{"id":360,"date":"2022-11-15T13:53:38","date_gmt":"2022-11-15T05:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lkylog.com\/?p=360"},"modified":"2024-01-24T17:03:45","modified_gmt":"2024-01-24T08:33:45","slug":"shipping-from-china-to-uk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lkylog.com\/fr\/shipping-from-china-to-uk\/","title":{"rendered":"Exp\u00e9dition de la Chine vers le Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-13-jpeg.webp\" alt=\"Exp\u00e9dition de la Chine vers le Royaume-Uni\" class=\"wp-image-1817\" srcset=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-13-jpeg.webp 800w, https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-13-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprendre les options d'exp\u00e9dition<\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque vous importez de Chine au Royaume-Uni, plusieurs modes de transport s'offrent \u00e0 vous. Chacun d'entre eux pr\u00e9sente des avantages et convient en fonction de l'urgence, de la taille et de la rentabilit\u00e9 de votre envoi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Diff\u00e9rentes m\u00e9thodes d'exp\u00e9dition<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Fret a\u00e9rien<\/strong>: Le fret a\u00e9rien au d\u00e9part de la Chine est la meilleure solution pour les livraisons urgentes. Votre cargaison est transport\u00e9e par avion, ce qui offre les d\u00e9lais de transit les plus courts.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fret maritime<\/strong>: Id\u00e9al pour les envois plus importants. Le fret maritime au d\u00e9part de la Chine est plus rentable et offre deux options principales : Full Container Load (FCL) et Less than Container Load (LCL).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fret ferroviaire<\/strong>: Entre rapidit\u00e9 et co\u00fbt, le rail peut \u00eatre une option viable, bien que sa disponibilit\u00e9 soit limit\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fret routier<\/strong>: Souvent utilis\u00e9s pour la derni\u00e8re \u00e9tape du voyage, les camions transportent vos marchandises jusqu'\u00e0 leur destination finale.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Exp\u00e9dition express<\/strong>: Exp\u00e9dition typiquement porte-\u00e0-porte effectu\u00e9e par Luckystar Logistic, combinant le transport a\u00e9rien et routier pour une livraison rapide.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Choisir entre <a href=\"https:\/\/lkylog.com\/fr\/fcl-vs-lcl\/\" data-type=\"link\" data-id=\"lkylog.com\/fcl-vs-lcl\/\">FCL et LCL<\/a><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Exp\u00e9dition FCL (Full Container Load)<\/strong>: Vos marchandises occupent un conteneur entier. C'est plus rapide et moins risqu\u00e9 car le conteneur n'est pas ouvert en cours de route.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Exp\u00e9dition LCL (Less than Container Load)<\/strong>: Partager l'espace d'un conteneur avec d'autres si vous n'avez pas assez de marchandises pour en remplir un. Plus flexible, mais potentiellement sujet \u00e0 des retards dus aux processus de consolidation et de d\u00e9consolidation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sites logistiques cl\u00e9s en Chine et au Royaume-Uni<\/h2>\n\n\n\n<p>En naviguant sur les routes maritimes entre la Chine et le Royaume-Uni, vous rencontrerez une s\u00e9rie de ports cl\u00e9s qui jouent un r\u00f4le essentiel dans le r\u00e9seau logistique. Ces ports servent de plaques tournantes pour la consolidation et la distribution des marchandises, ce qui en fait des points de passage essentiels dans le parcours complexe du commerce international.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-15-jpeg.webp\" alt=\"Sites logistiques cl\u00e9s en Chine et au Royaume-Uni\" class=\"wp-image-1819\" srcset=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-15-jpeg.webp 800w, https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-15-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Principaux ports de navigation en Chine et au Royaume-Uni<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Nom du port<\/th><th>Localisation<\/th><th>Avantage strat\u00e9gique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Port de Shanghai<\/td><td>Shanghai, Chine<\/td><td>Le port \u00e0 conteneurs le plus actif du monde, une porte d'entr\u00e9e essentielle pour les flux commerciaux internationaux<\/td><\/tr><tr><td>Port de Shenzhen<\/td><td>Shenzhen, Chine<\/td><td>Une merveille logistique moderne pr\u00e8s de Hong Kong, id\u00e9ale pour les exportations de produits \u00e9lectroniques et de grande valeur<\/td><\/tr><tr><td>Port de Ningbo-Zhoushan<\/td><td>Ningbo-Zhoushan, Chine<\/td><td>Crucial pour relier le commerce international et national gr\u00e2ce \u00e0 un acc\u00e8s en eaux profondes et \u00e0 de vastes installations.<\/td><\/tr><tr><td>Port de Guangzhou<\/td><td>Guangzhou, Chine<\/td><td>Principal centre d'importation et d'exportation de la Chine du Sud, vital pour le commerce dans la r\u00e9gion du delta de la rivi\u00e8re des Perles<\/td><\/tr><tr><td>Port de Tianjin<\/td><td>Tianjin, Chine<\/td><td>Le plus grand port de Chine du Nord, un lien important pour P\u00e9kin et l'arri\u00e8re-pays \u00e9conomique plus large<\/td><\/tr><tr><td>Port de Qingdao<\/td><td>Qingdao, Chine<\/td><td>Port cl\u00e9 pour le commerce multinational dans la p\u00e9ninsule de Shandong, avec des connexions vers plus de 700 ports dans plus de 180 pays<\/td><\/tr><tr><td>Port de Dalian<\/td><td>Dalian, Chine<\/td><td>Port libre de glace le plus septentrional, strat\u00e9gique pour l'acc\u00e8s au Pacifique et au-del\u00e0<\/td><\/tr><tr><td>Port de Xiamen<\/td><td>Xiamen, Chine<\/td><td>Port important sur la c\u00f4te sud-est de la Chine, ax\u00e9 sur l'exportation de diverses marchandises vers l'Europe, y compris le Royaume-Uni.