{"id":538,"date":"2022-11-22T18:22:19","date_gmt":"2022-11-22T09:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/lkylog.com\/?p=538"},"modified":"2024-01-10T15:53:13","modified_gmt":"2024-01-10T07:23:13","slug":"land-freight-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lkylog.com\/de\/land-freight-service\/","title":{"rendered":"China Trucking und Stra\u00dfenfrachtdienst"},"content":{"rendered":"
Die Nachfrage nach G\u00fctertransporten stieg in den meisten Jahren des Jahres 2021 stark an, da sich die Wirtschaftst\u00e4tigkeit nach der Pandemie erholte. Der Lkw-Verkehr spielt eine wichtige Rolle in Chinas riesigen inl\u00e4ndischen Lieferketten, die Rohstoffe und Fertigprodukte zwischen Fabriken, H\u00e4fen und Vertriebszentren in verschiedenen Regionen transportieren.<\/p>\n\n\n\n
Dieser Artikel gibt einen \u00dcberblick \u00fcber Chinas Lkw- und Stra\u00dfeng\u00fcterverkehrsbranche. Er untersucht den Umfang und die Reichweite der Aktivit\u00e4ten, von Langstrecken \u00fcber Tausende von Kilometern bis hin zu Lieferungen auf der letzten Meile in St\u00e4dten. Die wichtigsten Marktteilnehmer werden ebenso vorgestellt wie die f\u00fcr die verschiedenen Ladungsarten \u00fcblicherweise verwendeten Fahrzeug- und Anh\u00e4ngertypen. Auch die rechtlichen Rahmenbedingungen und neue Technologien, die den Sektor beeinflussen, werden behandelt. Luckystar Logistic bietet Ihnen den besten Transportservice.<\/p>\n\n\n\n
Alles, was Sie beim grenz\u00fcberschreitenden Lkw-Verkehr und Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr beachten m\u00fcssen<\/h2>\n\n\n\n
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Verschiedene Begriffe aus dem Trucking<\/h3>\n\n\n\n
Weniger als Lkw-Ladung (LTL)<\/h4>\n\n\n\n
Less Than Truckload (LTL) bezeichnet einen Versanddienst f\u00fcr relativ kleine Ladungen oder Frachtmengen, die keine ganze Lkw-Ladung erfordern. LTL-Sendungen haben in der Regel eine Gr\u00f6\u00dfe von 150 bis 15.000 Pfund. Da nicht jede Sendung einen ganzen Anh\u00e4nger f\u00fcllt, fassen LTL-Spediteure mehrere LTL-Sendungen von verschiedenen Kunden in einem Lkw zusammen. Dies erm\u00f6glicht eine bessere Ausnutzung des Laderaums und macht den LTL-Transport zu einer kosteng\u00fcnstigen Option im Vergleich zum reinen Lkw-Transport f\u00fcr leichte oder mittlere Frachtmengen.<\/p>\n\n\n\n
Zu den wichtigsten Aspekten des LTL geh\u00f6ren:<\/p>\n\n\n\n
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Konsolidierung: LTL-Spediteure holen kleine Sendungen von verschiedenen Unternehmen ab und laden sie effizient zusammen auf Anh\u00e4nger, um den Platz zu maximieren. Dieser Konsolidierungsprozess wird als \"Montagedienst\" bezeichnet.<\/li>\n\n\n\n
Transit: Die konsolidierten Ladungen durchlaufen dann das Transportnetz des Spediteurs, was einige Zwischenstopps, Umladungen zwischen Lastwagen oder eine kurzfristige Lagerung auf der Strecke vor der endg\u00fcltigen Lieferung beinhalten kann.<\/li>\n\n\n\n
Kosteneinsparungen: Durch die gemeinsame Nutzung von Lkw-Fl\u00e4chen zahlen LTL-Versender nur f\u00fcr den Teil des Anh\u00e4ngers, den ihre Fracht belegt, im Gegensatz zu den Kosten f\u00fcr einen ganzen Lkw. Das macht den Versand kleinerer Mengen erschwinglich.<\/li>\n\n\n\n
Spezialisierte Spediteure: Es gibt viele gro\u00dfe LTL-Spediteure wie FedEx Freight und Old Dominion mit fortschrittlichen IT- und Logistikfunktionen, die auf die Komplexit\u00e4t des LTL-Versands zugeschnitten sind.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Volle Lkw-Ladung (FTL) <\/h4>\n\n\n\n
