilizando o valor mais elevado.<\/p>\n\n\n\n

          Remessas de algod\u00e3o:<\/strong> O algod\u00e3o, sendo leve mas volumoso, tem frequentemente um peso volum\u00e9trico superior ao seu peso real.<\/p>\n\n\n\n

            \n
          1. Me\u00e7a as dimens\u00f5es do algod\u00e3o embalado (comprimento, largura e altura) em cent\u00edmetros.<\/li>\n\n\n\n
          2. Multiplique estas dimens\u00f5es e divida-as pelo fator de convers\u00e3o c\u00fabico a\u00e9reo, normalmente 6.000 para o frete a\u00e9reo.<\/li>\n\n\n\n
          3. Certifique-se de que utiliza medidas m\u00e9tricas, com metros c\u00fabicos para o volume e quilogramas para o peso.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            Por exemplo, se uma remessa de algod\u00e3o tiver dimens\u00f5es de 120cm x 80cm x 50cm:<\/p>\n\n\n\n

            Peso volum\u00e9trico = (120 x 80 x 50) \/ 6000 = 80kg<\/p>\n\n\n\n

            Comparar este peso volum\u00e9trico com o peso da expedi\u00e7\u00e3o e utilizar o valor mais elevado como peso a cobrar.<\/p>\n\n\n\n

            Expedi\u00e7\u00f5es de a\u00e7o:<\/strong> Os produtos de a\u00e7o s\u00e3o mais substanciais e mais densos do que o algod\u00e3o. Assim, o seu peso real \u00e9 provavelmente superior ao seu peso volum\u00e9trico. No entanto, continua a ser crucial calcular os pesos reais e volum\u00e9tricos, uma vez que as transportadoras utilizar\u00e3o o valor mais excelente. Siga o mesmo processo que os envios de algod\u00e3o - me\u00e7a as dimens\u00f5es, multiplique-as e divida-as pelo fator de convers\u00e3o c\u00fabico a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

            Por exemplo, se um carregamento de a\u00e7o tiver dimens\u00f5es de 100cm x 50cm x 40cm e um peso real de 320kg:<\/p>\n\n\n\n

            Peso volum\u00e9trico = (100 x 50 x 40) \/ 6000 = 33,33kg<\/p>\n\n\n\n

            Neste caso, o peso real do carregamento de a\u00e7o (320 kg) \u00e9 superior ao peso volum\u00e9trico (33,33 kg), o que faz com que o peso a cobrar seja de 320 kg.<\/p>\n\n\n\n

            Seguindo estes passos e compreendendo as diferen\u00e7as no c\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel de v\u00e1rios materiais, pode estimar com exatid\u00e3o os custos da carga a\u00e9rea para os seus envios. Certifique-se de que fornece as medidas correctas de peso e dimens\u00f5es para evitar taxas inesperadas ou erros de c\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n

            Compreender os custos de envio e as taxas de frete<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

            Compreender como s\u00e3o calculados os custos de transporte e as taxas de frete \u00e9 crucial para o transporte de mercadorias por via a\u00e9rea. Ajuda-o a tomar decis\u00f5es informadas e a manter as suas despesas sob controlo. Nesta sec\u00e7\u00e3o, centrar-nos-emos no conceito de peso tax\u00e1vel, uma vez que este desempenha um papel importante na determina\u00e7\u00e3o do custo da carga a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

            \"Compreender<\/figure>\n\n\n\n

            O peso tax\u00e1vel \u00e9 um par\u00e2metro cr\u00edtico que as transportadoras de carga a\u00e9rea utilizam para determinar o montante a pagar pelo seu envio. Este par\u00e2metro tem em conta o peso bruto real e o peso volum\u00e9trico da encomenda. O m\u00e9todo foi desenvolvido para ter em conta a quantidade de espa\u00e7o que um envio ocupa no por\u00e3o de carga de um avi\u00e3o e o seu peso real. Assim, garante que o peso total e o espa\u00e7o utilizado no avi\u00e3o s\u00e3o considerados no c\u00e1lculo do custo de envio.<\/p>\n\n\n\n