<\/td><\/tr><tr><td>Port de Felixstowe<\/td><td>Felixstowe, Royaume-Uni<\/td><td>Le port \u00e0 conteneurs le plus actif du Royaume-Uni, souvent le premier port d'escale pour de nombreux services de transport maritime en haute mer.<\/td><\/tr><tr><td>Port de Southampton<\/td><td>Southampton, Royaume-Uni<\/td><td>Renomm\u00e9e pour le commerce automobile, acteur majeur du transport maritime par conteneurs avec des installations de pointe<\/td><\/tr><tr><td>Port d'Immingham<\/td><td>Immingham, Royaume-Uni<\/td><td>Premier port du Royaume-Uni en termes de tonnage, avantage unique d\u00fb \u00e0 la proximit\u00e9 du c\u0153ur industriel du pays<\/td><\/tr><tr><td>Port de Londres<\/td><td>Londres, Royaume-Uni<\/td><td>Un port en eau profonde avanc\u00e9, dot\u00e9 d'un parc logistique, permet aux grands navires d'accoster, ce qui facilite le flux de marchandises.<\/td><\/tr><tr><td>Port de Londres<\/td><td>Londres, Royaume-Uni<\/td><td>Traitement d'un m\u00e9lange \u00e9quilibr\u00e9 de cargaisons comprenant des conteneurs, des marchandises en vrac, etc.<\/td><\/tr><tr><td>Port de Liverpool<\/td><td>Liverpool, Royaume-Uni<\/td><td>Dessert les march\u00e9s de l'ouest du Royaume-Uni, important port de destination pour les conteneurs, le vrac et les marchandises diverses.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Principaux a\u00e9roports en Chine et au Royaume-Uni<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>A\u00e9roport<\/th><th>Localisation<\/th><th>Informations de base<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>A\u00e9roport international de P\u00e9kin<\/td><td>P\u00e9kin, Chine<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport international desservant P\u00e9kin et de l'un des a\u00e9roports les plus fr\u00e9quent\u00e9s au monde.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Chengdu Shuangliu<\/td><td>Chengdu<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport international desservant Chengdu, la capitale de la province chinoise du Sichuan.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Guangzhou Baiyun<\/td><td>Guangzhou<\/td><td>Il s'agit de l'a\u00e9roport principal de Guangzhou, la capitale de la province de Guangdong, en Chine.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Hangzhou Xiaoshan<\/td><td>Hangzhou<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport desservant Hangzhou, une ville importante de la r\u00e9gion du delta du fleuve Yangtze et la capitale de la province de Zhejiang, en Chine.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Hong Kong<\/td><td>Hong Kong<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport de Hong Kong, situ\u00e9 sur l'\u00eele de Chek Lap Kok.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Qingdao Liuting<\/td><td>Qingdao,<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport desservant la ville de Qingdao, dans la province de Shandong, en Chine.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Shanghai Pudong<\/td><td>Shanghai<\/td><td>Il s'agit de l'un des deux a\u00e9roports internationaux de Shanghai et d'une plaque tournante majeure de l'aviation en Chine.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Shenzhen Bao'an<\/td><td>Shenzhen<\/td><td>Il est situ\u00e9 pr\u00e8s des villages de Huangtian et Fuyong dans le district de Bao'an, \u00e0 Shenzhen, Guangdong, Chine.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Tianjin Binhai<\/td><td>Tianjin<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport situ\u00e9 dans le district de Dongli, \u00e0 Tianjin.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Xiamen Gaoqi<\/td><td>Xiamen<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport desservant la ville de Xiamen, dans la province de Fujian, en Chine.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Xian Xianyang<\/td><td>Xi,an<\/td><td>Il s'agit du principal a\u00e9roport desservant Xian, la capitale de la province chinoise de Shaanxi.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport international de Wuhan Tianhe<\/td><td>Wuhan<\/td><td>Il s'agit de l'a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 de Chine centrale, car il est g\u00e9ographiquement situ\u00e9 au centre du r\u00e9seau de lignes a\u00e9riennes chinoises.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Belfast<\/td><td>Belfast<\/td><td>C'est un a\u00e9roport situ\u00e9 en Irlande du Nord.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Birmingham<\/td><td>Birmingham<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport international situ\u00e9 dans l'arrondissement m\u00e9tropolitain de Solihull en Angleterre.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Bournemouth<\/td><td>Bournemouth<\/td><td>C'est un a\u00e9roport situ\u00e9 \u00e0 3,5 NM (6,5 km ; 4,0 mi) au nord-nord-est de Bournemouth, dans le sud de l'Angleterre.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Bristol<\/td><td>Bristol<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport international situ\u00e9 \u00e0 Lulsgate Bottom dans le North Somerset.