Full Truck Load (FTL) bezeichnet eine Art des G\u00fctertransports, bei der ein ganzer Sattelauflieger oder ein Versandcontainer f\u00fcr eine einzige Sendung eines Versenders reserviert ist. Bei FTL handelt es sich um direkte Sendungen von der Abholung beim Versender bis zur Auslieferung beim Empf\u00e4nger, ohne Zwischenstopps zur Konsolidierung oder Dekonsolidierung der Ladung. <\/p>\n\n\n\n
Bei FTL-Sendungen muss die Ladung so gro\u00df sein, dass sie das Fassungsverm\u00f6gen des Anh\u00e4ngers, der in der Regel 48 oder 53 Fu\u00df lang ist, ganz oder fast ganz ausf\u00fcllt. Ein standardm\u00e4\u00dfiger 48-Fu\u00df-Trockentransporter-Anh\u00e4nger kann etwa 24 Paletten aufnehmen, w\u00e4hrend ein 53-Fu\u00df-Anh\u00e4nger 26 Paletten fassen kann. Die Sendung wird direkt vom Ausgangspunkt zum Zielort bef\u00f6rdert, ohne dass die Fracht unterwegs umgeschlagen oder auf andere Lkw umgeladen wird. Dies unterscheidet sich vom Less than Truck Load (LTL)-Versand, bei dem die Fracht mehrerer Versender zusammengefasst und gemeinsam transportiert wird.<\/p>\n\n\n\n
Zu den wichtigsten Vorteilen des FTL-Verkehrs gegen\u00fcber dem LTL-Verkehr geh\u00f6ren niedrigere Versandkosten f\u00fcr gro\u00dfe Mengen, k\u00fcrzere Transitzeiten, da es keine Zwischenstopps oder Umladungen gibt, und eine geringere Handhabung, die das Risiko von Besch\u00e4digungen verringert. FTL eignet sich gut f\u00fcr Sendungen mit homogenen G\u00fctern, die an einen einzigen Bestimmungsort wie ein Vertriebszentrum oder einen Einzelh\u00e4ndler gehen. Es wird h\u00e4ufig f\u00fcr den Business-to-Business-Versand von vollen Paletten oder Containern mit Inventar verwendet.<\/p>\n\n\n\n
Weniger als eine Containerladung (LCL)<\/h4>\n\n\n\n
Less than Container Load (LCL) bezeichnet eine Versandmethode f\u00fcr Fracht, die zu klein ist, um einen ganzen Versandcontainer zu ben\u00f6tigen. Bei LCL werden die Sendungen mehrerer Verlader, die einzeln keinen ganzen Container f\u00fcllen, in einem gemeinsamen Container bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n
Beim St\u00fcckgutversand holen Spediteure oder Frachtf\u00fchrer die Teilladungen von verschiedenen Versendern ab und bringen sie zu einer Containerfrachtstation (CFS). Im CFS werden die Sendungen zusammen mit anderen St\u00fcckgutsendungen, die denselben Bestimmungsort ansteuern, in einen einzigen Container geladen und verpackt.<\/p>\n\n\n\n
Dieser Prozess der Kombination von St\u00fcckgutsendungen f\u00fcr den Transport wird als Konsolidierung oder Co-Loading bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n
Einige wichtige Aspekte des St\u00fcckgutversands sind:<\/p>\n\n\n\n
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Flexibilit\u00e4t: Mit St\u00fcckgut k\u00f6nnen Verlader kleine Mengen von Waren transportieren, ohne einen ganzen 20- oder 40-Fu\u00df-Container f\u00fcllen zu m\u00fcssen. Dies bietet Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Sendungen zwischen 150-10000 lbs.<\/li>\n\n\n\n
Kosteneinsparungen: Durch die gemeinsame Nutzung von Containern sparen LCL-Verlader im Vergleich zur alleinigen Nutzung von Full Container Load (FCL) erheblich an Transportkosten.<\/li>\n\n\n\n
Zus\u00e4tzlicher Umschlag: Es gibt mehr Zwischenschritte wie Entladung und Sortierung von LCL-Ladung auf Containerh\u00f6fen im Vergleich zum direkten Transport in FCL. Dies kann die Lieferzeiten verl\u00e4ngern.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Der Trucking-Service, den wir anbieten<\/h3>\n\n\n\n
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Tieflader-Transport<\/h4>\n\n\n\n