            Para calcular o peso tribut\u00e1vel, eis os passos a seguir:<\/p>\n\n\n\n

              \n
            1. Primeiro, encontre o peso bruto real<\/strong> do seu envio. Este \u00e9 o peso total das suas mercadorias, incluindo todos os materiais de embalagem. Pese a sua remessa e anote o peso em quilogramas.<\/li>\n\n\n\n
            2. Em seguida, determinar o peso volum\u00e9trico<\/strong> do seu envio utilizando a f\u00f3rmula do cent\u00edmetro ou da polegada. Me\u00e7a o comprimento, a largura e a altura do seu envio em cent\u00edmetros ou polegadas.
              1. Se utilizar cent\u00edmetros: Peso volum\u00e9trico (em kg) = (Comprimento x Largura x Altura) x n\u00famero de caixas \/ 6.000<\/li><\/ol>\n
                  \n
                1. Se utilizar polegadas: Peso volum\u00e9trico (em kg) = (Comprimento x Largura x Altura) x n\u00famero de caixas \/ 366<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                  3. Agora, compare o peso bruto real e o peso volum\u00e9trico. O peso tax\u00e1vel<\/strong> para o seu envio ser\u00e1 o mais elevado dos dois valores.<\/p>\n\n\n\n

                  Eis um exemplo para o ajudar a visualizar o processo:<\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • Peso bruto real: 3 caixas com 10 kg cada, total = 30 kg<\/li>\n\n\n\n
                  • Peso volum\u00e9trico (em cent\u00edmetros): (50 x 40 x 40 cm) x 3 caixas \/ 6.000 = 40 kg<\/li>\n\n\n\n
                  • Peso volum\u00e9trico (em polegadas): (19,6 x 15,7 x 15,7) x 3 caixas \/ 366 = 40 kg<\/li>\n\n\n\n
                  • Resultado: 40 kg \u00e9 superior a 30 kg, pelo que o peso tax\u00e1vel \u00e9 de 40 kg.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Ao compreender o conceito de peso tax\u00e1vel e a forma como este afecta os seus custos de transporte, pode planear melhor os seus envios de carga a\u00e9rea e evitar surpresas ao pagar taxas de frete.<\/p>\n\n\n\n

                    Impacto da embalagem no peso tax\u00e1vel<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                    Ao efetuar envios por via a\u00e9rea, \u00e9 essencial ter em conta a forma como a embalagem pode afetar o peso a cobrar. O peso tax\u00e1vel \u00e9 o valor mais elevado entre o peso real do seu envio e o seu peso volum\u00e9trico. Avaliar as suas op\u00e7\u00f5es de embalagem \u00e9 crucial para garantir que est\u00e1 a utilizar o espa\u00e7o e os recursos de forma eficiente.<\/p>\n\n\n\n