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Durham<\/td><td>Durham<\/td><td>C'est un a\u00e9roport situ\u00e9 dans le comt\u00e9 de Durham, en Angleterre.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport d'Exeter<\/td><td>Exeter<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport situ\u00e9 \u00e0 Clyst Honiton dans l'est du Devon, pr\u00e8s de la ville d'Exeter.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Glasgow<\/td><td>Glasgow<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport international en \u00c9cosse, situ\u00e9 \u00e0 Paisley, Renfrewshire.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Guernesey<\/td><td>Guernesey<\/td><td>C'est un a\u00e9roport situ\u00e9 dans la paroisse de Forest, \u00e0 Guernesey.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport d'Inverness<\/td><td>Inverness<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport international situ\u00e9 \u00e0 Dalcross, \u00e0 7 NM (13 km ; 8,1 mi) au nord-est de la ville d'Inverness en \u00c9cosse.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Liverpool<\/td><td>Liverpool<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport international desservant le nord-ouest de l'Angleterre.<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9roport de Southampton<\/td><td>Southampton<\/td><td>Il s'agit d'un a\u00e9roport international situ\u00e9 \u00e0 Eastleigh, dans le Hampshire, en Angleterre.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>L'itin\u00e9raire emprunt\u00e9 peut d\u00e9terminer des facteurs tels que les temps de transit, le nombre de points de manutention et les tarifs applicables pratiqu\u00e9s par les transporteurs maritimes ou les op\u00e9rateurs de terminaux dans les diff\u00e9rents ports. Un itin\u00e9raire inefficace peut entra\u00eener des co\u00fbts inutiles qui r\u00e9duisent les marges.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos experts ont une connaissance approfondie de l'optimisation des itin\u00e9raires pour vous aider \u00e0 d\u00e9terminer les meilleures combinaisons de ports en fonction des caract\u00e9ristiques uniques de votre cargaison et de vos destinations. Nous pouvons analyser les donn\u00e9es tarifaires historiques et les tendances pr\u00e9vues pour recommander l'itin\u00e9raire le plus rentable.<\/p>\n\n\n\n<p>N'h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter l'un de nos conseillers en logistique. Ils peuvent vous conseiller des itin\u00e9raires d'exp\u00e9dition adapt\u00e9s \u00e0 votre volume, \u00e0 vos exigences de service et \u00e0 vos besoins globaux en mati\u00e8re de transport. Le choix d'un itin\u00e9raire appropri\u00e9 est un moyen pr\u00e9cieux de contr\u00f4ler les co\u00fbts du fret international et de rationaliser la planification logistique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'itin\u00e9raire du fret ferroviaire de la Chine au Royaume-Uni<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Principales routes ferroviaires express CR vers le Royaume-Uni :<\/h4>\n\n\n\n<ol>\n<li>De la gare de Changsha \u00e0 la gare d'Alashankou, puis \u00e0 la gare de Londres. La dur\u00e9e totale du transport est d'environ 25 jours.<\/li>\n\n\n\n<li>De la gare de Jinhua \u00e0 la gare d'Alashankou, puis \u00e0 la gare de Londres.<\/li>\n\n\n\n<li>De la gare de Wuhan \u00e0 la gare d'Alashankou, puis \u00e0 la gare de Londres.<\/li>\n\n\n\n<li>Yiwu \u00e0 Londres Train Route :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Le principal train en provenance de Yiwu, en Chine, est appel\u00e9 \"Yixinou\". Les marchandises sont transport\u00e9es depuis Yiwu via l'une des quatre lignes ferroviaires :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Yiwu vers l'Allemagne<\/li>\n\n\n\n<li>Yiwu vers l'Espagne<\/li>\n\n\n\n<li>De Yiwu \u00e0 la Pologne<\/li>\n\n\n\n<li>Yiwu vers la R\u00e9publique tch\u00e8que<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c0 partir de ces destinations, les marchandises sont d\u00e9douan\u00e9es et transf\u00e9r\u00e9es au Royaume-Uni par voie ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Par rapport au fret maritime traditionnel entre la Chine et le Royaume-Uni, le transport ferroviaire permet de gagner 15 jours ou plus entre le centre et l'est de la Chine et le nord de l'Europe. Bien que l'itin\u00e9raire Yiwu-Londres n\u00e9cessite des transferts en Europe, il offre des avantages en termes de temps de transit par rapport au transport maritime.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Frais d'exp\u00e9dition de la Chine vers le Royaume-Uni<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-14-jpeg.webp\" alt=\"Frais d&#039;exp\u00e9dition de la Chine vers le Royaume-Uni\" class=\"wp-image-1818\" srcset=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-14-jpeg.webp 800w, https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-14-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lorsque vous exp\u00e9diez de la Chine vers le Royaume-Uni, il est essentiel que vous compreniez la composition des co\u00fbts totaux et les frais courants qui peuvent s'appliquer. Le co\u00fbt total de l'exp\u00e9dition depuis la Chine comprendra non seulement les tarifs de base du fret, mais aussi diverses taxes et frais suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comprendre les frais d'exp\u00e9dition<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Taux de fret :<\/strong> Le co\u00fbt principal de votre envoi est bas\u00e9 sur les tarifs de fret, qui sont g\u00e9n\u00e9ralement factur\u00e9s au kilogramme si vous optez pour le fret a\u00e9rien, ou au volume (m\u00e8tre cube) pour le fret maritime LCL. N'oubliez pas que les tarifs peuvent fluctuer en fonction de la demande, de la saisonnalit\u00e9 et du co\u00fbt du carburant.