Als Pritschenwagen bezeichnet man einen offenen Anh\u00e4nger ohne Seitenw\u00e4nde oder Dach, der f\u00fcr den Transport von \u00fcbergro\u00dfen, schweren und unregelm\u00e4\u00dfig geformten G\u00fctern verwendet wird, die nicht in einem normalen geschlossenen Anh\u00e4nger transportiert werden k\u00f6nnen. Zu den \u00fcblichen Tiefladern geh\u00f6ren Baumaterialien, schwere Ger\u00e4te, Maschinen, Rohre und Baumst\u00e4mme. Flachbetten erm\u00f6glichen das einfache Be- und Entladen mit Kr\u00e4nen oder Gabelstaplern von jeder Seite des Anh\u00e4ngers aus.<\/p>\n\n\n\n
Schwerlasttransport<\/h4>\n\n\n\n
Schwerlasttransporte sind ein spezielles Segment des Tiefladerverkehrs, das sich auf den Transport extrem \u00fcbergro\u00dfer oder \u00fcbergewichtiger Ladungen jenseits der gesetzlichen Gewichts- und Gr\u00f6\u00dfenbeschr\u00e4nkungen konzentriert. Diese Sendungen k\u00f6nnen \u00fcber 200.000 Pfund wiegen und w\u00e4hrend des Transports mehrere Fahrspuren beanspruchen. Schwerlasttransporte erfordern spezielle Anh\u00e4nger, zus\u00e4tzliche Achsen, besondere Genehmigungen und hochqualifizierte Fahrer.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend Standardpritschen typische legale Ladungen bis zu einer L\u00e4nge von 48 Fu\u00df und 80.000 Pfund transportieren k\u00f6nnen, werden im Schwertransport gr\u00f6\u00dfere \"Superladungen\" von mehr als 100 Fu\u00df und 500.000 Pfund mit Spezialausr\u00fcstung transportiert. Dazu geh\u00f6ren ausziehbare Anh\u00e4nger, mehrere Anh\u00e4nger, die in Reihe geschaltet sind (Mehrachsanh\u00e4nger\"), und Tieflader mit Treppendeck, die gro\u00dfe Ladeh\u00f6hen erreichen k\u00f6nnen. Hebemaschinen wie Kr\u00e4ne und Winden werden ebenfalls eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n
Gek\u00fchlter Transport<\/h4>\n\n\n\n
K\u00fchltransporte, auch als K\u00fchltransporte bekannt, sind temperaturkontrollierte Transporte zur Konservierung und zum Schutz verderblicher Waren oder Produkte, die empfindlich auf Temperaturschwankungen reagieren, wie z. B. Frischwaren, Fleisch, Milchprodukte, Blumen und Arzneimittel. Dabei wird die Fracht in speziellen K\u00fchleinheiten transportiert, die auf Lastwagen, Anh\u00e4ngern, Versandcontainern, Eisenbahnwaggons oder anderen Fahrzeugen montiert sind und die f\u00fcr die Fracht erforderlichen Temperaturen genau einhalten.<\/p>\n\n\n\n
Die K\u00fchleinheiten enthalten ein integriertes K\u00fchlsystem, das in der Regel von kleinen Dieselmotoren oder elektrischen Standby-Motoren angetrieben wird, um die konstante Konservierung der Ladung unabh\u00e4ngig von den Au\u00dfenbedingungen zu gew\u00e4hrleisten. Sie k\u00f6nnen Temperaturen von bis zu -30\u00b0C f\u00fcr gefrorene G\u00fcter oder 2-5\u00b0C f\u00fcr gek\u00fchlte G\u00fcter aufrechterhalten, indem sie gek\u00fchlte Luft im Laderaum zirkulieren lassen. Die Ger\u00e4te erm\u00f6glichen die pr\u00e4zise Steuerung, \u00dcberwachung und Aufzeichnung von Temperatur, Feuchtigkeit und anderen Parametern w\u00e4hrend des gesamten Transports.<\/p>\n\n\n\n
Zu den Vorteilen des K\u00fchltransports geh\u00f6ren die Vermeidung von Verderb und Abfall, die Erhaltung der Qualit\u00e4t und Frische von G\u00fctern wie Fr\u00fcchten oder Blumen und die Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit von verderblichen Verbrauchsg\u00fctern wie Fleisch oder Arzneimitteln, die nicht f\u00fcr das Einfrieren geeignet sind. Allerdings sind die Betriebskosten h\u00f6her als bei der Bef\u00f6rderung ohne K\u00fchlung und die Wartung der Spezialausr\u00fcstung erforderlich. <\/p>\n\n\n\n