                    \"Impacto<\/figure>\n\n\n\n
                      \n
                    1. Medi\u00e7\u00e3o de pacote padr\u00e3o -<\/strong> Depende muitas vezes do sector, mas normalmente envolve caixas de cart\u00e3o ou de tamanho normal. Esta embalagem facilita o empilhamento de paletes e ajuda a evitar espa\u00e7o n\u00e3o utilizado nas suas expedi\u00e7\u00f5es. Utilizando uma medida de embalagem normalizada, \u00e9 poss\u00edvel otimizar a carga da palete e reduzir eficazmente o peso a cobrar.<\/li>\n\n\n\n
                    2. Medi\u00e7\u00e3o de embalagens de superf\u00edcie<\/strong> - Este \u00e9 um aspeto essencial a considerar porque afecta diretamente o peso volum\u00e9trico de uma embalagem. Para calcular o peso volum\u00e9trico, multiplique as dimens\u00f5es da sua embalagem (comprimento x largura x altura) e divida o resultado pelo fator dimensional (normalmente 167 para o transporte a\u00e9reo). Este c\u00e1lculo \u00e9 crucial para pacotes irregulares, uma vez que qualquer espa\u00e7o n\u00e3o ocupado pode levar a um peso inflacionado.<\/li>\n\n\n\n
                    3. Pacotes irregulares <\/strong>- Quando se trata de embalagens irregulares, \u00e9 essencial embalar cuidadosamente estes artigos para minimizar o espa\u00e7o n\u00e3o utilizado. Isto ajud\u00e1-lo-\u00e1 a reduzir significativamente o peso volum\u00e9trico e, consequentemente, o peso a cobrar. A utiliza\u00e7\u00e3o de embalagens feitas \u00e0 medida ou de materiais de prote\u00e7\u00e3o pode ajudar a obter um resultado mais eficiente em termos de espa\u00e7o.<\/li>\n\n\n\n
                    4. Tamanho da caixa - <\/strong> Isto afecta diretamente o tamanho e o peso do seu envio global. Considere a possibilidade de utilizar caixas de cart\u00e3o mais pequenas e mais eficientes em termos de espa\u00e7o, sem comprometer a seguran\u00e7a dos seus produtos. Lembre-se de que uma caixa de cart\u00e3o mais pequena pode ajudar a diminuir o peso volum\u00e9trico e a reduzir o peso a cobrar.<\/li>\n\n\n\n
                    5. Utiliza\u00e7\u00e3o de paletes - Ao utilizar paletes, deve empilhar as suas embalagens de forma eficiente e segura para utilizar corretamente o espa\u00e7o dispon\u00edvel na palete. O empilhamento adequado pode aumentar a estabilidade e a prote\u00e7\u00e3o do envio, reduzindo simultaneamente o peso total a cobrar.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                      Em resumo, a embalagem desempenha um papel significativo na determina\u00e7\u00e3o do peso a cobrar do seu envio de carga a\u00e9rea. Se considerar as medidas da embalagem, o tamanho da caixa de cart\u00e3o e a utiliza\u00e7\u00e3o de paletes, pode reduzir substancialmente o peso a cobrar e tornar os seus envios mais eficientes e econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n

                      Utiliza\u00e7\u00e3o de calculadoras de peso tax\u00e1vel<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                      \u00c9 poss\u00edvel utilizar uma calculadora de peso tribut\u00e1vel para simplificar este processo e obter resultados exactos.<\/p>\n\n\n\n

                      Uma calculadora de peso tax\u00e1vel \u00e9 uma ferramenta em linha que o ajuda a determinar o peso tax\u00e1vel do seu envio de forma r\u00e1pida e f\u00e1cil. S\u00f3 precisa de introduzir as dimens\u00f5es (comprimento, largura e altura) e o peso real da sua encomenda. A calculadora compara ent\u00e3o os pesos reais e volum\u00e9tricos e fornece-lhe o peso tax\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

                      Existem v\u00e1rias calculadoras de peso tax\u00e1vel especificamente concebidas para envios de carga a\u00e9rea. Pode encontrar algumas calculadoras nos s\u00edtios Web das empresas de transporte de mercadorias ou nas plataformas de reserva de envios, como o Freightos. Estas calculadoras fornecem frequentemente funcionalidades adicionais, como a convers\u00e3o de medidas entre diferentes unidades ou o tratamento de v\u00e1rios pacotes num \u00fanico c\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n

                      Para garantir que obt\u00e9m os resultados mais precisos, \u00e9 essencial medir corretamente as embalagens e introduzir os valores exactos na calculadora. Preste muita aten\u00e7\u00e3o \u00e0s unidades de medida utilizadas pela calculadora e converta os seus valores em conformidade, se necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

                      Em resumo, a utiliza\u00e7\u00e3o de uma calculadora de peso tax\u00e1vel para envios de carga a\u00e9rea pode poupar-lhe tempo e esfor\u00e7o na determina\u00e7\u00e3o dos custos de envio. Basta medir as suas embalagens com precis\u00e3o, introduzir os valores correctos e utilizar a calculadora adequada para obter os resultados mais exactos.<\/p>\n\n\n\n

                      Tipos de transporte e sua influ\u00eancia no peso tax\u00e1vel<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                      Ao calcular o peso tax\u00e1vel, o modo de transporte escolhido desempenha um papel importante. Cada tipo de transporte - carga a\u00e9rea, carga mar\u00edtima, carga rodovi\u00e1ria - tem factores \u00fanicos que afectam o peso final a cobrar. Compreender estas diferen\u00e7as pode ajud\u00e1-lo a tomar decis\u00f5es informadas ao expedir as suas mercadorias.<\/p>\n\n\n\n