<\/p>\n\n\n\n<p>Le fret a\u00e9rien est reconnu pour sa rapidit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9, mais son co\u00fbt est g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9lev\u00e9 que celui du fret maritime. \u00c0 l'inverse, le fret maritime offre une solution plus \u00e9conomique, mais avec des temps de transit plus longs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le co\u00fbt de l'exp\u00e9dition par avion<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbt du fret a\u00e9rien<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Ville de d\u00e9part<\/th><th>Gamme<\/th><th>A\u00e9roport de destination<\/th><th>Prix par KG ($USD)<\/th><th>Temps de transit estim\u00e9 (jours)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 100KGS-299KGS<\/td><td>Londres (LHR)<\/td><td>3.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 100KGS-299KGS<\/td><td>Manchester (MAN)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 100KGS-299KGS<\/td><td>Birmingham (BHX)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 100KGS-299KGS<\/td><td>Londres (LHR)<\/td><td>4.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 100KGS-299KGS<\/td><td>Manchester (MAN)<\/td><td>4.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 100KGS-299KGS<\/td><td>Birmingham (BHX)<\/td><td>4.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Ville de d\u00e9part<\/th><th>Gamme<\/th><th>A\u00e9roport de destination<\/th><th>Prix par KG ($USD)<\/th><th>Temps de transit estim\u00e9 (jours)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 300KGS-1000KGS<\/td><td>Londres (LHR)<\/td><td>3.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 300KGS-1000KGS<\/td><td>Manchester (MAN)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 300KGS-1000KGS<\/td><td>Birmingham (BHX)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 300KGS-1000KGS<\/td><td>Londres (LHR)<\/td><td>4.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 300KGS-1000KGS<\/td><td>Manchester (MAN)<\/td><td>4.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 300KGS-1000KGS<\/td><td>Birmingham (BHX)<\/td><td>4.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Ville de d\u00e9part<\/th><th>Gamme<\/th><th>A\u00e9roport de destination<\/th><th>Prix par KG ($USD)<\/th><th>Temps de transit estim\u00e9 (jours)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 1000KGS et plus<\/td><td>Londres (LHR)<\/td><td>3.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 1000KGS et plus<\/td><td>Manchester (MAN)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai<\/td><td>Tarif pour 1000KGS et plus<\/td><td>Birmingham (BHX)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 1000KGS et plus<\/td><td>Londres (LHR)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 1000KGS et plus<\/td><td>Manchester (MAN)<\/td><td>3.5<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen<\/td><td>Tarif pour 1000KGS et plus<\/td><td>Birmingham (BHX)<\/td><td>4.0<\/td><td>4-5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le co\u00fbt du transport maritime<\/h3>\n\n\n\n<p>Lorsque vous souhaitez exp\u00e9dier des conteneurs de Chine par fret maritime, les prix d'exp\u00e9dition sont plus abordables.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbt du fret maritime FCL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Itin\u00e9raire<\/th><th>Conteneur 20' (USD)<\/th><th>Conteneur 40' (USD)<\/th><th>Temps de transit estim\u00e9 (jours)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ningbo -&gt; Southampton<\/td><td>750<\/td><td>1300<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>Ningbo -&gt; Felixstowe<\/td><td>900<\/td><td>1500<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai -&gt; Southampton<\/td><td>600<\/td><td>1000<\/td><td>34<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai -&gt; Felixstowe<\/td><td>665<\/td><td>1050<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen -&gt; Southampton<\/td><td>730<\/td><td>1300<\/td><td>34<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen -&gt; Felixstowe<\/td><td>840<\/td><td>1300<\/td><td>30<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbt du fret maritime LCL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Itin\u00e9raire<\/th><th>USD\/CBM (1-3 CBM)<\/th><th>USD\/CBM (3-9 CBM)<\/th><th>Temps de transit estim\u00e9 (jours)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ningbo -&gt; Southampton<\/td><td>10<\/td><td>20<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>Ningbo -&gt; Felixstowe<\/td><td>10<\/td><td>20<\/td><td>36<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai -&gt; Southampton<\/td><td>10<\/td><td>20<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>Shanghai -&gt; Felixstowe<\/td><td>10<\/td><td>20<\/td><td>35<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen -&gt; Southampton<\/td><td>10<\/td><td>16<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>Shenzhen -&gt; Felixstowe<\/td><td>10<\/td><td>16<\/td><td>21<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Veuillez noter que les tarifs indiqu\u00e9s ne sont que des estimations destin\u00e9es \u00e0 donner une id\u00e9e des prix. Les devis r\u00e9els varieront en fonction des d\u00e9tails sp\u00e9cifiques de l'envoi, tels que les marchandises, le poids, les dimensions, le d\u00e9lai de livraison et d'autres exigences. Nous travaillons avec chaque client individuellement pour d\u00e9velopper des solutions d'exp\u00e9dition personnalis\u00e9es adapt\u00e9es \u00e0 vos besoins et \u00e0 votre budget. Vous pouvez vous attendre \u00e0 des prix comp\u00e9titifs qui visent \u00e0 offrir une grande valeur ajout\u00e9e.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Veuillez nous contacter pour discuter de vos besoins en mati\u00e8re d'exp\u00e9dition - Luckystar se fera un plaisir de vous proposer un prix inattendu. Nous vous proposerons le moyen le plus \u00e9conomique d'exp\u00e9dier vos marchandises, nous sommes la soci\u00e9t\u00e9 d'exp\u00e9dition la plus digne de confiance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Imp\u00f4ts et taxes : Comment calculer les tarifs<\/h3>\n\n\n\n<p>Lorsque vous exp\u00e9diez des marchandises de la Chine vers le Royaume-Uni, vous devez vous acquitter de diverses taxes et redevances qui contribueront au co\u00fbt total de vos importations. Cette section pr\u00e9sente une ventilation pour vous aider \u00e0 comprendre ce que vous pourriez avoir \u00e0 payer.<\/p>\n\n\n\n<p>La formule de calcul des droits de douane britanniques est la suivante :<\/p>\n\n\n\n<p><em>Tarif d'importation = Valeur de l'importation \u00d7 Taux de droit<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Comment d\u00e9terminer le taux d'imposition :<\/h4>\n\n\n\n<p>Les codes de marchandises sont bas\u00e9s sur le syst\u00e8me harmonis\u00e9 international (SH) de classification des marchandises. Le code des marchandises est comme un num\u00e9ro d'identification du produit utilis\u00e9 pour les d\u00e9clarations douani\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe deux sc\u00e9narios pour d\u00e9terminer le taux de taxation du code douanier :<\/p>\n\n\n\n<p>Produit connu et code douanier Si le code douanier est connu, rechercher sur la page <a href=\"https:\/\/www.trade-tariff.service.gov.uk\/find_commodity\">Site de consultation des tarifs du Royaume-Uni<\/a> pour trouver le taux d'imposition.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si le code de la marchandise est inconnu, vous pouvez effectuer une recherche dans la base de donn\u00e9es des tarifs britanniques en utilisant des d\u00e9tails sur le produit, tels que son type, l'usage auquel il est destin\u00e9, les mat\u00e9riaux et le processus de production. Cela permettra d'identifier le code qui correspond le mieux et de fournir les taux d'imposition associ\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est essentiel de s\u00e9lectionner le code de marchandise le plus exact. Certains codes sont assortis de droits antidumping ou compensateurs suppl\u00e9mentaires. D\u00e9clarer un code incorrect peut entra\u00eener des p\u00e9nalit\u00e9s impos\u00e9es par les douanes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Luckystar Logistic est heureux de vous aider \u00e0 d\u00e9terminer le code ad\u00e9quat si n\u00e9cessaire - il vous suffit de me contacter et de me fournir des informations sur votre produit. Le choix du bon code est important pour la conformit\u00e9 et la budg\u00e9tisation des co\u00fbts tarifaires.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Taxe sur la valeur ajout\u00e9e (TVA)<\/h4>\n\n\n\n<p>La TVA s'applique \u00e0 la plupart des biens import\u00e9s au Royaume-Uni. Depuis les derni\u00e8res lignes directrices :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Pour les biens d'une valeur sup\u00e9rieure \u00e0 39 livres sterling, la TVA est factur\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Les dons d'une valeur inf\u00e9rieure \u00e0 39 livres sterling sont exon\u00e9r\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>La TVA est calcul\u00e9e sur le co\u00fbt total, c'est-\u00e0-dire la valeur des marchandises plus les frais d'exp\u00e9dition et d'assurance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Voici un exemple simplifi\u00e9 de ce que pourraient \u00eatre ces charges :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Type d'accusation<\/th><th>Base de la redevance<\/th><th>Exemple<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>TVA<\/td><td>Valeur des marchandises + frais d'exp\u00e9dition<\/td><td>20% de co\u00fbt<\/td><\/tr><tr><td>Droits d'importation<\/td><td>Code des produits de base<\/td><td>2-12% du CIF<\/td><\/tr><tr><td>Frais de dossier<\/td><td>Par parcelle<\/td><td>Taux forfaitaire<\/td><\/tr><tr><td>Frais de d\u00e9douanement<\/td><td>Prestataire de services<\/td><td>Variable<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Gardez ces informations \u00e0 l'esprit lorsque vous \u00e9tablissez le budget de votre envoi depuis la Chine, afin de ne pas avoir de surprises en ce qui concerne les co\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9lais et horaires de transit pour les envois de la Chine vers le Royaume-Uni<\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque vous pr\u00e9voyez d'exp\u00e9dier des produits de la Chine vers le Royaume-Uni, il est essentiel de comprendre les nuances des temps de transit et des calendriers pour que le processus se d\u00e9roule sans heurts. Ces \u00e9l\u00e9ments peuvent avoir un impact consid\u00e9rable sur votre strat\u00e9gie d'exp\u00e9dition et votre budget.