                      Frete a\u00e9reo<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      No transporte a\u00e9reo, o peso a cobrar \u00e9 calculado com base no peso real ou no peso volum\u00e9trico, consoante o que for maior. O peso volum\u00e9trico \u00e9 determinado multiplicando as dimens\u00f5es da embalagem (C x L x A) e dividindo o produto por um fator dimensional, normalmente 6.000 para o transporte a\u00e9reo. Este c\u00e1lculo tem em conta a dimens\u00e3o f\u00edsica e o peso da carga relativamente \u00e0 capacidade limitada do transporte a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

                      Exemplo de c\u00e1lculo para o frete a\u00e9reo:<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

                      Peso volum\u00e9trico = (C x L x A, em cent\u00edmetros) \/ 6.000<\/p>\n\n\n\n

                      Frete mar\u00edtimo<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      Os c\u00e1lculos do peso a cobrar pelo frete mar\u00edtimo variam consoante a carga seja um contentor completo (FCL) ou um contentor inferior (LCL). Para os envios LCL, o peso volum\u00e9trico \u00e9 calculado com base nas dimens\u00f5es da embalagem, utilizando a f\u00f3rmula:<\/p>\n\n\n\n

                      Peso volum\u00e9trico = (C x L x A, em cent\u00edmetros) \/ 1.000<\/p>\n\n\n\n

                      Para os envios FCL, a taxa por contentor substitui a taxa baseada no volume e o peso total do contentor n\u00e3o deve exceder o limite m\u00e1ximo de peso especificado pela companhia de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

                      Transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      A carga rodovi\u00e1ria, tamb\u00e9m conhecida como transporte por cami\u00e3o, calcula normalmente o peso a cobrar com base no peso real ou no peso volum\u00e9trico de um envio, consoante o que for maior. O peso volum\u00e9trico da carga rodovi\u00e1ria \u00e9 calculado dividindo o produto das dimens\u00f5es da embalagem por um fator dimensional, que varia consoante o transportador. Nalguns casos, pode ser aplicado um pre\u00e7o baseado na densidade, que tem em conta o tamanho e o peso da carga.<\/p>\n\n\n\n

                      Ao selecionar um modo de transporte, considere os requisitos da sua expedi\u00e7\u00e3o, tais como prazos, restri\u00e7\u00f5es de custos e caracter\u00edsticas da carga. Cada modo de transporte tem vantagens e desvantagens, desde o custo \u00e0 velocidade e \u00e0 disponibilidade de espa\u00e7o. Pese as suas op\u00e7\u00f5es e escolha o melhor m\u00e9todo para transportar eficazmente as suas mercadorias, mantendo o peso a cobrar e os custos globais m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n

                      Armazenagem e sua influ\u00eancia no peso tax\u00e1vel<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                      A sua influ\u00eancia no peso tax\u00e1vel da carga a\u00e9rea deve ser tida em conta no que respeita ao armazenamento. Ao gerir a sua carga num armaz\u00e9m, compreender a forma como a organiza\u00e7\u00e3o do armaz\u00e9m e as t\u00e9cnicas de armazenamento afectam o seu peso tax\u00e1vel pode ajud\u00e1-lo a tomar melhores decis\u00f5es e a poupar nos custos.<\/p>\n\n\n\n

                      \"Armazenagem<\/figure>\n\n\n\n

                      O armazenamento \u00e9 crucial para determinar a volume<\/strong> e peso bruto<\/strong>. A organiza\u00e7\u00e3o e o armazenamento correctos das mercadorias podem ter um impacto significativo no espa\u00e7o que ocupam. Este, por sua vez, influencia o peso volum\u00e9trico, um dos factores considerados no c\u00e1lculo do peso a cobrar pelo transporte a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

                      Perguntas frequentes<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

                      1. Qual \u00e9 a f\u00f3rmula para calcular o peso volum\u00e9trico?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                      O peso volum\u00e9trico \u00e9 calculado atrav\u00e9s da f\u00f3rmula: (Comprimento x Largura x Altura, em cent\u00edmetros) \/ 6.000 (para transporte a\u00e9reo). Esta f\u00f3rmula \u00e9 aplicada a cada embalagem de um envio. Lembre-se sempre de utilizar o comprimento, a largura e a altura em cent\u00edmetros ao efetuar o c\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n