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Facteurs influen\u00e7ant la dur\u00e9e et les taux de transit de la Chine vers le Royaume-Uni<\/em><em>:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>F\u00eates chinoises :<\/strong> Les retards se produisent souvent pendant les vacances, comme le <strong>Nouvel an chinois<\/strong>, <strong>Semaine de l'or<\/strong>et le <strong>Festival des bateaux-dragons<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Port de destination :<\/strong> Le port choisi au Royaume-Uni peut influer sur le temps de transit en raison des diff\u00e9rences de capacit\u00e9s de manutention et de distances.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Saisons de pointe :<\/strong> N'oubliez pas que pendant les p\u00e9riodes de pointe, comme avant le Nouvel An chinois, les tarifs peuvent augmenter et les d\u00e9lais peuvent \u00eatre plus serr\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res :<\/strong> Tenez-vous au courant des changements de calendrier de votre transitaire, qui peuvent avoir une incidence sur la date d'exp\u00e9dition pr\u00e9vue.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><th><\/th><th>Port \u00e0 port (jours)<\/th><th>Porte \u00e0 porte (jours)<\/th><\/tr><tr><td>Fret maritime FCL<\/td><td>21-35<\/td><td>35-40<\/td><\/tr><tr><td>Fret maritime LCL<\/td><td>21-35<\/td><td>35-40<\/td><\/tr><tr><td>Fret a\u00e9rien<\/td><td>1-5<\/td><td>6-12<\/td><\/tr><tr><td>Express<\/td><td>\/<\/td><td>3-8<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Articles interdits et restreints import\u00e9s au Royaume-Uni en provenance de Chine<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-16-jpeg.webp\" alt=\"Articles interdits et restreints import\u00e9s au Royaume-Uni en provenance de Chine\" class=\"wp-image-1820\" srcset=\"https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-16-jpeg.webp 800w, https:\/\/lkylog.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/image-16-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lorsque vous exp\u00e9diez des marchandises de Chine vers le Royaume-Uni, il est important de conna\u00eetre les articles que vous n'\u00eates pas autoris\u00e9 \u00e0 importer. Ces r\u00e9glementations sont en place pour prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9, la sant\u00e9 publique et l'environnement du pays.<\/p>\n\n\n\n<p>Les articles interdits et restreints<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Cat\u00e9gorie<\/th><th>Objet<\/th><th>Raison<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Interdit<\/td><td>Drogues illicites<\/td><td>Les stup\u00e9fiants ill\u00e9gaux qui pr\u00e9sentent des risques sanitaires et juridiques<\/td><\/tr><tr><td>Interdit<\/td><td>Armes offensives (couteaux \u00e0 cran d'arr\u00eat, poings am\u00e9ricains)<\/td><td>Peut \u00eatre utilis\u00e9 pour nuire \u00e0 autrui et menacer la s\u00e9curit\u00e9 publique<\/td><\/tr><tr><td>Interdit<\/td><td>Sprays d'autod\u00e9fense (sprays au poivre, gaz CS)<\/td><td>Consid\u00e9r\u00e9s comme des armes offensives pouvant nuire \u00e0 autrui<\/td><\/tr><tr><td>Interdit<\/td><td>Mat\u00e9riel ind\u00e9cent<\/td><td>Consid\u00e9r\u00e9 comme moralement inappropri\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Interdit<\/td><td>Diamants bruts<\/td><td>Exiger la certification du processus de Kimberley<\/td><\/tr><tr><td>Interdit<\/td><td>Importations personnelles de viande et de produits laitiers<\/td><td>Risque de propagation de maladies animales<\/td><\/tr><tr><td>Restreint<\/td><td>Armes \u00e0 feu et munitions<\/td><td>Exiger une licence d'importation<\/td><\/tr><tr><td>Restreint<\/td><td>Explosifs<\/td><td>N\u00e9cessite une licence d'importation et pr\u00e9sente des risques pour la s\u00e9curit\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Restreint<\/td><td>M\u00e9taux pr\u00e9cieux et pierres pr\u00e9cieuses<\/td><td>Exiger une licence d'importation<\/td><\/tr><tr><td>Restreint<\/td><td>Monnaies<\/td><td>Limites d'importation pour pr\u00e9venir la fraude<\/td><\/tr><tr><td>Restreint<\/td><td>Plantes et produits v\u00e9g\u00e9taux<\/td><td>Exiger un certificat phytosanitaire pour emp\u00eacher la propagation des ravageurs et des maladies<\/td><\/tr><tr><td>Restreint<\/td><td>Produits animaux<\/td><td>N\u00e9cessit\u00e9 d'un certificat v\u00e9t\u00e9rinaire et respect des normes de sant\u00e9 animale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Si votre article n'entre pas dans le cadre de ces directives, vous devez consulter l'agence britannique des fronti\u00e8res ou un professionnel de l'exp\u00e9dition avant d'envoyer vos marchandises. Le respect de ces r\u00e8gles rendra votre processus d'exp\u00e9dition plus fluide et plus facile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Documentation d'exp\u00e9dition et Incoterms<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour pouvoir exp\u00e9dier des marchandises de la Chine vers le Royaume-Uni, il faut bien comprendre les documents et les r\u00e9glementations n\u00e9cessaires. Vos marchandises doivent r\u00e9pondre aux exigences des douanes britanniques et vous devez savoir ce qui peut ou ne peut pas \u00eatre exp\u00e9di\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documents d'exp\u00e9dition essentiels<\/h3>\n\n\n\n<p>Lorsque vous exp\u00e9diez des marchandises de la Chine vers le Royaume-Uni, plusieurs documents cl\u00e9s sont n\u00e9cessaires pour garantir que vos marchandises soient transport\u00e9es sans encombre.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici ce dont vous avez besoin :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Document<\/th><th>Description<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Lettre de transport (B\/L) ou lettre de transport a\u00e9rien (AWB)<\/td><td>Le contrat entre le propri\u00e9taire des marchandises et le transporteur stipulant les conditions d'exp\u00e9dition. Il contient des d\u00e9tails sur l'envoi et fournit des informations de suivi. Il fait \u00e9galement office de lettre de voiture et de r\u00e9c\u00e9piss\u00e9 d'exp\u00e9dition.<\/td><\/tr><tr><td>Facture commerciale<\/td><td>Il d\u00e9taille la transaction entre l'exportateur et l'importateur, y compris le type, la quantit\u00e9 et la destination des marchandises transport\u00e9es.<\/td><\/tr><tr><td>Liste de colisage<\/td><td>Ce document indique comment vos articles sont emball\u00e9s, leurs dimensions et leur poids.<\/td><\/tr><tr><td>Certificat d&#039;origine<\/td><td>Document qui certifie la provenance des marchandises.<\/td><\/tr><tr><td>D\u00e9claration d'importation\/exportation<\/td><td>D\u00e9claration faite au bureau de douane indiquant les d\u00e9tails des marchandises \u00e0 importer ou \u00e0 exporter. Il s'agit de l'un des documents les plus importants pr\u00e9sent\u00e9s au bureau de d\u00e9douanement.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Faire appel \u00e0 des transitaires professionnels peut grandement contribuer \u00e0 simplifier les formalit\u00e9s d'importation. Luckystar Logistic poss\u00e8de une vaste exp\u00e9rience des r\u00e9glementations en mati\u00e8re d'importation et des exigences en mati\u00e8re de documentation.<\/p>\n\n\n\n<p>En nous chargeant de la logistique en interne, nous pouvons soumettre tous les documents douaniers requis en votre nom. Ce processus centralis\u00e9 simplifie la communication avec les fonctionnaires des douanes. Nous nous tenons \u00e9galement au courant de l'\u00e9volution des r\u00e8gles et des accords commerciaux afin de maintenir la conformit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9glementation des douanes et des importations<\/h3>\n\n\n\n<p>Vos envois sont soumis \u00e0 la r\u00e9glementation douani\u00e8re britannique. Pour \u00e9viter tout retard :<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Veillez \u00e0 ce que votre facture commerciale soit bien remplie et qu'elle contienne les informations suivantes <strong>adresse<\/strong> le lieu d'origine et de destination de l'envoi.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez toujours les tarifs de fret en vigueur, car ils fluctuent en fonction du march\u00e9 et de la saison.<\/li>\n\n\n\n<li>Les agents en douane peuvent faciliter le processus de d\u00e9douanement pour vous, en s'assurant que tous les \u00e9l\u00e9ments suivants sont r\u00e9unis <strong>les r\u00e9glementations douani\u00e8res et d'importation<\/strong> sont respect\u00e9es.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Incoterms connexes pour les envois de la Chine vers le Royaume-Uni<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Incoterm<\/th><th>Explication<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>FOB (Free On Board)<\/td><td>Le vendeur livre les marchandises \u00e0 bord du navire d\u00e9sign\u00e9 par l'acheteur au port d'embarquement convenu ou se procure les marchandises d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9es.<\/td><\/tr><tr><td>EXW (Ex Works)<\/td><td>Le vendeur livre les marchandises lorsqu'il les met \u00e0 la disposition de l'acheteur dans les locaux du vendeur ou dans un autre lieu d\u00e9sign\u00e9 (par exemple, une usine, un entrep\u00f4t, etc.).<\/td><\/tr><tr><td>CFR (Cost and Freight)<\/td><td>Le vendeur livre les marchandises \u00e0 bord du navire ou se procure les marchandises d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9es. Le risque de perte ou d'endommagement des marchandises est transf\u00e9r\u00e9 au moment o\u00f9 les marchandises se trouvent \u00e0 bord du navire. Le vendeur doit contracter et payer les frais et le fret n\u00e9cessaires pour amener les marchandises au port de destination convenu.<\/td><\/tr><tr><td>DDP (Delivered Duty Paid) (livr\u00e9s droits acquitt\u00e9s)<\/td><td>Le vendeur livre les marchandises lorsque celles-ci sont mises \u00e0 la disposition de l'acheteur, d\u00e9douan\u00e9es \u00e0 l'importation sur le moyen de transport d'arriv\u00e9e, pr\u00eates \u00e0 \u00eatre d\u00e9charg\u00e9es au lieu de destination convenu. Le vendeur supporte tous les co\u00fbts et risques li\u00e9s \u00e0 l'acheminement des marchandises jusqu'au lieu de destination et a l'obligation de d\u00e9douaner les marchandises non seulement \u00e0 l'exportation mais aussi \u00e0 l'importation, de payer tout droit \u00e0 l'exportation et \u00e0 l'importation et d'effectuer toutes les formalit\u00e9s douani\u00e8res.