                      2. Como \u00e9 que se converte CBM em peso tax\u00e1vel?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                      Para converter CBM (Metros C\u00fabicos) em peso tax\u00e1vel, comece por medir as dimens\u00f5es do seu envio em cent\u00edmetros (C x L x A). Em seguida, multiplique as dimens\u00f5es e divida o volume por 1.000.000 para obter CBM. Por fim, divida o volume (em CBM) pelo fator dim de 6.000 (para transporte a\u00e9reo) para obter o peso tax\u00e1vel (em kg).<\/p>\n\n\n\n

                      3. Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre o peso tax\u00e1vel e o peso bruto?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                      O peso tax\u00e1vel \u00e9 o peso utilizado para efeitos de fatura\u00e7\u00e3o, enquanto o peso bruto \u00e9 o peso f\u00edsico real do envio. O peso tax\u00e1vel pode ser o peso volum\u00e9trico baseado nas dimens\u00f5es de um carregamento ou o peso bruto efetivo, consoante o que for maior. Desta forma, garante-se que os transportadores s\u00e3o corretamente compensados pelo espa\u00e7o e peso da carga.<\/p>\n\n\n\n

                      4. Quando \u00e9 que o volume \u00e9 cobrado \u00e0 carga a\u00e9rea em vez do peso?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                      A carga a\u00e9rea \u00e9 facturada por volume quando o peso volum\u00e9trico \u00e9 superior ao peso bruto real do carregamento. Isto deve-se ao facto de alguns carregamentos leves mas de grandes dimens\u00f5es ocuparem mais espa\u00e7o num avi\u00e3o do que o seu peso real sugeriria, afectando a capacidade da transportadora para transportar carga adicional.<\/p>\n\n\n\n

                      5. Como posso determinar o peso a cobrar para diferentes tipos de carga?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                      Utilize a f\u00f3rmula (C x L x A, em cent\u00edmetros) \/ 6.000 para carga a\u00e9rea para calcular o peso volum\u00e9trico. Para outros tipos de carga, como a rodovi\u00e1ria, mar\u00edtima e ferrovi\u00e1ria, \u00e9 melhor consultar o seu transportador, uma vez que os r\u00e1cios de densidade e os factores de dim podem variar consoante a localiza\u00e7\u00e3o e os processos de transporte espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n

                      6. Qual \u00e9 o papel das dimens\u00f5es no c\u00e1lculo do peso tribut\u00e1vel?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                      As dimens\u00f5es (comprimento, largura e altura) s\u00e3o cruciais para o c\u00e1lculo do peso tax\u00e1vel, especialmente no caso de cargas leves mas volumosas. Ao ter em conta as dimens\u00f5es, os transportadores podem garantir que s\u00e3o corretamente compensados pelo espa\u00e7o ocupado pela carga, bem como pelo seu peso f\u00edsico. As dimens\u00f5es s\u00e3o vitais para o c\u00e1lculo do peso volum\u00e9trico, que \u00e9 utilizado para efeitos de fatura\u00e7\u00e3o se for superior ao peso bruto real da carga.<\/p>\n\n\n\n

                      Utilize hoje os nossos servi\u00e7os de transporte a\u00e9reo de mercadorias<\/h2>\n\n\n\n
                      \"Utilize<\/figure>\n\n\n\n

                      Para obter os melhores pre\u00e7os e uma experi\u00eancia de transporte a\u00e9reo de mercadorias, contrate-nos. S\u00f3 tem de nos enviar uma mensagem atrav\u00e9s do formul\u00e1rio de contacto do cliente no nosso s\u00edtio Web. Iremos orient\u00e1-lo sobre como tirar partido dos nossos excelentes servi\u00e7os de transporte a\u00e9reo de mercadorias.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      O c\u00e1lculo do peso cobr\u00e1vel \u00e9 um aspecto essencial das remessas de frete a\u00e9reo, pois impacta diretamente no custo do transporte de mercadorias. O conceito de peso cobr\u00e1vel envolve determinar se o peso real ou volum\u00e9trico \u00e9 mais significativo, sendo o valor mais consider\u00e1vel utilizado para calcular as despesas de envio. 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