<\/td><\/tr><tr><td>CIF (co\u00fbt, assurance et fret)<\/td><td>Le vendeur livre les marchandises \u00e0 bord du navire ou se procure les marchandises d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9es. Le risque de perte ou d'endommagement des marchandises est transf\u00e9r\u00e9 au moment o\u00f9 les marchandises se trouvent \u00e0 bord du navire. Le vendeur doit contracter et payer les frais et le fret n\u00e9cessaires pour amener les marchandises au port de destination convenu. Le vendeur contracte \u00e9galement une assurance contre le risque de perte ou d'endommagement des marchandises par l'acheteur pendant le transport.<\/td><\/tr><tr><td>DDU<\/td><td>&nbsp;Vous \u00eates responsable du paiement des droits d'importation et de la TVA \u00e0 votre arriv\u00e9e au Royaume-Uni.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi nous choisir ? Luckystar Logistic<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9tabli en 2022, Luckystar est un membre estim\u00e9 de la Federal Maritime Commission (FMC) et op\u00e8re en tant que Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC). La mission de l'entreprise est de fournir un service de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 des co\u00fbts r\u00e9duits, en desservant principalement la Chine, les \u00c9tats-Unis, le Canada et l'Europe. Avec des membres de l'\u00e9quipe centrale ayant plus de 20 ans d'exp\u00e9rience dans le domaine de la logistique, Luckystar apporte une expertise consid\u00e9rable. Depuis sa cr\u00e9ation, la soci\u00e9t\u00e9 se consacre \u00e0 l'offre de solutions globales de transport et de logistique de porte \u00e0 porte, en mettant l'accent sur la fiabilit\u00e9, l'adaptabilit\u00e9 et la r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous ne sommes pas une simple entreprise ; nous sommes des experts en transport ! Nous sommes fiers d'offrir des services d'exp\u00e9dition de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 une fraction du co\u00fbt des autres transitaires, tant en Chine que dans le reste du monde. Voici pourquoi il est judicieux de s'associer avec nous :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une pr\u00e9cision sur laquelle vous pouvez compter :<\/strong><br>Dites adieu aux retards de livraison et bonjour aux livraisons dans les d\u00e9lais, ce qui est vital pour les entreprises qui doivent livrer rapidement des marchandises \u00e0 leurs clients.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Votre passeport pour une port\u00e9e mondiale :<\/strong><br>Notre vaste r\u00e9seau de destinations de livraison couvre pratiquement l'ensemble du globe, offrant des possibilit\u00e9s extraordinaires aux entreprises d\u00e9sireuses d'\u00e9largir leur champ d'action. Vous pouvez \u00eatre assur\u00e9 que votre colis sera livr\u00e9 dans presque tous les coins du monde, ce qui vous permettra d'\u00e9tendre vos activit\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle internationale !<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Suivre avec facilit\u00e9 :<\/strong><br>Finies les approximations. Nos proc\u00e9dures rigoureuses vous permettent de b\u00e9n\u00e9ficier d'un m\u00e9canisme de suivi en temps r\u00e9el, ce qui facilite le suivi de votre envoi \u00e0 chaque \u00e9tape de son parcours. Restez inform\u00e9 et ayez l'esprit tranquille en sachant exactement o\u00f9 se trouve votre envoi \u00e0 chaque fois que vous en avez besoin.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un service personnalis\u00e9, \u00e0 chaque \u00e9tape :<\/strong><br>L'un des membres de notre \u00e9quipe d\u00e9vou\u00e9e supervisera personnellement votre envoi du d\u00e9but \u00e0 la fin. Cette d\u00e9marche, associ\u00e9e \u00e0 notre engagement en faveur de la transparence et d'une communication constante, vous permet d'\u00eatre tenu au courant de la progression de votre cargaison \u00e0 chaque \u00e9tape du processus.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque vous exp\u00e9diez des mati\u00e8res dangereuses, il est essentiel de travailler avec des prestataires de services exp\u00e9riment\u00e9s afin de garantir que votre envoi est trait\u00e9 de mani\u00e8re s\u00fbre et efficace. En vous associant \u00e0 nous, vous pouvez avoir l'esprit tranquille en sachant que votre envoi est entre de bonnes mains.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous cherchez un transitaire exp\u00e9riment\u00e9 pour vous aider \u00e0 exp\u00e9dier vos marchandises ? N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Nous sommes toujours pr\u00eats \u00e0 vous aider. Nous offrons des tarifs imbattables pour l'exp\u00e9dition internationale, nos services sont plus abordables que vous ne le pensez. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter ! Prenez contact avec nous d\u00e8s aujourd'hui.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprendre les options d'exp\u00e9dition Lorsque vous importez de Chine au Royaume-Uni, plusieurs modes de transport s'offrent \u00e0 vous. Chacun a ses avantages et sa pertinence en fonction de l'urgence, de la taille et de la rentabilit\u00e9 de votre envoi. Diff\u00e9rentes m\u00e9thodes d'exp\u00e9dition Choix entre FCL et LCL Principaux sites logistiques en Chine et au Royaume-Uni Naviguer sur les itin\u00e9raires d'exp\u00e9dition de [...]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":1611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Optimal Shipping Methods from China to the UK Uncovered","_seopress_titles_desc":"Luckystar Logistics is your top choice for shipping from China to the UK. 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